Елементи системи керування двигуном (дизельні двигуни) Peugeot 3008 / Peugeot 5008 з 2009 року

2. Елементи системи керування двигуном (дизельні двигуни)

Зняття та встановлення блоку керування двигуном

Зняття

1. Від'єднайте акумулятор.

2. Зніміть декоративну накладку (1).

3. Вимкніть електричні гнізда ( "a").

4. Зніміть:

• Вузол блоку керування двигуном зі своєю опорою
• Гайки (2)
• Блок керування двигуном (3).

Встановлення

1. Встановіть:

• Блок керування двигуном (3)
• Гайки (2)
• Вузол блоку керування двигуном зі своєю опорою

2. Підключіть електричні гнізда ( "a").

3. Встановіть декоративну кришку (1).

4. Підключіть акумуляторну батарею назад.

Увага:
Виконайте операції, які потрібно виконати після зняття акумулятора.

Операції після заміни комп'ютера керування двигуном

Увага:
- Після заміни комп'ютера керування двигуном систематично робите нижчеописані операції.
- Перестановка комп'ютера керування двигуном з одного автомобіля на інший призводить до неможливості запуску двигуна.
- При заміні комп'ютера керування двигуном необхідно за допомогою діагностичного приладу виконати процедуру заміни комп'ютера керування двигуном, яка наводиться в меню "запасні частини".

Умови проведення процедури:

• Мати код доступу до «інтелектуального» комутаційного блоку (записаний на ідентифікаційній картці клієнта)
• Розташовувати новим блоком керування двигуном
• Використовувати діагностичний прилад

Перезавантаження блоку керування двигуном

Оновлення програмного забезпечення комп'ютера керування двигуном забезпечується за допомогою перезавантаження (блок оснащений пам'яттю типу EPROM).

Примітка:
Ця операція виконується за допомогою діагностичних пристроїв.

Здійсніть завантаження даних у комп'ютер керування двигуном (за потреби).

Зняття та встановлення датчика тиску/температури повітря на впускі

1. Датчик тиску та температури впускного повітря.

Зняття

1. Від'єднайте акумуляторну батарею .

2. Зніміть декоративну кришку двигуна (залежно від комплектації).

3. Від'єднайте та відсуньте задній акустичний екран двигуна.

4. Зніміть:

• Болт (3)
• Опора (2) заднього екрану шумоізоляції двигуна
• Задній екран шумоізоляції двигуна

5. Від'єднайте роз'єм ("a").

6. Відкрутіть болт (4) і зніміть датчик тиску/температури впускного повітря (1).

Встановлення

Увага:
Дотримуйтесь необхідних моментів затягування.

1. Встановіть датчик тиску/температури впускного повітря (1) та затягніть гвинт (4).

2. Підключіть роз'єм ("a").

3. Встановіть :

• Опора (2) заднього екрану шумоізоляції двигуна
• Болт (3)
• Задній екран шумоізоляції двигуна
• Кришку двигуна (залежно від комплектації)

Увага:
Виконайте операції, необхідні після приєднання акумулятора.

4. Приєднайте акумуляторну батарею.

Датчик положення розподільчого валу

1. Датчик положення розподільчого валу. 2a. Клапан обходу повітря (старий монтаж). 2b. Клапан обходу впуску повітря (новий монтаж).

Примітка:
Датчик положення розподільного валу (1) розташований під перепускним клапаном системи впуску повітря (2).

Зняття

Увага:
Дотримуйтесь вимог безпеки та чистоти, специфічні для дизельних двигунів з паливною системою високого тиску (HDI).

1. Від'єднайте акумулятор.

2. Зніміть декоративну кришку двигуна (залежно від комплектації).

3. Зніміть повітряний клапан (2).

4. Вимкніть електричні роз'єми ("a", "b").

5. Від'єднайте електричні джгути (4) з кронштейна (3).

6. Зніміть:

• Датчик тиску фільтра сажі
• Болти (5)
• Опора (3) джгутів дротів (4)

7. Зніміть:

• Ремінь приводного навісного обладнання
• Динамічний натяжний ролик (9)
• Генератор (8)
• Болт кріплення напрямної масляного щупа (7)
• Кронштейн (6) генератора (8)

8. Відкрутіть болт (10) та зніміть датчик положення розподільного валу (1).

Встановлення

Увага:
Дотримуйтесь необхідних моментів затягування.

1. Встановіть датчик положення розподільного валу (1) та затягніть болт (10).

2. Відсуньте джгут проводів.

3. Встановіть:

• Кронштейн (6) генератора (8)
• Болт кріплення напрямної масляного щупа (7)
• Генератор (8)
• Динамічний натяжний ролик (9)
• Ремінь приводного навісного обладнання
• Опора (3) джгутів дротів (4)
• Болт (5)
• Датчик тиску фільтра сажі

4. Закріпіть у фіксаторах електричні джгути (4) із кронштейна (3).

5. Знову приєднайте гнізда (в "a", "b").

6. Встановіть:

• Перепускний повітряний клапан (2)
• Декоративну кришку двигуна (залежно від комплектації)

Увага:
Виконайте операції, які потрібно виконати після зняття акумулятора.

7. Підключіть акумуляторну батарею назад.

Перевірка

Запустіть двигун.

Перевірте роботу датчика положення розподільного валу (1) за допомогою діагностичного приладу.

Зняття та встановлення датчика колінчастого валу

Зняття

1. Від'єднайте акумулятор.

2. Підніміть автомобіль і закріпіть його так, щоб колеса не торкалися підлоги.

3. Зніміть передній правий бризковик.

4. Від'єднайте роз'єм ("a").

5. Відкрутіть болт (2) та зніміть датчик частоти обертання двигуна (1).

Встановлення

Увага:
Дотримуйтесь необхідних моментів затягування.

1. Встановіть датчик частоти обертання двигуна (1) та затягніть болт (2).

2. Підключіть гніздо ( "a").

3. Встановіть правий передній підкрилок.

Увага:
Виконайте операції, які потрібно виконати після зняття акумулятора.

4. Підключіть акумуляторну батарею назад.

Зняття та встановлення датчика тиску відпрацьованих газів

Зняття

1. Зніміть кришку двигуна.

2. Від'єднайте акумулятор.

3. Від'єднайте та зсуньте блок запобіжників (3) за допомогою викруток ( "a").

4. Зніміть:

• Очисник повітря (1) з витратоміром
• Вузол акумулятора - захисні елементи (2)

5. Від'єднайте датчик тиску відпрацьованих газів (b).

6. Відкрутіть гайку (4).

7. Відведіть датчик тиску відпрацьованих газів (5) убік.

Увага:
Позначити розташування трубок (6) на датчику тиску відпрацьованих газів (5).

8. Від'єднайте труби (6).

9. Зніміть датчик тиску відпрацьованих газів (5).

Встановлення

1. Приєднайте трубки (6).

2. Встановіть:

• Датчик тиску відпрацьованих газів (5)
• Гайку (4)

3. Підключіть датчик тиску відпрацьованих газів (b).

4. Встановіть :

• Вузол акумулятора - захисні елементи (2)
• Блок запобіжників (3)
• Очисник повітря (1) з витратоміром

Увага:
Виконайте операції, які потрібно виконати після зняття акумулятора.

5. Підключіть акумуляторну батарею назад.

6. Видаліть із пам'яті коди несправності за допомогою діагностичного приладу.

7. Встановіть декоративну кришку двигуна.

Зняття та встановлення датчика кисню

1. Датчик кисню

Зняття

Увага:
- Дотримуватись заходів безпеки та чистоти, пов'язані з сажевим фільтром.
- Зачекати не менше однієї години, перш ніж проводити роботу з випускною системою та турбокомпресором.

1. Від'єднайте акумуляторну батарею.

2. Зніміть колектор повітря (2) (за потреби).

3. Від'єднайте :

• Джгут проводів кисневого датчика (1) (c)
• Роз'єм кисневого датчика (1) до опори (3) (в "b") (відповідно до стрілки )
• Від'єднайте роз'єм кисневого датчика (1) (a).

4. Відсуньте джгут дротів.

5. Зніміть датчик кисню (1) за допомогою пристрою [4386-T].

Встановлення

Увага:
Щоб уникнути порушень роботи кисневого датчика (1) : Дотримуйтесь наступних рекомендацій.

Очищати роз'єм "a" кисневого датчика (1) слід всуху.

Категорично забороняється застосовувати розчинники або мастило для контактів під час очищення роз'єму "a" кисневого датчика (1).

Примітка:
Дотримуйтесь необхідних моментів затягування.

1. Встановіть кисневий датчик (1) за допомогою пристрою [4386-T].

2. Приєднайте роз'єм кисневого датчика (1) ("a").

3. Закріпіть у фіксаторах :

• Роз'єм кисневого датчика (1) до опори (3) (b)
• Джгут проводів кисневого датчика (1) (c)
• Встановіть колектор повітря (2) (за потреби).

Увага:
Виконайте операції, необхідні після приєднання акумулятора.

4. Приєднайте акумуляторну батарею.

Перевірка

1. Запустіть двигун.

2. Перевірте:

• Відсутність витоків відпрацьованих газів
• Дія кисневого датчика (1) за допомогою діагностичного приладу

3. Зупиніть двигун.