Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Зміст

Вступ

Дії у надзвичайних ситуаціях

Щоденні перевірки та визначення несправностей

Експлуатація автомобіля у зимовий період

Поїздка на СТО

Інструкція з експлуатації та технічного обслуговування автомобіля

Застереження та правила техніки безпеки під час виконання робіт на автомобілі

Основні інструменти, вимірювальні прилади та методи роботи з ними

  • Базовий комплект необхідних інструментів
  • Методи роботи із вимірювальними приладами

Механічна частина бензинових двигунів

Механічна частина дизельних двигунів

Система охолодження

Система змащення

Система живлення

Система керування двигуном

Система впуску та випуску

Електрообладнання двигуна

Зчеплення

Коробка передач

Привідні вали

Підвіска

Гальмівна система

Рульове керування

Кузов

Пасивна безпека

Система кондиціонування

Електрообладнання та електросхеми

Тлумачний словник

Тільки оригінальні посібники
Доступно відразу після оплати
Повна відповідність паперовим виданням
100% захист ваших оплат
(9)

Зняття та встановлення приводних валів Peugeot 3008 / Peugeot 5008 з 2009 року

Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
повідний вал Peugeot 3008, ремонт карданних валів Peugeot 3008, диференціал Peugeot 3008, повідний вал Peugeot 5008, ремонт карданних валів Peugeot 5008, диференціал Peugeot 5008

1. Зняття та встановлення приводних валів

Зняття

1. Підніміть автомобіль і закріпіть його так, щоб колеса не торкалися підлоги.

2. Зніміть:

  • Колеса
  • Захисний щиток під двигуном

3. Злийте масло з коробки (механічні коробки).

4. Встановіть зливну пробку на місце (з новою прокладкою).

Увага:
Дотримуйтесь необхідних моментів затягування.

зняття та встановлення приводних валів Peugeot 3008 з 2009 року, зняття та встановлення приводних валів Peugeot 5008 з 2009 року, зняття та встановлення приводних валів Пежо 3008 з 2009 року, зняття та встановлення приводних валів Пежо 5008 з 2009 року

5. Встановіть пристрій (0606-AY).

6. Зніміть:

  • Штифт (1)
  • Деталь (2)
  • Гайка приводного валу
  • Пристрій (0606-AY)

Увага:
Забороняється натискати на гальмо педаль для ослаблення гайки трансмісії.

зняття та встановлення приводних валів Peugeot 3008 з 2009 року, зняття та встановлення приводних валів Peugeot 5008 з 2009 року, зняття та встановлення приводних валів Пежо 3008 з 2009 року, зняття та встановлення приводних валів Пежо 5008 з 2009 року

7. Відкрутіть гайку (3).

8. Від'єднайте кульову опору рульової тяги (4).

9. Відстебніть джгут проводів ("a").

10. Відкрутіть гайку (5).

11. Від'єднайте нижню кульову опору поворотного кулака (5); за допомогою пристосування (0622).

12. Лівий приводний вал:

  • Щоб не пошкодити чохол трансмісії, звільніть поворотний кулак і поверніть корпус амортизатора на чверть оберту.

Увага:
Слідкуйте за тим, щоб не перекрутити гальмівний шланг.

  • Відокремте трансмісію від маточини колеса.
  • Зніміть ліву піввісь.

13. Правий приводний вал:

  • Щоб не пошкодити чохол трансмісії, звільніть поворотний кулак і поверніть корпус амортизатора на чверть оберту.

Увага:
Слідкуйте за тим, щоб не перекрутити гальмівний шланг.

  • Відокремте трансмісію від маточини колеса.

зняття та встановлення приводних валів Peugeot 3008 з 2009 року, зняття та встановлення приводних валів Peugeot 5008 з 2009 року, зняття та встановлення приводних валів Пежо 3008 з 2009 року, зняття та встановлення приводних валів Пежо 5008 з 2009 року

14. Послабте затягування 2 болтів (6).

15. Від'єднайте панель кріплення (7) від опори ( "b").

16. Поверніть утримуючу пластину (7) (відповідно до стрілки).

17. Встановіть праву піввісь.

Перевірка

Перевірте:

  • Відсутність зазору в з'єднаннях приводного валу;
  • Стан чохлів;
  • Стан підшипника.

Відремонтуйте приводні вали (за потреби).

Встановлення

Увага:
Дотримуйтесь необхідних моментів затягування.

зняття та встановлення приводних валів Peugeot 3008 з 2009 року, зняття та встановлення приводних валів Peugeot 5008 з 2009 року, зняття та встановлення приводних валів Пежо 3008 з 2009 року, зняття та встановлення приводних валів Пежо 5008 з 2009 року

1. Автоматична коробка:

  • Перевірте відсутність витоків;
  • Замініть сальники приводного валу (за потреби).

2. Механічна коробка:

  • Обов'язково замінювати сальники, використовуючи оправки (0317-U) та (0317-T) для коробок BE4, (0332 B), (0332 A) для коробок ML, (0346-S) та (0346-R) для коробок MCP/MCM ;
  • Заповніть мастилом проміжок між манжетами;
  • Змастіть зовнішню частину підшипника сепаратора трансмісії.

Увага:
- Встановлюючи приводні вали, постарайтеся не пошкодити манжети на виході коробки.
- Намагайтеся не пошкодити чохли під час встановлення трансмісій.

3. Встановіть:

  • Привідний вал у проміжну опору;
  • Підшипник у його опору;
  • Шлиці у диференціалі.

4. Правий приводний вал:

  • Встановіть пластину кріплення (7) та затягніть болти (6).

5. Встановіть:

  • Привідні вали в маточини колеса;
  • Нижню кульову опору поворотного кулака за допомогою пристрою (0622);
  • Болт (5);
  • Кульовий палець (4);
  • Болт (3).

6. Прикріпіть джгут проводів ("a").

7. Встановіть:

  • Гайки трансмісії за допомогою пристрою (606-AY);
  • Деталі (2);
  • Штифти (1).

8. Заповніть коробку передач маслом через вентиляційний отвір (Механічна коробка передач).

9. Встановіть:

  • Захисний щиток під двигуном;
  • Колеса.