Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Зміст

Вступ

Дії у надзвичайних ситуаціях

Щоденні перевірки та визначення несправностей

Експлуатація автомобіля у зимовий період

Поїздка на СТО

Експлуатація та обслуговування автомобіля

Застереження та правила техніки безпеки під час виконання робіт на автомобілі

Основні інструменти, вимірювальні прилади та методи роботи з ними

  • Базовий комплект необхідних інструментів
  • Методи роботи із вимірювальними приладами

Механічна частина двигуна 1,6л

Механічна частина двигуна 1,3л

Система живлення та керування двигуном

Система змащення

Система охолодження

Система впуску та випуску

Зчеплення

Механічна трансмісія

Варіатор

Привідні вали та роздавальна коробка

Ходова частина

Гальмівна система

Рульове керування

Кузов

Система опалення, вентиляції та кондиціонування

Пасивна безпека

Електрообладнання двигуна

Електрообладнання та електросистеми автомобіля

Електросхеми

  • Використання схем
  • Електросхеми
  • Автоматичний коректор фар
  • Ближнє світло фар
  • Антиблокувальна система гальм
  • Датчик рівня палива
  • Блок керування повним приводом
  • Блокування замків
  • Варіатор (1,3 л)
  • Варіатор (1,6 л)
  • Вентилятор системи охолодження
  • Вимикач протиугінної системи
  • Габаритні вогні
  • Дальнє світло фар
  • Діагностичний роз'єм
  • Додаткова лампа освітлення у салоні
  • Додаткова розетка
  • Заднє сидіння з підігрівом
  • Задні протитуманні ліхтарі
  • Датчик дощу та сонця
  • Задні електросклопідйомники
  • Іммобілайзер, Транспондер
  • Індикатор низького тиску мастила
  • Компресор системи кондиціонування
  • Камера огляду
  • Лампи заднього ходу
  • Передні протитуманні фари
  • Модуль керування розподілом живлення
  • Зовнішнє освітлення
  • Очищувач та омивач вітрового скла
  • Переднє сидіння з підігрівом
  • Передні електросклопідйомники
  • Підігрів керма
  • Розподіл живлення
  • Підсвічування багажного відділення
  • Прикурювач
  • Радіо та комунікаційна система
  • Система кондиціонування (автоматичне керування)
  • Система кондиціонування (ручне керування)
  • Система контролю сліпих зон
  • Система опалення
  • Система підзарядки
  • Система запуску
  • Стоп-сигнали
  • Керування стоянковим гальмом
  • Центральний перемикач
  • Щиток приладів
  • ЕБК розподілу живлення
  • Елементи пасивної безпеки
  • Підсилювач рульового керування

Тлумачний словник

Тільки оригінальні посібники
Доступно відразу після оплати
Повна відповідність паперовим виданням
100% захист ваших оплат
(9)

Обслуговування Renault Arkana з 2018 року

Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
немає гальм Renault Arkana, прокачування гальм Renault Arkana, схема гальмівної системи Renault Arkana, ремонт гальмівної системи Renault Arkana, несправності гальмівної системи Renault Arkana

2. Обслуговування

Видалення повітря з гальмівної системи

1. Ця операція виконується після зняття або заміни одного з таких елементів:

  • головний гальмівний циліндр;
  • гальмівної рідини;
  • гідроблок;
  • гальмівного трубопроводу;
  • гальмівного шланга;
  • бачка;
  • гальмівний супорт.

Увага:
Щоб запобігти включенню електромагнітних клапанів гідравлічного блоку під час видалення повітря з гальмівної системи, слід вимкнути запалення.

Увага:
Рівень рідини повинен бути між мітками «MIN» та «MAX» на стінці бачка.

2. Приготувати ємності, виготовлені з підручних матеріалів для збирання старої гальмівної рідини.

3. Передні та задні гальмівні механізми:

  • 2 посудини з-під рідини для омивача скла ємністю 1 літр (1);
  • 4 мм у діаметрі, прозорі трубки (2);
  • 4 піпетки (3) (складський номер: 0000081501);
  • 2 трійники (4).

видалення повітря з гальмівної системи Renault Arkana з 2018 року, видалення повітря з гальмівної системи Рено Аркана з 2018 року

Примітка:
Новий гідроблок попередньо заповнений гальмівною рідиною.
При роботах з одним з наступних елементів встановити натискний пристрій педалі, щоб обмежити кількість гальмівної рідини, що витікає, і уникнути попадання повітря в головний гальмівний циліндр і в контури після головного циліндра:
- гідроблок;
- трубопроводи між гідроблоком та гальмівними механізмами;
- гальмівні шланги;
- гальмівні механізми.
Зняти натискний пристрій педалі перед видаленням повітря з гальмівної системи.

4. Встановіть автомобіль на двостійковий підйомник.

5. Вимкнути запалення.

6. Приєднати установку установка для видалення повітря з гальмівної системи (отримавши схвалення Renault) до бачка головного циліндра (дивитись інструкцію з користування установкою).

7. Створити тиск у гальмівній системі.

8. Відрегулювати тиск в межах 1,5 бар < P < 2 бари протягом 3 хвилин для стабілізації тиску в гальмівному контурі.

9. Закрити систему між установкою для видалення повітря та бачком з гальмівною рідиною, не скидаючи тиску в системі.

Примітка:
Система між установкою для видалення повітря та бачком з гальмівною рідиною закривається по-різному, залежно від типу використовуваної установки:
- вентилем;
- вимикачем.

10. Встановити ємності під чотири штуцери для видалення повітря.

11. Відвернути штуцери для видалення повітря скоб:

  • лівий передній;
  • правий передній;
  • ліве заднє гальмо;
  • праве заднє гальмо.

12. Відкрити систему між установкою для видалення повітря і бачком з гальмівною рідиною і зачекайте, поки у рідині, що витікає, не буде бульбашок.

13. Загорнути штуцери для видалення повітря в такому порядку:

  • лівий передній;
  • правий передній;
  • ліве заднє гальмо;
  • праве заднє гальмо.

14. Відвернути штуцер для видалення повітря:

  • лівий передній;
  • почекати, поки в рідині, що витікає, не буде бульбашок;
  • загорнути штуцер для видалення повітря на механізмі гальма.

15. Повторити операції на:

  • правий передній;
  • ліве заднє гальмо;
  • праве заднє гальмо.

16. Вимкнути установку для видалення повітря, щоб скинути тиск у гальмівній системі.

17. Прибрати установку для видалення повітря з гальмівної системи з бачка з гальмівною рідиною.

18. Перевірити хід та жорсткість переміщення педалі гальма. При відхиленні від норми завершить видалення повітря з гальмівної системи вдвох із помічником. Приступити до операції видалення повітря, видаливши повітря з найбільш віддаленої від головного циліндра скоби:

  • натиснути та утримувати педаль гальма;
  • відкрити штуцер для видалення повітря з гальмівної системи;
  • загорнути штуцер для видалення повітря з гальмівної системи;
  • відпустити педаль гальма.

19. За необхідності довести до норми рівень гальмівної рідини у бачку. Перевірити затяжку переднього та заднього штуцерів для прокачування приводу гальм та наявність захисних ковпачків.

20. Під час виконання дорожнього випробування забезпечити спрацювання АБС, щоб перевірити правильність ходу педалі гальма.

21. Видалити будь-які сліди гальмівної рідини з автомобіля за допомогою засобу для очищення деталей гальмівних механізмів.

На цьому вебсайті використовуються файли cookie. Натискаючи ПРИЙНЯТИ або залишаючись на ньому, ви дозволяєте нам використовувати файли cookie. Докладніше
Прийняти