Елементи системи Renault Arkana з 2018 року
Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
схема системи охолодження Renault Arkana, вентилятор охолодження Renault Arkana, радіатор охолодження Renault Arkana
2. Елементи системи
Двигун об'ємом 1,6 л
Компоненти
- Радіатор системи охолодження
- Вентилятор системи охолодження у збиранні
- Трубка дегазації розширювального бачка
- Нижня трубка розширювального бачка
- Водяний патрубок радіатора, що підводить
- Розширювальний бачок
- Кришка розширювального бачка
- Шків водяного насоса
- Водяний насос
- Ущільнювач водяного насосу
- Двигун у зборі
- Термостат
- Кришка термостата
- Вихідний водяний шланг обігрівача
- Вхідний водяний шланг обігрівача
- Блок охолоджувальної рідини
- Ущільнювач блоку
- Датчик температури рідини, що охолоджує
- Вихідний водяний патрубок радіатора
- Резистор вентилятора системи охолодження
Радіатор системи охолодження
Увага:
При виконанні робіт у моторному відсіку, щоб не отримати різаних ран, вживайте запобіжних заходів, оскільки електровентилятор або електровентилятори системи охолодження двигуна можуть несподівано включитися.
Щоб не отримати важких опіків при гарячому двигуні, дотримуватись наступних правил:
- не відкривайте пробку розширювального бачка,
- не зливайте рідину із системи охолодження двигуна,
- не відкривайте пробку або пробку для видалення повітря.
Увага:
Вживіть заходів, щоб гальмівна рідина не потрапила на навколишні деталі.
Увага:
При виконанні робіт, що вимагають повного зливу рідини із системи охолодження, обов'язково промийте систему чистою водою, продуйте її стисненим повітрям для видалення залишків води, заправте систему охолоджуючої рідини, видаліть із системи повітря і потім виміряйте її фактичну морозостійкість.
Система повинна забезпечувати морозостійкість:
- морозостійкість при температурі до –25°C±2 для країн з холодним та помірним кліматом,
- морозостійкість при температурі до –40°C±2 для країн із дуже холодним кліматом.
Зняття
1. Встановити автомобіль на підйомнику, повірити та переконатися, що він надійно зафіксований на опорах підйомника.
2. Від'єднати негативну клему від акумулятора.
3. Викрутити болти кріплення та зняти нижній захист моторного відсіку.
4. Зняти передній бампер у зборі (докладніше, див. відповідний розділ у розділі Кузов).
5. Зняти корпус повітряного фільтра в зборі (докладніше, див. розділ у розділі Система впуску та випуску).
6. Зняти передню панель відсіку.
7. Зняти модуль вентилятора у зборі.
8. Злити охолоджувальну рідину із системи охолодження в заздалегідь підготовлену ємність.
9. Зняти дефлектор повітря (15), показаний на малюнку нижче.
10. Зняти хомути кріплення водяного шлангу радіатора (16), використовуючи спеціальний інструмент.
11. Від'єднайте від радіатора водяні патрубки.
12. Повернути на 90 проти годинникової стрілки болти кріплення радіатора (21), показані на малюнку нижче.
13. Вийняти радіатор системи охолодження з моторного відсіку у зборі.
Встановлення
Установка проводиться у послідовності зворотного зняття.
Електровентилятор системи охолодження
Зняття
1. Встановити автомобіль на підйомник, перевірити та переконатися, що він надійно зафіксований на опорах підйомника.
2. Від'єднати негативну клему від акумулятора.
3. Від'єднати від корпусу повітряного фільтра повітрозабірник.
4. Зняти передню панель відсіку.
5. Зняти корпус повітряного фільтра в зборі (докладніше, див. розділ у розділі Система впуску та випуску).
6. Зняти передній бампер у зборі (докладніше, див. відповідний розділ у розділі Кузов).
7. Викрутити болт кріплення повітрозабірника (1), показаний на малюнку нижче.
8. Зняти повітрозабірник (2), як показано на малюнку нижче.
9. Викрутити болти кріплення та зняти нижній захист моторного відсіку.
10. Від'єднати джгут електропроводки (6), показаний на малюнку нижче.
11. Від'єднати роз'єми джгутів електропроводки резистора електровентилятора (7).
12. Від'єднати роз'єм джгута електропроводки електровентилятора системи охолодження (8).
13. Перевернути фіксатори кріплення радіатора системи охолодження проти годинникової стрілки на 90, як показано на малюнку нижче.
14. Зняти електровентилятор системи охолодження вгору, як показано на малюнку нижче.
Встановлення
Установка проводиться у послідовності зворотного зняття.
Вихідний штуцер
Увага:
При виконанні робіт у моторному відсіку, щоб не отримати різаних ран, вживайте запобіжних заходів, оскільки електровентилятор або електровентилятори системи охолодження двигуна можуть несподівано включитися.
Щоб не отримати важких опіків при гарячому двигуні, дотримуватись наступних правил:
- не відкривайте пробку розширювального бачка,
- не зливайте рідину із системи охолодження двигуна,
- не відкривайте пробку або пробку для видалення повітря.
Увага:
Вживіть заходів, щоб гальмівна рідина не потрапила на навколишні деталі.
Увага:
При виконанні робіт, що вимагають повного зливу рідини із системи охолодження, обов'язково промийте систему чистою водою, продуйте її стисненим повітрям для видалення залишків води, заправте систему охолоджуючої рідини, видаліть із системи повітря і потім виміряйте її фактичну морозостійкість.
Система повинна забезпечувати морозостійкість:
- морозостійкість при температурі до –25°C±2 для країн з холодним та помірним кліматом,
- морозостійкість при температурі до –40°C±2 для країн із дуже холодним кліматом.
Зняття
1. Встановіть автомобіль на витяг.
2. Зняти акумуляторну батарею в зборі (докладніше, див. розділ у розділі Електроустаткування двигуна).
3. Зняти опорний майданчик акумулятора.
4. Від'єднати від корпусу повітряного фільтра повітряний патрубок повітрозабірника.
5. Зняти корпус повітряного фільтра в зборі (докладніше, див. розділ у розділі Система впуску та випуску).
6. Злити охолоджувальну рідину із системи охолодження в заздалегідь підготовлену ємність.
7. Від'єднати роз'єм джгута електропроводки від датчика температури (2), як показано на малюнку нижче.
8. Використовуючи відповідні плоскогубці, зняти хомути кріплення верхнього водяного шланга.
9. Відпустити хомути кріплення водяних шлангів між водяною камерою і штуцером, що підводить.
10. Відпустити хомут кріплення верхнього водяного шланга.
11. Від'єднайте водяні шланги від водяної камери та штуцера.
12. Викрутити болти кріплення водяної камери.
13. Зніміть водяну камеру.
14. Зняти ущільнювач водяної камери.
Встановлення
Установка проводиться у послідовності зворотного зняття.
Термостат
Увага:
Щоб уникнути травм при виконанні робіт у моторному відсіку, бути обережним, оскільки електровентилятор або електровентилятори системи охолодження двигуна можуть несподівано включитися без відповідного оповіщення (небезпека порізів).
Щоб не отримати важких опіків при гарячому двигуні, дотримуватись наступних правил:
- не відкривайте пробку розширювального бачка,
- не зливайте рідину із системи охолодження двигуна,
- не відкривайте пробку або пробку для видалення повітря.
Зняття
1. Встановити автомобіль на двостійковий підйомник. Перевірити та переконатися, що він надійно зафіксований на опорах підйомника.
2. Зняти хомут (1) масловимірювального щупа, показаний на малюнку нижче.
3. Викрутити болти кріплення захисту піддону картера двигуна.
4. Зняти захист піддону картера двигуна.
5. Злити рідину із системи охолодження двигуна (докладніше, див. відповідний розділ у цьому розділі).
6. За допомогою щипців для пружних хомутів (великі) (Mot. 1202-01) або щипців для пружних хомутів (малі) (Mot. 1202-02) зняти хомут кріплення шланга системи охолодження з кришки термостата.
7. Від'єднайте шланг системи охолодження від кришки термостата.
8. Викрутити болти кріплення кришки корпусу термостата.
9. Зніміть кришку корпусу термостата.
10. Зняти термостат у збиранні з прокладкою термостата.
Встановлення
1. Очистіть та знежиріть очищувачем поверхонь корпус термостата.
2. Встановіть нову прокладку на термостат.
3. Встановити термостат та кришку термостата.
4. Підключити шланг системи охолодження до кришки термостата.
5. За допомогою щипців для пружних хомутів (великі) (Mot. 1202-01) або щипців для пружних хомутів (малі) (Mot. 1202-02) встановити хомут шланга системи охолодження на кришку термостата.
6. Заповнити рідиною систему охолодження та видалити з неї повітря (докладніше, див. відповідний розділ у цьому розділі).
7. Далі установка проводиться у послідовності зворотного зняття.
Водяний насос
Увага:
При виконанні робіт у моторному відсіку, щоб не отримати різаних ран, вживайте запобіжних заходів, оскільки електровентилятор або електровентилятори системи охолодження двигуна можуть несподівано включитися.
Щоб не отримати важких опіків при гарячому двигуні, дотримуватись наступних правил:
- не відкривайте пробку розширювального бачка,
- не зливайте рідину із системи охолодження двигуна,
- не відкривайте пробку або пробку для видалення повітря.
Увага:
Вживіть заходів, щоб гальмівна рідина не потрапила на навколишні деталі.
Увага:
При виконанні робіт, що вимагають повного зливу рідини із системи охолодження, обов'язково промийте систему чистою водою, продуйте її стисненим повітрям для видалення залишків води, заправте систему охолоджуючої рідини, видаліть із системи повітря і потім виміряйте її фактичну морозостійкість.
Система повинна забезпечувати морозостійкість:
- морозостійкість при температурі до –25°C±2 для країн з холодним та помірним кліматом,
- морозостійкість при температурі до –40°C±2 для країн із дуже холодним кліматом.
Зняття
1. Встановіть автомобіль на витяг. Перевірити та переконатися, що він надійно зафіксований на опорах підйомника.
2. Від'єднати негативну клему від акумулятора.
3. Зняти захист двигуна.
4. Зняти праве переднє колесо.
5. Зняти передню частину щитка передньої колісної арки (докладніше, див. розділ у розділі Кузов).
6. Злийте рідину із системи охолодження двигуна (докладніше, див. відповідний розділ у цьому розділі).
7. Зняти ремінь приводу допоміжного обладнання (докладніше, див. розділ у розділах про двигун).
8. Ослабте затягування болтів шківа водяного насоса, заблокувавши шків водяного насоса викруткою.
9. Викрутити болти кріплення шківа водяного насоса.
10. Зняти шків водяного насоса.
11. Викрутити болти кріплення водяного насоса.
12. Зніміть водяний насос у зборі.
13. Зніміть прокладку водяного насоса.
Встановлення
1. Завжди після розбирання замінювати прокладку водяного насоса.
Увага:
Не скребіть поверхні привалки алюмінієвих деталей. оскільки будь-яке пошкодження поверхні привалки може призвести до витоків палива.
Увага:
Для забезпечення герметизації поверхні привалки повинні бути чистими, сухими і без слідів масла (не торкайтеся їх пальцями).
Увага:
Під час операції надягніть захисні окуляри з бічними накладками.
Увага:
Під час операції надягніть щільні водонепроникні захисні рукавички (наприклад, з нітрилу).
2. За допомогою очисника поверхонь очистіть та знежиріть такі поверхні:
- привалочну площину водяного насоса у разі його повторного використання
- привалочну площину блоку циліндрів.
3. Встановіть нову прокладку водяного насоса.
4. Встановити водяний насос.
5. Вкрутіть болти кріплення водяного насоса.
6. Затягнути потрібним моментом болти кріплення водяного насоса.
7. Встановити шків водяного насоса.
8. Затягнути болти кріплення шківа водяного насоса.
9. Затягніть болти кріплення шківа водяного насоса, який потрібно вибрати, заблокувавши шків водяного насоса викруткою.
10. Далі установка проводиться у послідовності зворотного зняття.
Двигун об'ємом 1,33 л
Компоненти
- Радіатор системи охолодження
- Вентилятор системи охолодження у збиранні
- Водяний патрубок радіатора, що підводить
- Трубка дегазації розширювального бачка
- Нижній водяний шланг розширювального бачка
- Вихідний патрубок теплообмінника моторної олії
- Кришка розширювального бачка
- Розширювальний бачок
- Прокладання водяного насоса
- Водяний насос
- Шків водяного насоса
- Двигун у зборі
- Підводний патрубок радіатора обігрівача
- Вихідний водяний патрубок додаткового водяного насосу
- Водяний патрубок додаткового водяного насоса, що підводить
- Водяний електронасос
- Водяна трубка турбокомпресора, що відводить
- Водяний патрубок турбокомпресора, що відводить
- Водяний патрубок між водяним електронасосом та турбокомпресором
- Вихідний патрубок турбокомпресора
- Відвідна трубка радіатора обігрівача в зборі
- Фіксатор датчика температури рідини, що охолоджує
- Датчик температури рідини, що охолоджує
- Болт кріплення водяної розподільної камери
- Відсіковий клапан системи охолодження
- Водяна розподільча камера
- Ущільнювач водяної камери
- Вихідний водяний патрубок радіатора обігрівача
- Підводний патрубок радіатора обігрівача салону
- Теплообмінник охолодження моторної олії
- Модуль термоплунжера вихідного патрубка
- Підвідний патрубок водяного насоса
- Вихідний водяний патрубок теплообмінника коробки
- Резистор вентилятора системи охолодження
- Вихідний патрубок радіатора
Додатковий водяний насос
Увага:
При виконанні робіт у моторному відсіку, щоб не отримати різаних ран, вживайте запобіжних заходів, оскільки електровентилятор або електровентилятори системи охолодження двигуна можуть несподівано включитися.
Щоб не отримати важких опіків при гарячому двигуні, дотримуватись наступних правил:
- не відкривайте пробку розширювального бачка,
- не зливайте рідину із системи охолодження двигуна,
- не відкривайте пробку або пробку для видалення повітря.
Увага:
Вживіть заходів, щоб гальмівна рідина не потрапила на навколишні деталі.
Увага:
При виконанні робіт, що вимагають повного зливу рідини із системи охолодження, обов'язково промийте систему чистою водою, продуйте її стисненим повітрям для видалення залишків води, заправте систему охолоджуючої рідини, видаліть із системи повітря і потім виміряйте її фактичну морозостійкість.
Система повинна забезпечувати морозостійкість:
- морозостійкість при температурі до –25°C±2 для країн з холодним та помірним кліматом,
- морозостійкість при температурі до –40°C±2 для країн із дуже холодним кліматом.
Зняття
1. Встановіть автомобіль на витяг.
2. Від'єднати негативну клему від акумулятора.
3. Викрутити болти кріплення та зняти нижній захист моторного відсіку.
4. Від'єднати роз'єм джгута електропроводки від додаткового водяного насоса (3).
5. Зняти фіксатори кріплення додаткового водяного насоса (4), як показано на малюнку нижче.
6. Змістити додатковий водяний насос убік.
7. Перетисніть водяні шланги водяного насоса.
8. Змістити у бік хомути кріплення водяного шланга, використовуючи спеціальний інструмент.
9. Від'єднайте водяні шланги додаткового насоса.
10. Зняти додатковий водяний насос у збиранні.
Встановлення
Установка проводиться у послідовності зворотного зняття.
Радіатор
Зняття
1. Встановити автомобіль на підйомник, перевірити та переконатися, що він надійно зафіксований на опорах підйомника.
2. Від'єднати негативну клему від акумулятора.
3. Викрутити болти кріплення та зняти нижній захист моторного відсіку.
4. Зняти передній бампер у зборі (докладніше, див. відповідний розділ у розділі Кузов).
5. Повернути болт кріплення (3) проти годинникової стрілки на 90, як показано на малюнку нижче.
6. Зняти передню панель відсіку.
7. Зняти балку переднього бампера у зборі.
8. Від'єднати масляний радіатор (4) у зборі, показаному на малюнку нижче.
9. Викрутити болти кріплення кронштейна масляних трубок радіатора (5), як показано на малюнку нижче.
10. Від'єднати повітряний дефлектор (6) від радіатора системи охолодження, як показано на малюнку нижче.
11. Зняти проміжний охолоджувач повітря турбокомпресора.
12. Від'єднати від корпусу повітряного фільтра патрубок повітропроводу.
13. Зніміть передню панель моторного відсіку.
14. Зняти корпус повітряного фільтра в зборі (докладніше, див. розділ у розділі Система впуску та випуску).
15. Зняти модуль електровентилятора системи охолодження.
16. Злити охолоджувальну рідину в заздалегідь підготовлену ємність (докладніше, див. відповідний розділ у цьому розділі).
17. Відпустити хомути кріплення, використовуючи спеціальний інструмент, після чого від'єднати водяні патрубки від радіатора (16), як показано на малюнку нижче.
18. Зняти радіатор у зборі.
Встановлення
Установка проводиться у послідовності зворотного зняття.
Електровентилятор системи охолодження
Примітка:
Роботи виконуються аналогічно роботам на двигуні об'ємом 1,6 л.
Розподільник потоків системи охолодження
Увага:
При виконанні робіт у моторному відсіку, щоб не отримати різаних ран, вживайте запобіжних заходів, оскільки електровентилятор або електровентилятори системи охолодження двигуна можуть несподівано включитися.
Щоб не отримати важких опіків при гарячому двигуні, дотримуватись наступних правил:
- не відкривайте пробку розширювального бачка,
- не зливайте рідину із системи охолодження двигуна,
- не відкривайте пробку або пробку для видалення повітря.
Увага:
Вживіть заходів, щоб гальмівна рідина не потрапила на навколишні деталі.
Увага:
При виконанні робіт, що вимагають повного зливу рідини із системи охолодження, обов'язково промийте систему чистою водою, продуйте її стисненим повітрям для видалення залишків води, заправте систему охолоджуючої рідини, видаліть із системи повітря і потім виміряйте її фактичну морозостійкість.
Система повинна забезпечувати морозостійкість:
- морозостійкість при температурі до –25°C±2 для країн з холодним та помірним кліматом,
- морозостійкість при температурі до –40°C±2 для країн із дуже холодним кліматом.
Зняття
1. Встановіть автомобіль на витяг.
2. Зняти акумуляторну батарею в зборі (докладніше, див. розділ у розділі Електроустаткування двигуна).
3. Від'єднати патрубок повітрозабірника від корпусу повітряного фільтра.
4. Зняти корпус повітряного фільтра в зборі (докладніше, див. розділ у розділі Система впуску та випуску).
5. Злити з системи охолодження двигуна охолоджувальну рідину.
6. Від'єднати роз'єм джгута електропроводки від датчика температури охолоджувальної рідини (1), як показано на малюнку нижче.
7. Від'єднати роз'єм від водяної камери (2), показаної на малюнку нижче.
8. Від'єднайте вентиляційний шланг (3).
9. Викрутити болт кріплення вихідного патрубка термоплунжера (4).
10. Звільнити джгут електропроводки (5), показаний на малюнку нижче.
11. Від'єднати та зняти повітряний патрубок між проміжним охолоджувачем та впускним повітряним розподільником.
12. Відвернути гайку кріплення джгутів електропроводки (6), як показано на малюнку нижче.
13. Змістити убік джгут електропроводки.
14. Використовуючи спеціальний інструмент, від'єднайте:
- хомут кріплення водяного патрубка радіатора, що підводить,
- хомут кріплення підвідного водяного патрубка радіатора обігрівача,
- хомут кріплення водяного патрубка термоплунжера.
15. Від'єднати водяний патрубок радіатора, що підводить, у зборі.
16. Від'єднати підвідний водяний патрубок радіатора обігрівача.
17. Від'єднати вихідний водяний патрубок термоплунжера.
18. Викрутити болти кріплення розподільчого модуля системи охолодження.
19. Зняти розподільний модуль системи охолодження.
20. Зняти кільце ущільнювача модуля системи охолодження.
Встановлення
1. Установка здійснюється у послідовності зворотного зняття.
2. Виконати операції з видалення повітря із системи охолодження (докладніше, див. відповідний розділ у цьому розділі).