Охолоджуюча рідина Toyota Avensis 2009 року

1. Охолоджувальна рідина

Заміна рідини, що охолоджує

1. Злийте охолоджувальну рідину двигуна.

• Послабте корку зливного крана радіатора.

Примітка
Злийте охолоджувальну рідину в контейнер і утилізуйте її відповідно до місцевих вимог.

• Зніміть кришку розширювального бака.

Увага
Не знімайте кришку розширювального бачка, доки двигун і радіатор не охолонуть.

Викид гарячої охолоджуючої рідини та пари під тиском може спричинити серйозні опіки.

1. Кришка розширювального бачка
2. Корок зливного крана радіатора

2. Додайте охолоджувальну рідину двигуна.

• Затягніть зливний кран радіатора.
• Залийте охолоджувальну рідину зі збільшеним терміном заміни "TOYOTA Super Long Life Coolant" (SLLC) у наливний отвір бачка радіатора до позначки B.

Номінальний обсяг:

Примітка
Автомобілі Toyota спочатку заправляються охолодною рідиною TOYOTA SLLC на заводі. Щоб уникнути пошкодження системи охолодження двигуна або інших технічних проблем, дозволяється використовувати тільки охолоджувальну рідину "TOYOTA Super Long Life Coolant" або аналогічну високоякісну охолоджувальну рідину на основі етиленгліколю (а не на силікатній, аміновій, нітритній або борнокислій довжині). (охолоджувальна рідина, виготовлена ​​за гібридною технологією органічних кислот, складається з низькофосфатних сполук та органічних кислот).

Примітка
Ніколи не використовуйте воду замість рідини, що охолоджує.

• Кілька разів стисніть рукою вхідний та вихідний патрубки радіатора, а потім перевірте рівень охолоджуючої рідини.

Якщо рівень охолоджувальної рідини недостатній, додайте рідину.

• Встановіть кришку та достатньо прогрійте двигун.
• Випустіть повітря із системи охолодження.

Примітка
- Перед запуском двигуна встановіть вимикач системи кондиціювання в положення OFF (ВИМКН).
- Встановіть температуру кондиціонера на рівень MAX (HOT).
- Встановіть вентилятор кондиціонера в режим Lo.

• Прогрівайте двигун, доки не відкриється термостат. Коли термостат відкриється, забезпечте циркуляцію рідини, що охолоджує, протягом декількох хвилин.

Примітка
Час відкривання термостата можна перевірити, стиснувши вхідний патрубок радіатора рукою і переконавшись, що рідина, що охолоджує, надходить у шланг.

Увага
При стисканні патрубка радіатора:
- Працюйте у захисних рукавичках.
- Будьте обережні: патрубки радіатора гарячі.
- Не торкайтеся вентилятора радіатора.
- Після прогріву двигуна повторюйте наступну процедуру протягом не менше 7 хв: дайте двигуну попрацювати з частотою обертання колінчастого валу 3000 об/хв протягом 5 с, а потім на холостому ході протягом 45 с (повторіть цю процедуру не менше 8 разів).
- Кілька разів стисніть рукою вхідний та вихідний патрубки радіатора, щоб видалити повітря із системи.
- Після охолодження двигуна переконайтеся, що рівень рідини, що охолоджує, знаходиться між відмітками LOW і FULL. Якщо рівень рідини, що охолоджує, недостатній, долийте її до позначки "FULL" розширювального бачка.

3. Перевірте, чи немає витоків охолоджувальної рідини.

Увага
Щоб уникнути опіків, не знімайте кришку розширювального бачка радіатора, поки двигун і радіатор не охолонуть. Теплове розширення може спричинити викид з радіатора гарячої охолоджуючої рідини та пари.

• Заповніть радіатор охолоджувальною рідиною, а потім приєднайте пристрій для опресування системи охолодження та перевірки пробки радіатора.
• Прогрійте двигун.
• За допомогою пристосування для опресування системи охолодження та перевірки пробки радіатора збільште тиск у радіаторі до 118 кПа (1,2 кгс/см², 17 фунтів на кв. дюйм) та переконайтеся, що тиск не падає. Якщо тиск знижується, перевірте на наявність витоків шланги, радіатор та насос системи охолодження. Якщо немає слідів або ознак витоку зовнішньої рідини, що охолоджує, перевірте серцевину обігрівача, блок циліндрів і головку блоку циліндрів.