Наши книги можно приобрести по картам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть бензиновых двигателей

Механическая часть дизельных двигателей

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Система впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Коробка передач

Приводные валы

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

  • Интерьер
  • Экстерьер
  • Кузовные зазоры
  • Сервисные данные и спецификация

Пассивная безопасность

Система кондиционирования

Электрооборудование и электросхемы

Толковый словарь

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Техническая информация автомобиля Peugeot 3008 / Peugeot 5008 с 2009 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
Peugeot 3008 технические характеристики, Peugeot 3008 технические характеристики двигателей, Peugeot 3008 комплектация, Peugeot 3008 цена, Peugeot 5008 технические характеристики, Peugeot 5008 технические характеристики двигателей, Peugeot 5008 комплектация, Peugeot 5008 цена

1. Техническая информация автомобиля

Идентификационные данные

Различные средства маркировки, нанесенные на автомобиль для его идентификации и поиска.

техническая информация автомобиля Peugeot 3008 с 2009 года, техническая информация автомобиля Peugeot 5008 с 2009 года, техническая информация автомобиля Пежо 3008 с 2009 года, техническая информация автомобиля Пежо 5008 с 2009 года

Peugeot 3008

техническая информация автомобиля Peugeot 3008 с 2009 года, техническая информация автомобиля Peugeot 5008 с 2009 года, техническая информация автомобиля Пежо 3008 с 2009 года, техническая информация автомобиля Пежо 5008 с 2009 года

Peugeot 5008

A. Серийный номер в моторном отсеке.

Этот номер выбит на кузове возле верхней опоры стойки подвески.

B. Серийный номер на нижней поперечине рамы ветрового стекла.

Этот номер содержится на наклеенной табличке и просматривается через ветровое стекло.

C. Табличка с заводским номером.

Этот номер содержится в табличке, наклеенной на дверную стойку со стороны водителя.

D. Табличка с данными шин и декоративного покрытия.

Эта табличка наклеена на средней стойке со стороны водителя.

На ней указаны:

  • давление для порожнего и нагруженного автомобиля,
  • размеры шин,
  • марки шин, рекомендованные заводом-изготовителем,
  • давление воздуха в запасном колесе,
  • артикул цвета декоративного покрытия кузова.

Примечание:
Давление воздуха следует проверять на холодных шинах не реже одного раза в месяц.

Примечание:
Недостаточное давление воздуха в шинах ведет к перерасходу топлива.

Габариты, мм

техническая информация автомобиля Peugeot 3008 с 2009 года, техническая информация автомобиля Peugeot 5008 с 2009 года, техническая информация автомобиля Пежо 3008 с 2009 года, техническая информация автомобиля Пежо 5008 с 2009 года

Peugeot 3008

техническая информация автомобиля Peugeot 3008 с 2009 года, техническая информация автомобиля Peugeot 5008 с 2009 года, техническая информация автомобиля Пежо 3008 с 2009 года, техническая информация автомобиля Пежо 5008 с 2009 года

Peugeot 5008

Двигатели и коробки передач бензиновых модификаций

Двигатель 1,6л VTI 120л.с. 1,6л THP 156л.с.
Коробка передач Механическая (пятиступенчатая) Механическая (шестиступенчатая) Автоматическая (шестиступенчатая)
Рабочий объем двигателя, см³ 1598 1598
Диаметр цилиндра × ход поршня, мм 77×85,8 77×85,8
Максимальная мощность по стандарту ЕС, кВт*1 88 115/110–120*2
Частота вращения при максимальной мощности, об/мин 6000 6000
Максимальный крутящий момент по стандарту EС, Н·м 160 240
Частота вращения при максимальном крутящем моменте, об/мин 4250 1400
Топливо Неэтилированный бензин Неэтилированный бензин
Каталитический нейтрализатор Есть Есть
Заправочная емкость, л
(двигатель с масляным фильтром)
4,25 4,25

Примечание:
*1Максимальная мощность сертифицирована по результатам стендовых испытаний в соответствии с европейским регламентом (директива 1999/99/CE).
*2Массовый экспорт.

Массы автомобилей и буксируемых прицепов (бензиновые модификации), кг

Двигатели 1,6л VTI 120л.с. 1,6л THP 156л.с.
Коробка передач Механическая (пятиступенчатая) Механическая (шестиступенчатая) Автоматическая (шестиступенчатая)
Модель автомобиля 3008 5008 3008 5008 3008 5008
5-местный 7-местный 5-местный 7-местный 5-местный 7-местный
Масса порожнего автомобиля 1399 1427 1454 1459 1460 1490 1480 1460 1490
Снаряженная масса автомобиля (СМА)*1 1474 1502 1532 1534 1535 1565 1555 1535 1565
Полезная нагрузка 621 573 736 561 590 735 561 590 735
Максимально допустимая масса груженого автомобиля (МДМГА) 2020 2000 2190 2020 2050 2225 2030 2050 2225
Разрешенная максимальная масса автопоезда (РММА) на уклоне 12% 3220 3200 3290 3426 3400 3425 3530/2830*3 3400 3425
Максимальная масса прицепа, оборудованного тормозной системой (в пределах РММА), на уклоне 10% или 12% 1200 1200 1100 1400/800*3 1350 1200 1400/800*3 1350 1200
Максимальная масса прицепа, оборудованного тормозной системой*2 (сперераспределением массы в пределах РММА) 1500 1400 1500 1550 1500 1500 1550 1500
Максимальная масса прицепа, не оборудованного тормозной системой 735 750 750
Рекомендуемая нагрузка на буксирное устройство 70 70

Примечание:
Указанные величины РММА и буксируемых масс допустимы в условиях вождения на высоте над уровнем моря до 1000м; далее указанную массу буксируемого прицепа следует уменьшать на 10% при подъеме на каждую последующую 1000м. В случае буксировки прицепа запрещается превышать скорость 100км/ч (придерживайтесь действующих в вашей стране правил). При высоких температурах окружающего воздуха некоторые эксплуатационные и рабочие характеристики автомобиля могут автоматически снижаться, чтобы предохранить двигатель от перегрузки; при температуре за бортом выше 37°C следует уменьшить массу буксируемого прицепа.

Примечание:
*1Снаряженная масса автомобиля включает в себя массу порожнего автомобиля и массу водителя (75кг).
*2Масса прицепа, оборудованного тормозной системой, может быть увеличена в пределах РММА на величину уменьшения МДМГА тягача; при этом следует помнить, что буксировка прицепа облегченным тягачом может ухудшить курсовую устойчивость автомобиля на дороге.
*3Массовый экспорт.

Двигатели и коробки передач дизельных модификаций

Двигатели 1,6л TURBO E-HDI
115л.с.
2л TURBO HDi
150л.с.
2л TURBO HDi
163л.с.
Коробка передач Механическая (шестиступенчатая) Секвентальная (шестиступенчатая) Механическая (шестиступенчатая) Автоматическая (шестиступенчатая)
Рабочий объем двигателя, см³ 1560 1997
Диаметр цилиндра × ход поршня, мм 75×88,3 85×88
Максимальная мощность по стандарту ЕС, кВт* 82 110/120
Частота вращения при максимальной мощности, об/мин 4000 3750
Максимальный крутящий момент по стандарту EС, Н·м 270 320/340
Частота вращения при максимальном крутящем моменте, об/мин 1750 2000
Топливо Дизельное топливо Дизельное топливо
Каталитический нейтрализатор Есть Есть
Сажевый фильтр Есть Есть
Заправочная емкость, л
(двигатель с масляным фильтром)
3,75 -

Примечание:
*Максимальная мощность сертифицирована по результатам стендовых испытаний в соответствии севропейским регламентом (директива 1999/99/CE).

Массы автомобилей и буксируемых прицепов (дизельные модификации), кг

Двигатели 1,6л TURBO E-HDI 115л.с. 2л TURBO HDi 150л.с. 2л TURBO HDi 163л.с.
Коробка передач Механическая (шестиступенчатая) Секвентальная (шестиступенчатая) Секвентальная (шестиступенчатая) SCOR Механическая (шестиступенчатая) Автоматическая (шестиступенчатая)
Модель автомобиля 3008 5008 3008 5008 3008 5008 3008 5008 3008 5008
5-местный 7-местный 5-местный 7-местный 5-местный 7-местный 5-местный 7-местный 5-местный 7-местный
Масса порожнего автомобиля 1421 1475 1502 1421 1475 1502 1421 1475 1502 1529 1563 1593 1539 1589 1619
Снаряженная масса автомобиля (СМА)*1 1497 1550 1578 1497 1550 1578 1497 1550 1578 1604 1638 1668 1614 1664 1694
Полезная нагрузка 609 595 748 609 595 748 609 595 748 557 562 717 566 536 711
Максимально допустимая масса груженого автомобиля (МДМГА) 2030 2070 2250 2030 2070 2250 2030 2070 2250 2086 2125 2310 2105 2125 2330
Разрешенная максимальная масса автопоезда (РММА) на уклоне 12% 3130 3170 3250 3130 3170 3250 2920 2920 2950 3480 3475 3510 3500 3525 3530
Максимальная масса прицепа, оборудованного тормозной системой (в пределах РММА), на уклоне 10% или 12% 1100 1100 1000 1100 1100 900 890 850 700 1400 1350 1200 1400 1400 1200
Максимальная масса прицепа, оборудованного тормозной системой*2 (сперераспределением массы в пределах РММА) 1300 1090 1050 900 1500 1550 1500 1500 1600 1500
Максимальная масса прицепа, не оборудованного тормозной системой 745 745 750 745 745 750 745 745 700 750
Рекомендуемая нагрузка на буксирное устройство 70 70

Примечание:
Указанные величины РММА и буксируемых масс допустимы в условиях вождения на высоте над уровнем моря до 1000м; далее указанную массу буксируемого прицепа следует уменьшать на 10% при подъеме на каждую последующую 1000м. В случае буксировки прицепа запрещается превышать скорость 100км/ч (придерживайтесь действующих в вашей стране правил). При высоких температурах окружающего воздуха некоторые эксплуатационные и рабочие характеристики автомобиля могут автоматически снижаться, чтобы предохранить двигатель от перегрузки; при температуре за бортом выше 37°C следует уменьшить массу буксируемого прицепа.

Примечание:
*1Снаряженная масса автомобиля включает в себя массу порожнего автомобиля и массу водителя (75кг).
*2Масса прицепа, оборудованного тормозной системой, может быть увеличена в пределах РММА на величину уменьшения МДМГА тягача; при этом следует помнить, что буксировка прицепа облегченным тягачом может ухудшить курсовую устойчивость автомобиля на дороге.

Массы автомобилей и буксируемых прицепов (дизельные модификации) – VU (коммерческие версии), кг

Двигатели 1,6л TURBO E-HDI 115л.с. 2л TURBO HDi 150л.с.
Коробка передач Механическая (шестиступенчатая) Секвентальная (шестиступенчатая) SCOR Механическая (шестиступенчатая) Механическая (шестиступенчатая)
Коды вариантов исполнения 9HZ 9HR 9HZ RHE
Масса порожнего автомобиля 1434 1430 1538
Снаряженная масса автомобиля (СМА)*1 1509 1505 1613
Максимально допустимая масса груженого автомобиля (МДМГА)*2 2150 2135 2239
Разрешенная максимальная масса автопоезда (РММА) на уклоне 12%*3 3120 2920 3130 3480
Максимальная масса прицепа, оборудованного тормозной системой (в пределах РММА), на уклоне 10% или 12%*4 970 770 995 1241
Максимальная масса прицепа, оборудованного тормозной системой (с перераспределением массы впределах РММА) X X X X
Максимальная масса прицепа, не оборудованного тормозной системой 750 750
Рекомендуемая нагрузка на буксирное устройство 70 70

Примечание:
Указанные величины РММА и буксируемых масс допустимы в условиях вождения на высоте над уровнем моря до 1000м; далее указанную массу буксируемого прицепа следует уменьшать на 10% при подъеме на каждую последующую 1000м. При высоких температурах окружающего воздуха некоторые эксплуатационные и рабочие характеристики автомобиля могут автоматически снижаться, чтобы предохранить двигатель от перегрузки; при температуре за бортом выше 37°C следует уменьшить массу буксируемого прицепа.

Примечание:
*1Снаряженная масса автомобиля включает в себя массу порожнего автомобиля и массу водителя (75кг).
*2При превышении максимально допустимой нагрузки на заднюю ось скорость следует ограничить до 80км/ч.
*3При превышении максимально допустимой массы в случае буксировки прицепа скорость следует ограничить до 80км/ч.
*4В случае максимальной загрузки прицепа с тормозной системой в пределах РММА следует помнить, что его буксировка облегченным тягачом может ухудшить курсовую устойчивость автомобиля на дороге.