Рульовий механізм Peugeot 3008 / Peugeot 5008 з 2009 року

5. Рульовий механізм

Зняття та встановлення упору зубчастої рейки кермового механізму

1. Пружина.
2. Заглушка.
3. Болт.
4. Толкач.
5. Черевик.

Зняття вузла штовхача кермового механізму

1. Закріпіть кермовий механізм у лещатах, оснащених м'якими накладками.

Увага:
Не стискати кермовий механізм у зоні гідравліки "A".

2. Відкрутіть болт (3) та зніміть механізм регулювання (1).

3. Нанесіть тонкий шар мастила на різьблення [0725] (Змащення TOTAL N3924).

4. Поверніть пристрій [0725] до упору в кермовий механізм (6).

5. Зніміть пристрій [0725].

6. Прочистіть проточку "a" за допомогою неворсистої ганчірки.

Увага:
Перевірте, щоб не залишилося алюмінієвих частинок("a").

7. Зніміть штовхач (4).

8. Очистіть гніздо штовхача (4)(b) за допомогою неворсистої ганчірки.

Увага:
Перевірте, щоб не залишилося алюмінієвих частинок (b).

Встановлення нового вузла штовхача рульового механізму

1. Нанести легкий шар мастила на повзун (5) (мастило TOTAL N3924).

2. Встановіть рейковий редуктор у середнє положення.

3. Встановіть:

• Новий штовхач (4)
• Нова пружина (1)
• Болт (3).

4. Затягніть пробку (3) 15 Н·м.

5. Перемістіть рейку зліва направо на півоберта.

6. Встановіть рейковий редуктор у середнє положення.

7. Перевірте затягування болта (3) (15 Н·м).

8. Застопоріть гвинт (3) трьома ударами кернера через кожні 120°.

Регулювання штовхача кермового механізму

1. Викрутіть гвинт (3) на 65 градусів.

2. Переконайтеся у відсутності заїдання протягом усього ходу рейки рульового управління.

3. У разі опору поступово відверніть болт (3) на 5° - 5°.

Примітка:
Відвертати не більше ніж на 20°.

4. Встановіть заглушку (2) на болт штовхача.

5. Встановіть кермовий механізм.

6. Здійсніть пробну поїздку в міських умовах, щоб переконатися у відсутності застрягання механізму.

Зняття та встановлення рульових тяг

Зняття

1. Підніміть та зафіксуйте автомобіль у піднятому положенні.

2. Відкрутіть болти переднього колеса та зніміть колесо.

Увага:
Пристосування [0721-B] має бути встановлене на зубці кермового механізму зліва.

Примітка:
Пристосування [0721-B] запобігає поломці рульового механізму при відпусканні/затяжці рульової тяги.

3. Послабте гайку (1).

4. Відкрутіть гайку (2).

5. Від'єднайте кульовий палець рульового керування (3) за допомогою пристрою [0709].

Увага:
Підрахуйте кількість обертів при знятті кульового пальця кермового керування, щоб зберегти паралельність коліс під час встановлення.

6. Зніміть:

• Кульовий палець (3)
• Гайку (1)

7. Від'єднайте трубку від гофрованого чохла рульової рейки (a).

8. Від'єднайте хомути (4) тонкою викруткою.

9. Зніміть хомут (5) за допомогою універсальних щипців.

10. Зніміть захисний чохол рейки рульового механізму (6).

11. Поверніть кермо вправо до упору і поверніть на 1/4 оберту.

12. Встановіть пристосування [0721-B] на зубці рульової рейки, щоб його упори, що обертаються, вперлися в підрамник.

13. Попередньо затягніть 4 болти (b).

14. Підведіть 2 упори до контакту з підрамником (c).

15. Розташуйте пристрій якомога ближче до шарніра рульової тяги.

16. Загорнути 4 гвинти в місці "b".

17. Встановіть пристрій [0721-A] на місце на рульовій тязі.

18. Зніміть рульову тягу за допомогою пристрою [0721-A].

Встановлення

Примітка:
Замініть пошкоджені деталі.

Увага:
Дотримуйтесь необхідних моментів затягування.

1. Встановіть рульову тягу за допомогою пристрою [0721-A].

2. Зніміть:

• Пристосування [0721-A].
• Пристосування [0721-B].

3. Встановіть:

• Гофрований чохол кермового механізму (6).
• Хомут (4) за допомогою пристрою [0172-Z]
• Хомут (3)
• Контргайку (1)
• Кульовий палець (3) (дотримуватися кількості обертів, зроблених при знятті).

4. Приєднайте кульову опору рульової тяги (3).

5. Встановіть нову гайку (2).

6. Встановіть переднє колесо та затягніть болти передніх коліс.

7. Опустіть автомобіль на землю.

8. Встановіть автомобіль на еталонну висоту.

9. Перевірте та відрегулюйте кути коліс.

Зняття та встановлення кермового механізму

Увага:
Дотримуйтесь чистоти та правил безпечного виконання робіт

Зняття

1. Підніміть та закріпіть нерухомо автомобіль, вивісивши передні колеса.

2. Зніміть:

• Передні колеса
• Захисний щиток під двигуном
• Передні підкрилки

3. Злийте робочу рідину з гідравлічного контуру кермового підсилювача.

Примітка:
У моделі 5008 відверніть гайки (1) та зніміть захисний чохол (2).

4. Зніміть:

• Гайку (1)
• Болт (2) (зсунути затискач (3))

5. Від'єднайте рульову колонку від клапана підсилювача рульового керування.

6. Автомобілі, оснащені фарами з газорозрядними лампами: від'єднайте тягу датчика висоти(а).

7. Зніміть:

• Гайки (4)
• Тягу (5)
• Гайка (6) (з кожного боку)

8. Відведіть убік тягу (7) стабілізатора поперечної стійкості (з кожного боку).

9. Відкрутіть гайку (8) кульового пальця кермового керування (9) (з кожного боку).

10. Від'єднайте кульовий палець рульового керування (9) за допомогою пристосування [0709](з кожного боку).

11. Відкрутіть гайки (10).

12. Посуньте кронштейн (11) системи випуску.

13. Відкрутіть гвинт (12) та гайки (13).

14. Зніміть шпильки кермового механізму та зубчасті шайби.

15. Встановіть підйомний пристрій, щоб утримувати підмоторну раму.

16. Відкрутіть болти (14) (модель 3008) або шпильки та зубчасті гайки (16 та 18) та зніміть планки (18) (модель 5008).

Peugeot 3008

Peugeot 5008

17. Відведіть підрамник кузова на кілька сантиметрів (злегка нахиливши його назад).

18. Від'єднайте та посуньте тепловий захист (15).

19. Відкрутіть болт кронштейна трубок кермового механізму (16)(b).

20. Посуньте кронштейн трубок кермового механізму (16).

Увага:
Поводьтеся з клапаном підсилювача рульового керування з обережністю, використовуючи належний інструмент, щоб уникнути пошкоджень.

Увага:
Ущільнювачі клапана підсилювача рульового керування постачаються службою запасних частин як єдине ціле.

21. Від'єднайте хомут (18) клапана підсилювача рульового керування.

22. Зніміть кермовий механізм.

Встановлення

Увага:
- Дотримуйтесь необхідних моментів затягування.
- Після кожного зняття замінюйте гайки Нільстопа на нові.

1. Встановіть нову гумову прокладку(19).

2. Зніміть кермовий механізм.

3. Приєднайте хомут (18) клапана підсилювача рульового керування.

4. Встановіть болт (17).

5. Встановіть на кронштейн трубок кермового механізму (16).

6. Встановіть:

• Болт кронштейна трубок рульового механізму (16)(b)
• Тепловий захист (15)
• Підмоторну раму
• Болти (14)

7. Вставте шпильки кріплення рульового механізму із зубчастими шайбами ​​в передній підрамник.

8. Встановіть:

• Шпильки кермового механізму
• Гайки (13)
• Болт (12)
• Кронштейн системи випуску газів, що відпрацювали (11) - до підрамника
• Гайки (10)

9. Приєднайте кульову опору рульової тяги (9) (з кожного боку).

10. Встановіть гайку (8) (з кожного боку).

11. Приєднайте стійку (7) стабілізатора поперечної стійкості (з кожного боку).

12. Встановіть:

• Гайки (6)(з кожного боку)
• Тяги (5)
• Гайки (4)

13. Автомобілі, оснащені фарами з газорозрядними лампами: під'єднайте тягу датчика висоти(а).

14. Приєднайте рульову колонку до клапана підсилювача рульового керування.

15. Встановіть:

• Болт (2) (закріпіть фіксатор (3))
• Гайку (1)

16. Залийте робочу рідину в систему гідропідсилювача кермового керування.

17. Встановіть:

• Передні підкрилки
• Захисний щиток під двигуном
• Передні колеса

18. Опустіть автомобіль на землю.

19. Встановіть автомобіль на еталонну висоту.

20. Перевірте та відрегулюйте кути коліс.