Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!
Головна / Каталог / Peugeot / Peugeot 3008 / Peugeot 5008 з 2009 року, керівництво з ремонту у форматі PDF (російською мовою) / ...

Зміст

Вступ

Дії у надзвичайних ситуаціях

Щоденні перевірки та визначення несправностей

Експлуатація автомобіля у зимовий період

Поїздка на СТО

Інструкція з експлуатації та технічного обслуговування автомобіля

Застереження та правила техніки безпеки під час виконання робіт на автомобілі

Основні інструменти, вимірювальні прилади та методи роботи з ними

  • Базовий комплект необхідних інструментів
  • Методи роботи із вимірювальними приладами

Механічна частина бензинових двигунів

Механічна частина дизельних двигунів

Система охолодження

Система змащення

Система живлення

Система керування двигуном

Система впуску та випуску

Електрообладнання двигуна

Зчеплення

Коробка передач

Привідні вали

Підвіска

Гальмівна система

Рульове керування

Кузов

Пасивна безпека

Система кондиціонування

Електрообладнання та електросхеми

Тлумачний словник

Peugeot 3008 / Peugeot 5008 з 2009 року, керівництво з ремонту у форматі PDF (російською мовою)
Читати
Купити в PDF 38.58 $
Тільки оригінальні посібники
Доступно відразу після оплати
Повна відповідність паперовим виданням
100% захист ваших оплат
(9)

Рульове колесо та підрульові перемикачі Peugeot 3008 / Peugeot 5008 з 2009 року

Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
кермове управління Peugeot 3008, ремонт кермового управління Peugeot 3008, моменти затягування Peugeot 3008, кермове управління Peugeot 5008, ремонт кермового управління Peugeot 5008, моменти затягування Peugeot 5008

3. Рульове колесо та підрульові перемикачі

Зняття та встановлення кермового колеса

Увага:
- Дотримуйтесь чистоти та правил безпечного виконання робіт.
- Перед проведенням будь-яких робіт виставте колеса по прямій лінії.
- При проведенні всіх робіт, що включають від'єднання рульового колеса і коліс (кермо, підрульовий перемикач, рульова колонка, рульова зубчаста рейка) забезпечувати блокування контактного кільця підрульового перемикача.
- Вимкнення електричних роз'ємів повинно здійснюватися без докладання зусиль до електричних джгутів та електричних роз'ємів (забороняється тягнути за електричні джгути).

Зняття

1. Від'єднайте акумулятор.

2. Зніміть подушку безпеки водія (див. розділ 20 «Пасивна безпека»).

кермо та підрульові перемикачі Peugeot 3008 з 2009 року, рульове колесо та підрульові перемикачі Peugeot 5008 з 2009 року, рульове колесо та підрульові перемикачі Пежо 3008 з 2009 року, рульове колесо та підрульові перемикачі Пежо 5008 з 2009 року

3. Послабте болт (2) на кілька обертів.

4. Розблокуйте рульове колесо (1) у шліцях, постукаючи руками по його ободу.

Увага:
При пропущенні електричних роз'ємів звукового сигналу та подушки безпеки через проріз у рульовому колесі (1) не допускається докладання будь-яких зусиль до електричних джгутів та електричних роз'ємів.

5. Відкрутіть болт (2) і зніміть кермо (1).

Встановлення

Увага:
Виставте колеса прямої лінії.

1. Встановіть рульове колесо на місце (1).

Увага:
Пропустіть електричні роз'єми звукового сигналу та подушки безпеки у проріз рульового колеса. Не тягніть за електричні роз'єми. Не згинайте електричні джгути (дотримуйтесь допустимих згинів).

Примітка:
Болт (2) необхідно замінювати на новий (35 мм).

2. Встановіть болт (2). Затягування моментом 35 Н·м.

3. Встановіть подушку безпеки водія (див. розділ 20 «Пасивна безпека»).

Увага:
Виконайте операції, які потрібно виконати після зняття акумулятора.

4. Підключіть акумуляторну батарею назад.

5. Перевірте функціонування електроустаткування.

Зняття та встановлення підрульових перемикачів

Увага:
- Дотримуйтесь чистоти та правил безпечного виконання робіт.
- Перед проведенням будь-яких робіт виставте колеса по прямій лінії.
- При проведенні всіх робіт, що включають від'єднання рульового колеса і коліс (кермо, підрульовий перемикач, рульова колонка, рульова зубчаста рейка) забезпечувати блокування контактного кільця підрульового перемикача.
- У разі вимкнення слідкуйте за нормальним розблокуванням електричних роз'ємів. При підключенні слідкувати за правильною установкою та кріпленням електричних джгутів.
- Вимкнення електричних роз'ємів повинно здійснюватися без докладання зусиль до електричних джгутів та електричних роз'ємів (забороняється тягнути за електричні джгути).

Попередні операції

1. Від'єднайте акумулятор.

2. Зніміть подушку безпеки водія (див. розділ 20 «Пасивна безпека»).

3. Зніміть кермо (див. вище).

Зняття

1. Розблокуйте рульову колонку, максимально витягніть та опустіть її.

кермо та підрульові перемикачі Peugeot 3008 з 2009 року, рульове колесо та підрульові перемикачі Peugeot 5008 з 2009 року, рульове колесо та підрульові перемикачі Пежо 3008 з 2009 року, рульове колесо та підрульові перемикачі Пежо 5008 з 2009 року

2. Відкрутіть болти (2) та зніміть верхню (1) та нижню (3) накладку рульової колонки.

3. Вимкніть електричні роз'єми ( "a" ).

кермо та підрульові перемикачі Peugeot 3008 з 2009 року, рульове колесо та підрульові перемикачі Peugeot 5008 з 2009 року, рульове колесо та підрульові перемикачі Пежо 3008 з 2009 року, рульове колесо та підрульові перемикачі Пежо 5008 з 2009 року

4. Максимально послабте болт (4).

5. Посуньте хомут (5).

Увага:
Не допускається пошкодження лапок блокування підрульового перемикача.

кермо та підрульові перемикачі Peugeot 3008 з 2009 року, рульове колесо та підрульові перемикачі Peugeot 5008 з 2009 року, рульове колесо та підрульові перемикачі Пежо 3008 з 2009 року, рульове колесо та підрульові перемикачі Пежо 5008 з 2009 року

6. Від'єднайте лапки блокування підкермового перемикача (6) ( "b" ).

7. Зніміть блок вимикачів під кермовим колесом (6).

Встановлення

Увага:
Відрегулюйте контактне кільце перед встановленням підрульового перемикача. Регулювання забезпечується вирівнюванням вирізу "c" та покажчика "d" (постачальник DELPHI).

кермо і підрульові перемикачі Peugeot 3008 з 2009 року, рульове колесо та підрульові перемикачі Peugeot 5008 з 2009 року, рульове колесо та підрульові перемикачі Пежо 3008 з 2009 року, рульове колесо та підрульові перемикачі Пежо 5008 з 2009 року

Примітка:
Контактне кільце нового підрульового перемикача не потребує регулювання.

1. Знайдіть нульову точку:

  • Натисніть на центральну частину контактора, що обертається ( в "e").
  • Поверніть за годинниковою стрілкою до упору.
  • Поверніть контактор, що обертається, на 2,5 обороту проти годинникової стрілки.

кермо і підрульові перемикачі Peugeot 3008 з 2009 року, рульове колесо та підрульові перемикачі Peugeot 5008 з 2009 року, рульове колесо та підрульові перемикачі Пежо 3008 з 2009 року, рульове колесо та підрульові перемикачі Пежо 5008 з 2009 року

Примітка:
Не докладайте зусиль при досягненні крайнього стану.

2. Перевірте вирівнювання вирізу "c" за вказівником "d".

Увага:
Ніколи не обертайте проти годинникової стрілки до повороту за годинниковою стрілкою у крайнє положення, це призводить до остаточного пошкодження доріжки контактного кільця.

3. Виставте колеса прямої лінії і виконайте такі перевірки:

  • Блокатори електричних роз'ємів не повинні бути пошкоджені
  • Електричні джгути підрульового перемикача не повинні бути пошкоджені

4. Встановіть підкермовий перемикач (6) на кермову колонку при горизонтально розташованих ручках керування.

5. Закріпіть у фіксаторах підрульовий перемикач (6) (b).

6. Затягніть болт (4) на 3 Н·м.

Примітка:
Підкермовий перемикач (6) повинен бути відцентрований на кермовому стовпчику, щоб не виникав додатковий шум.

7. Підключіть електричні роз'єми ("a").

Увага:
Не тягніть за електричні роз'єми. Не згинайте електричні джгути (дотримуйтесь допустимих згинів). Вживіть усіх необхідних заходів для захисту електричних джгутів від пошкодження (не перекручуйте електричні джгути).

8. Встановіть:

  • Верхню накладку кермової колонки (3)
  • Нижня накладка рульової колонки (2)
  • Болт (1)

9. Встановіть кермо (див. вище в цьому розділі).

10. Встановіть подушку безпеки водія (див. розділ 20 «Пасивна безпека»).

Увага:
Виконайте операції, які потрібно виконати після зняття акумулятора.

11. Перевірте правильність функціонування електроустаткування.

12. Автомобілі із системою динамічної стабілізації (ESP): калібруйте датчик кута повороту рульового колеса за допомогою діагностичного приладу. Для виконання цієї операції використовувати меню "антиблокувальна система (ABS/ESP)".