Обслуговування на автомобілі Peugeot 3008 / Peugeot 5008 з 2009 року

2. Обслуговування на автомобілі

Злив та заправка масла коробки передач

Механічні коробки передач

Примітка:
Коробка передач має довічне мастило і не має пробки для доведення до рівня масла : Виконайте візуальний контроль герметичності при кожному періодичному технічному обслуговуванні.

Увага:
Необхідно зливати масло з коробки передач і заливати певну кількість масла у разі витоку або після ремонту.

Злив

1. Встановіть автомобіль на витяг.

2. Зніміть захист двигуна.

3. Зніміть заливну пробку (1) разом із ущільнювачем.

Коробка передач ML6C

Коробка передач МСМ

Заправка

1. Встановіть зливний затор (1) з новим ущільнювачем.

2. Затягніть кришку.

3. Зніміть блок повітряного фільтра (за потреби).

4. Залийте необхідну кількість масла в коробку передач через отвір сапуна ("a") за допомогою пристосування [0344].

Коробка передач ML6C

Коробка передач МСМ

Примітка:
Тип та кількість масла: див. інформацію на початку розділу.

5. Встановіть :

• Повітряний фільтр (за потреби)
• Захисний щиток під двигуном

Примітка:
Процедура заміни масла в коробці передач ВЕ4 проводиться аналогічним описаним вище способом, з урахуванням розташування заправного та зливного отворів.

Коробка передач BE:

1. Вентиляційний отвір.
2. Корок для зливу.
3. Пробка для перевірки рівня масла в коробці (залежно від коробки).

Автоматичні коробки передач

Злив

Увага:
Злив масла з коробки повинен виконуватися при гарячій олії (не менше 60 °C), щоб видалити бруд, що знаходиться в маслі у зваженому стані.

Примітка:
Злив олії виробляється частково, неможливо повністю злити олію з гідротрансформатора.

1. Встановіть автомобіль на витяг.

2. Зніміть захист двигуна.

3. Зніміть:

• Корок контролю рівня рідини (2) за допомогою ключа torx
• Пробку зливальної трубки та заповнення олії (1) за допомогою 6-гранного ключа

Коробка передач АТ6

Коробка передач АМ6С

Примітка:
Об'єм злитої робочої рідини повинен становити приблизно 3 літри.

Заправка

1. Встановіть:

• Пробку зливальної трубки та заповнення олії (1) (з новою прокладкою)
• Корок доведення до рівня олії (2)

2. Зніміть повітряний фільтр.

3. Зніміть заливку (3).

Коробка передач АТ6

Коробка передач АМ6С

Примітка:
Використовувати пристрій [0340].

Увага:
- Не брати до уваги інформацію, записану на згадку про прилад [0340].
- Олію типу "AW-1" для коробок передач AT6 та AM6, які входять до силових агрегатів, що відповідають нормам Euro 5, не можна замінювати олією типу "JWS 3309".

Примітка:
Тип масла та заправна ємність коробки передач: див. інформацію на початку розділу.

Об'єм масла, що залишився після зливу: приблизно 4 літри.

4. Встановіть заливну пробку (3) (з новою прокладкою).

5. Ініціалізувати лічильник зносу робочої рідини (дотримуйтесь процедури діагностичного пристосування).

Перевірка рівня олії

1. Попередні умови:

• Автомобіль повинен знаходитись у горизонтальному положенні
• Контролює відсутність аварійного режиму роботи коробки передач
• Зніміть заливку (3)
• Додати додатково 0,5 літрів олії в коробку передач
• Натисніть на педаль гальма, виконайте перемикання всіх передач
• Важіль перемикання передач у положенні "P"
• Двигун працює на холостому ході
• Температура масла 60 °C (+ 8; - 2 °C) (Вимірювання параметрів за допомогою діагностичного приладу)

2. Зніміть пробку доведення рівня (2):

• Струмінь масла, потім «крапля за краплею»: встановіть пробку доведення до рівня (2).
• "Крапля за краплею" або нічого: встановіть пробку доведення до рівня (2). Зупинити двигун. Додати додатково 0,5 літрів олії в коробку передач. Повторити процедуру доведення рівня робочої рідини. Встановіть пробку доведення до рівня (2) (з новою прокладкою).

Примітка:
Рівень мастила в нормі, якщо вона тільки капає через контрольний отвір.

3. Встановіть:

• Кришку маслозаливної горловини (3) (з новою прокладкою)
• Захисний щиток під двигуном
• Блок повітряного фільтра

Увага:
Занадто високий рівень олії може викликати такі наслідки:
- Перегрів олії
- Витоку олії
Занадто низький рівень масла призводить до руйнування коробки.