Обслуговування гальмівної системи Peugeot 3008 / Peugeot 5008 з 2009 року

2. Обслуговування гальмівної системи

Злив, заправка та прокачування гідравлічного приводу гальм

Злив

1. Вийняти фільтр із гальмівного бачка (1).

2. Максимально випорожнити гальмівний бачок 1 за допомогою чистого шприца.

3. Встановити на місце фільтр бачка гальмівної рідини (1).

Заправка

Примітка:
- Використовувати тільки свіжу та неемульговану гальмівну рідину. Уникайте потрапляння будь-яких забруднень у гідравлічний контур.
- Використовувати виключно робочу рідину або рідини, які сертифіковані та рекомендовані: DOT4.

Заповнити бачок гальмівною рідиною (1) до максимального об'єму.

Прокачування гальмівної системи

Увага:
Під час виконання прокачування спостерігайте за рівнем гальмівної рідини у резервуарі та доливайте її.

На автомобілях, обладнаних системою ABS/ESP, встановлена ​​гальмівна система, що складається з двох гальмівних контурів:

• Тиск у первинному гальмівному контурі, що є головним, створюється безпосередньо гальмівною педаллю
• Вторинний гальмівний контур убудований у гідравлічний блок

Прокачайте кожен робочий гальмівний циліндр, діючи в наступній послідовності:

• Заднє праве колесо
• Заднє ліве колесо
• Переднє праве колесо
• Переднє ліве колесо

Прокачування первинного контуру гальмівної системи

Увага:
- Дотримуватись черговості відвертання прокачувальних болтів.
- Заборонено вмикати запалення під час виконання всієї операції.

Примітка:
Прокачуйте первинний контур, доки не протікає чиста гальмівна рідина без бульбашок повітря.

Існує 2 методи прокачування первинного гальмівного контуру.

1. Прокачування первинного контуру гальмівної системи із пристосуванням для прокачування:

• Приєднайте пристрій для продування до бачка з гальмівною рідиною (1).
• Прокачати контур, дотримуючись інструкцій з використання приладу.

2. Прокачування первинного контуру гальмівної системи без пристосування для прокачування гальмівної системи

Примітка:
Потрібні дві особи.

• Приєднайте прозору трубку на штуцер прокачування.
• Повільно натискати на гальмо педаль.
• Відвернути болт для прокачування .
• Утримувати педаль акселератора натиснутою до упору.
• Загорнути болт для прокачування.
• Відпустити педаль гальма, щоб вона сама повернулася у вихідне положення.
• Повторити операцію до витікання чистої гальмівної рідини без бульбашок повітря.
• Повторіть процедуру з іншими колесами.

Примітка:
Перевірити вільне обертання коліс при ослабленому гальмі стоянки .

Перевірка прокачування первинного контуру гальмівної системи

Після закінчення процедури прокачування перевірте і при необхідності долийте гальмівну рідину до нормального рівня.

Перевірте хід гальмівної педалі (відсутність збільшеного ходу).

При значному та в'ялому перебігу педалі провести прокачування повторно.

Запустити двигун.

Перевірте хід гальмівної педалі (відсутність збільшеного ходу).

Провести ходове випробування (за потреби).

При неправильному ході педалі гальма виконати прокачування вторинного гальмівного контуру.

Прокачування вторинного гальмівного контуру

Прокачування вторинного гальмівного контуру здійснюється за допомогою діагностичного приладу.

Примітка:
Ця процедура здійснюється лише після прокачування первинного гальмівного контуру.

Прокачування здійснюється при зупиненому двигуні та потребує участі двох працівників (запалювання включено).

Приєднайте пристрій для продування до бачка з гальмівною рідиною (1).

Виконати прокачування вторинного гальмівного контуру (див. опис процедури з використанням діагностичного приладу).

Після закінчення процедури прокачування перевірте і при необхідності долийте гальмівну рідину до нормального рівня.

Перевірте хід педалі гальма (на всю довжину). За необхідності повторіть процедуру прокачування.

Перевірка компонентів гальмівної системи

Передній гальмівний диск

Перевірити момент затягування колісних болтів.

Підніміть і зафіксуйте нерухомий автомобіль на 2 стійковому підйомнику.

Перевірка биття гальмівного диска (колесо встановлено) (перший варіант)

1. Закріпити :

• Комплект [0805-BZ], [0805-L] на амортизаторі
• Індикатор [2437-T] на пристрої [0805-L]

2. Помістити наконечник індикатора [2437-T] в 10 мм від краю гальмівного диска (наконечник під дією пружини).

Увага:
Для перевірки биття гальмівного диска переднього гальмівного механізму приведіть його в рух за допомогою валу приводу колеса.

3. Встановіть індикатор на нуль.

4. Здійсніть повний оберт гальмівного диска.

5. Допустиме биття гальмівного диска, встановленого на ступиці: менше 0,05 мм.

Перевірка биття гальмівного диска (колесо встановлено) (другий варіант)

1. Встановіть магнітну опору на нижній важіль підвіски.

2. Закріпити індикатор [2437-T] на магнітній опорі.

3. Помістити наконечник індикатора [2437-T] у 10 мм від краю гальмівного диска (наконечник під дією пружини).

Увага:
Для перевірки биття гальмівного диска переднього гальмівного механізму приведіть його в рух за допомогою валу приводу колеса.

4. Встановіть індикатор на нуль.

5. Здійсніть повний оберт гальмівного диска.

6. Допустиме биття гальмівного диска, встановленого на ступиці: менше 0,05 мм.

Перевірка зміни товщини гальмівного диска (колесо знято) (перший варіант)

1. Встановити та затягнути колісні болти із пристосуванням [0805-D].

2. Закріпити :

• Комплект [0805-BZ], [0805-L] на амортизаторі
• Індикатор [2437-T] на пристрої [0805-K]

3. Послабити пристрій [0805-K](в "a").

4. Помістити наконечник індикатора [2437-T] за 5 мм від краю гальмівного диска (наконечник під дією пружини).

Увага:
Щоб перевірити биття переднього гальмівного диска по товщині, провернути гальмівний диск за допомогою приводного валу.

5. Встановіть індикатор на нуль.

6. Здійсніть повний оберт гальмівного диска.

Примітка:
Зміна товщини гальмівного диска на радіусі: 0,01 мм.

Перевірка зміни товщини гальмівного диска (колесо знято) (другий варіант)

Перевірити зміну товщини гальмівного диска у восьми точках на 5 мм від краю диска за допомогою мікрометра (товщина: 0 - 50 мм).

Примітка:
Зміна товщини гальмівного диска на радіусі: 0,01 мм.

Перевірка товщини переднього гальмівного диска (при знятому колесі)

Виміряйте товщину гальмівних дисків на поверхнях тертя за допомогою мікрометра (товщина: 0 - 50 мм).

Передня маточина

Перевірка биття (перший варіант)

1. Перевірити затягування гайки приводного валу.

2. Зачистіть контактну поверхню маточини за допомогою наждакового паперу.

3. Закріпити :

• Комплект [0805-BZ], [0805-L] на амортизаторі
• Індикатор [2437-T] на пристрої [0805-L]

4. Помістити наконечник індикатора [2437-T] якомога ближче до зовнішнього краю передньої маточини (наконечник під дією пружини).

Увага:
Для перевірки биття передньої маточини провернути маточину за допомогою приводного валу.

5. Виконати:

• Встановлення індикатора на нуль
• Повний оборот передньої маточини

6. Допустиме биття передньої маточини: менше 0,013 мм.

Перевірка биття (другий варіант)

1. Закріпити :

• Магнітний кронштейн на нижньому важелі підвіски
• Індикатор [2437-T] на магнітному кронштейні

2. Помістити наконечник індикатора [2437-T] якомога ближче до зовнішнього краю передньої маточини (наконечник під дією пружини).

Увага:
Для перевірки биття передньої маточини провернути маточину за допомогою приводного валу.

3. Виконати:

• Встановлення індикатора на нуль
• Повний оборот передньої маточини

4. Допустиме биття передньої маточини: менше 0,013 мм.

Задній гальмівний диск

Перевірка товщини заднього гальмівного диска (при знятому колесі)

Відпустіть важіль гальма стоянки.

Виміряйте товщину гальмівних дисків на поверхнях тертя за допомогою мікрометра (товщина: 0 - 50 мм).

Див. таблицю нижче.

Перевірка товщини накладок гальмівних колодок

Примітка:
(*) : Накладки гальма стоянки.