Зміст
Дії у надзвичайних ситуаціях
- У разі виникнення аварійної ситуації
- Заміна запобіжників
- Заміна колеса
- Неможливо перемістити важіль селектора з положення Р
- Запуск зовнішнього джерела живлення
- Перегрів двигуна
- Ув'язування на автомобілі
- Буксирування
- Відсічний клапан паливного насоса
Щоденні перевірки та визначення несправностей
Експлуатація автомобіля у зимовий період
Поїздка на СТО
Інструкція з експлуатації та обслуговування
Застереження та правила техніки безпеки під час виконання робіт на автомобілі
Основні інструменти, вимірювальні прилади та методи роботи з ними
- Базовий комплект необхідних інструментів
- Методи роботи із вимірювальними приладами
Бензинові двигуни
- Технічні дані
- Двигун об'ємом 1.6 л (1ZR-FAE)/1.8 л (2ZR-FAE)
- Двигун об'ємом 2.0 л (3ZR-FAE)
- Додаток до розділу
Дизельні двигуни
Система керування та живлення двигуна
Система змащення
Система охолодження
- Охолоджувальна рідина
- Водяний насос
- Термостат
- Електродвигун вентилятора
- Радіатор системи охолодження
Система впуску та випуску
Механічна коробка передач
Варіатор
- Обслуговування
- Безступінчаста трансмісія (варіатор) у зборі
- Гідротрансформатор та провідний диск
- Оливний радіатор
- Важіль перемикання передач
Привідні вали
Ходова частина
Гальмівна система
- Обслуговування
- Гідропривід гальм
- Передні гальмівні механізми
- Задні гальмівні механізми
- Стаянкове гальмо
Рульове керування
Кузов
Система пасивної безпеки
Система опалення, вентиляції та кондиціонування
Електрообладнання та електросистеми
Електросхеми
- Система підзарядки
- Центральний замок та система сигналізації
- Електромеханічне гальмо стоянки
- Аудіосистема
- Щиток приладів
- Система кондиціонування
- Електронна система впорскування ECS 1AZ (1)
- Електронна система упорскування ECS 3ZR (1)
Тлумачний словник
Корисні поради автовласникам
- Заміна повітряного фільтра в бензинових двигунах 1,6 л і 1 ,8 л
- Заміна заднього гальмівного диска та гальмівних колодок
- Заміна нижнього важеля передньої підвіски
- Заміна переднього гальмівного диска та гальмівних колодок
- Заміна вальниці задньої маточини
- Заміна салонного фільтра
- Заміна свічок запалювання в бензинових двигунах 1,6 л і 1 ,8 л
- Заміна стійок заднього стабілізатора
- Заміна стійок переднього стабілізатора
Перегрів двигуна Toyota Avensis 2009 року
Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
не заводиться Toyota Avensis, несправності Toyota Avensis, мануал Toyota Avensis, manual Toyota Avensis, схема Toyota Avensis, характеристики Toyota Avensis, будова Toyota Avensis, ремонт Toyota Avensis, акумулятор Toyota Avensis
6. Перегрів двигуна
Якщо двигун перегрівся
1. Зупиніть автомобіль у безпечному місці та вимкніть систему кондиціювання повітря.
2. Перевірте, чи не виходить пара з-під капота. Якщо ви бачите пару:
вимкніть двигун. Після того, як вийде пара, обережно підніміть капот і запустіть двигун. Якщо ви не бачите пару: не вимикаючи двигун, обережно відкрийте капот.
3. Подивіться, чи працюють охолоджувальні вентилятори. Якщо вентилятори працюють: дочекайтеся, доки згасне сигнальна лампа високої температури охолоджувальної рідини, потім вимкніть двигун.
Якщо вентилятори не працюють: негайно вимкніть двигун та зв'яжіться зі своїм дилером Toyota.
4. Після достатнього охолодження двигуна, перевірте рівень охолоджуючої рідини двигуна та відсутність течі в радіаторі.
5. Додайте охолоджувальну рідину двигуна. Якщо під рукою немає рідини, що охолоджує, то в якості екстреного заходу можна використовувати воду.
Примітка
Якнайшвидше перевірте автомобіль у найближчого дилера Toyota.
Перегрів
Наведені нижче ознаки означають перегрів автомобіля:
- Блимає крайній правий сегмент дисплея температури охолоджуючої рідини двигуна і втрачається потужність.
- З-під капота виходить пара.
Увага!
- Дії, спрямовані на запобігання нещасному випадку або травматизму під час перевірки підкапотної області автомобіля.
- Якщо з-під капота виходить пара, не піднімайте капот, доки пара не вийде. Відсік двигуна може бути дуже гарячим, що може призвести до серйозних травм, наприклад, опіків.
- Тримайте руки та одяг подалі від вентиляторів та приводного ременя, коли двигун увімкнений.
- Не послаблюйте пробку бачка рідини, що охолоджує, поки двигун і радіатор не охолонуть. Гаряча рідина, що охолоджує, і пар, що знаходиться під тиском, можуть стати причиною такої серйозної травми, як опік.
Увага!
Перед тим як додавати рідину, що охолоджує, дочекайтеся, поки двигун охолоне. Додайте охолодну рідину повільно. Занадто швидке додавання холодної охолоджуючої рідини до гарячого двигуна може стати причиною його пошкодження.
