Технічна інформація автомобіля Peugeot 3008 / Peugeot 5008 з 2009 року

1. Технічна інформація автомобіля

Ідентифікаційні дані

Різні засоби маркування, нанесені на автомобіль для його ідентифікації та пошуку.

Peugeot 3008

Peugeot 5008

A. Серійний номер у моторному відсіку.

Цей номер вибито на кузові біля верхньої опори стійки підвіски.

B. Серійний номер на нижній поперечці рами вітрового скла.

Цей номер міститься на наклеєній табличці та проглядається через вітрове скло.

C. Табличка із заводським номером.

Цей номер міститься в табличці, наклеєній на дверну стійку водія.

D. Табличка з даними шин та декоративного покриття.

Ця табличка наклеєна на середній стійці водія.

На ній вказано:

• тиск для порожнього та навантаженого автомобіля,
• розміри шин,
• марки шин, рекомендовані заводом-виробником,
• тиск повітря в запасному колесі,
• артикул кольору декоративного покриття кузова.

Примітка:
Тиск повітря слід перевіряти на холодних шинах не рідше ніж один раз на місяць.

Примітка:
Недостатній тиск повітря у шинах веде до перевитрати палива.

Габарити, мм

Peugeot 3008

Peugeot 5008

Двигуни та коробки передач бензинових модифікацій

Примітка:
^*1Максимальна потужність сертифікована за результатами стендових випробувань відповідно до європейського регламенту (директива 1999/99/CE).
^*2Масовий експорт.

Маси автомобілів та буксированих причепів (бензинові модифікації), кг

Примітка:
Зазначені величини РММА і мас, що буксируються, допустимі в умовах водіння на висоті над рівнем моря до 1000м; далі зазначену масу причепа, що буксирується, слід зменшувати на 10% при підйомі на кожну наступну 1000м. У разі буксирування причепа забороняється перевищувати швидкість 100км/год (дотримуйтесь чинних у вашій країні правил). При високих температурах навколишнього повітря деякі експлуатаційні та робочі характеристики автомобіля можуть автоматично знижуватися, щоб захистити двигун від навантаження; при температурі за бортом вище 37°C слід зменшити масу причепа, що буксирується.

Примітка:
^*1Споряджена маса автомобіля включає масу порожнього автомобіля і масу водія (75кг).
^*2Маса причепа, обладнаного гальмівною системою, може бути збільшена в межах РММА на величину зменшення МДМГА тягача; при цьому слід пам'ятати, що буксирування причепа полегшеним тягачем може погіршити курсову стійкість автомобіля на дорозі.
^*3Масовий експорт.

Двигуни та коробки передач дизельних модифікацій

Примітка:
^*Максимальна потужність сертифікована за результатами стендових випробувань відповідно до європейського регламенту (директива 1999/99/CE).

Маси автомобілів та буксированих причепів (дизельні модифікації), кг

Примітка:
Зазначені величини РММА і мас, що буксируються, допустимі в умовах водіння на висоті над рівнем моря до 1000м; далі зазначену масу причепа, що буксирується, слід зменшувати на 10% при підйомі на кожну наступну 1000м. У разі буксирування причепа забороняється перевищувати швидкість 100км/год (дотримуйтесь чинних у вашій країні правил). При високих температурах навколишнього повітря деякі експлуатаційні та робочі характеристики автомобіля можуть автоматично знижуватися, щоб захистити двигун від навантаження; при температурі за бортом вище 37°C слід зменшити масу причепа, що буксирується.

Примітка:
^*1Споряджена маса автомобіля включає масу порожнього автомобіля і масу водія (75кг).
^*2Маса причепа, обладнаного гальмівною системою, може бути збільшена в межах РММА на величину зменшення МДМГА тягача; при цьому слід пам'ятати, що буксирування причепа полегшеним тягачем може погіршити курсову стійкість автомобіля на дорозі.

Маси автомобілів і причепів, що буксируються (дизельні модифікації) – VU (комерційні версії), кг

Примітка:
Зазначені величини РММА і мас, що буксируються, допустимі в умовах водіння на висоті над рівнем моря до 1000м; далі зазначену масу причепа, що буксирується, слід зменшувати на 10% при підйомі на кожну наступну 1000м. При високих температурах навколишнього повітря деякі експлуатаційні та робочі характеристики автомобіля можуть автоматично знижуватися, щоб захистити двигун від навантаження; при температурі за бортом вище 37°C слід зменшити масу причепа, що буксирується.

Примітка:
^*1Споряджена маса автомобіля включає масу порожнього автомобіля і масу водія (75кг).
^*2При перевищенні максимально допустимого навантаження на задню вісь швидкість слід обмежити до 80км/год.
^*3При перевищенні максимально допустимої маси у разі буксирування причепа швидкість слід обмежити до 80км/год.
^*4У разі максимального завантаження причепа з гальмівною системою в межах РММА слід пам'ятати, що його буксирування полегшеним тягачем може погіршити курсову стійкість автомобіля на дорозі.