Обслуговування Toyota Avensis 2009 року

1. Обслуговування

Рідина безступінчастої трансмісії

Регулювання

1. Запобіжні заходи та опис роботи.

• У безступінчастій трансмісії K111 не використовуються патрубок маслоналивної горловини та щуп перевірки рівня олії. Тому рідина додається через наливний отвір у картері трансмісії у блоці з головною передачею. Рівень рідини регулюється шляхом зливу (переливання) надлишкової рідини через патрубок маслоналивної горловини трансмісії № 1 масляного піддону.

Примітка
"Переливання" означає стан, у якому рідина витікає через переливний отвір.

Щоб дозаправити трансмісію, додайте необхідну кількість рідини під час холодного двигуна. Потім прогрійте двигун, щоб прокачати рідину в трансмісії, і відрегулюйте рівень рідини на холостому ході двигуна за заданої температури рідини.

Для безступінчастої трансмісії K111 потрібна рідина TC для безступінчастої трансмісії від компанії Toyota.

Під час регулювання рівня рідини автомобіль повинен розташовуватись на рівній поверхні. Поздовжній нахил не повинен перевищувати 1°.

Перед регулюванням рівня рідини необхідно вимкнути всі електричні пристрої, такі як кондиціонер, фари та електричний вентилятор, щоб зменшити електричне навантаження.

Під температурою рідини у посібнику розуміється значення "A/T Oil Temperature 1", що відображається на екрані портативного діагностичного приладу.

• Регулювання повинно виконуватись відповідно до таких вказівок та приміток.

2. Послідовність дій.

• Регулювання необхідно проводити відповідно до наведеної нижче послідовності дій.

3. Перед заливкою рідини у трансмісію.

Примітка
Якщо трансмісія в блоці з головною передачею розігріта (температура рідини є високою), перш ніж приступати до виконання наведених нижче дій, зачекайте, поки температура рідини знизиться до температури навколишнього повітря (рекомендована температура рідини: приблизно 20°C [68°F]).

• Підніміть автомобіль.

Примітка
Встановіть автомобіль на підйомник таким чином, щоб під час підйому він залишався в горизонтальному положенні (подовжній кут нахилу автомобіля повинен бути в межах +/-1°).

• Зніміть захист картера двигуна № 1 та лівий задній захист картера двигуна.

4. Виконайте початкову заправку.

Примітка
Після виконання будь-якої з наведених нижче операцій виконувати початкову заправку не потрібно. Перейдіть до операції "Додайте необхідну кількість рідини" (крок 5).

• Зніміть пробку наливного отвору та прокладку з безступінчастою трансмісією.

• За допомогою шестигранної торцевої головки 6 мм зніміть пробку переливного отвору і прокладку з безступінчастою трансмісії.

Примітка
- Якщо після зняття пробки переливного отвору рідина витікає, зачекайте, доки потік рідини не ослабне, і вона не почне стікати краплями.
- Якщо рідина витікає, не потрібно виконувати початкову заправку. Після перевірки моменту затягування патрубка маслоналивної горловини трансмісії № 1 тимчасово встановіть пробку переливного отвору.

• Використовуючи шестигранну торцеву головку 6 мм, переконайтеся, що патрубок маслоналивної горловини трансмісії № 1 затягнутий з номінальним моментом затягування. Момент затягування: 1,7 Н·м.

Примітка
Якщо патрубок маслоналивної горловини трансмісії № 1 не буде затягнутий з номінальним моментом, точне регулювання рівня рідини виявиться неможливим.

Примітка
Щоб перевірити момент затягування патрубка маслоналивної горловини трансмісії № 1, вставте шестигранну головку в переливний отвір.

• Виконайте початкову заправку. Долийте рідини через наливний отвір так, щоб вона почала витікати з переливного отвору.

Примітка
Використовуйте рідину TC для безступінчастої трансмісії від Toyota.

• Зачекайте, доки потік рідини не послабшає, і рідина не почне стікати краплями.
• Встановіть прокладку та пробку переливного отвору.

Примітка
Слід повторно використати колишню прокладку. Для регулювання рівня рідини пробка зніматиметься знову.

5. Додайте потрібну кількість рідини.

• Зніміть пробку наливного отвору та прокладку з безступінчастою трансмісії (якщо початкова заправка не виконується).
• Залийте необхідну кількість рідини через наливний отвір відповідно до наведених нижче таблиць.

Примітка
Кількість рідини, що додається, визначається виконаною операцією.

Номінальний обсяг:

• Щоб уникнути протоки рідини, тимчасово встановіть прокладку та пробку наливного отвору.

Примітка
Слід повторно використати колишню прокладку. Для регулювання рівня рідини пробка зніматиметься знову.

• Опустіть автомобіль.

6. Налаштуйте температуру рідини.

• Якщо використовується портативний діагностичний пристрій:

1) При вимкненому запаленні підключіть портативний діагностичний прилад до роз'єму DLC3.

2) Увімкніть запалення та портативний діагностичний прилад.

3) Увійдіть до наступного меню: Powertrain / Engine and ECT / Active Test / Connect the TC and TE1.

4) Увійдіть у наступне меню: Powertrain / Engine and ECT / Data List / A/T Oil Temperature 1.

5) Відповідно до вказівок на дисплеї портативного діагностичного приладу виконайте випробування "Connect the TC and TE1" (з'єднати контакти ТС і ТЕ1) у режимі Active Test.

Примітка
При випробуванні Active Test "Connect the TC and TE1/ON" контрольні лампи на щитку приладів починають блимати, забезпечуючи індикацію DTC.

• Якщо портативний діагностичний пристрій не використовується:

1) За допомогою SST (09843-18040) з'єднайте контакти 13 (TC) і 4 (CG) роз'єму DLC3 під час вимкненого запалювання.

1. Вид спереду роз'єму DLC3

• Натисніть та утримуйте педаль гальма.
• Запустіть двигун.

Примітка
Переконайтеся, що такі електричні системи автомобіля, як система кондиціювання, аудіосистема та система освітлення, вимкнені.

• Повільно перемістіть важіль перемикання передач із положення P до положення D, а потім поверніть у положення P (утримуйте важіль перемикання передач у кожному положенні приблизно 3 с).

Примітка
Переміщуйте важіль перемикання повільно, щоб прокачати рідину через кожну деталь трансмісії в блоці з головною передачею.

• Спостерігаючи за станом індикатора включеної передачі D на щитку приладів, протягом принаймні 6 з кожні 1,5 с переміщуйте важіль перемикання передач вперед-назад між положеннями N і D.

Примітка
Пауза між переміщеннями не повинна перевищувати 1,5 секунди.

Примітка
Виконання цієї операції призводить до переходу автомобіля в режим визначення температури рідини.

• Переконайтеся, що індикатор увімкненої передачі D світиться протягом 2 секунд.

Примітка
При переході в режим визначення температури рідини індикатор увімкненої передачі D на щитку приладів вмикається на 2 с.

Якщо індикатор увімкненої передачі D не ввімкнувся на 2 с, поверніться до кроку, на якому вперше проводилося з'єднання контактів, і повторіть описану послідовність дій.

• Перемістіть важіль перемикання передач із положення N до положення Р.
• Відпустіть гальмо педаль.
• Роз'єднайте контакти DLC3.

1) Якщо використовується портативний діагностичний прилад. Увійдіть у меню Active Test: Connect the TC and TE1/OFF.

2) Якщо портативний діагностичний пристрій не використовується. Від'єднайте SST від контактів 13 (TC) та 4 (CG).

Примітка
Переконайтеся, що контакти не з'єднані. Якщо ці контакти залишаться замкнутими, точне регулювання рівня рідини виявиться неможливим через коливання частоти обертання колінчастого валу двигуна.

Примітка
Роз'єднання контактів призводить до переходу в режим регулювання частоти обертання холостого ходу двигуна.

У режимі регулювання частоти обертання холостого ходу двигуна забезпечується стабілізація частоти обертання колінчастого валу двигуна, а регулювання частоти обертання починається, коли температура рідини досягає заданої температури.

Режим визначення температури рідини зберігається до вимкнення запалення навіть після розмикання контактів.

• Встановіть нормальну робочу температуру рідини.
• Перевірте температуру рідини за індикатором увімкненої передачі D.

Примітка
- У режимі визначення температури рідини індикатор включеної передачі D загоряється, гасне або починає блимати залежно від температури рідини.
- Заправку рідини необхідно проводити при включеному індикаторі включеної передачі D (поки температура рідини знаходиться в межах діапазону нормальних робочих температур).

• Відрегулюйте температуру рідини.

Якщо індикатор включеної передачі D вимкнений [температура нижче нормальної робочої температури: не вище 30°C (86°F)]: прогрійте двигун на холостому ході в режимі регулювання частоти обертання холостого ходу двигуна настільки, щоб увімкнувся індикатор включеної передачі D.

Якщо індикатор увімкненої передачі D увімкнено [нормальна робоча температура: 30-40°C (86-104°F)]: одразу перейдіть до операції "Відрегулюйте рівень рідини" (крок 7).

Якщо індикатор включеної передачі D блимає [температура вище нормальної робочої температури: не нижче 40°C (104°F)]: зупиніть двигун і зачекайте, доки температура рідини не впаде до 30°C (86°F) або нижче (індикатор включеної передачі D повинен згаснути). Потім повторіть процедуру "Відрегулюйте температуру рідини" спочатку.

• Відповідність між температурою рідини та станом індикатора включеної передачі D:

7. Встановіть потрібний рівень рідини.

Увага:
Під час роботи двигуна на холостому ходу з увімкненим вентилятором радіатора необхідно бути обережними.

• Підніміть автомобіль.

Примітка
Встановіть автомобіль на підйомник таким чином, щоб під час підйому він залишався в горизонтальному положенні (подовжній кут нахилу автомобіля повинен бути в межах +/-1°).

• За допомогою шестигранної торцевої головки на 6 мм зніміть пробку переливного отвору і прокладку.

Увага:
Будьте обережні, тому що рідина, що витікає з переливного отвору, є гарячою.

• Перевірте кількість рідини, що з переливного отвору. Якщо кількість рідини, що випливає з переливного отвору, велика, перейдіть до кроку *1. Якщо рідина не випливає з переливного отвору, перейдіть до кроку *2.

Примітка
Якщо з переливного отвору витекло лише невелика кількість рідини (приблизно 5 куб. см), значить витікала лише рідина, яка залишилася в патрубку маслоналивної горловини трансмісії № 1. Це не вважається переливанням.

• *2: Якщо рідина не витікає з переливного отвору, зніміть пробку наливного отвору та прокладку. Потім додайте через наливний отвір стільки трансмісійної рідини, скільки необхідно, щоб вона почала витікати через переливний отвір. Зачекайте, доки потік рідини не послабшає, і рідина не почне стікати краплями.

Примітка
Використовуйте рідину TC для безступінчастої трансмісії від Toyota.

• *1: Якщо з переливного отвору витікає велика кількість рідини, зачекайте, доки її потік не ослабне, і рідина не почне стікати краплями.

Примітка
Потік рідини не зупиняється повністю через розширення рідини зі збільшенням її температури.

• Встановіть нову прокладку та пробку переливного отвору. Момент затягування: 40 Нм.
• Встановіть нову прокладку та пробку наливного отвору. Момент затягування: 49 Нм.
• Опустіть автомобіль.
• Вимкніть запалювання.

Примітка
Вимкнення запалювання призводить до виходу з режиму визначення температури рідини.

• Від'єднайте портативний діагностичний прилад від DLC3 (у разі використання портативного діагностичного приладу).

8. Після заправки трансмісії рідиною.

• Підніміть автомобіль.
• Очистіть кожну деталь.
• Перевірте, чи немає витоку рідини.
• Встановіть лівий задній захист картера двигуна та захист картера двигуна № 1.
• Опустіть автомобіль.