Рулевой механизм Peugeot 3008 / Peugeot 5008 с 2009 года

5. Рулевой механизм

Снятие и установка упора зубчатой рейки рулевого механизма

1. Пружина.
2. Заглушка.
3. Болт.
4. Толкатель.
5. Башмак.

Снятие узла толкателя рулевого механизма

1. Закрепите рулевой механизм в тисках, оснащенных мягкими накладками.

Внимание:
Не сжимать рулевой механизм в зоне гидравлики "A".

2. Отверните болт (3) и снимите механизм регулировки (1).

3. Нанесите тонкий слой смазки на резьбу приспособления [0725] (Смазка TOTAL N3924).

4. Вверните приспособление [0725] до упора в рулевой механизм (6).

5. Снимите приспособление [0725].

6. Прочистите проточку "a" с помощью неворсистой ветоши.

Внимание:
Проверьте, чтобы не осталось алюминиевых частиц(в "a").

7. Снимите толкатель (4).

8. Очистите гнездо толкателя (4)(в "b") с помощью неворсистой ветоши.

Внимание:
Проверьте, чтобы не осталось алюминиевых частиц (в "b").

Установка нового узла толкателя рулевого механизма

1. Нанести легкий слой смазки на ползун (5) (смазка TOTAL N3924).

2. Установите реечный редуктор в среднее положение.

3. Установите:

• Новый толкатель (4)
• Новую пружину (1)
• Болт (3).

4. Затяните пробку (3) моментом 15 Н·м.

5. Переместите рейку слева направо на пол- оборота.

6. Установите реечный редуктор в среднее положение.

7. Проверьте момент затяжки болта (3) (15 Н·м).

8. Застопорите винт (3) тремя ударами кернера через каждые 120°.

Регулировка толкателя рулевого механизма

1. Отверните винт (3) на 65 градусов.

2. Убедитесь в отсутствии заедания на протяжении всего хода зубчатой рейки рулевого управления.

3. В случае сопротивления постепенно отверните болт (3) на 5° - 5°.

Примечание:
Отворачивать не более чем на 20°.

4. Установите на место заглушку (2) на болт толкателя.

5. Установите рулевой механизм.

6. Выполните пробную поездку в городских условиях, чтобы убедиться в отсутствии застревания механизма.

Снятие и установка рулевых тяг

Снятие

1. Поднимите и зафиксируйте в поднятом положении автомобиль.

2. Отверните болты переднего колеса и снимите колесо.

Внимание:
Приспособление [0721-B] должно быть установлено на зубья рулевого механизма слева.

Примечание:
Приспособление [0721-B] предотвращает поломку рулевого механизма при отпускании/затяжке рулевой тяги.

3. Ослабьте гайку (1).

4. Отверните гайку (2).

5. Отсоедините шаровой палец рулевого управления (3) с помощью приспособления [0709].

Внимание:
Подсчитайте количество оборотов при снятии шарового пальца рулевого управления, чтобы сохранить параллельность колес при установке.

6. Снимите:

• Шаровой палец (3)
• Гайку (1)

7. Отсоедините трубку от гофрированного чехла рулевой рейки (в "a").

8. Отсоедините хомуты (4) при помощи тонкой отвертки.

9. Снимите хомут (5) с помощью универсальных щипцов .

10. Снимите ребристый защитный чехол рейки рулевого механизма (6).

11. Поверните рулевое колесо вправо до упора и вернитесь на 1/4 оборота.

12. Установите приспособление [0721-B] на зубья рулевой рейки, чтобы его вращающиеся упоры уперлись в подрамник.

13. Предварительно затяните 4 болта (в "b").

14. Подведите 2 упора до контакта с подрамником (в "c").

15. Расположите приспособление как можно ближе к шарниру рулевой тяги.

16. Завернуть 4 винта в месте "b".

17. Установите приспособление [0721-A] на место на рулевой тяге.

18. Снимите рулевую тягу с помощью приспособления [0721-A].

Установка

Примечание:
Замените поврежденные детали.

Внимание:
Соблюдайте требуемые моменты затяжки.

1. Установите рулевую тягу с помощью приспособления [0721-A].

2. Снимите:

• Приспособление [0721-A].
• Приспособление [0721-B].

3. Установите:

• Гофрированный чехол рулевого механизма (6).
• Хомут (4) с помощью приспособления [0172-Z]
• Хомут (3)
• Контргайку (1)
• Шаровой палец (3) (соблюдать число оборотов, произведенное при снятии).

4. Присоедините шаровую опору рулевой тяги (3).

5. Установите новую гайку (2).

6. Установите переднее колесо и затяните болты передних колес.

7. Опустите автомобиль на землю.

8. Установите автомобиль на эталонную высоту.

9. Проверьте и отрегулируйте углы установки колес.

Снятие и установка рулевого механизма

Внимание:
Соблюдайте чистоту и правила безопасного выполнения работ

Снятие

1. Поднимите и закрепите неподвижно автомобиль, вывесив передние колеса.

2. Снимите:

• Передние колеса
• Защитный щиток под двигателем
• Передние подкрылки

3. Слейте рабочую жидкость из гидравлического контура рулевого усилителя.

Примечание:
В модели 5008 отверните гайки (1) и снимите защитный чехол (2).

4. Снимите:

• Гайку (1)
• Болт (2) (сдвинуть зажим (3))

5. Отсоедините рулевую колонку от клапана усилителя рулевого управления .

6. Автомобили, оснащенные фарами с газоразрядными лампами: отсоедините тягу датчика высоты(в "a").

7. Снимите:

• Гайки (4)
• Тягу (5)
• Гайку (6) (с каждой стороны)

8. Отведите в сторону тягу (7) стабилизатора поперечной устойчивости (с каждой стороны).

9. Отверните гайку (8) шарового пальца рулевого управления (9)(с каждой стороны).

10. Отсоедините шаровой палец рулевого управления (9) с помощью приспособления [0709](с каждой стороны).

11. Отверните гайки (10).

12. Сдвиньте кронштейн (11) системы выпуска.

13. Отверните болт (12) и гайки (13).

14. Снимите шпильки рулевого механизма и зубчатые шайбы.

15. Установите подъемное приспособление, чтобы удерживать подмоторную раму.

16. Отверните болты (14) (модель 3008) или шпильки и зубчатые гайки (16 и 18) и снимите планки (18) (модель 5008).

Peugeot 3008

Peugeot 5008

17. Отведите подрамник кузова на несколько сантиметров (слегка наклонив его назад).

18. Отсоедините и сдвиньте тепловую защиту (15).

19. Отверните болт кронштейна трубок рулевого механизма (16)(в "b").

20. Отодвиньте кронштейн трубок рулевого механизма (16).

Внимание:
Обращайтесь с клапаном усилителя рулевого управления с осторожностью, используя надлежащий инструмент, во избежание повреждений.

Внимание:
Уплотнители клапана усилителя рулевого управления поставляются службой запасных частей как единое целое.

21. Отсоедините хомут (18) клапана усилителя рулевого управления.

22. Снимите рулевой механизм.

Установка

Внимание:
- Соблюдайте требуемые моменты затяжки.
- После каждого снятия заменяйте гайки Нильстопа новыми.

1. Установите новую резиновую прокладку(19).

2. Снимите рулевой механизм.

3. Присоедините хомут (18) клапана усилителя рулевого управления .

4. Установите болт (17).

5. Установите на место кронштейн трубок рулевого механизма (16).

6. Установите:

• Болт кронштейна трубок рулевого механизма (16)(в "b")
• Тепловую защиту (15)
• Подмоторную раму
• Болты (14)

7. Вставьте крепежные шпильки рулевого механизма с зубчатыми шайбами в передний подрамник.

8. Установите:

• Шпильки рулевого механизма
• Гайки (13)
• Болт (12)
• Кронштейн системы выпуска отработавших газов (11) - к подрамнику
• Гайки (10)

9. Присоедините шаровую опору рулевой тяги (9)(с каждой стороны).

10. Установите на место гайку (8)(с каждой стороны).

11. Присоедините стойку (7) стабилизатора поперечной устойчивости(с каждой стороны).

12. Установите:

• Гайки (6)(с каждой стороны)
• Тяги (5)
• Гайки (4)

13. Автомобили, оснащенные фарами с газоразрядными лампами: подсоедините тягу датчика высоты(в "a").

14. Присоедините рулевую колонку к клапану усилителя рулевого управления .

15. Установите:

• Болт (2) (закрепите фиксатор (3))
• Гайку (1)

16. Залейте рабочую жидкость в систему гидроусилителя рулевого управления.

17. Установите:

• Передние подкрылки
• Защитный щиток под двигателем
• Передние колеса

18. Опустите автомобиль на землю.

19. Установите автомобиль на эталонную высоту .

20. Проверьте и отрегулируйте углы установки колес.