Варіатор у зборі Renault Arkana з 2018 року

2. Варіатор у зборі

Компоненти

1. Гідротрансформатор
2. Ущільнювальна манжета приводного валу
3. Перемикач керування режимами роботи
4. Важіль кріплення
5. Кільце ущільнювача датчика швидкості
6. Датчик швидкості
7. Ущільнювальна манжета корпуса диференціалу
8. Ущільнювальна манжета датчика швидкості
9. Датчик швидкості
10. Масловимірювальний щуп
11. Напрямна масловимірювальна щупа
12. Кільце ущільнювача напрямної масловимірювального щупа
13. Охолоджувач трансмісійної рідини
14. Датчик швидкості
15. Ущільнювач датчика швидкості
16. Трубка охолоджувача трансмісійної рідини
17. Трубка охолоджувача трансмісійної рідини
18. Масляний піддон
19. Корок зливного отвору
20. Кільце ущільнювача пробки зливного отвору
21. Прокладання масляного піддону
22. Кришка масляного фільтра
23. Ущільнювач гідротрансформатора

Варіатор у зборі

Зняття та встановлення

Зняття

1. Встановіть автомобіль на витяг. Перевірити та переконатися, що він надійно зафіксований на опорах підйомника.

2. Зняти двигун у зборі з варіатором з автомобіля (докладніше, див. відповідний розділ у розділі Механічна частина двигуна).

3. Викрутити болт кріплення водяного патрубка (1), показаний на малюнку нижче.

4. Змістити осторонь хомути кріплення водяного шлангу (2), як показано на малюнку нижче.

5. Від'єднайте водяні шланги від охолоджувача варіатора.

6. Зняти стартер у зборі (докладніше, див. відповідний розділ у розділі Електроустаткування двигуна).

7. Відвернути гайки кріплення гідротрансформатора (3), повертаючи по черзі колінчастий вал за годинниковою стрілкою.

8. Викрутити верхні болти кріплення варіатора до блоку циліндрів двигуна (4), як показано на малюнку нижче.

9. Викрутити болти кріплення варіатора (5), показані на малюнку нижче.

10. Підставити під варіатор у зборі гідравлічний домкрат.

11. Зняти варіатор у зборі.

12. Зняти гідротрансформатор у зборі.

Встановлення

1. Перевірити та переконатися в тому, що провідна пластина не пошкоджена та її биття не перевищує 0.2 мм.

2. Перевірити та переконатися, що напрямні штифти встановлені в блок циліндрів.

3. Перевірити та переконатися в тому, що гідротрансформатор встановлений належним чином. Відстань між головкою болта кріплення гідротрансформатора та корпусом має бути 14.4 мм.

4. Встановити болти кріплення гідротрансформатора (6) навпроти отворів (7) у провідній пластині, як показано на малюнку нижче.

5. Встановити варіатор у збиранні на місце.

6. Встановити та затягнути від руки болти кріплення варіатора до блоку циліндрів.

7. Затягнути гайки кріплення гідротрансформатора з моментом затягування 44 Н∙м.

8. Встановити варіатор у зборі на спеціальний пристрій.

9. Встановити на місце стартер (докладніше, див. відповідний розділ у розділі Електроустаткування двигуна).

10. Підключити водяні шланги до охолоджувача варіатора.

11. Встановити та затягнути хомути кріплення водяних шлангів.

12. Далі установка проводиться у послідовності зворотного зняття.

13. Заповнити варіатор свіжої трансмісійної рідини.

14. Приєднати до діагностичного роз'єму спеціальний пристрій сканування. Вибрати розділ "Gearbox computer", вибрати режим ремонту, після виведення на дисплей "Before/After repair procedure", вибрати підрозділ "After repair procedure".

Селектор вибору режиму варіатора

Зняття та встановлення

Зняття

1. Встановіть автомобіль на витяг. Перевірити та переконатися, що автомобіль надійно зафіксований на опорах підйомника.

2. Встановіть селектор у положення D.

3. Від'єднати негативну клему від акумулятора.

4. Зняти корпус повітряного фільтра в зборі (докладніше, див. розділ у розділі Система впуску та випуску).

5. Зняти підвідний повітряний патрубок корпусу повітряного фільтра (1), як показано на малюнку нижче.

6. Викрутити болти кріплення каталітичного нейтралізатора до випускного колектора.

7. Викрутити болти кріплення каталітичного нейтралізатора (6), показані на малюнку нижче.

8. Вийняти гумові кронштейни (8), як показано на малюнку нижче.

Примітка:
- Слідкувати за тим, щоб джгут електропроводки датчика надлишку кисню не був під навантаженням.
- Залишити секцію випускного патрубка на підрамнику.

9. Витягти фіксатори термоізоляційного покриття (7), показані на малюнку нижче.

10. Від'єднайте вентиляційну трубку (17), показану на малюнку нижче.

11. Від'єднати трос управління коробкою передач (18) від шарніра, натиснувши на нього (20), як показано на малюнку нижче.

12. Від'єднати трос перемикання режимів (19) від опорного кронштейна, стиснувши фіксатор (21), як показано нижче.

13. Змістити трос керування варіатором убік.

14. Від'єднати та зняти пильник селектора вибору режимів роботи (25).

15. Зняти фіксатор у напрямку стрілки (26), як показано на малюнку нижче.

16. Зняти ручку селектора у напрямку стрілки, показаної на малюнку нижче (27).

17. Зняти центральну підлогову консоль у зборі (докладніше, див. відповідний розділ у розділі Кузов).

18. Відкинути покриття для підлоги.

19. Викрутити болти кріплення (28), показані на малюнку нижче.

20. Від'єднати джгути електропроводки від модуля керування (30), як показано на малюнку нижче.

21. Від'єднати роз'єм джгута електропроводки від модуля керування.

22. Зняти модуль керування з підлоги (29).

23. Опустити модуль селектора управління варіатором, провівши його між кузовом та випускним патрубком, як показано на малюнку нижче.

Встановлення

Установка проводиться у послідовності зворотного зняття.

• Момент затягування болтів кріплення селектора вибору режимів роботи варіатора становить 21 Н∙м.

Охолоджувач трансмісійної рідини

Зняття та встановлення

Зняття

1. Встановити автомобіль на підйомнику. Перевірити та переконатися, що він надійно зафіксований на опорах підйомника.

2. Викрутити болти кріплення та зняти захист моторного відсіку.

3. Встановити спеціальні затискачі на водяні шланги (1) охолоджувача трансмісійної рідини, як показано на малюнку нижче.

4. Використовуючи спеціальний інструмент, від'єднайте фіксатори (2) водяних шлангів і від'єднайте їх від охолоджувача трансмісійної рідини, як показано на малюнку нижче.

5. Від'єднайте водяні шланги від охолоджувача трансмісії.

6. Встановити шланги заглушки.

7. Викрутити болти кріплення охолоджувача варіатора (3), показані на малюнку нижче.

8. Зняти водяний охолоджувач варіатора у зборі (4), як показано на малюнку нижче.

Встановлення

Установка проводиться у послідовності зворотного зняття.

Додатковий охолоджувач трансмісійної рідини

Зняття та встановлення

Зняття

1. Встановіть автомобіль на витяг. Перевірити та переконатися, що автомобіль надійно зафіксований на опорах підйомника.

2. Викрутити болти кріплення та зняти нижній захист моторного відсіку.

3. Зняти передній бампер у зборі (докладніше, див. відповідний розділ у розділі Кузов).

Примітка:
При виконанні операцій, описаних нижче, можливе витікання трансмісійної рідини. Підготувати поверхні, накривши їх ганчір'ям.

4. Відпустити хомути кріплення (1) на шлангах додаткового охолоджувача трансмісійної рідини, як показано на малюнку нижче.

5. Від'єднати два шланги від додаткового охолоджувача трансмісійної рідини.

6. Встановити шланги заглушки.

7. Встановити заглушки у штуцери на охолоджувачі.

8. Зняти додатковий охолоджувач у зборі.

Встановлення

1. Встановити на місце додатковий охолоджувач трансмісійної рідини.

2. Встановити нові хомути кріплення шлангів.

3. Витягти заглушки зі штуцерів охолоджувача.

4. Підключити до охолоджувача обидва шланги.

5. Встановити на місце та затягнути хомути кріплення шлангів.

6. Далі установка проводиться у послідовності зворотного зняття.

7. Перевірити рівень трансмісійної рідини варіатора.