Заміна підшипника задньої маточини (для застосування на моделі Toyota Avensis (T25))

#підшипник_ступиці #задня_підвіска #Toyota_Avensis #Тойота_Авенсіс

Підшипник задньої маточини

Примітка
- Нижче описано зняття та встановлення підшипника задньої маточини з правого боку. Зняття та встановлення з лівого боку виконуються аналогічним чином.
- Ступиця, підшипник і датчик частоти обертання ABS є нерозбірним вузол. У разі несправності підшипника або іншого елемента вузла необхідно замінити всю маточину в зборі.

Зняття

1. Послаблюємо колісні гайки. Піднімаємо автомобіль на підйомнику або домкратом піднімаємо задню частину автомобіля та встановлюємо її на надійні опори (для цього попередньо встановлюємо противідкатні упори під передні колеса).

2. Відвертаємо колісні гайки та знімаємо заднє колесо.

3. Відпускаємо гальмо стоянки.

4. Очищаємо щіткою по металу всі різьбові з'єднання, які будуть відвертатися нижче, за необхідності наносимо на них проникаючу рідину (типу WD-40).

5. Ключем з головкою на 14 відвертаємо два болти кріплення скоби-тримача гальмівного супорта.

6. Далі трохи переміщаємо поршень колісного циліндра всередину циліндра. Для цього вставляємо через отвір у супорті викрутку з широким лезом між гальмівною колодкою та диском і спираючись нею на супорт, зрушуємо її, утоплюючи тим самим поршень у циліндр.

Примітка
При вдавлюванні поршня стежимо за рівнем гальмівної рідини в бачку, рідина, що перетікає через край, може пошкодити лакофарбове покриття.

7. Знімаємо скобу-тримач у зборі з гальмівним супортом та колодками з гальмівного диска.

8. Підвішуємо скобу за допомогою відповідного товстого дроту за елемент підвіски.

Увага:
Скобу-тримач гальмівного супорта необхідно підвішувати на міцному металевому дроті або будь-чому подібному щоразу, коли вона буде знята з кріплень, а гнучкий гальмівний шланг залишатиметься приєднаним до гальмівного супорту. У разі невиконання цієї вимоги, на гнучкий гальмівний шланг буде діяти вага супорта, що може призвести до пошкодження шланга, а потім до витоку гальмівної рідини.

9.Знімаємо гальмівний диск.

Примітка
Якщо гальмівний диск утримується колодками гальма стоянки, то їх треба звести, для цього виконуємо наступне:
- Плоский викруткою підтягуємо і потім знімаємо заглушку на гальмівному диску.
- Провертаємо гальмівний диск так, щоб отвір пробки розташовувався внизу. Потім вставляємо в отвір викрутку і, провертаючи регулювальну гайку проти опору стяжної пружини (повертаємо гайку вниз), зводимо колодки гальма стоянки. Після того, як стягнули колодки, знімаємо гальмівний диск.

2. Якщо диск "прикипів", то вкручуємо в два отвори на диску болти М8 і повертаємо їх по черзі доти, доки диск не злізе повністю зі свого посадкового місця.

10. Плоский викруткою стискаємо стопорний язичок ...

… і потім від'єднуємо електричний роз'єм датчика частоти обертання ABS.

11. Ключем з головкою на 12 відвертаємо чотири болти кріплення маточини.

12. Різкими ударами молотка по маточці зриваємо її з місця кулака балки задньої підвіски.

13. Знімаємо задню маточину в зборі з підшипником та датчиком. Видаляємо маточину у зборі у відходи.

Встановлення

1. Щіткою по металу ретельно очищаємо від пилу та бруду привалювальні поверхні кулака балки задньої підвіски та кронштейна скоби-тримача.

2. Беремо нову маточину і встановлюємо її на кронштейн скоби-тримача гальмівного супорта так, щоб електричний роз'єм датчика частоти обертання ABS розташовувався внизу.

3. Наживляємо і потім рівномірно затягуємо чотири болти кріплення маточини з моментом затягування 90 Н·м.

4. Приєднуємо до характерного клацання електричний роз'єм датчика частоти обертання ABS.

5. Встановлюємо гальмівний диск на маточину.

Примітка
Перед встановленням гальмівного диска наносимо на маточину мідну мастило. Це дозволить у майбутньому уникнути "прикипання" гальмівного диска до маточини.

6. Перед встановленням гальмівного супорта виконуємо регулювання гальма стоянки, для цього:

• Фіксуємо гальмівний диск парою колісних гайок.
• Плоский викруткою підтягуємо і потім знімаємо заглушку на гальмівному диску.
• Переконуємося, що отвір пробки на гальмівному диску знаходиться внизу.
• Вставляємо в цей отвір викрутку і, провертаючи регулювальну гайку проти опору стяжної пружини (повертаємо гайку вгору), розводимо колодки гальма стоянки так, поки гальмівний диск не перестане обертатися.
• Далі відвертаємо регулювальну гайку на два-три зуби (1 зуб = 1 клацання), щоб гальмівний диск почав вільно обертатися. Встановлюємо заглушку гальмівного диска.

7. Повертаємо на місце скобу-тримач у зборі з гальмівним супортом та колодками та затягуємо два болти кріплення скоби з моментом затягування 47 Н·м.

8. Встановлюємо колесо та опускаємо автомобіль на землю.

9. Кілька разів сильно натискаємо на педаль гальма для того, щоб гальмівні колодки зайняли своє робоче положення.

Відеоогляд процедури заміни підшипника задньої маточини Toyota Avensis (T25)