Обслуговування Renault Arkana з 2018 року

1. Обслуговування

Двигун об'ємом 1,6 л

Перевірка оливи

Оцінка зовнішнього вигляду оливи

Перевірити масло на білуватість або сильне забруднення.

Якщо олія придбала білястий колір, то велика ймовірність попадання в олію охолодної рідини. Відремонтувати або замінити несправні деталі.

Перевірка системи мастила на течі

Перевірити відсутність течі оливи в наведених нижче місцях:

• Масляні піддони (верхній та нижній).
• Пробка зливного отвору у піддоні.
• Датчик тиску оливи.
• Датчик рівня оливи.
• Олійний фільтр.
• Олійний радіатор.
• Соленоїдний клапан фазообертача впускного розподільного валу.
• Передня кришка двигуна.
• Стик між головкою блоку циліндрів та тримачами розподільчих валів.
• Стик між головкою блоку циліндрів та кришкою головки блоку.
• Сальники (передній та задній) колінчастого валу.

Перевірка тиску оливи

Увага:
- Дотримуватись обережності, щоб не обпектися (олія може бути гарячою).
- Для перевірки тиску масла встановити важіль перемикання коробки передач в нейтральне положення (положення «Паркування» для автоматичної коробки передач або варіатора) і надійно затягнути важіль гальма стоянки.

1. Перевірити рівень оливи.

2. Від'єднати роз'єм датчика тиску масла і витягти датчик із блоку циліндрів (3), використовуючи торцеву насадку, як показано на малюнку нижче.

Увага:
Не втрачати і не ударяти датчик тиску масла.

3. Встановити манометр із шлангом (1), затягнути штуцер манометра з моментом затягування 15 Н∙м.

4. Запустити та прогріти двигун до нормальної робочої температури.

5. Виміряти тиск, коли двигун працює без навантаження.

Примітка:
При низькій температурі масла тиск у системі мастила зростає.

• на холостому ходу: більше 0,60 бар,
• при 2000 об/хв: більше 2,70 бар.

Якщо тиск нижче тиску на холостому ході, переконайтеся, що:

• масляний фільтр не закупорений,
• в маслі немає забруднень або металевої тирси,
• масляний насос та його привід працездатні.

6. Виконавши перевірку, встановити на місце датчик тиску масла для цього:

• Видалити з датчика тиску та настановної поверхні залишки старого герметика.
• Нанести новий герметик та затягнути датчик.

Примітка:
Використовувати оригінальний або аналогічний герметик.

• Прогріти двигун і перевірити, щоб на двигуні, що працює, не було течі масла.

Заміна моторного масла

Увага:
- Обов'язково перевірити рівень оливи по масловимірювальному щупу.
- Не допускати перевищення максимального рівня по масловимірювальному щупу (це може призвести до виходу двигуна з ладу).
- Перед передачею автомобіля власнику довести при необхідності рівень моторної оливи до норми по масловимірювальному щупу.

Примітка:
Після заливання оливи в двигун перед перевіркою рівня обов'язково почекати не менше 10 хвилин, щоб олія повністю скло в картер.

Злив оливи

Увага:
- Не виконувати будь-які роботи в моторному відсіку при працюючому двигуні, щоб виключити попадання рук або частин одягу в ремінь приводу навісного обладнання.
- Не торкатися двигуна, щоб унеможливити отримання опіків.
- Не викручувати датчик тиску моторного масла з двигуна поки не охолоне, щоб унеможливити отримання опіків.
- Тривалий та багаторазовий контакт шкіри з моторним маслом призводить до видалення природних жирів, що спричиняє сухість, подразнення та дерматит. Крім того, моторне масло, що було у вживанні, містить потенційно небезпечні забруднюючі речовини, які можуть викликати рак шкіри.
- При заміні моторної оливи слід вживати запобіжних заходів, щоб звести контакт шкіри з моторною оливою до мінімуму. Використовуйте захисний одяг та рукавички. Ретельно мийте шкіру водою з милом або використовуйте засіб для рук, що використовується без води, щоб повністю видалити з шкіри моторне масло. Не використовуйте бензин, розчинники або розчинники.
- З метою захисту навколишнього середовища відпрацьовану моторну олію та використані масляні фільтри слід утилізувати лише у відведених для цього місцях.

1. Встановіть автомобіль на витяг. Перевірити та переконатися, що він надійно зафіксований на опорах підйомника.

2. Відвернути пробку маслоналивної горловини двигуна.

3. Витягти масловимірювальний щуп.

4. Встановити піддон вентиляції картера під двигун.

5. Викрутити пробку зливного отвору за допомогою ключа.

6. Дати повністю стекти маслу.

7. Зняти прокладку зливного отвору.

8. Встановити нову прокладку на пробку зливного отвору (напрямок установки байдуже).

9. Загорнути пробку зливного отвору.

10. Затягнути пробку зливного отвору (20 Н·м) за допомогою динамометричного ключа з квадратом на 8 мм.

11. Видалити ганчіркою патьоки злитого масла на піддоні картера двигуна.

12. Зняти фіксатор піддону вентиляції картера.

Заправка

1. Залити в двигун запропоновану кількість оливи.

Примітка:
Бензиновий двигун об'ємом 1.6 л:
4,7 л (без заміни масляного фільтра).
4,8 л (із заміною масляного фільтра).

2. Зачекати не менше 10 хв.

3. Перевірити рівень оливи в двигуні по масловимірювальному щупу.

4. Довести рівень масла до норми за потреби.

5. Загорнути корок маслоналивної горловини двигуна.

6. Встановити масловимірювальний щуп.

Олійний фільтр

Увага:
- Не виконувати будь-які роботи в моторному відсіку при працюючому двигуні, щоб виключити попадання рук або частин одягу в ремінь приводу навісного обладнання.
- Не торкатися двигуна, щоб унеможливити отримання опіків.
- Не викручувати датчик тиску моторного масла з двигуна поки не охолоне, щоб унеможливити отримання опіків.
- Тривалий та багаторазовий контакт шкіри з моторним маслом призводить до видалення природних жирів, що спричиняє сухість, подразнення та дерматит. Крім того, моторне масло, що було у вживанні, містить потенційно небезпечні забруднюючі речовини, які можуть викликати рак шкіри.
- При заміні моторної оливи слід вживати запобіжних заходів, щоб звести контакт шкіри з моторною оливою до мінімуму. Використовуйте захисний одяг та рукавички. Ретельно мийте шкіру водою з милом або використовуйте засіб для рук, що використовується без води, щоб повністю видалити з шкіри моторне масло. Не використовуйте бензин, розчинники або розчинники.
- З метою захисту навколишнього середовища відпрацьовану моторну олію та використані масляні фільтри слід утилізувати лише у відведених для цього місцях.

Увага:
При виконанні операції надіти щільні водонепроникні захисні рукавички (наприклад, з нітрилу).

Примітка:
- Після заливання масла в двигун, перед перевіркою рівня, обов'язково вичавити не менше 10 хвилин, щоб масло повністю скло в картер.
- При знятті масляного фільтра переконайтеся, що прокладка масляного фільтра не залишилася прилиплою на блоці циліндрів або на кронштейні масляного фільтра.

Зняття

1. Встановіть автомобіль на витяг. Перевірити та переконатися, що він надійно зафіксований на опорах підйомника.

2. Відвернути болти кріплення захисту піддону картера двигуна.

3. Зніміть нижній захист моторного відсіку.

4. Встановити піддон вентиляції картера під двигун.

5. Зняти захист паливної рампи.

6. Зняти показаний на малюнку нижче масляний фільтр за допомогою пристосування (1).

Встановлення

1. Масляний фільтр підлягає обов'язковій заміні.

2. За допомогою очисника поверхонь очистити та знежирити контактні поверхні блоку циліндрів.

3. Змастити свіжою моторною оливою прокладку масляного фільтра (2), як показано на малюнку нижче.

4. Встановіть новий масляний фільтр.

5. Затягнути масляний фільтр до торкання поверхні двигуна.

6. Загорнути масляний фільтр від руки на 2/3 обороту або з моментом затягування 18 Н∙м.

7. Встановити захист паливної рампи.

8. Зняти фіксатор піддону вентиляції картера.

9. Витерти ганчір'ям патьоки оливи.

10. Заправити двигун маслом, рекомендованим виробником.

11. Прокручувати двигун стартером, доки сигнальна лампа тиску масла на щитку приладів не згасне.

12. Переконатися у відсутності витоку оливи у зоні масляного фільтра.

13. Встановити захист піддону картера двигуна.

14. Зачекати не менше 10 хв.

15. Перевірити рівень оливи в двигуні по масловимірювальному щупу.

16. При необхідності довести рівень оливи до норми по оливи

Датчик тиску моторного масла

Увага:
- Не виконувати будь-які роботи в моторному відсіку при працюючому двигуні, щоб виключити попадання рук або частин одягу в ремінь приводу навісного обладнання.
- Не торкатися двигуна, щоб унеможливити отримання опіків.
- Не викручувати датчик тиску моторного масла з двигуна поки не охолоне, щоб унеможливити отримання опіків.
- Тривалий та багаторазовий контакт шкіри з моторним маслом призводить до видалення природних жирів, що спричиняє сухість, подразнення та дерматит. Крім того, моторне масло, що було у вживанні, містить потенційно небезпечні забруднюючі речовини, які можуть викликати рак шкіри.
- При заміні моторної оливи слід вживати запобіжних заходів, щоб звести контакт шкіри з моторною оливою до мінімуму. Використовуйте захисний одяг та рукавички. Ретельно мийте шкіру водою з милом або використовуйте засіб для рук, що використовується без води, щоб повністю видалити з шкіри моторне масло. Не використовуйте бензин, розчинники або розчинники.
- З метою захисту навколишнього середовища відпрацьовану моторну олію та використані масляні фільтри слід утилізувати лише у відведених для цього місцях.

Зняття

1. Встановіть автомобіль на витяг. Перевірити та переконатися, що він надійно зафіксований на опорах підйомника.

2. Викрутити болти кріплення та зняти нижній захист моторного відсіку.

3. Від'єднати негативну клему від акумулятора.

4. Від'єднати роз'єм джгута електропроводки від датчика тиску моторного масла (1), як показано на малюнку нижче.

5. Використовуючи ключ із подовженою головкою на 22 мм, викрутити датчик тиску моторного масла з блоку циліндрів.

Встановлення

1. Очистити різьбову частину датчика тиску моторного масла від забруднень.

2. Нанести на різьбову частину датчика тиску моторного масла силіконовий герметик.

3. Встановити датчик у блок циліндрів та затягнути з необхідним моментом затягування.

4. Підключити до датчика тиску роз'єм джгута електропроводки.

5. Далі установка проводиться у послідовності зворотного зняття.

6. Долити при необхідності свіжого моторного масла.

Двигун об'ємом 1,33 л

Моторне масло

Примітка:
Заміна моторної оливи на двигуні об'ємом 1,33 л проводиться аналогічно роботам на двигуні об'ємом 1,6 л.

Олійний фільтр

Зняття

1. Встановити автомобіль на підйомник, перевірити та переконатися, що він надійно зафіксований на опорах підйомника.

2. Викрутити болти кріплення та зняти нижній захист моторного відсіку.

3. Підняти кришку масляного фільтра доки через отвір не почне витікати моторне масло, на яке вказує стрілка з підписом DRAIN (1), як показано на малюнку нижче.

4. Підставити під масляний фільтр ємність для збирання моторного масла.

5. Зняти кришку масляного фільтра.

6. Зняти кільце ущільнювача масляного фільтра.

7. Вийняти масляний фільтр у зборі.

Встановлення

1. Нанести на нове кільце ущільнювача кришки масляного фільтра тонкий шар свіжого моторного масла.

2. Встановіть новий масляний фільтр.

3. Встановити кільце ущільнювача кришки.

4. Встановити кришку масляного фільтра у збиранні.

5. Затягнути кришку масляного фільтра.

6. Видалити залишки моторного масла.

7. Заповнити двигун свіжою моторною оливою.

8. Запустити двигун і прогріти, переконатися в тому, що індикатор моторного масла на щитку приладів згас.

9. Перевірити двигун на наявність витоків моторної оливи

10. Вимкнути двигун.

11. Зачекати 10 хвилин.

12. Знову перевірити рівень моторного масла та при необхідності довести його до необхідного рівня.