Акумуляторна батарея Peugeot 3008 / Peugeot 5008 з 2009 року

5. Акумуляторна батарея

Акумуляторна батарея 12В

Порядок дій для запуску двигуна від додаткової батареї або заряджання акумуляторної батареї.

У цій табличці вказується, що на автомобілі використовується 12-вольтова свинцево-кислотна акумуляторна батарея з особливими техніко-експлуатаційними характеристиками і що її відключення або заміна повинні здійснюватися тільки в умовах сервісної мережі PEUGEOT або спеціалізованого техцентру.

Недотримання цих вимог може призвести до скорочення терміну служби батареї. Після встановлення акумуляторної батареї на автомобіль система «Стоп-старт» стане активною лише через кілька годин – залежно від кліматичних умов та ступеня зарядженості АКБ (приблизно через вісім годин).

Заряд акумуляторної системи «Стоп-старт» здійснюється без відключення АКБ.

Доступ до батареї

Акумуляторна батарея розташована під капотом.

Щоб отримати доступ до неї:

• відімкніть замок капота з салону і відкрийте його,
• закріпіть капот на стійці,
• зніміть із батареї пластмасовий кожух, що закриває вивід («+»),
• у разі потреби відкріпіть блок запобіжників, щоб вийняти батарею.

Від'єднання дроту («+»)

• Підніміть кришку (D), щоб розвести клему (E).

Під'єднання дроту («+»)

• Надягніть розведену клему (E) дроту на виведення («+») батареї.
• Натисніть зверху на клему (E), щоб вона опустилася ближче до поверхні батареї.
• Зафіксуйте клему, відвівши напрямний виступ і закрийте кришкою (D).

Не натискайте занадто сильно на кришку клеми, так як у разі перекосу кришка не встане на місце. У такому разі перевстановіть кришку.

Заряд батареї за допомогою зарядного пристрою

• Від'єднайте наконечники дротів від батареї.
• Виконуйте вказівки виробника зарядного пристрою.
• Приєднайте наконечники дротів до виводів батареї, починаючи з негативного дроту («-»).
• Подбайте, щоб наконечники проводів та виводи батареї були чистими. У разі їх сульфатації (присутність білого або зеленого нальоту) від'єднайте дроти від батареї та очистіть їх наконечники та виводи батареї.

Примітка:
- Автомобільні акумуляторні батареї містять шкідливі речовини – сірчану кислоту й свинець. Їх слід утилізувати відповідно до чинних правил і в жодному разі не змішувати з побутовими відходами.
- Елементи живлення та акумуляторні батареї слід здавати в спеціалізовані пункти збору таких відходів.

Примітка:
Якщо планується не експлуатувати автомобіль більше одного місяця, рекомендується відключити акумулятор від його бортової мережі.

Увага:
- Перед початком робіт з АКБ вживіть заходів для захисту очей та обличчя.
- Роботи з акумуляторною батареєю слід проводити в місці, що провітрюється, вдалині від відкритого вогню і джерел іскор, щоб не допустити вибуху або займання. Не намагайтеся зарядити замерзлу батарею. Спочатку її потрібно відігріти, інакше вона може вибухнути. Якщо вона замерзла, перед тим, як поставити її на зарядку, перевірте її стан у сервісній мережі PEUGEOT або в спеціалізованому техцентрі. Там проконтролюють її внутрішні елементи і перевірять корпус на відсутність тріщин, через які може просочитися токсична кислота, що роз'їдає.
- Не плутайте полярність проводів і користуйтеся лише 12-вольтовим зарядним пристроєм. Забороняється від'єднувати дроти від батареї при працюючому двигуні. При заряді батареї обов'язково від'єднайте від неї дроти. Після закінчення робіт вимийте руки.
- Не намагайтеся запустити двигун з поштовху або з буксира, якщо у вас секвентальна або автоматична коробка передач.

Перед тим як від'єднати батарею

Перш ніж від'єднати дроти від батареї, необхідно почекати дві хвилини після вимкнення запалювання.

Перед тим як від'єднати батарею, підніміть шибки та закрийте всі двері.

Після підключення батареї

Щоразу після під'єднання батареї вмикайте запалювання та чекайте одну хвилину, перш ніж запускати двигун. Це необхідно для ініціалізації електронних систем. У разі виявлення будь-яких порушень у роботі електрообладнання після встановлення акумуляторної батареї слід звернутися до сервісної мережі PEUGEOT або до спеціалізованого техцентру.

Дотримуючись рекомендацій, викладених у відповідних розділах, проведіть ініціалізацію самостійно (залежно від версії):

• ключа-пульта,
• електроприводу штор(-ки).

Система енергозбереження

Ця система керує відключенням деяких споживачів електроенергії з урахуванням ступеня зарядженості акумулятора. Під час руху автомобіля автоматично зупиняється робота деяких систем (кондиціонера, обігрівача заднього скла та ін.). Повторне включення тимчасово вимкнених систем відбудеться автоматично, як тільки дозволять умови.

Режим енергозбереження

На автомобілі передбачено режим, який керує тривалістю роботи деяких систем, щоб підтримувати необхідний рівень заряду акумулятора. З моменту зупинки двигуна такі системи та механізми, як аудіосистема, телематика, склоочисник, фари ближнього світла та плафони, можна ще використовувати загалом протягом не більше 30 хвилин. Якщо батарея розряджена, цей час може суттєво скоротитися.

Увімкнення режиму енергозбереження

Після закінчення відведеного часу на дисплеї з'явиться повідомлення про включення режиму економії електроенергії, і робота вказаних систем призупиниться.

Примітка:
Якщо в момент увімкнення режиму економії електроенергії бортовий телефон перебував на зв'язку:

• вона ще підтримуватиметься протягом п'яти хвилин завдяки бездротовому зв'язку системи WIP NAV або WIP SOUND,
• розмову можна продовжити, якщо автомобіль обладнаний системою WIP COM 3D.

Вимкнення режиму енергозбереження

Функції всіх перерахованих систем автоматично відновляться при першому запуску двигуна. Для негайного відновлення роботи зазначених функцій запустіть двигун і дайте йому попрацювати щонайменше п'ять хвилин.

Увага:
Дотримуйтесь тривалості роботи двигуна для достатнього заряджання батареї. Не зловживайте частими запусками двигуна для заряджання батареї. Якщо акумуляторна батарея розряджена, запуск двигуна виявиться неможливим.