Привід ГРМ Renault Arkana з 2018 року

3. Привід ГРМ

Компоненти

1. Болти кріплення кришки приводу ГРМ
2. Болти кріплення кришки приводу ГРМ
3. Болти кріплення кришки приводу ГРМ
4. Болти кріплення кришки приводу ГРМ
5. Сальник колінчастого валу з боку приводу ГРМ
6. Болти кріплення кришки приводу ГРМ
7. Кришка приводу ГРМ
8. Болти кріплення підйомного вуха
9. Підйомний вуш
10. Болти кріплення гідравлічного натягувача ланцюга приводу ГРМ
11. Гідравлічний натягувач приводу ГРМ
12. Башмак ланцюга приводу ГРМ
13. Ланцюг приводу ГРМ
14. Болти кріплення заспокійника ланцюга приводу ГРМ
15. Гайка кріплення шестерні приводу масляного насоса
16. Шестерня приводу масляного насоса
17. Башмак ланцюга приводу ГРМ
18. Ланцюг приводу масляного насоса
19. Заспокійник ланцюга приводу масляного насоса
20. Ось черевика ланцюга приводу масляного насоса
21. Шестерня приводу масляного насоса
22. Болт клапана фазорегулятора розподільчого валу впускних клапанів
23. Електромагнітний клапан фазорегулятора розподільчого валу впускних клапанів
24. Фільтр масляний електромагнітного клапана фазорегулятора
25. Настановний штифт кришки приводу ГРМ
26. Настановний штифт кришки приводу ГРМ
27. Настановний штифт кришки приводу ГРМ
28. Шестірня розподільного валу впускних клапанів
29. Болт кріплення зубчастого шківа розподільчого валу впускних клапанів
30. Болт кріплення зубчастого шківа розподільчого валу випускних клапанів
31. Шестерня розподільчого валу випускних клапанів

Зняття та встановлення ланцюга приводу ГРМ

Зняття

Увага:
Напрямок обертання, що згадується далі за текстом, спостерігається з передньої частини двигуна.

1. Зняти переднє праве колесо.

2. Зняти правий підкрилок (докладніше, див. розділ у розділі Кузов).

3. Злити моторне масло.

Увага:
Виконувати цей крок лише на холодному двигуні.

4. Зняти такі частини:

• Кришку головки блоку циліндрів.
• Ремінь навісного обладнання.
• Шків водяного насоса.

5. Підтримати нижню поверхню двигуна трансмісійним домкратом, а потім зняти монтажний кронштейн двигуна та правий пружний елемент кріплення.

6. Встановити поршень першого циліндра в положення мертвої верхньої точки ходу стиснення наступним чином:

• Повернути шків колінчастого валу (1) за годинниковою стрілкою до суміщення мітки ВМТ (без кольорової мітки) з виступом (2) на передній кришці, як показано на малюнку нижче.

• Переконатись у тому, що настановні мітки кожної зірочки розподільчих валів встановлені, як показано на малюнку. Темно-блакитна ланка (3) ланцюга приводу ГРМ з виступом (4) зубчастого шківа розподільного валу випускних клапанів, темно-блакитна ланка (5) ланцюга приводу ГРМ з виступом (6) фазорегулятора розподільчого валу впускних клапанів

Примітка:
Якщо мітки не знаходяться у зазначеному положенні, провернути шків колінчастого валу на ще один оборот для встановлення міток у потрібне положення.

7. Зняти шків колінчастого валу наступним чином:

• Зафіксувати шків колінчастого валу, використовуючи відповідний пристрій.
• Послабити болти шківа колінчастого валу.

Увага:
Не виймати болти шківа колінчастого валу, оскільки вони використовуються як настановні точки знімач шківа.

• Встановити знімач шківа навпроти різьбових отворів під болти М6 на шківі, а потім зняти шків колінчастого валу.

8. Зняти передню кришку двигуна таким чином:

• Викрутити болти у порядку зворотному вказаному на малюнку.

• Розрізати герметик у точках, вказаних на малюнку стрілкою, а потім зняти передню кришку двигуна.

9. За допомогою відповідного інструмента витягніть передній сальник колінчастого валу з передньої кришки.

Увага:
Будьте обережні, щоб не пошкодити передню кришку.

10. Зняти натягувач ланцюга:

• Натисніть важіль натягувача ланцюга (7) вниз, щоб звільнити штовхач (9), заблокований виступом (8).
• Повністю перемістіть штовхач (9) у натяжний ролик ланцюга приводу ГРМ (10) та зафіксуйте його виступом (8).
• Вставте фіксатор (11), як показано на малюнку нижче.

Примітка:
На малюнку як приклад показано використання для фіксації шестигранника 2.5 мм.

• Зняти натягувач ланцюга.

11. Зняти заспокійник (2) та черевик натягувача приводного ланцюга, як показано на малюнку нижче.

12. Зняти ланцюг приводу газорозподільного механізму (2). Потягнувши провисну частину приводного ланцюга у бік зірочки випускного розподільчого валу (1), зняти ланцюг, починаючи з боку зірочки випускного розподільчого валу.

Увага:
Не провертати колінчастий або розподільні вали після зняття ланцюга приводу газорозподільного механізму. Це може спричинити пошкодження клапанів та поршнів внаслідок взаємного дотику.

13. Зняти зірочку колінчастого валу та деталі приводу масляного насоса:

• Зняти натягувач ланцюга (1), потягнувши з осі (В) отвори пружинного фіксатора (А).

• Утримуючи верхню частину валу масляного насоса насадкою TORX (розмір: Е8), послабити та відвернути гайки зірочки масляного насоса.
• Одночасно зняти зірочку колінчастого валу (1), ланцюг приводу масляного насоса (2) та зірочку масляного насоса (3).

Встановлення

Примітка:
На малюнку показано взаємне розташування настановних міток на приводному ланцюгу та відповідних зірочках після встановлення компонентів.

12. темно-блакитна ланка 13. виступ зірочки розподільчого валу випускних клапанів 14. темно-блакитна ланка ланцюга приводу ГРМ 15. виступ фазорегулятора розподільного валу впускних клапанів 16. темно-помаранчева ланка ланцюга приводу ГРМ 17. виступ зубчастого 17. виступ зубчастого

1. Встановити зірочку колінчастого валу та деталі приводу масляного насоса:

• Одночасно встановити зірочку колінчастого валу (1), ланцюг приводу масляного насоса (2) та зірочку масляного насоса (3).

Примітка:
Стрілка вказує на передню частину двигуна.

• Встановити зірочку колінчастого валу так, щоб сторона з псевдошестернею (А) була спрямована у бік задньої частини двигуна.
• Встановити зірочку масляного насоса так, щоб сторона із шестигранником (В) була направлена ​​у бік передньої частини двигуна.

Примітка:
На компонентах приводу масляного насоса відсутні мітки.

• Утримуючи верхню частину валу масляного насоса насадкою Torx (розмір: Е8), затягнути гайки зірочки масляного насоса.

1. Зірочка колінчастого валу.
2. Ланцюг приводу масляного насоса.
3. Зірочка масляного насоса.

• Встановити натягувач ланцюга (1), для чого вставити корпус на вісь (В), одночасно встановивши пружину фіксуючий отвір (А) передньої поверхні блоку циліндрів. Переконайтеся, що ланцюг насоса натягнений після встановлення ланцюга.

2. Встановити ланцюг приводу газорозподільного механізму:

• Встановити ланцюг, поєднавши всі відповідні мітки на ланках та зірочках.
• Якщо мітки не співпадають, трохи прокрутіть розподільний вал, щоб виправити положення.

Увага:
- Знову перевірити положення настановних міток на кожній зірочці та ланцюгу приводу газорозподільного механізму після встановлення ланцюга, притримуючи його руками.
- Щоб уникнути проскакування зубів зірочки в приводному ланцюгу, не обертати колінчастий і розподільчий вал, доки не встановлено передню кришку двигуна.

3. Встановити черевик натягувача (1) та заспокійник (2) приводного ланцюга.

4. Встановити механізм натягувача приводного ланцюга (1):

• Зафіксувати плунжер у положенні повного стиснення, використовуючи стопорний штифт (А), а потім встановити механізм натягувача.
• Обережно витягти стопорний штифт після того, як механізм натягувача буде встановлений.

5. Знову перевірити положення настановних міток усіх зірочок та приводного ланцюга.

6. Встановити передній сальник колінчастого валу в передню кришку.

7. Повернути фазообертач впускного розподільчого валу в крайнє положення запізнення, виконавши наступні операції.

• Витягти стопорний палець (А) з фазообертача, як показано на малюнку нижче.

• Повернути колінчастий вал повільно за годинниковою стрілкою. При обертанні колінчастого валу обертатиметься і фазообертач. Як тільки разом із фазообертачем почне обертатися розподільчий вал, значить фазообертач встановлений у крайнє положення запізнення.

А. Вибір під установку стопорного пальця В. Отвір під стопорний палець С. Максимальне випередження D. Максимальне запізнення

• Максимальний кут запізнення можна перевірити за зміщенням вибірки (А) за годинниковою стрілкою, як показано на малюнку вище.

8. Встановити у передню кришку двигуна ущільнювальну манжету.

9. Встановити передню кришку двигуна:

• Нанести безперервний валик герметика на поверхні установки передньої кришки двигуна, як показано на малюнку.

Примітка:
Використовувати оригінальний герметик Nissan або еквівалентний.

18. Ділянки нанесення герметика (Ø 3.0~4.0 мм).

• Нанести безперервний валик герметика на передню кришку двигуна.

Примітка:
Використовувати оригінальний герметик Nissan або еквівалентний.

А. Область нанесення герметика (Ø3.0~4.0 мм).

• Затягнути болти у зазначеній послідовності.
• Після затягування болтів необхідно знову перевірити величину їхньої затяжки у зазначеній послідовності.

Увага:
Необхідно видалити надлишки герметика з поверхонь.

10. Вставити шків колінчастого валу, поєднавши його зі шпонкою колінчастого валу.

Примітка:
При використанні для встановлення шківа колінчастого валу пластикового молотка необхідно стукати центральною частиною шківа (не по краях).

Увага:
Під час встановлення слідкувати за тим, щоб не пошкодити кромки переднього сальника.

11. Затягнути болт шківа колінчастого валу:

Примітка:
Для затягування болта шківа колінчастого валу зафіксувати шків спеціальним утримувачем.

• Нанести свіжу моторну оливу на різьблення та посадкові поверхні болта шківа колінчастого валу.
• Затягнути болт шківа колінчастого валу моментом 35.0 Н·м.
• Нанести мітку фарбою (В) на шків колінчастого валу навпроти будь-якої кутової мітки (А), що відповідають шести краях болта (1).

• Дотягнути болт ще на 60º за годинниковою стрілкою (кут дотяжки), орієнтуючись за кутовими мітками.

12. Переконатися, що колінчастий вал вільно обертається за годинниковою стрілкою від зусилля рук.

13. Встановити деталі, що залишаються, в порядку, зворотному зняттю.

Перевірка технічного стану

Перевірка після зняття

Перевірити пластини та ролики ланок приводного ланцюга на наявність тріщин (А) та слідів зношування (В). При необхідності замінити ланцюг на новий.

Перевірка після встановлення

Виконати процедуру перевірки наявності витоків мастила, експлуатаційних рідин або вихлопних газів:

• Перед запуском двигуна перевірити рівні всіх експлуатаційних рідин (моторної оливи, охолоджуючої рідини тощо). Якщо необхідно, довести рівні рідини до норми.
• Перевести замок запалювання в положення "ON" (не запускаючи двигун). У паливопроводах почне нагнітатися тиск, перевірити наявність витоків палива у з'єднаннях.
• Запустити двигун. Збільшуючи частоту обертання двигуна, знову перевірити наявність витоків палива у з'єднаннях.
• На двигуні перевірити наявність сторонніх шумів і вібрацій.

Примітка:
Внаслідок падіння тиску масла в натягувачах ланцюга в процесі зняття/установки, напрямні натягувачів можуть видавати звуки, що стукають, в процесі і відразу після запуску двигуна. Не є ознакою несправності. Шум припиниться після того, як тиск досягне необхідного рівня.

• Ретельно прогріти двигун та перевірити наявність витоків палива, моторного масла чи інших експлуатаційних рідин.
• Видалити повітря з гідравлічних систем.
• Після того, як двигун охолоне, знову перевірити рівні експлуатаційних рідин. При необхідності долити рідину до рівня.