Обслуговування автомобіля Renault Arkana з 2018 року

3. Обслуговування автомобіля

Запобіжні заходи при технічному обслуговуванні

Виконуючи контрольні операції або технічне обслуговування автомобіля, завжди будьте обережні, щоб уникнути серйозних травм та пошкоджень автомобіля. Нижче наведено загальні заходи безпеки, яких необхідно дотримуватися.

Увага:
- Автомобіль повинен стояти на рівній горизонтальній площадці з повністю включеним гальмом стоянки. Додатково підкладіть противідкатні упори під колеса, щоб автомобіль не зміг випадково рушити з місця. Важіль керування механічною коробкою передач повинен знаходитись у нейтральному положенні. На автомобілях з автоматичною коробкою передач і трансмісією, що безступінчасто регулюється, встановіть селектор у положення «Р» («Стоянка»).
- Забороняється проводити будь-які роботи в моторному відсіку, поки двигун гарячий. Заглушіть двигун і дочекайтеся, коли він охолоне.
- Перед виконанням будь-якого ремонту або заміни деталей переконайтеся, що замок запалювання знаходиться в положенні «OFF» («Запалювання вимкнено») або «LOCK» («Блокування»). Якщо залишити ключ запалення в положенні "ON" ("Запалювання включено") або "АСС" ("Допоміжні споживачі електроенергії"), то електричний вентилятор може несподівано для вас увімкнутися навіть при непрацюючому двигуні і травмувати. Щоб уникнути травм під час роботи з двигуном або поруч із ним, обов'язково від'єднуйте «негативний» кабель від акумуляторної батареї.
- Якщо будь-яка перевірка повинна виконуватися при працюючому двигуні, стежте за тим, щоб руки, одяг, волосся або інструменти знаходилися на безпечному віддаленні від деталей, що обертаються (лопатей вентилятора, шківів, ременів).
- Перед роботою рекомендується зняти краватку, а також кільця, годинники, ланцюжки та подібні предмети.
- Якщо ви змушені запускати двигун у закритому приміщенні, наприклад, у гаражі, необхідно забезпечити ефективну вентиляцію для видалення з приміщення відпрацьованих газів.
- Заборонено перебувати під автомобілем, якщо він утримується лише домкратом. Якщо потрібно працювати під автомобілем, встановіть додаткові опори, розраховані на відповідне навантаження.
- Не куріть і не підносьте джерела вогню та іскор на близьку відстань до ємностей з паливом і акумуляторної батареї.
- Не від'єднуйте та не під'єднуйте дроти акумуляторної батареї або будь-які інші компоненти при включеному запалюванні.
- Ніколи не роз'єднуйте електричні роз'єми компонентів, що відносяться до двигуна або коробки при включеному запалюванні (положення «ON» ключа замка запалювання).
- Якщо автомобіль оснащений бензиновим двигуном із системою розподіленого упорскування палива (MFI), то паливні трубопроводи та паливний фільтр повинні обслуговуватися на сервісній станції офіційного дилера Renault, оскільки ці операції можуть становити небезпеку. Паливна система знаходиться під надлишковим тиском навіть при непрацюючому двигуні.
- При проведенні робіт на вашому автомобілі обов'язково надягайте захисні окуляри.
- Невиконання наведених вище заходів безпеки, заснованих на міркуваннях здорового глузду, може призвести до серйозного травмування людей або пошкодження автомобіля.
- Порушення встановлених правил утилізації моторного масла та інших експлуатаційних рідин призводить до забруднення довкілля. Завжди дотримуйтесь чинних місцевих правил утилізації відпрацьованих експлуатаційних рідин.

У цьому розділі наведено опис робіт з технічного обслуговування автомобіля, які можуть бути порівняно легко виконані самим власником. Ви повинні усвідомлювати, що якщо операції технічного обслуговування виконані не повністю або з порушенням технології, то це може негативно позначитися на функціонуванні агрегатів і систем автомобіля або призвести до збільшення токсичних викидів в атмосферу, а також може призвести до відмови від виконання гарантійних зобов'язань. Якщо будь-які операції технічного обслуговування викликають у вас складнощі, то для їх виконання обов'язково зверніться на сервісну станцію офіційного дилера Renault.

Організація технічного обслуговування автомобіля

Ваш новий автомобіль Renault сконструйований так, що обсяги робіт у рамках технічного обслуговування зведені до мінімуму, а інтервал між черговими обслуговуваннями максимально збільшено. Це заощаджує час та знижує витрати власника, пов'язані з експлуатацією автомобіля. Тим не менш, щоденний огляд та регулярне технічне обслуговування допоможуть зберегти хороший технічний стан вашого автомобіля Renault, а також технічні та екологічні параметри двигуна. Відповідальність за проведення у повному обсязі контрольних оглядів та періодичного технічного обслуговування лежить на власнику автомобіля. Ви як власник граєте вирішальну роль у забезпеченні нормального технічного обслуговування автомобіля.

Регламент технічного обслуговування

Для більшої зручності всі операції періодичного технічного обслуговування перераховані гарантійної книжці. Потрібно користуватися цією книжкою, щоб не пропустити термін відвідування сервісної станції офіційного дилера Renault для виконання періодичного техобслуговування автомобіля.

Контрольний огляд автомобіля

Даний вид обслуговування включає операції, які повинні виконуватися власником з рекомендованою періодичністю при нормальній експлуатації автомобіля. Контрольний огляд спрямований на підтримку автомобіля у повністю справному технічному стані та забезпечення безпеки руху. Відповідальність за належне виконання контрольного огляду лежить на власнику автомобіля. Виконання контрольного огляду вимагає мінімальних навичок та застосування лише невеликої кількості інструментів, що є в автомобілі. Поточна перевірка технічного стану автомобіля може виконуватися як самим власником, так і досвідченим механіком або персоналом сервісної станції офіційного дилера Renault (залежно від переваг власника автомобіля).

Місце проведення технічного обслуговування

Періодичне технічне обслуговування автомобіля та усунення несправностей слід виконувати на сервісній станції офіційного дилера Renault.

При щоденній експлуатації автомобіля необхідно періодично виконувати контрольний огляд, як описано в цьому розділі. У разі виявлення незвичайного шуму, вібрації або запаху в автомобілі негайно з'ясуйте причину або терміново зверніться до сервісної станції офіційного дилера Renault. У будь-якому випадку, коли ви вважаєте, що автомобіль потребує ремонту, заявіть про це на сервісну станцію офіційного дилера Renault. Виконуючи контрольний огляд або технічне обслуговування автомобіля, неухильно дотримуйтесь заходів безпеки.

Примітка:
Автомобілі з дизельним двигуном: величина міжсервісного інтервалу скорочуватиметься швидше за певних умов експлуатації автомобіля, особливо у разі руху на низьких швидкостях у міських умовах. При виконанні будь-яких перевірок або робіт з технічного обслуговування обов'язково дотримуйтесь інструкцій, наведених у цьому розділі.

Рівень мастила в двигуні

У двигунах масло використовується для змащення та охолодження рухомих деталей. Під час експлуатації іноді виникає необхідність доливання оливи у проміжку між його замінами. Якщо після обкатки автомобіля витрата оливи перевищує 0,5л на 1000км, необхідно звернутися на сервісну станцію компанії-виробника.

Періодичність: перевіряйте рівень масла в двигуні періодично щонайменше перед кожною тривалою поїздкою, щоб уникнути пошкодження двигуна.

Перевірка рівня оливи

Для точного визначення рівня масла необхідно встановити автомобіль на рівній горизонтальній площадці та вимкнути двигун на тривалий час.

Для визначення точного рівня масла, а також для того, щоб переконатися в тому, що максимально дозволений рівень масла не був перевищений (перевищення рівня масла веде до поломки двигуна), обов'язково використовуйте щуп.

На дисплеї щитка приладів загоряється сигнальна лампа лише у випадку, якщо рівень масла мінімальний.

Перевірка рівня масла:

• вийміть щуп і протріть його ганчіркою, яка не залишає волокон;
• завантажте щуп до упору (для автомобілів, забезпечених «пробкою-щупом» (C), повністю загорніть пробку);

• вийміть щуп знову;
• перевірте рівень масла: рівень не повинен бути нижчим від мітки «Mini» (A) і вище від мітки «Maxi» (B).

Перевіривши рівень, вставте масловимірювальний щуп до упору або затягніть пробку-щуп до упору.

Доливання масла / заправка

Автомобіль із непрацюючим холодним двигуном (наприклад, до першого протягом дня запуску двигуна) повинен перебувати на горизонтальному майданчику.

Відкрутіть корок.

Долийте масло (для довідки: різниця в рівні масла між мітками «Mini» та «Maxi» на щупі відповідає об'єму приблизно 1,5—2 л, залежно від моделі двигуна).

Зачекайте близько 20 хвилин, щоб масло повністю скло в картер.

Перевірте рівень масла за допомогою щупа (як зазначено вище).

Перевіривши рівень, вставте масловимірювальний щуп до упору або затягніть пробку-щуп до упору.

Увага:
При виконанні робіт у безпосередній близькості від двигуна, зверніть увагу на те, що він може бути гарячим. Також пам'ятайте, що вентилятор системи охолодження може включитися в будь-який момент. Існує ризик травми.

Рівні експлуатаційних рідин

Охолоджуюча рідина

На автомобілі з вимкненим двигуном, зупиненому на горизонтальному майданчику, рівень на холодному двигуні повинен перебувати між мітками «MINI» та «MAXI» на розширювальному бачку (1).

Необхідно доливати рідину, що охолоджує, на холодному двигуні до рівня мітки «MINI».

Увага:
Не перевіряйте та не обслуговуйте систему охолодження під час гарячого двигуна. Це може призвести до шкірок.

Періодичність перевірки рівня охолоджувальної рідини

Слід регулярно перевіряти рівень охолоджуючої рідини (за її відсутності двигун може вийти з ладу).

При необхідності доливання слід використовувати охолоджувальну рідину тільки тих марок, які схвалені технічними відділами компанії-виробника та забезпечують:

• захист від замерзання;
• антикорозійний захист системи охолодження двигуна.

Увага:
При роботах в безпосередній близькості від двигуна зверніть увагу на те, що він може бути гарячим. Також пам'ятайте, що вентилятор системи охолодження може включитися будь-якої миті. Існує ризик травми.

Гальмівна рідина

Необхідно регулярно перевіряти рівень гальмівної рідини, особливо, якщо помічено навіть невелике зменшення ефективності роботи гальмівної системи.

Перевірка рівня здійснюється на зупиненому на горизонтальному майданчику автомобілі з вимкненим двигуном.

Рівень

Зазвичай рівень (1) знижується одночасно із зносом гальмівних колодок, але він ніколи не повинен опускатися нижче за позначку «MINI».

Якщо хочете перевірити ступінь зносу гальмівних дисків і барабанів самостійно, зверніться за необхідною документацією (що описує метод перевірки) у дилерську мережу або зайдіть на сайт компанії-виробника.

Долив рідини

Увага:
- Під час роботи в безпосередній близькості від двигуна зверніть увагу на те, що він може бути гарячим. Також пам'ятайте, що вентилятор системи охолодження може включитися будь-якої миті. Існує ризик отримати травму.
- Після проведення будь-яких робіт з гідравлічною системою слід замінити рідину, що знаходиться в ній. Цю роботу має виконувати спеціаліст. Необхідно використовувати розфасовану в запечатані ємності рідину тільки тих марок, які схвалені нашими технічними відділами.

Бачок склоомивача / омивача фар

Долив рідини

Відкрутіть пробку (3), заповніть бачок, щоб можна було бачити рідину, а потім закрутіть пробку.

Рідина, що заливається

Рідина для омивача скла: взимку необхідно використовувати незамерзаючу рідину.

Жиклери-розпилювачі

Для регулювання по висоті жиклерів-розпилювачів застосовується голка або подібний інструмент.

Догляд за кузовом автомобіля

Для підтримки гарного зовнішнього вигляду вашого автомобіля важливо правильно доглядати кузов і салон. Для кращої безпеки лакофарбового покриття намагайтеся зберігати автомобіль в гаражі або на стоянці під навісом. Якщо ви змушені зберігати автомобіль на відкритій стоянці, вибирайте місце в тіні або накривайте кузов захисним чохлом. Будьте обережні, щоб не подряпати лакофарбове покриття кузова, коли одягаєте та знімаєте захисний чохол.

Миття автомобіля

За таких обставин, щоб уникнути пошкодження лакофарбового покриття, вимийте автомобіль за першої ж можливості:

• після дощу, щоб запобігти агресивному впливу кислотних опадів;
• після їзди дорогами, що проходять морським узбережжям;
• при попаданні на автомобіль таких забруднень, як сажа, пташиний послід, сік, що виділяється листям дерев, металеві частинки, комахи, сольові склади, антиожеледні реагенти;
• при появі на пофарбованих поверхнях відкладень пилу або бруду.

Для миття автомобіля використовуйте губку, рясно змочену водою.

Ретельно вимийте поверхню кузова та скла, використовуючи як миючі засоби спеціальні автомобільні шампуні або універсальні нейтральні миючі засоби. Використовуйте чисту теплу (не гарячу) воду.

Увага:
- Заборонено використовувати для миття автомобіля жорстке господарське мило, сильнодіючі миючі засоби, бензин та розчинники.
- Щоб уникнути появи на лакофарбовому покритті плям, не слід мити автомобіль під прямими променями сонця, а також при сильному перегріванні кузова.
- Не використовуйте для миття автомобіля ганчір'я з жорстким ворсом або грубий матеріал, наприклад рукавиці для миття. Щоб уникнути появи подряпин, слід виявляти обережність, видаляючи поверхні кузова товстий шар затверділих забруднень.
- Після миття ретельно промийте автомобіль великою кількістю чистої води.

Витріть насухо поверхню кузова замшею. Це допоможе уникнути появи плям на лакофарбовому покритті кузова. Під час миття кузова зверніть увагу на наступне:

• внутрішні фланці, стики та складки на дверях, двері багажного відділення та капоті особливо схильні до впливу солі та реагентів, якими обробляються дороги, тому необхідно регулярно очищати ці місця від різних забруднень та відкладень;
• стежте за тим, щоб дренажні отвори, розташовані внизу дверей, не забивалися брудом;
• розм'якшіть струменем води, спрямованої на днище і в колісні ніші, що там накопичилися відкладення бруду і солі і потім змийте їх;
• при використанні мийних машин високого тиску дотримуйтесь інструкцій виробника (особливо щодо дотримання потрібного тиску та відстані).
• якщо на кузові є пошкодження (на бампері, фарах), то не слід спрямовувати струмінь високого тиску безпосередньо на такі місця - їх потрібно обережно вимити вручну;
• не допускайте потрапляння води у замки дверей.

Видалення плям

Щоб уникнути пошкоджень лакофарбового покриття або утворення плям, що не змиваються, негайно видаляйте з кузова плями бітуму і масла, промисловий пил, сліди від комах, сік, що виділяється листям дерев. Для видалення таких забруднень слід застосовувати спеціальні засоби, які можна придбати у офіційного дилера Renault.

Обробка кузова поліролем

Регулярне полірування кузова сприяє захисту лакофарбового покриття та допомагає зберегти гарний зовнішній вигляд автомобіля. Після нанесення поліруючого складу рекомендується видалити надлишки поліролю. Фахівці офіційного дилера Renault допоможуть вам вибрати підходящі матеріали для полірування кузова автомобіля.

Увага:
- Виконуйте полірування кузова тільки після ретельного миття всього автомобіля.
- Дотримуйтесь усіх інструкцій виробника конкретного засобу для полірування.
Заборонено використовувати поліролі, що містять компоненти з абразивною дією, агресивні очищувачі або інші речовини, які можуть пошкодити лакофарбове покриття кузова.
- Якщо поверхня кузова важко піддається поліруванню, то перед нанесенням поліролю обробіть кузов засобом для видалення бітуму.
- Слід бути особливо обережним під час полірування кузова, верхній шар покриття якого утворює прозорий лак. Внаслідок застосування полірувальних машинок або занадто сильного натиску при ручному поліруванні блиск лакофарбового покриття може потьмяніти або на поверхні можуть залишитися спіралеподібні сліди інструменту.

Очищення скла

Для видалення зі скла пилу та плівки від тютюнового диму застосовуйте очищувачі скла. При стоянці автомобіля під спекотним сонцем на шибках з'являється наліт. Він може бути легко видалений за допомогою м'якої тканини та засобу для чищення скла.

Очищення об'єктива задньої камери (для деяких варіантів виконання автомобіля)

Регулярно очищайте об'єктив задньої камери. При попаданні на об'єктив бруду, крапель дощу або снігу зображення об'єктів на моніторі буде нечітким.

Увага:
- Забороняється використовувати для чищення об'єктива камери спирт, бензин та інші розчинники: це призведе до спотворення кольору. Для чищення об'єктива камери спочатку використовуйте м'яку тканину, змочену розчином нейтрального миючого засобу, а потім протріть об'єктив сухою м'якою тканиною.
- Забороняється наносити поліроль для догляду за кузовом на об'єктив камери.
При миття автомобіля струменем води під високим тиском не допускайте потрапляння води в камеру. Вода, що потрапила в камеру заднього виду, може призвести до конденсації вологи на лінзі об'єктива, несправності камери або ураження електричним струмом.

Миття днища

Якщо в регіоні, де експлуатується автомобіль, для обробки доріг застосовуються сольові склади, то необхідно регулярно мити днище. Це запобігає утворенню відкладень бруду і солі і дозволить уникнути корозійних пошкоджень днища кузова ідеалів підвіски. На початку і наприкінці осінньо-зимового періоду необхідно перевіряти стан і при необхідності упорядковувати антикорозійне покриття днища кузова.

Догляд за колесами

Для підтримання гарного зовнішнього вигляду мийте колеса під час миття автомобіля. Очищайте внутрішній бік коліс від відкладень бруду, коли замінюєте їх, а також при миття днища автомобіля. При догляді за колесами забороняється застосовувати абразивні засоби для чищення.

Регулярно оглядайте закраїни ободів коліс, звертаючи увагу на їхню деформацію та на ознаки корозії. Подібні дефекти можуть спричинити зниження тиску повітря в шинах або пошкодження борту шини.

У місцевостях, де в зимовий період для обробки доріг застосовується сіль, для захисту коліс під час зимової експлуатації компанія Renault рекомендує застосовувати захисні суміші на восковій основі.

Догляд за легкосплавними колісними дисками

Регулярно мийте колеса м'якою губкою, змоченою в розчині нейтрального миючого засобу, особливо в місцевостях, де в зимовий період для обробки доріг застосовується сіль. Якщо не змивати регулярно з коліс сольові забруднення, то сіль може знебарвити поверхню коліс і залишити на них плями, що не змиваються.

Увага:
Для того, щоб колеса з легкого сплаву не покрилися плямами і не знебарвилися, дотримуйтесь наведених нижче порад:
- не використовуйте для миття коліс очищувачі, що містять кислоти або луги;
- не мийте диски, якщо вони гарячі. При миття колісних дисків їх температура не повинна перевищувати температури навколишнього повітря;
- змити очисник із коліс потрібно не пізніше ніж через 15 хвилин після його нанесення.

Догляд за хромованими деталями

Для підтримки декоративного блиску регулярно обробляйте всі хромовані деталі спеціальним неабразивним поліролем.

Догляд за салоном автомобіля

Періодично за допомогою пилососа або м'якої щітки чистіть оббивку салону, пластмасові деталі оздоблення та сидіння. Протріть поверхні вінілових деталей та шкіряну оббивку чистою м'якою тканиною, змоченою у розчині нейтрального мила. Потім остаточно протріть їх сухим м'яким ганчірком. Для того щоб оббивка з натуральної шкіри якомога довше зберігала гарний зовнішній вигляд, необхідне її регулярне чищення та обробка. Перед тим як використовувати будь-який засіб для захисту тканинної оббивки від забруднень, уважно прочитайте рекомендації та інструкцію виробника конкретного засобу. Деякі захисні засоби містять такі речовини, які можуть знебарвити або залишити плями на тканинній оббивці салону. Протирайте приладову панель та скло контрольних приладів тільки м'якою тканиною, змоченою чистою водою.

Увага:
- Забороняється використовувати бензин, розчинники та інші агресивні речовини.
- Шкіряні поверхні можуть бути пошкоджені дрібними шматочками бруду, які повинні негайно видалятися. Забороняється використовувати для очищення шкіряних поверхонь поліролі для кузова, а також мило для догляду за шкіряною упряжжю, взуттям та ін.
- Не використовуйте засоби захисту тканинної оббивки, якщо це не рекомендовано виробником.
- Забороняється використовувати очищувачі скла або пластику для обробки панелі приладів і стек контрольних приладів. Подібні засоби можуть пошкодити скло приладів.

Догляд за дисплеєм (для деяких варіантів виконання автомобіля)

Перед чищенням дисплея вимкніть електричне живлення бортової мережі, а потім протріть дисплей сухою м'якою тканиною.

Для чищення дисплея забороняється використовувати грубе ганчір'я, спирт, бензин, розріджувачі, будь-які види розчинників, а також паперові серветки з просоченням складами, що чистять. В іншому випадку екран дисплея може бути подряпаний або пошкоджений.

Слід оберігати дисплей від попадання крапель рідин, включаючи воду та автомобільний ароматизатор. Контакт із рідинами може порушити нормальне функціонування дисплея або призвести до його пошкодження.

При сильному забрудненні поверхні дисплея використовуйте невелику кількість нейтрального миючого засобу та м'яку тканину. Забороняється змочувати екран водним розчином миючого засобу.

Догляд за килимками для підлоги

Використання оригінальних килимків для підлоги компанії Renault продовжує термін служби килимового покриття підлоги і полегшує догляд за салоном автомобіля. Незалежно від походження килимків вони повинні точно підходити до вашого автомобіля і правильно розташовуватися в ніші ніг водія, щоб не створювати перешкод при керуванні педалями. Килимки необхідно регулярно чистити. Якщо килимки сильно зносилися, замініть їх на нові.

Фіксатор килимка для підлоги

Малюнок відноситься до моделі з лівостороннім розташуванням органів керування. На вашому автомобілі є кронштейн (A), який призначений для фіксації килимка для підлоги. Килимки для підлоги Renault створені спеціально для вашої моделі автомобіля. При укладанні переднього килимка розташуйте його таким чином, щоб через отвір можна було просмикнути гачок кронштейна кріплення. Періодично перевіряйте правильність укладання килимків для підлоги.

Очищення скла

Для видалення зі скла пилу та плівки від тютюнового диму застосовуйте очищувачі скла. При стоянці автомобіля під спекотним сонцем на шибках з'являється наліт. Він може бути легко видалений за допомогою м'якої тканини та засобу для чищення скла.

Увага:
Для чищення внутрішніх поверхонь скла не слід застосовувати гострі скребки або інші інструменти з гострими кромками, засоби для чищення з абразивною дією, а також дезінфікуючі засоби на основі сполук хлору. Вони можуть пошкодити електропровідники, наприклад, нагрівальні елементи зовнішніх дзеркал заднього виду.

Догляд за пластиковими деталями

Для чищення пластикових деталей використовуйте розчин нейтрального миючого засобу. Забороняється застосовувати будь-які розчинники.

Ремені безпеки

Увага:
- Забороняється змотувати на інерційні котушки вологі ремені безпеки.
- Забороняється використовувати для чищення ременів безпеки відбілювачі, барвники та різні розчинники. Ці речовини можуть значно послабити міцність стрічки ременя.
- Для чищення ременів безпеки протріть їх губкою, змоченою у розчині нейтрального миючого засобу. Перед використанням ременів безпеки дайте їм повністю просохнути на повітрі в тіні.

Захист від корозії панелі підлоги багажного відділення

Панелі підлоги багажного відділення є миючими. Перед миттям панелей зніміть їх та витягніть із багажного відділення.

Увага:
- Забороняється використовувати бензин або інший розчинник для очищення панелей підлоги.
- Витріть панелі підлоги насухо перед їх встановленням у автомобіль.

Найбільш поширені фактори, що спричиняють корозію автомобіля

1. Вологі відкладення бруду в порожнинах кузовних елементів, поглибленнях та інших місцях.
2. Глибокі пошкодження лакофарбового або захисного антикорозійного покриття через механічну дію каменів, що летять з-під коліс, або внаслідок легких зіткнень.

Чинники зовнішнього середовища, що прискорюють корозію автомобіля

Волога

Вологі відкладення піску та бруду, які накопичуються на днищі та в порожнинах кузова, прискорюють корозію. Килимки для підлоги, в яких поступово накопичується волога, не можуть повністю просохнути всередині автомобіля, їх потрібно періодично виймати для просушки.

Висока вологість повітря

Корозія кузова прискорюється при високій вологості повітря, особливо якщо вологість поєднується з постійною позитивною температурою повітря, значною забрудненістю атмосфери та регулярним застосуванням для обробки доріг сольових складів.

Температура повітря

З підвищенням температури повітря швидкість розвитку корозії зростає, особливо в місцях кузова, що погано вентилюються. Процеси корозії прискорюються в регіонах, де температура повітря залишається постійно вищою за нуль.

Забруднення повітря

Промислові забруднення повітря та високий вміст у ньому солей (на морських узбережжях або при інтенсивному застосуванні сольових складів для боротьби з ожеледицею) прискорюють процеси корозії. Дорожня сіль прискорює також руйнування лакофарбового покриття.

Рекомендації щодо захисту автомобіля від корозії

1. Утримуйте автомобіль у чистоті. Регулярно мийте його та обробляйте кузов захисними поліролями.

2. Слідкуйте за появою дрібних відколів лакофарбового покриття кузова та негайно усувайте їх.

3. Щоб уникнути корозії внутрішніх порожнин дверей салону та дверей багажного відділення, регулярно перевіряйте, щоб дренажні отвори не були забиті брудом. Дренажні отвори розташовані у нижній частині дверей.

4. Перевіряйте наявність відкладень вологого піску, солі та бруду на днищі автомобіля. У разі виявлення подібних відкладень негайно промийте днище автомобіля водою.

Увага:
- Забороняється мити салон автомобіля струменем води із шланга. Для чищення салону застосовуйте пилосос чи щітку.
- Слідкуйте за тим, щоб вода або інші рідини не потрапляли на електронні блоки та пристрої, встановлені в автомобілі.
- Хімікати, що застосовуються в зимовий час для боротьби з ожеледицею на дорогах, мають високу корозійну агресивність. Ці речовини прискорюють корозію та вихід з ладу деталей та вузлів, розташованих під днищем автомобіля. В першу чергу впливають деталі випускної системи, паливні трубопроводи, магістралі гальмівного гідроприводу, тросовий привід гальма стоянки. Страждають також панелі підлоги та крила. Під час зимової експлуатації автомобіля необхідно періодично промивати водою днище кузова.

Примітка:
При експлуатації автомобіля в деяких регіонах потрібний додатковий захист від корозії. З цього питання слід звертатися до офіційного дилера Renault.