Гідротрансформатор та провідний диск Toyota Avensis 2009 року

3. Гідротрансформатор та провідний диск

Гідротрансформатор

Перевірка технічного стану

1. Перевірте гідротрансформатор у зборі.

• Перевірте муфту вільного ходу. Поверніть статор, натиснувши пальцем на його шліцьову частину. Переконайтеся, що він плавно обертається за годинниковою стрілкою і важко повертається при обертанні проти годинникової стрілки. При необхідності очистіть гідротрансформатор і знову перевірте муфту вільного ходу. Якщо муфта вільного ходу, як і раніше, функціонує неправильно, замініть гідротрансформатор.

• Оцініть стан гідротрансформатора у зборі. Якщо під час перевірки гідротрансформатора у зборі спостерігаються наведені нижче ознаки несправності, замініть гідротрансформатор у зборі.

Несправність:

• Під час стол-тесту або при переміщенні важеля перемикання передач у положення N гідротрансформатор у зборі видає металевий звук.
• Муфта вільного ходу вільно обертається або блокується в обох напрямках.
• Кількість порошку в рідині не повинна перевищувати показаного на малюнку.

Примітка:
На малюнку показано кількість порошку у зразку, що відповідає приблизно 0,25 л (0,26 кварти США, 0,22 англійської кварти) рідини зі знятого гідротрансформатора.

• Замініть рідину у гідротрансформаторі. Якщо рідина змінила колір та/або має неприємний запах, збовтайте її в гідротрансформаторі та злийте.
• Очистіть та перевірте масляний радіатор та маслопровід.
• У разі перевірки гідротрансформатора або заміни рідини очистіть масляний радіатор та маслопровід.

Примітка
Подайте стиснене повітря під тиском 196 кПа (2 кгс/см², 28 фунтів на кв. дюйм) через впускний шланг.

Якщо рідина містить надмірну кількість дрібного порошку, додайте нову рідину, використовуючи поршневий насос, і очистіть масляний радіатор і маслопровід ще раз.

• Якщо рідина каламутна, перевірте масляний радіатор.
• Не допускайте деформації гідротрансформатора та пошкодження шестерні масляного насоса. При пошкодженні торця болта гідротрансформатора та днища болтового отвору замініть болт та гідротрансформатор. Переконайтеся, що болти мають однакову довжину. Слід використовувати болти із шайбами.

2. Перевірте диск.

• Перевірте, чи не пошкоджено диск.
• Встановіть індикатор годинного типу і виміряйте биття в 6 місцях на поверхнях гідротрансформатора.

1. Точка виміру

• Максимально допустиме биття: 0,30 мм. Якщо биття перевищує максимальне значення або пошкоджено провідний диск, замініть провідний диск.

Масляний піддон

Зняття

1. Зніміть передній нижній поглинач енергії удару.

• Викрутіть 4 гвинти та 2 болти.

• Викрутіть 3 гвинти, 8 болтів і зніміть передній нижній поглинач енергії удару.

2. Зніміть захист двигуна № 1.

• Зніміть 10 фіксаторів та захист картера.

3. Зніміть задній лівий захист картера двигуна. Зніміть 5 фіксаторів та захист картера.

4. Зніміть патрубок маслоналивної горловини трансмісії № 1.

• За допомогою шестигранного торцевого ключа 6 мм зніміть пробку переливного отвору і прокладку з безступінчастою трансмісії в зборі.

• За допомогою шестигранного торцевого ключа на 6 мм зніміть патрубок маслоналивної горловини трансмісії № 1 з масляного піддону і злийте робочу рідину безступінчастої трансмісії.

1. Патрубок маслоналивної горловини трансмісії №1

5. Зніміть масляний піддон трансмісії у зборі.

Викрутіть 19 болтів та зніміть масляний піддон з трансмісії.

Примітка
У масляному піддоні залишається деяка кількість рідини. Щоб запобігти проливанню рідини, помістіть під масляний піддон будь-яку ємність, а потім виверніть усі болти піддону та обережно зніміть масляний піддон у зборі.

• Зніміть прокладку з олійного піддону.
• Зніміть три магніти з масляного піддону.

1. Магніт

Примітка
- Очистіть масляний піддон і видаліть усі металеві частинки, відкладення тощо.
- Видаліть всі металеві частинки, що пристають до магнітів.

Встановлення

1. Встановіть масляний піддон трансмісії у зборі.

• Встановіть 3 магніти на масляний піддон.
• Встановіть нову прокладку на масляний піддон.
• Встановіть масляний піддон на трансмісію в блоці з головною передачею та закріпіть його 19 болтами. Момент затягування: 7,5 Нм.

Примітка
Перед встановленням повністю видаліть масло та консистентне мастило з контактних поверхонь картера трансмісії в блоці з головною передачею та масляного піддону в зборі з прокладкою.

2. Встановіть патрубок маслоналивної горловини трансмісії № 1.

• За допомогою шестигранної торцевої головки 6 мм встановіть патрубок маслоналивної горловини трансмісії № 1 на масляний піддон. Момент затяжки: 1,7 Нм.

3. Додайте рідину до безступінчастої трансмісії.

4. Перевірте, чи немає витоків олії.

5. Встановіть задній лівий захист картера двигуна. Закріпіть лівий захист картера 5 фіксаторами.

6. Встановіть захист двигуна № 1.

• Закріпіть захист картера 10 фіксаторами.

7. Встановіть передній нижній поглинач енергії удару.

• Встановіть передній нижній поглинач енергії удару та закріпіть його 3 гвинтами та 8 болтами.
• Поверніть 4 гвинти та 2 болти.