Вариатор в сборе Renault Arkana с 2018 года

2. Вариатор в сборе

Компоненты

1. Гидротрансформатор
2. Уплотнительная манжета приводного вала
3. Переключатель управления режимов работы
4. Рычаг крепления
5. Уплотнительное кольцо датчика скорости
6. Датчик скорости
7. Уплотнительная манжета корпуса дифференциала
8. Уплотнительная манжета датчика скорости
9. Датчик скорости
10. Маслоизмерительный щуп
11. Направляющая маслоизмерительного щупа
12. Уплотнительное кольцо направляющей маслоизмерительного щупа
13. Охладитель трансмиссионной жидкости
14. Датчик скорости
15. Уплотнитель датчика скорости
16. Трубка охладителя трансмиссионной жидкости
17. Трубка охладителя трансмиссионной жидкости
18. Масляный поддон
19. Пробка сливного отверстия
20. Уплотнительное кольцо пробки сливного отверстия
21. Прокладка масляного поддона
22. Крышка масляного фильтра
23. Уплотнитель гидротрансформатора

Вариатор в сборе

Снятие и установка

Снятие

1. Установить автомобиль на подъемник. Проверить и убедиться в том, что он надежно зафиксирован на опорах подъемника.

2. Снять двигатель в сборе с вариатором с автомобиля (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Механическая часть двигателя).

3. Выкрутить болт крепления водяного патрубка (1), показанный на рисунке ниже.

4. Сместить в стороне хомуты крепления водяного шланга (2), как показано на рисунке ниже.

5. Отсоединить водяные шланги от охладителя вариатора.

6. Снять стартер в сборе (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Электрооборудование двигателя).

7. Отвернуть гайки крепления гидротрансформатора (3), проворачивая поочередно коленчатый вал по часовой стрелке.

8. Выкрутить верхние болты крепления вариатора к блоку цилиндров двигателя (4), как показано на рисунке ниже.

9. Выкрутить болты крепления вариатора (5), показанные на рисунке ниже.

10. Подставить под вариатор в сборе подходящий гидравлический домкрат.

11. Снять вариатор в сборе.

12. Снять гидротрансформатор в сборе.

Установка

1. Проверить и убедиться в том, что ведущая пластина не повреждена и ее биение не превышает 0.2 мм.

2. Проверить и убедиться в том, что направляющие штифты установлены в блок цилиндров.

3. Проверить и убедиться в том, что гидротрансформатор установлен должным образом. Расстояние между головкой болта крепления гидротрансформатора и корпусом должно быть 14.4 мм.

4. Установить болты крепления гидротрансформатора (6) напротив отверстий (7) в ведущей пластине, как показано на рисунке ниже.

5. Установить вариатор в сборе на место.

6. Установить и затянуть от руки болты крепления вариатора к блоку цилиндров.

7. Затянуть гайки крепления гидротрансформатора с моментом затяжки 44 Н∙м.

8. Установить вариатор в сборе на специальное приспособление.

9. Установить на место стартер (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Электрооборудование двигателя).

10. Подсоединить водяные шланги к охладителю вариатора.

11. Установить и затянуть хомуты крепления водяных шлангов.

12. Далее установка производится в последовательности обратной снятию.

13. Заполнить вариатор свежей трансмиссионной жидкостью.

14. Подсоединить к диагностическому разъему специальное сканирующее устройство. Выбрать раздел "Gearbox computer", выбрать режим ремонта, после вывода на дисплей "Before/After repair procedure", выбрать подраздел "After repair procedure".

Селектор выбора режима работы вариатора

Снятие и установка

Снятие

1. Установить автомобиль на подъемник. Проверить и убедиться в том, что автомобиль надежно зафиксирован на опорах подъемника.

2. Установить селектор в положение D.

3. Отсоединить отрицательную клемму от аккумуляторной батареи.

4. Снять корпус воздушного фильтра в сборе (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система впуска и выпуска).

5. Снять подводящий воздушный патрубок корпуса воздушного фильтра (1), как показано на рисунке ниже.

6. Выкрутить болты крепления каталитического нейтрализатора к выпускному коллектору.

7. Выкрутить болты крепления каталитического нейтрализатора (6), показанные на рисунке ниже.

8. Извлечь резиновые подвесные кронштейны (8), как показано на рисунке ниже.

Примечание:
- Следить за тем, чтобы жгут электропроводки датчика избытка кислорода не был под нагрузкой.
- Оставить секцию выпускного патрубка на подрамнике.

9. Извлечь фиксаторы термоизоляционного покрытия (7), показанные на рисунке ниже.

10. Отсоединить вентиляционную трубку (17), показанную на рисунке ниже.

11. Отсоединить трос управления коробкой передач (18) от шарнира, надавив на него (20), как показано на рисунке ниже.

12. Отсоединить трос переключения режимов (19) от опорного кронштейна, сжав фиксатор (21), как показано на рисунке ниже.

13. Сместить трос управления вариатором в сторону.

14. Отсоединить и снять пыльник селектора выбора режимов работы (25).

15. Снять фиксатор в направлении стрелки (26), как показано на рисунке ниже.

16. Снять ручку селектор в направлении стрелки, показанной на рисунке ниже (27).

17. Снять центральную напольную консоль в сборе (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Кузов).

18. Откинуть напольное покрытие.

19. Выкрутить болты крепления (28), показанные на рисунке ниже.

20. Отсоединить жгуты электропроводки от модуля управления (30), как показано на рисунке ниже.

21. Отсоединить разъем жгута электропроводки от модуля управления.

22. Снять модуль управления с пола (29).

23. Опустить модуль селектора управления вариатором, проведя его между кузовом и выпускным патрубком, как показано на рисунке ниже.

Установка

Установка производится в последовательности обратной снятию.

• Момент затяжки болтов крепления селектора выбора режимов работы вариатора составляет 21 Н∙м.

Охладитель трансмиссионной жидкости

Снятие и установка

Снятие

1. Установить автомобиль на подъемнике. Проверить и убедиться в том, что он надежно зафиксирован на опорах подъемника.

2. Выкрутить болты крепления и снять защиту моторного отсека.

3. Установить специальные зажимы на водяные шланги (1) охладителя трансмиссионной жидкости, как показано на рисунке ниже.

4. Используя специальный инструмент, отсоединить фиксаторы (2) водяных шлангов и отсоединить их от охладителя трансмиссионной жидкости, как показано на рисунке ниже.

5. Отсоединить водяные шланги от охладителя трансмиссии.

6. Установить в шланги заглушки.

7. Выкрутить болты крепления охладителя вариатора (3), показанные на рисунке ниже.

8. Снять водяной охладитель вариатора в сборе (4), как показано на рисунке ниже.

Установка

Установка производится в последовательности обратной снятию.

Дополнительный охладитель трансмиссионной жидкости

Снятие и установка

Снятие

1. Установить автомобиль на подъемник. Проверить и убедиться в том, что автомобиль надежно зафиксирован на опорах подъемника.

2. Выкрутить болты крепления и снять нижнюю защиту моторного отсека.

3. Снять передний бампер в сборе (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Кузов).

Примечание:
При выполнении операций, описанных ниже, возможно вытекание трансмиссионной жидкости. Подготовить поверхности, накрыв их ветошью.

4. Отпустить хомуты крепления (1) на шлангах дополнительного охладителя трансмиссионной жидкости, как показано на рисунке ниже.

5. Отсоединить два шланга от дополнительного охладителя трансмиссионной жидкости.

6. Установить в шланги заглушки.

7. Установить заглушки в штуцеры на охладителе.

8. Снять дополнительный охладитель в сборе.

Установка

1. Установить на место дополнительный охладитель трансмиссионной жидкости.

2. Установить новые хомуты крепления шлангов.

3. Извлечь заглушки из штуцеров охладителя.

4. Подсоединить к охладителю оба шланга.

5. Установить на место и затянуть хомуты крепления шлангов.

6. Далее установка производится в последовательности обратной снятию.

7. Проверить уровень трансмиссионной жидкости вариатора.