Обслуживание тормозной системы Peugeot 3008 / Peugeot 5008 с 2009 года

2. Обслуживание тормозной системы

Слив, заправка и прокачка гидравлического привода тормозов

Слив

1. Вынуть фильтр из тормозного бачка (1).

2. Максимально опорожнить тормозной бачок 1 с помощью чистого шприца.

3. Установить на место фильтр бачка тормозной жидкости (1).

Заправка

Примечание:
- Использовать только свежую и неэмульгированную тормозную жидкость. Избегайте попадания каких-либо загрязнений в гидравлический контур.
- Использовать исключительно рабочую жидкость или жидкости, которые сертифицированы и рекомендованы : DOT4.

Заполнить бачок тормозной жидкостью (1) до его максимального объёма.

Прокачка тормозной системы

Внимание:
Во время выполнения прокачки наблюдайте за уровнем тормозной жидкости в резервуаре и доливайте её.

На автомобилях, оборудованных системой ABS/ESP, установлена тормозная система, состоящая из 2 тормозных контуров:

• Давление в первичном тормозном контуре, являющимся главным, создается непосредсвенно тормозной педалью
• Вторичный тормозной контур встроен в гидравлический блок

Прокачайте каждый рабочий тормозной цилиндр, действуя в следующей последовательности:

• Заднее правое колесо
• Заднее левое колесо
• Переднее правое колесо
• Переднее левое колесо

Прокачка первичного контура тормозной системы

Внимание:
- Соблюдать очередность отворачивания прокачных болтов.
- Запрещено включать зажигание во время выполнения всей операции.

Примечание:
Прокачивайте первичный контур, пока не станет течь чистая тормозная жидкость без пузырьков воздуха.

Существует 2 метода прокачки первичного тормозного контура.

1. Прокачка первичного контура тормозной системы с приспособлением для прокачки:

• Присоедините устройство для продувки к бачку с тормозной жидкостью (1).
• Прокачать контур, следуя инструкции по использованию прибора.

2. Прокачка первичного контура тормозной системы без приспособления для прокачки тормозной системы

Примечание:
Необходимы два человека.

• Присоедините прозрачную трубку на штуцер прокачки.
• Медленно нажимать на педаль тормоза.
• Отвернуть болт, используемый для прокачки .
• Удерживать педаль акселератора нажатой до упора.
• Завернуть болт для прокачки .
• Отпустить педаль тормоза, чтобы она сама вернулась в исходное положение.
• Повторить операцию до вытекания чистой тормозной жидкости без пузырьков воздуха.
• Повторить процедуру с другими колесами.

Примечание:
Проверить свободное вращение колес при ослабленном стояночном тормозе .

Проверка прокачки первичного контура тормозной системы

По окончании процедуры прокачки проверьте и при необходимости долейте тормозную жидкость до нормального уровня.

Проверьте ход тормозной педали (отсутствие увеличенного хода).

При значительном и вялом ходе педали провести прокачку повторно.

Запустить двигатель.

Проверьте ход тормозной педали (отсутствие увеличенного хода).

Провести ходовое испытание (при необходимости).

При неправильном ходе педали тормоза выполнить прокачку вторичного тормозного контура.

Прокачка вторичного тормозного контура

Прокачка вторичного тормозного контура производится с помощью диагностического прибора.

Примечание:
Данная процедура осуществляется только после прокачки первичного тормозного контура.

Прокачка осуществляется при остановленном двигателе и требует участия двух работников (зажигание включено).

Присоедините устройство для продувки к бачку с тормозной жидкостью (1).

Выполнить прокачку вторичного тормозного контура (см. описание процедуры с использованием диагностического прибора )).

По окончании процедуры прокачки проверьте и при необходимости долейте тормозную жидкость до нормального уровня.

Проверьте ход педали тормоза (на всю длину). При необходимости повторите процедуру прокачки.

Проверка компонентов тормозной системы

Передний тормозной диск

Проверить момент затяжки колесных болтов.

Поднимите и зафиксируйте неподвижно автомобиль на 2 стоечном подъемнике.

Проверка биения тормозного диска(колесо установлено) (первый вариант)

1. Закрепить :

• Комплект [0805-BZ], [0805-L] на амортизаторе
• Индикатор [2437-T] на приспособлении [0805-L]

2. Поместить наконечник индикатора [2437-T] в 10 мм от края тормозного диска (наконечник под действием пружины).

Внимание:
Для проверки биения тормозного диска переднего тормозного механизма приведите его в движение посредством вала привода колеса.

3. Установите индикатор на ноль.

4. Совершите полный оборот тормозного диска.

5. Допустимое биение тормозного диска, установленного на ступице : меньше 0,05 мм.

Проверка биения тормозного диска(колесо установлено) (второй вариант)

1. Установить магнитную опору на нижний рычаг подвески.

2. Закрепить индикатор [2437-T] на магнитной опоре .

3. Поместить наконечник индикатора [2437-T] в 10 мм от края тормозного диска (наконечник под действием пружины).

Внимание:
Для проверки биения тормозного диска переднего тормозного механизма приведите его в движение посредством вала привода колеса.

4. Установите индикатор на ноль.

5. Совершите полный оборот тормозного диска.

6. Допустимое биение тормозного диска, установленного на ступице: меньше 0,05 мм.

Проверка изменения толщины тормозного диска (колесо снято) (первый вариант)

1. Установить и затянуть колесные болты с приспособлением [0805-D].

2. Закрепить :

• Комплект [0805-BZ], [0805-L] на амортизаторе
• Индикатор [2437-T] на приспособлении [0805-K]

3. Ослабить приспособление [0805-K](в "a").

4. Поместить наконечник индикатора [2437-T] в 5 мм от края тормозного диска (наконечник под действием пружины).

Внимание:
Чтобы проверить биение переднего тормозного диска по толщине, провернуть тормозной диск с помощью приводноо вала.

5. Установите индикатор на ноль.

6. Совершите полный оборот тормозного диска.

Примечание:
Изменение толщины тормозного диска на том же радиусе: 0,01 мм.

Проверка изменения толщины тормозного диска (колесо снято) (второй вариант)

Проверить изменение толщины тормозного диска в восьми точках на 5 мм от края диска с помощью микрометра (толщина: 0 - 50 мм).

Примечание:
Изменение толщины тормозного диска на том же радиусе: 0,01 мм.

Проверка толщины переднего тормозного диска(при снятом колесе)

Измерьте толщину тормозных дисков на поверхностях трения с помощью микрометра (толщина: 0 - 50 мм).

Передняя ступица

Проверка биения (первый вариант)

1. Проверить момент затяжки гайки приводного вала.

2. Зачистите контактную поверхность ступицы-диска с помощью наждачной бумаги.

3. Закрепить :

• Комплект [0805-BZ], [0805-L] на амортизаторе
• Индикатор [2437-T] на приспособлении [0805-L]

4. Поместить наконечник индикатора [2437-T] как можно ближе к наружному краю передней ступицы (наконечник под действием пружины).

Внимание:
Для проверки биения передней ступицы провернуть ступицу с помощью приводного вала.

5. Произвести :

• Установку индикатора на ноль
• Полный оборот передней ступицы

6. Допустимое биение передней ступицы: меньше 0,013 мм.

Проверка биения (второй вариант)

1. Закрепить :

• Магнитный кронштейн на нижнем рычаге подвески
• Индикатор [2437-T] на магнитном кронштейне

2. Поместить наконечник индикатора [2437-T] как можно ближе к наружному краю передней ступицы (наконечник под действием пружины).

Внимание:
Для проверки биения передней ступицы провернуть ступицу с помощью приводного вала.

3. Произвести :

• Установку индикатора на ноль
• Полный оборот передней ступицы

4. Допустимое биение передней ступицы: меньше 0,013 мм.

Задний тормозной диск

Проверка толщины заднего тормозного диска(при снятом колесе)

Отпустите рычаг стояночного тормоза.

Измерьте толщину тормозных дисков на поверхностях трения с помощью микрометра (толщина: 0 - 50 мм).

См. таблицу ниже.

Проверка толщины накладок тормозных колодок

Примечание:
(*) : Накладки стояночного тормоза.