Обслуживание Renault Arkana с 2018 года

1. Обслуживание

Двигатель объемом 1,6 л

Проверка масла

Оценка внешнего вида масла

Проверить масло на предмет белесоватости или сильного загрязнения.

Если масло приобрело белёсый цвет, то велика вероятность попадания в масло охлаждающей жидкости. Отремонтировать или заменить неисправные детали.

Проверка системы смазки на наличие течей

Проверить отсутствие течи масла в перечисленных ниже местах:

• Масляные поддоны (верхний и нижний).
• Пробка сливного отверстия в поддоне.
• Датчик давления масла.
• Датчик уровня масла.
• Масляный фильтр.
• Масляный радиатор.
• Соленоидный клапан фазовращателя впускного распредвала.
• Передняя крышка двигателя.
• Стык между головкой блока цилиндров и держателями распределительных валов.
• Стык между головкой блока цилиндров и крышкой головки блока.
• Сальники (передний и задний) коленчатого вала.

Проверка давления масла

Внимание:
- Соблюдать осторожность, чтобы не обжечься (масло может быть горячим).
- Для проверки давления масла установить рычаг переключения коробки передач в нейтральное положение (положение «Парковка» для автоматической коробки передач или вариатора) и надежно затянуть рычаг стояночного тормоза.

1. Проверить уровень масла.

2. Отсоединить разъем датчика давления масла и извлечь датчик из блока цилиндров (3), используя торцевую насадку, как показано на рисунке ниже.

Внимание:
Не ронять и не подвергать ударам датчик давления масла.

3. Установить манометр со шлангом (1), затянуть штуцер манометра с моментом затяжки 15 Н∙м.

4. Запустить и прогреть двигатель до нормальной рабочей температуры.

5. Измерить давление, когда двигатель работает без нагрузки.

Примечание:
При низкой температуре масла давление в системе смазки возрастает.

• на холостом ходу: больше 0,60 бар,
• при 2000 об/мин: больше 2,70 бар.

Если давление ниже давления на холостом ходу, убедитесь, что:

• масляный фильтр не закупорен,
• в масле нет загрязнений или металлических опилок,
• масляный насос и его привод работоспособны.

6. Выполнив проверку, установить на место датчик давления масла, для этого:

• Удалить с датчика давления и установочной поверхности остатки старого герметика.
• Нанести новый герметик и затянуть датчик.

Примечание:
Использовать оригинальный герметик или аналогичный.

• Прогреть двигатель и проверить, чтобы на работающем двигателе не было течи масла.

Замена моторного масла

Внимание:
- Обязательно проверить уровень масла по маслоизмерительному щупу.
- Не допускать превышения максимального уровня по маслоизмерительному щупу (это может привести к выходу двигателя из строя).
- Перед передачей автомобиля владельцу довести при необходимости уровень моторного масла до нормы по маслоизмерительному щупу.

Примечание:
После заливки масла в двигатель перед проверкой уровня обязательно выждать не менее 10 минут, чтобы масло полностью стекло в картер.

Слив масла

Внимание:
- Не выполнять каких-либо работ в моторном отсеке при работающем двигателе, чтобы исключить попадание рук или частей одежды в ремень привода навесного оборудования.
- Не касаться двигателя, чтобы исключить получение ожогов.
- Не выкручивать датчик давления моторного масла из двигателя пока не остынет, чтобы исключить получение ожогов.
- Продолжительный и многократный контакт кожи с моторным маслом приводит к удалению естественных жиров, что вызывает сухость, раздражение и дерматит. Кроме того, бывшее в употреблении моторное масло содержит потенциально опасные загрязняющие вещества, которые могут вызывать рак кожи.
- При замене моторного масла следует принимать меры предосторожности, чтобы свести контакт кожи с моторным маслом к минимуму. Используйте защитную одежду и перчатки. Тщательно мойте кожу водой с мылом или применяйте очищающее средство для рук, используемое без воды, чтобы полностью удалить с кожи моторное масло. Не используйте бензин, разжижители или растворители.
- В целях защиты окружающей среды отработанное моторное масло и использованные масляные фильтры следует утилизировать только в отведенных для этого местах.

1. Установить автомобиль на подъемник. Проверить и убедиться в том, что он надежно зафиксирован на опорах подъемника.

2. Отвернуть пробку маслоналивной горловины двигателя.

3. Извлечь маслоизмерительный щуп.

4. Установить поддон вентиляции картера под двигатель.

5. Выкрутить пробку сливного отверстия с помощью ключа.

6. Дать стечь полностью маслу.

7. Снять прокладку пробки сливного отверстия.

8. Установить новую прокладку на пробку сливного отверстия (направление установки безразлично).

9. Завернуть пробку сливного отверстия.

10. Затянуть требуемым моментом пробку сливного отверстия (20 Н·м) с помощью динамометрического ключа с квадратом на 8 мм.

11. Удалить ветошью потеки слитого масла на поддоне картера двигателя.

12. Снять фиксатор поддона вентиляции картера.

Заправка

1. Залить в двигатель предписанное количество масла.

Примечание:
Бензиновый двигатель объемом 1.6 л:
4,7 л (без замены масляного фильтра).
4,8 л (с заменой масляного фильтра).

2. Выждать не менее 10 мин.

3. Проверить уровень масла в двигателе по маслоизмерительному щупу.

4. Довести уровень масла до нормы при необходимости.

5. Завернуть пробку маслоналивной горловины двигателя.

6. Установить маслоизмерительный щуп.

Масляный фильтр

Внимание:
- Не выполнять каких-либо работ в моторном отсеке при работающем двигателе, чтобы исключить попадание рук или частей одежды в ремень привода навесного оборудования.
- Не касаться двигателя, чтобы исключить получение ожогов.
- Не выкручивать датчик давления моторного масла из двигателя пока не остынет, чтобы исключить получение ожогов.
- Продолжительный и многократный контакт кожи с моторным маслом приводит к удалению естественных жиров, что вызывает сухость, раздражение и дерматит. Кроме того, бывшее в употреблении моторное масло содержит потенциально опасные загрязняющие вещества, которые могут вызывать рак кожи.
- При замене моторного масла следует принимать меры предосторожности, чтобы свести контакт кожи с моторным маслом к минимуму. Используйте защитную одежду и перчатки. Тщательно мойте кожу водой с мылом или применяйте очищающее средство для рук, используемое без воды, чтобы полностью удалить с кожи моторное масло. Не используйте бензин, разжижители или растворители.
- В целях защиты окружающей среды отработанное моторное масло и использованные масляные фильтры следует утилизировать только в отведенных для этого местах.

Внимание:
При выполнении операции надеть плотные водонепроницаемые защитные перчатки (например, из нитрила).

Примечание:
- После заливки масла в двигатель, перед проверкой уровня, обязательно выжать не менее 10 минут, чтобы масло полностью стекло в картер.
- При снятии масляного фильтра убедиться, что прокладка масляного фильтра не осталось прилипшей на блоке цилиндров или на кронштейне масляного фильтра.

Снятие

1. Установить автомобиль на подъемник. Проверить и убедиться в том, что он надежно зафиксирован на опорах подъемника.

2. Отвернуть болты крепления защиты поддона картера двигателя.

3. Снять нижнюю защиту моторного отсека.

4. Установить поддон вентиляции картера под двигатель.

5. Снять защиту топливной рампы.

6. Снять, показанный на рисунке ниже, масляный фильтр с помощью приспособления (1).

Установка

1. Масляный фильтр подлежит обязательной замене.

2. С помощью очистителя поверхностей очистить и обезжирить контактные поверхности блока цилиндров.

3. Смазать свежим моторным маслом прокладку масляного фильтра (2), как показано на рисунке ниже.

4. Установить новый масляный фильтр.

5. Затянуть масляный фильтр до касания поверхности двигателя.

6. Завернуть масляный фильтр от руки на 2/3 оборота или с моментом затяжки 18 Н∙м.

7. Установить защиту топливной рампы.

8. Снять фиксатор поддона вентиляции картера.

9. Вытереть ветошью подтеки масла.

10. Заправить двигатель маслом, рекомендованным производителем.

11. Прокручивать двигатель стартером, пока сигнальная лампа давления масла на щитке приборов не погаснет.

12. Убедиться в отсутствии утечки масла в зоне масляного фильтра.

13. Установить защиту поддона картера двигателя.

14. Выждать не менее 10 мин.

15. Проверить уровень масла в двигателе по маслоизмерительному щупу.

16. При необходимости довести уровень масла до нормы по маслоизмерительному щупу

Датчик давления моторного масла

Внимание:
- Не выполнять каких-либо работ в моторном отсеке при работающем двигателе, чтобы исключить попадание рук или частей одежды в ремень привода навесного оборудования.
- Не касаться двигателя, чтобы исключить получение ожогов.
- Не выкручивать датчик давления моторного масла из двигателя пока не остынет, чтобы исключить получение ожогов.
- Продолжительный и многократный контакт кожи с моторным маслом приводит к удалению естественных жиров, что вызывает сухость, раздражение и дерматит. Кроме того, бывшее в употреблении моторное масло содержит потенциально опасные загрязняющие вещества, которые могут вызывать рак кожи.
- При замене моторного масла следует принимать меры предосторожности, чтобы свести контакт кожи с моторным маслом к минимуму. Используйте защитную одежду и перчатки. Тщательно мойте кожу водой с мылом или применяйте очищающее средство для рук, используемое без воды, чтобы полностью удалить с кожи моторное масло. Не используйте бензин, разжижители или растворители.
- В целях защиты окружающей среды отработанное моторное масло и использованные масляные фильтры следует утилизировать только в отведенных для этого местах.

Снятие

1. Установить автомобиль на подъемник. Проверить и убедиться в том, что он надежно зафиксирован на опорах подъемника.

2. Выкрутить болты крепления и снять нижнюю защиту моторного отсека.

3. Отсоединить отрицательную клемму от аккумуляторной батареи.

4. Отсоединить разъем жгута электропроводки от датчика давления моторного масла (1), как показано на рисунке ниже.

5. Используя ключ с удлиненной головкой на 22 мм, выкрутить датчик давления моторного масла из блока цилиндров.

Установка

1. Очистить резьбовую часть датчик давления моторного масла от загрязнений.

2. Нанести на резьбовую часть датчика давления моторного масла силиконовый герметик.

3. Установить датчик в блок цилиндров и затянуть с требуемым моментом затяжки.

4. Подсоединить к датчику давления разъем жгута электропроводки.

5. Далее установка производится в последовательности обратной снятию.

6. Долить при необходимости свежего моторного масла.

Двигатель объемом 1,33 л

Моторное масло

Примечание:
Замена моторного масла на двигателе объемом 1,33 л производится аналогично работам на двигателе объемом 1,6 л.

Масляный фильтр

Снятие

1. Установить автомобиль на подъемник, проверить и убедиться в том, что он надежно зафиксирован на опорах подъемника.

2. Выкрутить болты крепления и снять нижнюю защиту моторного отсека.

3. Приподнять крышку масляного фильтра пока через отверстие не начнет вытекать моторное масло, на которое указывает стрелка с подписью DRAIN (1), как показано на рисунке ниже.

4. Подставить под масляный фильтр емкость для сбора моторного масла.

5. Снять крышку масляного фильтра.

6. Снять уплотнительное кольцо масляного фильтра.

7. Извлечь масляный фильтр в сборе.

Установка

1. Нанести на новое уплотнительное кольцо крышки масляного фильтра тонкий слой свежего моторного масла.

2. Установить новый масляный фильтр.

3. Установить уплотнительное кольцо крышки.

4. Установить крышку масляного фильтра в сборе.

5. Затянуть крышку масляного фильтра.

6. Удалить остатки моторного масла.

7. Заполнить двигатель свежим моторным маслом.

8. Запустить двигатель и прогреть, убедиться в том, что индикатор моторного масла на щитке приборов погас.

9. Проверить двигатель на наличие утечек моторного масла

10. Выключить двигатель.

11. Выждать 10 минут.

12. Снова проверить уровень моторного масла и при необходимости довести его до требуемого уровня.