Скління Renault Arkana з 2018 року

4. Скління

Заміна вітрового скла

Зняття

1. Відкрийте капот.

2. Зняти важелі склоочисника вітрового скла.

3. Зніміть решітку повітрозабірника.

4. Зняти внутрішнє дзеркало заднього виду.

5. Зніміть внутрішні декоративні накладки лобового скла.

Увага:
Якщо розбите скло потрапить в антиобмерзатель, повітря може його видути в пасажирський салон і завдати травми.

6. Закрити такі деталі, щоб захистити їх від розбитого скла:

• Верхній щиток приладів.
• Вентиляційні отвори обдування скла та кондиціонера.
• Сидіння та підлогове покриття.

Примітка:
Перед тим, як вирізати стаціонарне вікно, накладіть подвійний шар захисної стрічки по периметру пофарбованих поверхонь та оздоблення салону.

7. За допомогою відповідного інструменту обережно вирізати зовнішню накладку (молдинг) лобового скла, щоб відкрити доступ до валика клею.

Увага:
- Бути обережним, щоб не порізати ножем пальці.
- бути гранично обережним, щоб не пошкодити лакофарбове покриття кузова автомобіля.

Примітка:
Притискати ріжучу кромку інструменту до скла. У верхніх кутах рами скла є по одному настановному штифту. Будьте обережні, щоб не вийняти і не зрізати їх при демонтажі скла. Якщо штифти скла будуть зрізані, потрібно закріпити скло на місці стрічкою.

8. Вставити спеціальний ніж для прорізування клею між вітровим склом та панеллю кузова. Прорізати клей, простягаючи ніж уздовж вітрового скла.

Увага:
Використовувати струну для піаніно, якщо використання ножа утруднене.

9. Наклеїти захисне покриття на панель приладів.

10. Прорізати клей за допомогою струни піаніно.

• Протягнути струну (В) із салону автомобіля, використовуючи спеціальний інструмент, показаний на малюнку нижче (А).

Увага:
- Не простягати струну через клейову сполуку, прикладаючи зусилля до струни.
- Бути гранично обережним, щоб не пошкодити елементи салону та лакофарбове покриття кузова.

• Закріпити обидва кінці струни (В) у ручках (А), як показано на малюнку нижче.

• Прорізати клейове з'єднання струною від піаніно, як показано на малюнку нижче.

Увага:
Будьте обережними, щоб не пошкодити торець вітрового скла.

11. Разом із помічником зняти скло з автомобіля. Перед встановленням перевірте, щоб фіксатори (А) залишалися закріпленими на склі.

Встановлення

1. Встановити лобове скло в отвір:

• Використовувати уретанові адгезійні системи.
• Видаліть всі натіки та пухкі ділянки уретанового клею в зоні притискного зварювання.
• У разі повторного використання скла видалити весь існуючий шар уретанового клею з рами за винятком 2 мм за допомогою чистого універсального ножа або скребка з лезом для гоління.

Примітка:
Щоб уникнути майбутнього руйнування скла, переконайтеся у відсутності таких проблем:
Кромка отвору вікна.
Високе зварювання.
Плями припою.
Затверділий ущільнювач.
Будь-які інші перешкоди чи неоднорідності в кромці притискного зварювання.
У разі наявності корозії на кромці притискного зварювання або потреби в ремонті або заміні металевих панелей необхідно виконати повторну фінішну обробку поверхні кромки з метою забезпечення міцності клейового покриття. Якщо потрібно ремонт лакофарбового покриття, перед забарвленням необхідно маскувати ділянку для нанесення клею з метою забезпечення чистої поверхні ґрунту.

• Після усунення виявлених дефектів виконайте наступні операції видаліть усі залишки та уламки скла із зовнішньої частини капота, з сидінь, з підлоги та повітроводів обдування скла і очистіть кромки внутрішньої поверхні вікна ганчіркою, що не залишає ворсу, змоченої розчином ізопропілового спирту та води у співвідношенні.

Примітка:
Переконатися в тому, що не закінчився термін придатності всіх ґрунтовок та адгезійних матеріалів.

Увага:
Відмова від підготовки поверхні перед нанесенням ґрунтовки може стати причиною недостатньої міцності з'єднання уретанового клею. Недостатня міцність з'єднання уретанового клею може призвести до того, що пасажири, не пристебнуті ременями безпеки, можуть випасти з автомобіля та травмуватися.

• Нанести ґрунтовку на поверхню рами (1).

• Дати висохнути ґрунтовці рами згідно з інструкцією виробника щодо застосування клею.
• Разом із помічником встановити скло без клею у отворі для визначення необхідного положення.

• За допомогою маскувальної стрічки відзначити точки встановлення скла в отворі, як показано на малюнку вище.
• Розрізати маскувальну стрічку по центру і вийняти скло з отвору.

• Нанести прозорий активатор скла на область приблизно 10-16 мм по всьому периметру внутрішньої поверхні скла. Негайно протерти ґрунтовану поверхню скла за допомогою чистого ганчір'я, що не залишає ворсу.

• Нанести ґрунтовку для склеюваного скла і дати їй висохнути відповідно до інструкції виробника автогерметика.

• Нанести грунтовку для клею(2) по периметру скла(1) відповідно до інструкції виробника клею.
• Нанести чорну ґрунтовку для скла в ті ж області(2), в які було нанесено прозорий активатор скла.
• Дати висохнути ґрунтовці скла згідно з інструкцією виробника щодо застосування клею.
• Встановити зовнішню накладку скла (1) на вітрове скло (2), як показано нижче.

• Використовувати спеціальний пістолет для нанесення рівного безперервного валика.

Примітка:
Зрізати наконечник туби під кутом для нанесення автоклею.

• Встановити зовнішню накладку скла, якщо є.
• Нанести клей (2) на внутрішню частину вітрового скла вздовж гумового ущільнювача (1), використовуючи спеціальний пістолет (А) для рівномірного дозування клею, як показано нижче.

Примітка:
У випадку, якщо центрувальні штифти були зрізані, необхідно зафіксувати скло з ізоляційної стрічки до затвердіння автоклею відповідно до інструкцій виробника.

• З помічником вирівняти настановні штифти для скла в отворах, розташованих у кожному куті рами. Опустити скло (1) до торкання клею.

• Обережно притиснути скло до валика клею так, щоб зовнішня накладка скла встановилася.
• Зафіксувати скло на кузові стрічкою, щоб звести до мінімуму його переміщення доти, доки не затвердіє клей згідно з інструкцією виробника.

• Перед випробуванням водою переконайтеся, що з кузова були видалені всі залишки поліуретанового клею.

Примітка:
Не спрямовуйте струмінь води високого тиску на недавно нанесений уретановий клей.

• Щоб негайно провести тестування вікна водою, використовуйте неінтенсивний розбризкувач із теплою водою.
• Перевірте вікно на витік.
• У разі виявлення витоку на місці витоку нанесіть додатково уретановий клей за допомогою пластикової лопатки.
• Знову перевірте вікно на витік.

Увага:
- Недостатня вулканізація пінополіуретанового клею може призвести до того, що пасажири, не пристебнуті ременями безпеки, можуть випасти з автомобіля та травмуватися.
- Уретановий клей, який вулканізується у вологому середовищі, необхідно витримати протягом 6 годин при температурі 21°С або вище при вологості щонайменше 30 відсотків. - - Для повної вулканізації клею його необхідно витримати протягом 24 годин.
- Уретановий клей хімічної вулканізації необхідно витримати протягом 1 години.
Не допускається проводити будь-які роботи в зоні ремонту доти, доки не пройде вказаний час.

Примітка:
Для правильного затвердіння уретанового клею необхідно підтримувати такі умови:
- Трохи опустіть скло дверей, щоб уникнути різкого наростання тиску при зачиненні дверей, поки уретановий клей не затвердіє.
- Не їздіть автомобілем, поки уретановий клей не затвердіє. вище значення часу твердіння.
- Не використовуйте стиснене повітря для сушіння уретанового клею.

2. Встановити дзеркало заднього виду.

3. Встановити внутрішні декоративні накладки лобового скла.

4. Встановити решітку повітрозабірника.

5. Встановити важелі склоочисника лобового скла.

6. Зніміть подвійний шар захисної плівки по периметру пофарбованих поверхонь та оздоблення салону.

7. Закрийте капот.

Заднє скло

Зняття та встановлення

Зняття

1. Від'єднати негативну клему від акумулятора.

2. Від'єднати роз'єми та клему «маси» підігріву заднього вікна.

3. Зняти скло, використовуючи струну фортепіано або автоматичний різак та надувну подушку.

Примітка:
Якщо планується повторне використання скла заднього вікна, нанести мітки на кузов та скло для правильної установки у наступному.

Увага:
- При від'єднанні скла від автомобіля завжди використовувати захисні окуляри та товсті рукавички для запобігання попаданню осколків скла в очі або руки.
- Якщо планується повторне встановлення скла, не використовувати автоматичний різак або ніж.
- Дотримуватись обережності, щоб не подряпати скло при знятті.
Не встановлювати і не утримувати скло за край, оскільки при цьому невеликі відколи можуть розвинутися в тріщини.

Встановлення

Установка виконується в порядку зворотного зняття.

Примітка:
- Використовувати оригінальний комплект уретанового клею RENAULT (якщо є) або еквівалентний. Дотримуватися інструкцій по застосуванню.
- Під час висихання уретанового клею, відчиніть дверні вікна. Завдяки цьому тиск зовні та зсередини салону автомобіля зрівняється, і наклеєне скло залишиться в тому ж положенні, в якому воно було встановлене.
- Встановлювати молдинг заднього вікна без зазорів та перекосів.
- Не робити поїздки на автомобілі протягом 24 годин після встановлення вітрового скла до повного висихання уретанового клею. Час висихання може коливатися залежно від температури та вологості середовища.

Увага:
- Ґрунтовка та клей вогненебезпечні, не використовувати їх поблизу відкритого полум'я або нагрівальних приладів.
- Матеріали, що входять до комплекту, токсичні. Не допускати їх потрапляння на шкіру, очі або стравохід.
- Використовувати клей та ґрунтовки у відкритому, добре провітрюваному приміщенні. Уникати вдихання пари. При необережному вдиханні парів негайно вийти на свіже повітря.
- Поїздки на автомобілі до повного висихання уретанового клею можуть стати причиною порушення робочих характеристик вітрового скла за нещасного випадку.
- Уважно ознайомитись з датою виготовлення клею, вказаною на упаковці. - Термін придатності клею для скла обмежений шістьма місяцями від дня виготовлення. Не використовувати прострочений клей.
- Зберігати клеї та ґрунтовки в сухому прохолодному місці, в ідеалі – в холодильнику.
- Відкривати упаковку з клеєм або ґрунтовкою безпосередньо перед застосуванням. Не зберігати клей або ґрунтовку, що залишилися в упаковці після застосування.
- Не залишати ґрунтовку або клей у відкритій упаковці.
- Не робити поїздки на автомобілі протягом 24 годин після встановлення вітрового скла до повного висихання уретанового клею. Час висихання може коливатися залежно від температури та вологості середовища.

Відновлення герметичності скла

Герметичність скла може бути відновлена ​​без зняття та повторного встановлення скла.

Якщо вода просочується між шаром уретанового клею та кузовом чи склом необхідно визначити ступінь протікання. Це може бути здійснене нанесенням води на область вітрового скла з одночасним видавлюванням скла назовні з автомобіля.

Для усунення протікання нанести ґрунтовку (за потреби), а потім клей на місце протікання.

Бокове нерухоме скло

Зняття та встановлення

Зняття

1. Зняти панель облицювання задньої стійки кузова (докладніше, див. відповідний розділ у цьому розділі).

2. Нанести захисну стрічку по периметру вітрового скла, щоб захистити пофарбовані поверхні від пошкоджень.

3. Після видалення молдингів скла, зняти скло, використовуючи струну фортепіано або автоматичний різець та надувну подушку. Якщо планується повторне використання бокового скла, нанести мітки на кузов і скло для правильної установки надалі.

Увага:
- При знятті скла з кузова завжди користуватися захисними окулярами та щільними рукавичками для запобігання попаданню дрібних осколків скла в очі чи шкіру.
- Якщо планується повторне використання бокового скла, не використовувати автоматичний різець чи ніж.
- Дотримуватись обережності, щоб не подряпати скло під час зняття.
- Не встановлювати та не утримувати скло за край, оскільки при цьому невеликі сколи можуть розвинутися у тріщини.

Встановлення

Примітка:
- Використовувати оригінальний комплект уретанового клею RENAULT (якщо є) або еквівалентний. Дотримуватися інструкцій по застосуванню.
- Під час висихання уретанового клею, відчиніть дверні вікна. Завдяки цьому тиск зовні та зсередини салону автомобіля зрівняється, і наклеєне скло залишиться в тому ж положенні, в якому воно було встановлене.
- Встановлювати молдинг бокового скла без зазорів та перекосів.
- Не здійснювати поїздки автомобілем протягом 24 годин після встановлення бокового скла до повного висихання уретанового клею. Час висихання може коливатися залежно від температури та вологості середовища.

Увага:
- Ґрунтовка та клей вогненебезпечні, не використовувати їх поблизу відкритого полум'я або нагрівальних приладів.
- Матеріали, що входять до комплекту, токсичні. Не допускати їх потрапляння на шкіру, очі або стравохід.
- Використовувати клей та ґрунтовки у відкритому, добре провітрюваному приміщенні. Уникати вдихання пари. При необережному вдиханні парів негайно вийти на свіже повітря.
- Поїздки на автомобілі до повного висихання уретанового клею можуть стати причиною порушення робочих характеристик бічного скла за нещасного випадку.
- Уважно ознайомитись з датою виготовлення клею, вказаною на упаковці. Термін придатності клею для скла обмежений шістьма місяцями від дня виготовлення. Не використовувати прострочений клей.
- Зберігати клеї та ґрунтовки в сухому прохолодному місці, в ідеалі – в холодильнику.
- Відкривати упаковку з клеєм або ґрунтовкою безпосередньо перед застосуванням. Не зберігати клей або ґрунтовку, що залишилися в упаковці після застосування.
- Не залишати ґрунтовку або клей у відкритій упаковці.
- Не робити поїздки на автомобілі протягом 24 годин після встановлення вітрового скла до повного висихання уретанового клею. Час висихання може коливатися залежно від температури та вологості середовища.

Відновлення герметичності скла шибки

Герметичність вітрового скла може бути відновлена ​​без зняття та повторного встановлення скла.

Якщо вода просочується між шаром уретанового клею та кузовом чи склом необхідно визначити ступінь протікання. Це може бути здійснене нанесенням води на область вітрового скла з одночасним видавлюванням скла назовні з автомобіля.

Для усунення протікання нанести ґрунтовку (за потреби), а потім клей на місце протікання.