Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!
Головна / Каталог / Peugeot / Peugeot 3008 / Peugeot 5008 з 2009 року, керівництво з ремонту у форматі PDF (російською мовою) / ...

Зміст

Вступ

Дії у надзвичайних ситуаціях

Щоденні перевірки та визначення несправностей

Експлуатація автомобіля у зимовий період

Поїздка на СТО

Інструкція з експлуатації та технічного обслуговування автомобіля

Застереження та правила техніки безпеки під час виконання робіт на автомобілі

Основні інструменти, вимірювальні прилади та методи роботи з ними

  • Базовий комплект необхідних інструментів
  • Методи роботи із вимірювальними приладами

Механічна частина бензинових двигунів

Механічна частина дизельних двигунів

Система охолодження

Система змащення

Система живлення

Система керування двигуном

Система впуску та випуску

Електрообладнання двигуна

Зчеплення

Коробка передач

Привідні вали

Підвіска

Гальмівна система

Рульове керування

Кузов

Пасивна безпека

Система кондиціонування

Електрообладнання та електросхеми

Тлумачний словник

Peugeot 3008 / Peugeot 5008 з 2009 року, керівництво з ремонту у форматі PDF (російською мовою)
Читати
Купити в PDF 38.58 $
Тільки оригінальні посібники
Доступно відразу після оплати
Повна відповідність паперовим виданням
100% захист ваших оплат
(9)

Газорозподільний механізм Peugeot 3008 / Peugeot 5008 з 2009 року

Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
грм Peugeot 3008, ремень грм Peugeot 3008, замена грм Peugeot 3008, замена цепи грм Peugeot 3008, метки грм Peugeot 3008, замена ремня грм Peugeot 3008, грм Peugeot 5008, ремень грм Peugeot 5008, замена грм Peugeot 5008, замена цепи грм Peugeot 5008, мітки грм Peugeot 5008, заміна ременя грм Peugeot 5008

6. Газорозподільний механізм

Двигуни дизельні 1.6 л (DV6)

Перевірка встановлення газорозподільного механізму

Зняття

Увага:
Дотримуйтесь вимог безпеки та чистоти, специфічні для дизельних двигунів з паливною системою високого тиску (HDI).

1. Встановіть автомобіль на витяг.

2. Від'єднайте акумулятор.

3. Зніміть кришку двигуна.

4. Від'єднайте та відведіть трубку (1) (в "a"). Заглушіть за допомогою пристрою .0194.T.

газорозподільний механізм Peugeot 3008 з 2009 року, газорозподільний механізм Peugeot 5008 з 2009 року, газорозподільний механізм Пежо 3008 з 2009 року, газорозподільний механізм Пежо 5008 з 2009 року

5. Зніміть:

  • Переднє праве колесо
  • Передній правий підкрилок
  • Ремінь навісного обладнання

6. Поверніть вал двигуна до зачеплення пальця [1] ( .0194.C) з маховиком двигуна.

газорозподільний механізм Peugeot 3008 з 2009 року, газорозподільний механізм Peugeot 5008 з 2009 року, газорозподільний механізм Пежо 3008 з 2009 року, газорозподільний механізм Пежо 5008 з 2009 року

7. Заблокуйте маховик двигуна за допомогою пристрою [1] ( .0194.C).

8. Посуньте джгут дротів (5).

газорозподільний механізм Peugeot 3008 з 2009 року, газорозподільний механізм Peugeot 5008 з 2009 року, газорозподільний механізм Пежо 3008 з 2009 року, газорозподільний механізм Пежо 5008 з 2009 року

9. Зніміть:

  • Верхній картер газорозподільного механізму (4)
  • Болт (6)
  • Шків (2)
  • Нижній картер приводу ГРМ (3)

10. Встановіть болт (6).

11. Зніміть пристрій [1] ( .0194.C).

Перевірка

Увага:
Виконайте контрольні операції, наведені нижче.

1. Переконайтеся у відсутності тріщин та слідів масла на ремені приводу механізму газорозподілу.

2. Переконайтеся у відсутності слідів витоку оливи (сальники колінвалу та розподільного валу).

3. Перевірте відсутність течі рідини для охолодження (водяний насос).

4. Переконайтеся, що смужка мішені датчика частоти обертання двигуна не пошкоджена та не потріскалася.

5. Замініть несправні деталі.

Увага:
На магнітній смужці не повинно бути слідів пошкоджень. Не підносьте до магнітної смужки джерела магнітного поля. В іншому випадку замініть шків колінчастого валу.

6. Поверніть колінчастий вал 6 разів за годинниковою стрілкою за допомогою болта (6).

газорозподільний механізм Peugeot 3008 з 2009 року, газорозподільний механізм Peugeot 5008 з 2009 року, газорозподільний механізм Пежо 3008 з 2009 року, газорозподільний механізм Пежо 5008 з 2009 року

Увага:
Заборонено обертати колінвал у зворотному напрямку.

7. Зафіксуйте:

  • Колінчастий вал за допомогою пристосування [3] (.0194.А)
  • Розподільний вал за допомогою штифта [2] ( .0194.В) (змастіть штифт)
  • Шків приводу паливного насоса високого тиску за допомогою пристрою [4] ( .0194.А) (змастіть штифт)

Увага:
У разі неможливості штифтового з'єднання розподільного валу перевірте, щоб зміщення між отвором у шківі розподільчого валу та отвором штифтового з'єднання не перевищувало 1 мм. В іншому випадку повторіть операцію з встановлення ременя ГРМ.

8. Перевірте розташування вказівника (7).

газорозподільний механізм Peugeot 3008 з 2009 року, газорозподільний механізм Peugeot 5008 з 2009 року, газорозподільний механізм Пежо 3008 з 2009 року, газорозподільний механізм Пежо 5008 з 2009 року

Примітка:
Покажчик динамічного натяжного ролика (7) повинен розташовуватися в центрі проміжку "b". В іншому випадку повторіть операцію з натягу ременя приводу ГРМ.

9. Зніміть пристрої [2], [3], [4].

Встановлення

Увага:
Дотримуйтесь необхідних моментів затягування.

1. Встановіть пристрій [1] ( .0194.C).

2. Відкрутіть болт (6).

газорозподільний механізм Peugeot 3008 з 2009 року, газорозподільний механізм Peugeot 5008 з 2009 року, газорозподільний механізм Пежо 3008 з 2009 року, газорозподільний механізм Пежо 5008 з 2009 року

3. Встановіть :

  • Нижній картер приводу ГРМ (3)
  • Шків (2)

4. Встановіть гвинт (6) (новий). Затягніть потрібний момент.

5. Зніміть пристрій [1].

6. Встановіть :

  • Верхній картер газорозподільного механізму (4)
  • Джгут електричних дротів (5)

Примітка:
Використовуйте нові пластикові ремінці.

7. Встановіть:

  • Ремінь навісного обладнання
  • Повітряні патрубки (1)
  • Приєднайте трубки подачі та повернення палива ( "a").

8. Встановіть:

  • Декоративна кришка двигуна
  • Передній правий підкрилок
  • Переднє праве колесо

Увага:
Виконайте операції, які потрібно виконати після зняття акумулятора.

9. Підключіть акумуляторну батарею назад.

10. Натисніть кілька разів на насос ручного підкачування палива, щоб заповнити паливний контур.

Зняття та встановлення ременя приводу ГРМ

Зняття

Увага:
Дотримуйтесь вимог безпеки та чистоти, специфічні для дизельних двигунів з паливною системою високого тиску (HDI).

1. Встановіть автомобіль на витяг.

2. Від'єднайте акумулятор.

3. Від'єднайте та відведіть убік трубки подачі та повернення палива ( "a" ).

газорозподільний механізм Peugeot 3008 з 2009 року, газорозподільний механізм Peugeot 5008 з 2009 року, газорозподільний механізм Пежо 3008 з 2009 року, газорозподільний механізм Пежо 5008 з 2009 року

4. Заглушіть трубки подачі та повернення палива за допомогою пристрою .0194.T.

5. Зніміть:

  • Декоративна кришка двигуна
  • Повітряні патрубки ( 1)
  • Переднє праве колесо
  • Передній правий підкрилок

6. Від'єднайте випускну систему, щоб не пошкодити передню гнучку трубку (на рівні гнучкої трубки).

7. Повертайте вал двигуна, доки пристрій [1] ( .0194-C) не увійде до маховика двигуна.

газорозподільний механізм Peugeot 3008 з 2009 року, газорозподільний механізм Peugeot 5008 з 2009 року, газорозподільний механізм Пежо 3008 з 2009 року, газорозподільний механізм Пежо 5008 з 2009 року

8. Заблокуйте маховик за допомогою пристрою [1] ( .0194-C).

9. Відстебніть та відсуньте убік джгут проводів (3).

газорозподільний механізм Peugeot 3008 з 2009 року, газорозподільний механізм Peugeot 5008 з 2009 року, газорозподільний механізм Пежо 3008 з 2009 року, газорозподільний механізм Пежо 5008 з 2009 року

10. Від'єднайте роз'єм датчика обертання двигуна.

11. Зніміть:

  • Ремінь навісного обладнання
  • Верхній картер газорозподільного механізму (2)
  • Болт (4)
  • Шків (5)
  • Нижній картер приводу ГРМ (6)

12. Встановіть болт (4).

13. Зніміть пристрій [1] ( .0194-C).

Увага:
Магнітна доріжка шківа колінчастого валу не повинна мати слідів розтріскування і не повинна наближатися до джерела магнітного поля. В іншому випадку замініть шків колінчастого валу.

14. Зніміть:

  • Датчик частоти обертання двигуна (8)

газорозподільний механізм Peugeot 3008 з 2009 року, газорозподільний механізм Peugeot 5008 з 2009 року, газорозподільний механізм Пежо 3008 з 2009 року, газорозподільний механізм Пежо 5008 з 2009 року

  • Скобу механізму, що перешкоджає зупинці двигуна (7)
  • Поверніть колінчастий вал болтом (4), щоб розподільний вал опинився у своїй точці штифтового з'єднання.

15. Зафіксуйте:

  • Розподільний вал за допомогою штифта [2] ( .0194-В) (змастіть штифт)
  • Шків приводу паливного насоса високого тиску за допомогою штифта [4] ( .0194-А) (змастіть штифт)
  • Колінчастий вал за допомогою штифта [3] (.0194-А)

16. Встановіть підкатний домкрат із м'якою прокладкою під масляний картер двигуна.

Примітка:
Підкатний домкрат повинен утримувати силовий агрегат.

17. Відкрутіть 4 болти (9) та 3 болти (11) та зніміть комплект пластикових опор двигуна (10).

газорозподільний механізм Peugeot 3008 з 2009 року, газорозподільний механізм Peugeot 5008 з 2009 року, газорозподільний механізм Пежо 3008 з 2009 року, газорозподільний механізм Пежо 5008 з 2009 року

18. Зніміть проміжну опору двигуна (13).

газорозподільний механізм Peugeot 3008 з 2009 року, газорозподільний механізм Peugeot 5008 з 2009 року, газорозподільний механізм Пежо 3008 з 2009 року, газорозподільний механізм Пежо 5008 з 2009 року

Примітка:
Закріпіть натяжний ролик за допомогою 6-гранного ключа ("b").

19. Послабте болт (14).

20. Послабте натяг ременя приводу механізму газорозподілу (12), повернувши динамічний натяжний ролик за годинниковою стрілкою.

21. Зніміть ремінь приводу газорозподільного механізму (12), починаючи з шківа насоса системи охолодження.

Перевірка

Увага:
Безпосередньо перед встановленням виконайте такі перевірки.

1. Переконайтеся, що ролики та шків насоса системи охолодження вільно обертаються (без люфтів та заїдань).

2. Переконайтеся у відсутності слідів витоку оливи (сальники колінвалу та розподільного валу).

3. Перевірте відсутність течі рідини для охолодження (водяний насос).

4. Переконайтеся, що доріжка мішені датчика частоти обертання двигуна не пошкоджена та не тріснула.

Примітка:
Замініть несправні деталі.

Встановлення

Увага:
Дотримуйтесь необхідних моментів затягування.

1. Перевірте затягування обвідного ролика (16).

газорозподільний механізм Peugeot 3008 з 2009 року, газорозподільний механізм Peugeot 5008 з 2009 року, газорозподільний механізм Пежо 3008 з 2009 року, газорозподільний механізм Пежо 5008 з 2009 року

2. Встановіть ремінь приводу механізму газорозподілу (12) під шківом колінчастого валу.

3. Встановіть ремінь приводу ГРМ, гілку "c", добре натягнувши її, у такому порядку:

  • Обвідний ролик (16)
  • Шків розподільного валу (15)
  • Шків паливного насоса високого тиску ( 19)
  • Шків насоса системи охолодження (17)
  • Динамічний натяжний ролик (18)

4. Встановіть:

  • Скобу механізму, що перешкоджає зупинці двигуна (7)
  • Датчик частоти обертання двигуна (8)

Регулювання натягу ременя приводу механізму газорозподілу

1. Встановіть вказівник "d" у центрі проміжку "e", повернувши натягувач проти годинникової стрілки за допомогою 6-гранного ключа.

газорозподільний механізм Peugeot 3008 з 2009 року, газорозподільний механізм Peugeot 5008 з 2009 року, газорозподільний механізм Пежо 3008 з 2009 року, газорозподільний механізм Пежо 5008 з 2009 року

2. Затягніть гвинт (14).

Увага:
Покажчик "d" динамічного натяжного ролика повинен розташовуватись у центрі проміжку "e".

3. Зніміть штифти [2], [3], [4].

4. Встановіть:

  • Проміжна опора двигуна (13)
  • Комплект пластикових опор двигуна (10)
  • 3 болти (11)
  • 4 болти (9)

5. Заберіть підкатний домкрат.

Увага:
Заборонено повертати двигун проти годинникової стрілки.

6. Виконайте 6 обертів колінвала за годинниковою стрілкою.

7. Зафіксуйте калібрований штифт колінчастий вал за допомогою штифта [3] ( .0194-A).

8. Перевірте розташування вказівника "d".

Примітка:
Покажчик "d" динамічного натяжного ролика повинен розташовуватись у центрі проміжку "e".

Увага:
В іншому випадку повторіть операцію з натягу ременя приводу ГРМ.

9. Встановіть розподільний вал у контрольну точку за допомогою штифта [2] ( .0194-В).

10. Зафіксуйте штифтом шків приводу паливного насоса високого тиску за допомогою штифта [4] ( .0194-А).

Увага:
У разі неможливості штифтового з'єднання розподільного валу перевірте, щоб зміщення між отвором у шківі розподільчого валу та отвором штифтового з'єднання не перевищувало 1 мм. У разі невідповідності цього значення нормі відновіть операцію.

11. Зніміть штифти [2], [3], [4].

12. Встановіть пристрій [1] ( .0194-C).

13. Відкрутіть болт (4).

14. Встановіть:

  • Нижній картер приводу ГРМ (6)
  • Шків (5)
  • Болт (4) (новий)

газорозподільний механізм Peugeot 3008 з 2009 року, газорозподільний механізм Peugeot 5008 з 2009 року, газорозподільний механізм Пежо 3008 з 2009 року, газорозподільний механізм Пежо 5008 з 2009 року

15. Зніміть пристрій [1].

16. Підключіть датчик частоти обертання двигуна.

17. Встановіть:

  • Ремінь навісного обладнання
  • Верхній картер газорозподільного механізму (2)
  • Джгут електричних дротів (3)

Примітка:
Використовуйте нові пластикові хомути.

18. Приєднайте трубки подачі та повернення палива ( "a" ).

19. Встановіть:

  • Передній правий підкрилок
  • Переднє праве колесо
  • Повітряні патрубки ( 1)
  • Декоративна кришка двигуна

20. Підключіть акумуляторну батарею назад.

Увага:
Виконайте операції, які потрібно виконати після зняття акумулятора.

21. Натисніть кілька разів на насос ручного підкачування палива, щоб заповнити паливний контур.

Зняття та встановлення розподільчих валів

Зняття

Увага:
Дотримуйтесь вимог безпеки та чистоти, специфічних для дизельних двигунів з паливною системою високого тиску (HDI).

1. Від'єднайте акумулятор.

2. Зніміть:

  • Декоративна кришка двигуна
  • Кришку головки блоку циліндрів

Увага:
Позначте розташування кришок опор розподільного валу (3).

газорозподільний механізм Peugeot 3008 з 2009 року, газорозподільний механізм Peugeot 5008 з 2009 року, газорозподільний механізм Пежо 3008 з 2009 року, газорозподільний механізм Пежо 5008 з 2009 року

Примітка:
Поступово послаблювати болти кріплення картерів кришок шийок розподільних валів (3).

3. Зніміть:

  • Картери опор шийок розподільних валів (3)
  • Натягувач ланцюга (1)
  • Розподільні вали (2) та (4)

Встановлення

Увага:
Дотримуйтесь необхідних моментів затягування.

1. Встановіть ланцюг (5) на зірочки розподільних валів (2) та (4).

газорозподільний механізм Peugeot 3008 з 2009 року, газорозподільний механізм Peugeot 5008 з 2009 року, газорозподільний механізм Пежо 3008 з 2009 року, газорозподільний механізм Пежо 5008 з 2009 року

2. Поєднайте марковані чорним кольором ланки ланцюга "b" і "c" з маркованими зубами "a" і "d" зірочок приводу розподільчих валів (2) і (4).

3. Змастіть кришки опор розподільного валу (3) за допомогою моторного масла.

4. Встановіть:

  • Вузол у зборі ланцюга (5), натягувача ланцюга (1) та розподільчого валу (2), (4)
  • Кришки підшипників розподільчого валу (3)

Увага:
- У разі заміни натягувача ланцюга (1) витягніть фіксуючий штифт.
- Переконайтеся, що марковані чорним кольором ланки ланцюга "b" і "c" знаходяться навпроти зубів, маркованих "a" і "d", зірочок приводу розподільних валів (2), (4); В іншому випадку почніть операцію встановлення розподільних валів (2) , (4).

5. Вставте і потім послідовно затягніть кріпильні болти у вказаному порядку (від 1 до 16).

газорозподільний механізм Peugeot 3008 з 2009 року, газорозподільний механізм Peugeot 5008 з 2009 року, газорозподільний механізм Пежо 3008 з 2009 року, газорозподільний механізм Пежо 5008 з 2009 року

Перевірка правильності встановлення ланцюга приводу розподільних валів

Увага:
Виріз шестерні розподільчого валу повинен розташовуватися навпроти отвору штифтового з'єднання на кришках підшипників розподільчих валів ("e").

1. Встановіть:

  • Шків розподільчого валу
  • Болт шківа розподільчого валу

2. Встановіть в контрольну точку розподільний вал за допомогою пристрою [0194-B].

газорозподільний механізм Peugeot 3008 з 2009 року, газорозподільний механізм Peugeot 5008 з 2009 року, газорозподільний механізм Пежо 3008 з 2009 року, газорозподільний механізм Пежо 5008 з 2009 року

3. Зніміть пристрій [0194-B].

4. Переверніть розподільні вали на 4 обороти.

5. Встановіть в контрольну точку розподільний вал за допомогою пристрою [0194-B].

6. Переконайтеся, що марковані чорним кольором ланки ланцюга "b" і "c" знаходяться навпроти зубів, маркованих "a" і "d", зірочок приводу розподільчих валів (2), (4); В іншому випадку почніть операцію встановлення розподільних валів (2), (4).

7. Зніміть:

  • Пристосування [0194-B]
  • Болт шківа розподільчого валу
  • Шків розподільчого валу

Додаткові операції

Увага:
При кожному знятті обов'язково замінювати 8 різьбових шпильок.

Встановіть:

  • Кришку головки блоку циліндрів
  • Декоративна кришка двигуна

Підключіть акумулятор.

Увага:
Виконайте операції, які потрібно виконати після зняття акумулятора.

Зняття та встановлення картера опор розподільного валу

Зняття

Увага:
Дотримуватись спеціальних вимог чистоти та безпеки при роботі з системою впорскування дизельних двигунів HDi.

1. Встановіть автомобіль на двостійковий підйомник.

2. Від'єднайте акумулятор.

3. Зніміть:

  • Декоративна кришка двигуна
  • Ґрати повітрозабірника перед вітровим склом
  • Колектор повітрозабірника
  • Ремінь навісного обладнання
  • Ремінь приводу ГРМ.

4. Зніміть:

  • Верхня інтегрована система впуску повітря
  • Нижню інтегровану систему впуску
  • Дизельні форсунки
  • Паливний фільтр (3)
  • Опір паливного фільтра (2)
  • Вакуумний насос (1)

газорозподільний механізм Peugeot 3008 з 2009 року, газорозподільний механізм Peugeot 5008 з 2009 року, газорозподільний механізм Пежо 3008 з 2009 року, газорозподільний механізм Пежо 5008 з 2009 року

Увага:
Захистити ребра радіатора системи охолодження від пошкоджень.

5. Зніміть:

  • Трубки для вимірювання тиску відпрацьованих газів (4)
  • Болти (8)

газорозподільний механізм Peugeot 3008 з 2009 року, газорозподільний механізм Peugeot 5008 з 2009 року, газорозподільний механізм Пежо 3008 з 2009 року, газорозподільний механізм Пежо 5008 з 2009 року

6. Будьте обережні, посуньте теплозахист (5)

7. Відкрутіть болти (7) та зніміть термоекран (6).

8. Від'єднайте роз'єм "a".

газорозподільний механізм Peugeot 3008 з 2009 року, газорозподільний механізм Peugeot 5008 з 2009 року, газорозподільний механізм Пежо 3008 з 2009 року, газорозподільний механізм Пежо 5008 з 2009 року

9. Відкрутіть болт (9) та зніміть датчик (10).

10. Вставте фіксуючий штифт розподільчого валу 0194.В.

газорозподільний механізм Peugeot 3008 з 2009 року, газорозподільний механізм Peugeot 5008 з 2009 року, газорозподільний механізм Пежо 3008 з 2009 року, газорозподільний механізм Пежо 5008 з 2009 року

11. Зафіксуйте шків розподільного валу (13) за допомогою пристрою 1 860 765 000.

12. Відкрутіть болт (12) та зніміть шків розподільного валу (13).

13. Відкрутіть болти (11) та зніміть кожух газорозподільного механізму (14).

Увага:
Дотримуйтесь зазначеної послідовності відвертання (у послідовності від 1 до 24).

14. Зніміть гвинти та шпильки кріплення картера кришок підшипників розподільних валів (15).

газорозподільний механізм Peugeot 3008 з 2009 року, газорозподільний механізм Peugeot 5008 з 2009 року, газорозподільний механізм Пежо 3008 з 2009 року, газорозподільний механізм Пежо 5008 з 2009 року

15. Відокремте картер підшипників розподільних валів (15).

16. Зніміть:

  • Картер кришок шийок розподільчого валу (15)
  • Сальник розподільчого валу

Перевірка

Увага:
Зробіть мітки положень стопора (16) та гідроштовхачів (17).

газорозподільний механізм Peugeot 3008 з 2009 року, газорозподільний механізм Peugeot 5008 з 2009 року, газорозподільний механізм Пежо 3008 з 2009 року, газорозподільний механізм Пежо 5008 з 2009 року

1. Перевірте, чи гідравлічні штовхачі вільно обертаються в головці блоку циліндрів.

2. Перед встановленням картера кришок підшипників розподільчих валів перевірте функціонування стопорів та гідроштовхачів (обертання підшипників, стан поверхонь).

3. Перевірте стан поверхонь кулачків розподільних валів впускних та випускних клапанів.

4. Перевірте стан натягувача ланцюга (свободу зміщення натягувача, стан поверхонь).

5. Перевірте стан приводного ланцюга.

6. Замініть несправні деталі.

Встановлення

Увага:
- Дотримуйтесь необхідних моментів затягування.
- При установці всі зняті ущільнювачі необхідно замінити на нові.

1. Встановіть фіксатори (16a) на стопори (16).

газорозподільний механізм Peugeot 3008 з 2009 року, газорозподільний механізм Peugeot 5008 з 2009 року, газорозподільний механізм Пежо 3008 з 2009 року, газорозподільний механізм Пежо 5008 з 2009 року

16. Стопор. 16a. Фіксатор

b. Сторона без виступу с. Сторона із виступом

Примітка:
Фіксатори (16a) постачаються як запасні деталі.

Увага:
Фіксатор (16a) в жодному разі не повинен бути деформований.

  • Етап A: встановіть фіксатор 16a стороною b на внутрішню кромку біля ролика стопора.
  • Етап B: закріпіть фіксатор 16a стороною c на зовнішній кромці стопора.
  • Етап C: перевірте вирівнювання фіксатора.

2. Змастіть маслом:

  • Корпуси гідравлічних штовхачів (17)
  • Стопори (16)

3. Встановіть :

  • Гідравлічні штовхачі (17) (дотримуючись початкового місця розташування)
  • Стопори (16) у зборі з фіксаторами (16a) (дотримуючись початкового місця розташування)

Увага:
Перевірте правильність функціонування коромисел та штовхачів клапанного механізму перед встановленням картера кришок опор розподільних валів.

Примітка:
Перед установкою поєднайте виріз у шестірні з отвором штифтового з'єднання в картері кришок підшипників розподільчих валів.

Увага:
Переконайтеся, що ланки, позначені чорним кольором "e" та "f", знаходяться навпроти зубів, позначених "d" і "g", шестерень приводу розподільних валів. В іншому випадку спочатку почніть операцію з встановлення розподільчих валів.

газорозподільний механізм Peugeot 3008 з 2009 року, газорозподільний механізм Peugeot 5008 з 2009 року, газорозподільний механізм Пежо 3008 з 2009 року, газорозподільний механізм Пежо 5008 з 2009 року

Увага:
Очистіть площини, що з'єднуються, сертифікованим продуктом, що видаляє залишки металу. Не використовуйте ні абразив, ні дряпаючі інструменти на площинах, що з'єднуються. Площини, що з'єднуються, не повинні містити слідів ударів або тріщин.

4. Нанесіть на поверхню прилягання кришки корпусу підшипників валик "h" герметика з індексом "E10" (використовуйте каталог продукції).

газорозподільний механізм Peugeot 3008 з 2009 року, газорозподільний механізм Peugeot 5008 з 2009 року, газорозподільний механізм Пежо 3008 з 2009 року, газорозподільний механізм Пежо 5008 з 2009 року

Увага:
- Не закупорюйте герметиком канали, через які масло подається до гідронатягувачів ланцюга розподільчого механізму ("h").
- Виконайте операцію установки не пізніше ніж через 5 хвилин.

5. Встановіть напрямні штифти [3].

газорозподільний механізм Peugeot 3008 з 2009 року, газорозподільний механізм Peugeot 5008 з 2009 року, газорозподільний механізм Пежо 3008 з 2009 року, газорозподільний механізм Пежо 5008 з 2009 року

6. Встановіть картер підшипників розподільчого валу на головку блоку циліндрів за допомогою пристрою 0194.N.

Увага:
Дотримуйтесь правильного порядку затягування різьбових з'єднань (затягніть гвинти в послідовності від 1 до 24).

7. Встановіть гвинти кріплення картера кришок підшипників розподільних валів.

8. Затягніть болти рекомендованим моментом у зазначеній послідовності.

газорозподільний механізм Peugeot 3008 з 2009 року, газорозподільний механізм Peugeot 5008 з 2009 року, газорозподільний механізм Пежо 3008 з 2009 року, газорозподільний механізм Пежо 5008 з 2009 року

9. Зніміть пристрої 0194.N.

10. Встановіть нове кільце розподільчого валу.

Увага:
Обов'язково замінюйте болт (12).

11. Встановіть:

  • Кожух газорозподільного механізму (14)
  • Болт (11)
  • Шків розподільного валу (13)

газорозподільний механізм Peugeot 3008 з 2009 року, газорозподільний механізм Peugeot 5008 з 2009 року, газорозподільний механізм Пежо 3008 з 2009 року, газорозподільний механізм Пежо 5008 з 2009 року

12. Встановіть новий болт (12).

13. Затягніть гвинт (12) за допомогою пристрою [1] (1 860 765 000).

14. Переверніть зубчастий шків розподільного валу (13) за годинниковою стрілкою за допомогою пристрою [1] (1 860 765 000).

15. Якщо шків буде повернено надто далеко, поверніть його на чверть оберту у бік настановного отвору (напрямок проти годинникової стрілки).

16. Зафіксуйте розподільний вал за допомогою пристосування [2] (0194.В).

17. Налаштуйте датчик положення розподільного валу:

Увага:
Під час встановлення датчика положення розподільного валу дотримуйтесь правильного взаємного положення датчика та "мішені".

газорозподільний механізм Peugeot 3008 з 2009 року, газорозподільний механізм Peugeot 5008 з 2009 року, газорозподільний механізм Пежо 3008 з 2009 року, газорозподільний механізм Пежо 5008 з 2009 року

  • Послабте болт (9).
  • Посуньте датчик положення розподільного валу (10) у глибину прорізів.
  • Вкрутіть гвинт 9 на кілька обертів.

18. Відрегулюйте зазор (1,2 мм) між датчиком положення розподільчого валу та "мішенню" (10):

  • Новий датчик положення розподільчого валу: введіть виступ датчика положення розподільчого валу в контакт із "мішенню" на шківі приводу розподільчого валу (13)
  • Повторне використання датчика положення розподільчого валу: розташуйте свердло j (діаметром 9,5 мм) між датчиком положення розподільчого валу (10) та картером газорозподільного механізму (14)

19. Затягніть гвинт (9).

20. Підключіть гніздо ( "a").

21. Встановіть термоекран (6) та затягніть гвинт (7).

газорозподільний механізм Peugeot 3008 з 2009 року, газорозподільний механізм Peugeot 5008 з 2009 року, газорозподільний механізм Пежо 3008 з 2009 року, газорозподільний механізм Пежо 5008 з 2009 року

22. Пересуньте термоекран (5) з обережністю.

23. Затягніть гвинти (8).

24. Встановіть трубки для вимірювання тиску відпрацьованих газів (4).

газорозподільний механізм Peugeot 3008 з 2009 року, газорозподільний механізм Peugeot 5008 з 2009 року, газорозподільний механізм Пежо 3008 з 2009 року, газорозподільний механізм Пежо 5008 з 2009 року

25. Встановіть:

  • Вакуумний насос (1)
  • Опір паливного фільтра (2)
  • Паливний фільтр (3)
  • Дизельні форсунки
  • Нижню інтегровану систему впуску
  • Верхня інтегрована система впуску повітря
  • Ремінь приводу ГРМ
  • Ремінь навісного обладнання
  • Колектор повітрозабірника
  • Ґрати повітрозабірника перед вітровим склом
  • Декоративна кришка двигуна

26. Підключіть акумуляторну батарею назад.

Увага:
Виконайте операції, які потрібно виконати після зняття акумулятора.

Двигуни дизельні 2.0 л (DW10)

Перевірка встановлення газорозподільного механізму

Попередні операції

1. Встановіть автомобіль на витяг.

2. Від'єднайте акумулятор.

3. Зніміть:

  • Декоративна кришка двигуна
  • Переднє праве колесо
  • Передній правий підкрилок
  • Захисний щиток під двигуном
  • Ремінь навісного обладнання
  • Важелі склоочисника
  • Ґрати повітрозабірника перед вітровим склом
  • Повітряний колектор (під решіткою повітрозабірника)
  • Кришку блоку керування двигуна

Примітка:
Під час зняття заглушіть паливопроводи низького тиску за допомогою пробок 1617-J.

4. Від'єднайте з'єднання низького тиску палива ("a" ).

газорозподільний механізм Peugeot 3008 з 2009 року, газорозподільний механізм Peugeot 5008 з 2009 року, газорозподільний механізм Пежо 3008 з 2009 року, газорозподільний механізм Пежо 5008 з 2009 року

5. Відсуньте ручний паливо-підкачувальний насос (1).

6. Зніміть опору ручного підкачувального паливного насоса (2) за допомогою викруток ("b").

7. Від'єднайте датчики частоти обертання колінчастого валу двигуна ("c" ).

газорозподільний механізм Peugeot 3008 з 2009 року, газорозподільний механізм Peugeot 5008 з 2009 року, газорозподільний механізм Пежо 3008 з 2009 року, газорозподільний механізм Пежо 5008 з 2009 року

8. Відстебніть та відсуньте убік джгут проводів (3).

9. Зніміть:

  • Накладка на шків (6)
  • Сполучний елемент повітрозабірника (7)
  • Болти (5)
  • Верхній картер газорозподільного механізму (4)

Перевірка

Увага:
Обов'язково провертайте колінвал за допомогою болта (8) лише за годинниковою стрілкою.

1. Перевірте ремінь ГРМ:

  • Зафіксуйте шків розподільного валу за допомогою пристрою 0188-М [3].

газорозподільний механізм Peugeot 3008 з 2009 року, газорозподільний механізм Peugeot 5008 з 2009 року, газорозподільний механізм Пежо 3008 з 2009 року, газорозподільний механізм Пежо 5008 з 2009 року

  • Зафіксуйте маховик за допомогою пристрою 0188-Y [2].

Увага:
У разі неможливості штифтового з'єднання розподільного валу перевірте, щоб зміщення між отвором у шківі розподільчого валу та отвором штифтового з'єднання не перевищувало 1 мм. Якщо розбіжність перевищує 1 мм, спочатку виконайте встановлення в контрольну точку приводу ГРМ.

  • Зніміть пристрої [2], [3].

2. Перевірте ланцюг приводу розподільних валів:

  • Зніміть впускний колектор
  • Поверніть колінчастий вал у напрямку нормального обертання (не більше 40 оборотів).
  • Поєднайте ланку коричневого кольору ланцюга з нанесеною фарбою міткою та з міткою на випускному розподільному валі ( в "d" )
  • Поєднайте ланку коричневого кольору ланцюга з нанесеною фарбою міткою та гравіюванням на впускному розподільному валі ( в "e" )

газорозподільний механізм Peugeot 3008 з 2009 року, газорозподільний механізм Peugeot 5008 з 2009 року, газорозподільний механізм Пежо 3008 з 2009 року, газорозподільний механізм Пежо 5008 з 2009 року

Увага:
Якщо неможливо поєднати мітки ланцюга та зірочок приводу розподільних валів, виконайте з початку калібрування приводу розподільчих валів.

  • Встановіть впускний колектор.

Встановлення

1. Встановіть накладку на шків (6) за допомогою мастила для гуми (використовуйте каталог продукції).

Примітка:
Перевірте правильне встановлення кришки шківа, несильно потягнувши за виступ.

2. Встановіть:

  • Сполучний елемент повітрозабірника (7)
  • Верхній картер газорозподільного механізму (4)
  • Болти (5)

3. Прикріпіть джгут дротів (3).

4. Приєднайте датчик частоти обертання двигуна ( "c" ).

5. Встановіть опору ручного паливопідкачувального насоса (2) за допомогою викруток ( "b" ).

6. Встановіть ручний паливний насос (1).

7. Приєднайте з'єднання паливопроводу низького тиску ("a").

8. Встановіть :

  • Кришку блоку керування двигуна
  • Повітряний колектор (під решіткою повітрозабірника)
  • Ґрати повітрозабірника перед вітровим склом
  • Важелі склоочисника
  • Ремінь навісного обладнання
  • Передній правий підкрилок
  • Захисний щиток під двигуном
  • Переднє праве колесо

9. Підключіть акумуляторну батарею назад.

Увага:
Виконайте операції, які потрібно виконати після зняття акумулятора.

10. Встановіть декоративну кришку двигуна.

Зняття та встановлення ременя приводу ГРМ

Зняття

1. Встановіть автомобіль на витяг.

2. Від'єднайте акумулятор.

3. Зніміть:

  • Декоративна кришка двигуна
  • Переднє праве колесо
  • Передній правий підкрилок
  • Захисний щиток під двигуном
  • Ремінь навісного обладнання
  • Важелі склоочисника
  • Ґрати повітрозабірника перед вітровим склом
  • Повітряний колектор (під решіткою повітрозабірника)
  • Кришку блоку керування двигуна

Увага:
Під час зняття заглушити паливопроводи низького тиску за допомогою пробок [1617-J].

4. Від'єднайте з'єднання паливопроводу низького тиску (а).

газорозподільний механізм Peugeot 3008 з 2009 року, газорозподільний механізм Peugeot 5008 з 2009 року, газорозподільний механізм Пежо 3008 з 2009 року, газорозподільний механізм Пежо 5008 з 2009 року

5. Відсуньте ручний паливо-підкачувальний насос (1).

6. Зніміть опору ручного підкачувального паливного насоса (2) за допомогою викруток (b).

7. Від'єднайте датчик частоти обертання двигуна (c).

газорозподільний механізм Peugeot 3008 з 2009 року, газорозподільний механізм Peugeot 5008 з 2009 року, газорозподільний механізм Пежо 3008 з 2009 року, газорозподільний механізм Пежо 5008 з 2009 року

8. Відстебніть та відсуньте убік джгут проводів (3).

9. Зніміть:

  • Накладка на шків (6)
  • Сполучний елемент повітрозабірника (7)
  • Болти (5)
  • Верхній картер газорозподільного механізму (4)

Увага:
Обов'язково провертайте колінвал за допомогою болта (8) лише за годинниковою стрілкою.

10. Зафіксуйте шків розподільного валу за допомогою пристрою [0188-M].

газорозподільний механізм Peugeot 3008 з 2009 року, газорозподільний механізм Peugeot 5008 з 2009 року, газорозподільний механізм Пежо 3008 з 2009 року, газорозподільний механізм Пежо 5008 з 2009 року

11. Зафіксуйте маховик за допомогою пристрою [0188-Y].

12. Забезпечте нерухомість маховика двигуна за допомогою стопора [0188-F].

Увага:
На "мішені" (12) не повинно бути слідів ушкоджень, і її не можна наближати до жодних джерел магнітного поля.

газорозподільний механізм Peugeot 3008 з 2009 року, газорозподільний механізм Peugeot 5008 з 2009 року, газорозподільний механізм Пежо 3008 з 2009 року, газорозподільний механізм Пежо 5008 з 2009 року

Увага:
Застосування ударного ключа заборонено: ризик поломки болта (8) у колінчастому валу (для зняття болта ознайомтеся з відповідною інструкцією).

13. Зніміть:

  • Болт (8) та розпірку болта
  • Шків колінчастого валу (11)
  • Мета датчика частоти обертання двигуна (12)
  • 3 болти (10)
  • Кожух газорозподільного механізму (9)

14. Очистіть різьблення колінчастого валу за допомогою мітчика M14x150.

15. Послабте гайку (13).

газорозподільний механізм Peugeot 3008 з 2009 року, газорозподільний механізм Peugeot 5008 з 2009 року, газорозподільний механізм Пежо 3008 з 2009 року, газорозподільний механізм Пежо 5008 з 2009 року

16. Послабте динамічний натяжний ролик (14).

17. Зніміть ремінь газорозподілу (15).

Перевірка

газорозподільний механізм Peugeot 3008 з 2009 року, газорозподільний механізм Peugeot 5008 з 2009 року, газорозподільний механізм Пежо 3008 з 2009 року, газорозподільний механізм Пежо 5008 з 2009 року

1. Перевірте свободу обертання наступних деталей (відсутність зазору та заїдання):

  • Динамічний натяжний ролик (14)
  • Проміжний ролик (16)
  • Шків колінвалу (17) на шпонках
  • Шків приводу насоса системи охолодження (18)

2. Виконайте візуальну перевірку :

  • Відсутність слідів витоку оливи
  • Відсутність витоків рідини, що охолоджує
  • Відсутність тертя про кришки ГРМ

3. Замініть несправні деталі.

Заміна динамічного натяжного ролика

Примітка:
Операції заміни та регулювання натягу динамічного натягувача (14) проводяться за допомогою дзеркала.

Увага:
Не розблокуйте новий ролик динамічного натягувача (14), не встановивши ремінь приводу ГРМ (15).

газорозподільний механізм Peugeot 3008 з 2009 року, газорозподільний механізм Peugeot 5008 з 2009 року, газорозподільний механізм Пежо 3008 з 2009 року, газорозподільний механізм Пежо 5008 з 2009 року

1. Викрутіть гайку (13) та шпильку (19) та зніміть динамічний натяжний ролик (14).

Увага:
Ролик динамічного натягувача (14) повинен фіксуватись циліндричним штифтом (21).

2. Встановіть новий динамічний натяжний ролик (14) (заблокований) і відкрутіть від руки шпильку (19) та гайку (13).

3. Вирівняйте ексцентрик (20) по осі "d" за допомогою шестигранного ключа.

газорозподільний механізм Peugeot 3008 з 2009 року, газорозподільний механізм Peugeot 5008 з 2009 року, газорозподільний механізм Пежо 3008 з 2009 року, газорозподільний механізм Пежо 5008 з 2009 року

Встановлення

Увага:
Дотримуйтесь необхідних моментів затягування.

1. Попередній натяг ременя:

  • Поверніть шків коленвала (17) на шпонці, відцентруйте за допомогою пристосування [0188-AH].

газорозподільний механізм Peugeot 3008 з 2009 року, газорозподільний механізм Peugeot 5008 з 2009 року, газорозподільний механізм Пежо 3008 з 2009 року, газорозподільний механізм Пежо 5008 з 2009 року

  • Встановіть ремінь ГРМ (15) на шестерню розподільного валу. Заблокуйте шестірню за допомогою пристрою [0188-AD].
  • Встановіть ремінь ГРМ (15) на шківи відповідно до вказаного на ілюстрації порядку.

Примітка:
Проліт ("e") ременя ретельно натягнутий.

Увага:
Якщо використовується новий ролик динамічного натягувача (14), зніміть блокувальну шпильку.

Положення мітки Натяг ременя ГРМ
"f" Положення динамічного натяжного ролика (14) за максимального натягу ременя приводу механізму газорозподілу
"g" Положення динамічного натяжного ролика (14) за номінального натягу ременя приводу механізму газорозподілу
"h" Положення динамічного натяжного ролика (14) за мінімального натягу ременя приводу механізму газорозподілу

2. Встановіть максимальний натяг ременя ГРМ (15) :

3. Затягніть гайку (13) вручну.

газорозподільний механізм Peugeot 3008 з 2009 року, газорозподільний механізм Peugeot 5008 з 2009 року, газорозподільний механізм Пежо 3008 з 2009 року, газорозподільний механізм Пежо 5008 з 2009 року

4. Поверніть ексцентрик (20) проти годинникової стрілки та встановіть курсор у положення "f"

5. Затягніть гайку (13)

Примітка:
Ексцентрик (20) знаходиться в положенні, близькому до горизонтального.

6. Зніміть пристрої [0188-AD], [0188-AH].

Увага:
Обов'язково замінюйте болт (8). Не перевищувати 5 хвилин між попередньою та остаточною затяжкою болта.

газорозподільний механізм Peugeot 3008 з 2009 року, газорозподільний механізм Peugeot 5008 з 2009 року, газорозподільний механізм Пежо 3008 з 2009 року, газорозподільний механізм Пежо 5008 з 2009 року

7. Встановіть:

  • Кожух газорозподільного механізму (9)
  • 3 болти (10)
  • Мета датчика частоти обертання двигуна (12)
  • Шків колінчастого валу (11)
  • Болт (8) та розпірку болта (попередньо затягніть моментом 50 Н·м)

8. Зніміть пристрої [0188-F], [0188-M], [0188-Y].

9. Поверніть колінвал на 6 обертів за годинниковою стрілкою.

10. Перевірте положення ременя приводу газорозподільного механізму (15).

11. Заблокуйте за допомогою пристроїв [0188-F], [0188-M], [0188-Y].

12. Відкрутіть болт (8) для обертання шківа колінвала на шпонках.

Увага:
При звільненні динамічного натяжного ролика не переходити до позначки "g". В іншому випадку повторіть попередній натяг.

газорозподільний механізм Peugeot 3008 з 2009 року, газорозподільний механізм Peugeot 5008 з 2009 року, газорозподільний механізм Пежо 3008 з 2009 року, газорозподільний механізм Пежо 5008 з 2009 року

13. Встановіть нормальний натяг у ремені приводу ГРМ (15):

  • Поверніть гайку (13), утримуючи ексцентрик (20) у вихідному положенні
  • Повільно поверніть ексцентрик (20) за годинниковою стрілкою та встановіть курсор у положення "g".
  • Затягніть гайку (13) встановленим моментом.

14. Затягніть болт (8) потрібним моментом.

15. Зніміть пристрої [0188-F], [0188-M], [0188-Y].

16. Встановіть накладку на шків (6) за допомогою мастила для гуми (використовуйте каталог продукції).

Увага:
Перевірте правильність встановлення кришки шківа, несильно потягнувши за виступ.

17. Встановіть:

  • Сполучний елемент повітрозабірника (7)
  • Верхній картер газорозподільного механізму (4)
  • Болти (5)
  • Накладка на шків (6)
  • Прикріпіть джгут дротів (3).

18. Підключіть датчик частоти обертання двигуна (c).

19. Встановіть:

  • Опора ручного паливопідкачувального насоса (2) за допомогою викруток ("b")
  • Ручний паливний насос (1)
  • Приєднайте з'єднання паливопроводу низького тиску ("a").

20. Встановіть:

  • Кришку блоку керування двигуна
  • Повітряний колектор під решіткою повітрозабірника
  • Ґрати повітрозабірника перед вітровим склом
  • Важіль склоочисника
  • Ремінь навісного обладнання
  • Захисний щиток під двигуном
  • Передній правий підкрилок
  • Переднє праве колесо

21. Підключіть акумуляторну батарею назад.

Увага:
Виконайте операції, які потрібно виконати після зняття акумулятора.

22. Встановіть декоративну кришку двигуна.

Зняття та встановлення розподільчих валів

Зняття

1. Встановіть автомобіль на витяг.

2. Зніміть кришку двигуна.

3. Від'єднайте акумулятор.

4. Зніміть:

  • Ремінь приводу ГРМ
  • Насос високого тиску подачі палива
  • Паливна рампа під високим тиском
  • Дизельні форсунки
  • Розподільник впускного повітря
  • Вакуумний насос

Увага:
Зафіксуйте шків розподільного валу (2) за допомогою пристрою [0132-AA].

газорозподільний механізм Peugeot 3008 з 2009 року, газорозподільний механізм Peugeot 5008 з 2009 року, газорозподільний механізм Пежо 3008 з 2009 року, газорозподільний механізм Пежо 5008 з 2009 року

5. Зніміть:

  • Болт (1) з його шайбою
  • Шків розподільного валу (2)
  • Встановіть на контрольну точку натягувач (3) ланцюга приводу ГРМ за допомогою штифта [0188-Q2].

6. Відкрутіть болт (4) та зніміть натягувач (3) ланцюга приводу ГРМ

7. Зніміть підйомний вушок (5) і відкрутіть 22 болти (6) та болти (7).

газорозподільний механізм Peugeot 3008 з 2009 року, газорозподільний механізм Peugeot 5008 з 2009 року, газорозподільний механізм Пежо 3008 з 2009 року, газорозподільний механізм Пежо 5008 з 2009 року

8. Відокремте картер підшипників розподільних валів (8) ( в "a").

газорозподільний механізм Peugeot 3008 з 2009 року, газорозподільний механізм Peugeot 5008 з 2009 року, газорозподільний механізм Пежо 3008 з 2009 року, газорозподільний механізм Пежо 5008 з 2009 року

Увага:
Заглушіть впускні повітряні трубопроводи та гнізда дизельних форсунок.

9. Зніміть:

  • Картер кришок шийок розподільного валу (8)
  • Прокладка
  • Розподвали та ланцюг ГРМ у зборі
  • Сальник розташований на розподільчому валі

Перевірка

газорозподільний механізм Peugeot 3008 з 2009 року, газорозподільний механізм Peugeot 5008 з 2009 року, газорозподільний механізм Пежо 3008 з 2009 року, газорозподільний механізм Пежо 5008 з 2009 року

1. Перевірте відсутність задирів на металі (кришки опор шийок розподільчого валу) (b)

2. Перевірте відсутність задирок на металі (ролики коромисел) (в "c")

3. Перевірте вільне обертання роликів коромисел

4. Перевірте вільне переміщення штовхачів "d" у шахтах

5. Перевірте відсутність задирів на металі (опір шийок розподільних валів) (в "f")

6. Перевірте відсутність задир на металі (кулачки) (в "e")

7. Перевірте стан зубів шестерень газорозподільного механізму (g)

8. Перевірте стан приводного кола

9. Перевірте стан елементів системи натягу ланцюга газорозподільного механізму

10. Замініть несправні деталі.

Підготовка до встановлення

Увага:
Площини стику не повинні мати слідів ударів або тріщин. Не застосовувати абразивні чи ріжучі інструменти.

1. Очистіть площини, що з'єднуються, за допомогою сертифікованого складу для видалення залишків металу.

Увага:
Під час складання розташовуйте ущільнення (9) правильно (див. малюнок).

2. Встановіть нову прокладку (9).

газорозподільний механізм Peugeot 3008 з 2009 року, газорозподільний механізм Peugeot 5008 з 2009 року, газорозподільний механізм Пежо 3008 з 2009 року, газорозподільний механізм Пежо 5008 з 2009 року

3. Встановіть центрувальні втулки форсунок для центрування прокладки (9).

4. Перевірте наявність центрувальних штифтів (10).

Встановлення

Увага:
- Дотримуйтесь необхідних моментів затягування.
- Коричневі ланки ланцюга повинні завжди розташовуватись з боку механізму ГРМ.

газорозподільний механізм Peugeot 3008 з 2009 року, газорозподільний механізм Peugeot 5008 з 2009 року, газорозподільний механізм Пежо 3008 з 2009 року, газорозподільний механізм Пежо 5008 з 2009 року

1. Попередньо встановіть розподільні валки :

2. Поєднати ланку коричневого кольору ланцюга з нанесеною фарбою міткою та з міткою на випускному розподільному валі (в "h").

3. Поєднати ланку коричневого кольору ланцюга з нанесеною фарбою міткою та гравіюванням на впускному розподільному валу (в "j")

4. Змастіть роликові стопори штовхачів, кришки корінних шийок, підшипники, кулачки моторним маслом.

5. Нанести спеціальний герметик (каталог продукції) на ліжко розподільних валів (8).

газорозподільний механізм Peugeot 3008 з 2009 року, газорозподільний механізм Peugeot 5008 з 2009 року, газорозподільний механізм Пежо 3008 з 2009 року, газорозподільний механізм Пежо 5008 з 2009 року

Примітка:
Валік герметика шириною 1,2 мм.

Увага:
Не перевищуйте часу в 5 хвилин під час встановлення картера кришок опор розподільних валів, щоб забезпечити надійну герметичність перед полімеризацією.

6. Перевірте правильність встановлення ланцюга газорозподільного механізму на розподільчих валах.

газорозподільний механізм Peugeot 3008 з 2009 року, газорозподільний механізм Peugeot 5008 з 2009 року, газорозподільний механізм Пежо 3008 з 2009 року, газорозподільний механізм Пежо 5008 з 2009 року

7. Видаліть заглушки впускних повітряних трубопроводів та гнізд дизельних форсунок.

8. Встановіть розподільні валки та ланцюг ГРМ у зборі, а також картер кришок шийок розподільчого валу (8).

9. Встановіть на місце болти (6), (7), дотримуючись правильного порядку затягування різьбових з'єднань встановленим моментом затягування (див. «Моменти затягування різьбових з'єднань» в кінці розділу).

газорозподільний механізм Peugeot 3008 з 2009 року, газорозподільний механізм Peugeot 5008 з 2009 року, газорозподільний механізм Пежо 3008 з 2009 року, газорозподільний механізм Пежо 5008 з 2009 року

Примітка:
(19), (20), (21), (24) подовжені болти.

Увага:
Нанести на болти (7) засіб для фіксації різьблення.

10. Встановіть підйомний вушок (5) та натягувач (3) ланцюга приводу ГРМ, затягніть болт (4).

11. Зніміть штифт [0188-Q2].

12. Встановіть нове кільце розподільчого валу.

Примітка:
Зафіксуйте шків розподільного валу (2) за допомогою пристрою [0132-AA].

13. Встановіть:

  • Шків розподільного валу (2)
  • Болт (1) та його шайбу за допомогою пристосування [0132-AA]

14. Встановіть:

  • Вакуумний насос
  • Розподільник впускного повітря
  • Дизельні форсунки
  • Паливну рампу
  • Насос високого тиску подачі палива
  • Ремінь приводу ГРМ

15. Підключіть акумуляторну батарею назад.

16. Встановіть декоративну кришку двигуна.

Увага:
Виконайте операції, які потрібно виконати після зняття акумулятора.