Рулевое колесо и подрулевые переключатели Peugeot 3008 / Peugeot 5008 с 2009 года

3. Рулевое колесо и подрулевые переключатели

Снятие и установка рулевого колеса

Внимание:
- Соблюдайте чистоту и правила безопасного выполнения работ.
- Перед проведением любых работ выставьте колеса по прямой линии.
- При проведении всех работ, включающих отсоединение рулевого колеса и колес (рулевое колесо, подрулевой переключатель, рулевая колонка, рулевая зубчатая рейка) обеспечивать блокировку контактного кольца подрулевого переключателя.
- Отключение электрических разъемов должно осуществляться без приложения усилий к электрическим жгутам и электрическим разъемам (запрещается тянуть за электрические жгуты).

Снятие

1. Отсоедините аккумуляторную батарею.

2. Снимите подушку безопасности водителя (см. главу 20 «Пассивная безопасность»).

3. Ослабьте болт (2) на несколько оборотов.

4. Разблокируйте рулевое колесо (1) в шлицах, постучав руками по его ободу.

Внимание:
При пропускании электрических разъемов звукового сигнала и подушки безопасности через прорезь в рулевом колесе (1) не допускается приложение какого-либо усилия к электрическим жгутам и электрическим разъемам.

5. Отверните болт (2) и снимите рулевое колесо (1).

Установка

Внимание:
Выставьте колеса по прямой линии.

1. Установите на место рулевое колесо (1).

Внимание:
Пропустите электрические разъемы звукового сигнала и подушки безопасности в прорезь рулевого колеса. Не тяните сильно за электрические разъемы. Не сгибайте электрические жгуты (соблюдайте допустимые изгибы).

Примечание:
Болт (2) необходимо заменять новым (35 мм).

2. Установите болт (2). Затяжка моментом 35 Н·м.

3. Установите подушку безопасности водителя (см. главу 20 «Пассивная безопасность»).

Внимание:
Выполните операции, которые необходимо выполнить после снятия аккумуляторной батареи.

4. Подсоедините обратно аккумуляторную батарею.

5. Проверьте функционирование электрооборудования.

Снятие и установка подрулевых переключателей

Внимание:
- Соблюдайте чистоту и правила безопасного выполнения работ.
- Перед проведением любых работ выставьте колеса по прямой линии.
- При проведении всех работ, включающих отсоединение рулевого колеса и колес (рулевое колесо, подрулевой переключатель, рулевая колонка, рулевая зубчатая рейка) обеспечивать блокировку контактного кольца подрулевого переключателя.
- При отключении следите за нормальным разблокированием электрических разъемов. При подключении следить за правильной установкой и креплением электрических жгутов.
- Отключение электрических разъемов должно осуществляться без приложения усилий к электрическим жгутам и электрическим разъемам (запрещается тянуть за электрические жгуты).

Предварительные операции

1. Отсоедините аккумуляторную батарею.

2. Снимите подушку безопасности водителя (см. главу 20 «Пассивная безопасность»).

3. Снимите рулевое колесо (см. выше).

Снятие

1. Разблокируйте рулевую колонку, максимально вытяните и опустить ее.

2. Отверните болты (2) и снимите верхнюю (1) и нижнюю (3) накладку рулевой колонки.

3. Отключите электрические разъемы ( в "a" ).

4. Максимально ослабьте болт (4).

5. Сдвиньте хомут (5).

Внимание:
Не допускается повреждение лапок блокировки подрулевого переключателя.

6. Отсоедините лапки блокировки подрулевого переключателя (6) ( в "b" ).

7. Снимите блок выключателей под рулевым колесом (6).

Установка

Внимание:
Отрегулируйте контактное кольцо перед установкой подрулевого переключателя. Регулировка обеспечивается выравниванием выреза "c" и указателя "d" ( поставщик DELPHI ).

Примечание:
Контактное кольцо нового подрулевого переключателя не требует регулировки.

1. Найдите нулевую точку:

• Нажмите на центральную часть вращающегося контактора ( в "e").
• Поверните по часовой стрелке до упора.
• Поверните вращающийся контактор на 2,5 оборота против часовой стрелки.

Примечание:
Не прикладывайте усилий при достижении крайнего положения.

2. Проверьте выравнивание выреза "c" по указателю "d".

Внимание:
Никогда не вращайте против часовой стрелки до поворота по часовой стрелке в крайнее положение, это приводит к окончательному повреждению дорожки контактного кольца.

3. Выставьте колеса по прямой линии и выполните следующие проверки:

• Блокираторы электрических разъемов не должны быть повреждены
• Электрические жгуты подрулевого переключателя не должны быть повреждены

4. Установите подрулевой переключатель (6) на рулевую колонку при горизонтально расположенных ручках управления.

5. Закрепите в фиксаторах подрулевой переключатель (6) ( в "b").

6. Затяните болт (4) моментом 3 Н·м.

Примечание:
Подрулевой переключатель (6) должен быть отцентрован на рулевой колонке, чтобы не возникал дополнительный шум.

7. Подключите электрические разъемы ( в "a").

Внимание:
Сильно не тяните за электрические разъемы. Не сгибайте электрические жгуты (соблюдайте допустимые изгибы). Примите все необходимые меры для защиты электрических жгутов от повреждения (не перекручивайте электрические жгуты).

8. Установите:

• Верхнюю накладку рулевой колонки (3)
• Нижнюю накладку рулевой колонки (2)
• Болт (1)

9. Установите рулевое колесо (см. выше в данной главе).

10. Установите подушку безопасности водителя (см. главу 20 «Пассивная безопасность»).

Внимание:
Выполните операции, которые необходимо выполнить после снятия аккумуляторной батареи.

11. Проверьте правильность функционирования электрооборудования.

12. Автомобили с системой динамической стабилизации (ESP): произведите калибровку датчика угла поворота рулевого колеса с помощью диагностического прибора. Для выполнения этой операции использовать меню "антиблокировочная система (ABS / ESP)".