Органи управління, панель приладів, обладнання салону Mitsubishi Eclipse Cross з 2017 року (+ оновлення 2019 року)

2. Органи управління, панель приладів, обладнання салону

Контрольно-вимірювальні прилади

1. Тахометр. Тахометр вказує частоту обертання колінчастого валу двигуна (об/хв). Тахометр дозволяє вибрати більш економічний режим руху та попереджає про досягнення надмірно високих обертів двигуна (червона зона).
2. Багатофункціональний дисплей.
3. Спідометр (км/год або миль/год + км/год).
4. Кнопка регулятора яскравості.

Увага:
Під час руху не слід допускати, щоб стрілка тахометра заходила в червону зону (надмірно високі обороти двигуна).

Регулювання яскравості підсвічування панелі приладів

При кожному натисканні цієї кнопки регулятора яскравості лунає звуковий сигнал та змінюється яскравість підсвічування панелі приладів.

1. Яскравість підсвічування.
2. Кнопка регулятора яскравості.

Примітка:
- Є 8 рівнів яскравості при включених та при вимкнених габаритних ліхтарях відповідно.
- Яскравість підсвічування панелі приладів регулюється автоматично, залежно від освітленості на вулиці.
- При повороті ключа запалювання в положення OFF або увімкнення режиму роботи OFF встановлений рівень яскравості підсвічування зберігається.
- Якщо натиснути та утримувати кнопку близько 2 секунд при увімкнених габаритних ліхтарях, яскравість підсвічування зміниться на максимальну. Якщо знову натиснути та утримувати кнопку близько 2 секунд або більше, відновиться попередній рівень яскравості підсвічування.
- У автомобілях, обладнаних системою Smartphone Link Display Audio, режим яскравості екрана може не переключитися на нічний, якщо вибрано максимальну яскравість підсвічування панелі приладів.

Індикатори та контрольні лампи (багатофункціональний дисплей)

1. Контрольна лампа увімкнення габаритних вогнів.
2. Контрольні лампи покажчиків повороту/аварійної сигналізації.
3. Контрольна лампа протитуманних фар*.
4. Контрольна лампа далекого світла фар.
5. Контрольна лампа системи автоматичного керування далеким світлом фар (AHB)*.
6. Контрольна лампа заднього протитуманного ліхтаря.
7. Контрольна лампа світлодіодних фар*.
8. Контрольна лампа відключення системи запобігання фронтальному зіткненню (FCM)*; контрольна лампа відключення системи запобігання попутним зіткненням з ультразвуковим датчиком (UMS)*.
9. Контрольна лампа заряджання акумулятора.
10. Контрольна лампа електропідсилювача кермового керування (EPS).
11. Контрольна лампа системи попередження про перешкоди в «мертвих» зонах (BSW)*.
12. Повідомлення інформаційного вікна.
13. Контрольна лампа гальма стоянки з електроприводом (жовта)*.
14. Контрольна лампа динамічної системи курсової стійкості (ASC).
15. Контрольна лампа відключення динамічної системи курсової стійкості (ASC).
16. Контрольна лампа антиблокувальної системи гальм (ABS).
17. Контрольна лампа додаткових засобів пасивної безпеки (SRS).
18. Контрольна лампа діагностики двигуна.
19. Контрольна лампа ременів безпеки.
20. Контрольна лампа системи контролю тиску у шинах*.
21. Контрольна лампа системи автоматичного включення гальма стоянки*.
22. Контрольна лампа гальмівної системи (червона).

Контрольні лампи

Контрольні лампи покажчиків повороту/аварійної сигналізації

Ці контрольні лампи блимають у таких випадках:

• Якщо переміщений підрульовий перемикач увімкнення покажчиків повороту.
• Якщо натиснути кнопку увімкнення аварійної сигналізації.
• Якщо аварійна сигналізація автоматично увімкнулась під час різкого гальмування під час руху.

Контрольна лампа далекого світла фар

Ця контрольна лампа вмикається при увімкненні далекого світла фар.

Контрольна лампа передніх протитуманних фар*

Ця контрольна лампа спалахує при включенні передніх протитуманних фар.

Контрольна лампа заднього протитуманного ліхтаря

Ця контрольна лампа спалахує при включенні заднього протитуманного ліхтаря.

Контрольна лампа включення приладів зовнішнього освітлення

Ця контрольна лампа спалахує при включенні габаритних вогнів.

Лампи, що попереджають про несправності

Контрольна лампа гальмівної системи (червона)

Ця контрольна лампа вмикається при повороті ключа запалювання в положення ON або увімкнення режиму роботи ON і вимикається через кілька секунд.

Перед початком руху обов'язково переконайтеся, що контрольна лампа вимкнулась.

Якщо ключ запалювання знаходиться в положенні ON або увімкнено режим роботи ON, ця лампа вмикається в таких випадках:

• при включенні гальма стоянки;
• при низькому рівні гальмівної рідини у бачку;
• при виході з ладу системи розподілу гальмівних зусиль.

Якщо при включеному запалюванні або режимі роботи ON автомобіль з увімкненим гальмом стоянки перевищує швидкість 8 км/год, звучить попереджувальний сигнал зумера.

Увага:
1. У наведених нижче випадках ефективність гальмівної системи може знижуватися або автомобіль може втратити стійкість при різкому гальмуванні. Тому слід уникати руху з високою швидкістю та різких гальмувань. Необхідно зупинити автомобіль у безпечному місці та перевірити його в авторизованому сервісному центрі MITSUBISHI MOTORS.
- Якщо контрольна лампа гальмівної системи не вмикається при включенні гальма стоянки або не вимикається при вимиканні гальма стоянки.
- Якщо одночасно включені контрольні лампи антиблокувальної системи гальм ABS та гальмівної системи.
- Якщо контрольна лампа гальмівної системи продовжує горіти під час руху.
2. При зниженні ефективності дії гальм необхідно обережно рухатися до місця стоянки, дотримуючись таких правил:
- Натискати на педаль гальма сильніше, ніж зазвичай. Якщо педалі гальма не вистачає для ефективного гальмування, продовжувати натискати на неї з великим зусиллям.
- При відмові гальмівної системи слід застосовувати гальмування двигуном, щоб знизити швидкість автомобіля, і виконати дії, вказані нижче: продовжуйте тягнути за вимикач гальма стоянки з електроприводом. Натискайте на педаль гальма, щоб увімкнути стоп-сигнали та попередити про гальмування водіїв автомобілів, що рухаються позаду.

Контрольна лампа гальмівної системи (жовта)*

Ця контрольна лампа включається за наявності несправності гальма стоянки з електроприводом. Зазвичай ця контрольна лампа вмикається при повороті ключа запалювання в положення ON або увімкнення режиму роботи ON і вимикається через кілька секунд.

Увага:
Якщо контрольна лампа не вимикається або не вмикається, існує ймовірність, що гальмо стоянки не працює або не може бути вимкнений. У цьому випадку слід негайно звернутися до найближчого авторизованого сервісного центру MITSUBISHI MOTORS. Якщо ця контрольна лампа вмикається під час руху автомобіля, негайно зупиніть автомобіль у безпечному місці та зверніться до авторизованого сервісного центру MITSUBISHI MOTORS. У разі нагальної потреби припаркуйте автомобіль на рівній твердій площадці, перемістіть важіль селектора в положення Р (стоянка) та встановіть під колеса завзяті черевики або колодки.

Контрольна лампа діагностики двигуна

Ця лампа є частиною бортової системи самодіагностики, що контролює склад відпрацьованих газів та роботу систем керування двигуна або CVT.

Якщо в одній із цих систем виявляється несправність, вмикається ця лампа.

Незважаючи на те, що при цьому автомобіль, як правило, зберігає здатність до руху і вдаватися до буксирування немає необхідності, рекомендується якнайшвидше перевірити системи керування автомобіля. Ця лампа також вмикається під час увімкнення запалення або увімкнення режиму роботи ON і вимикається після запуску двигуна. Якщо контрольна лампа не вимикається після запуску двигуна, рекомендується перевірити автомобіль у авторизованому сервісному центрі MITSUBISHI MOTORS.

Увага:
- Тривалий рух з увімкненою лампою діагностики двигуна може призвести до серйозних пошкоджень системи зниження токсичності газів, що відпрацювали. При цьому також можуть погіршитися паливна економічність та експлуатаційні характеристики автомобіля.
- Якщо ця лампа не вмикається при повороті ключа запалювання в положення ON або увімкнення режиму роботи ON, рекомендується звернутися до авторизованого сервісного центру MITSUBISHI MOTORS для перевірки системи.
- Якщо лампа горить при працюючому двигуні, слід уникати руху з високою швидкістю і якнайшвидше перевірити систему в авторизованому сервісному центрі MITSUBISHI MOTORS. У таких випадках реакція автомобіля на натискання або відпускання педалей акселератора або гальма може бути неадекватною.

Примітка:
- Електронний блок управління двигуна, що контролює роботу бортової системи самодіагностики, зберігає дані про різні несправності (особливо про несправності системи контролю складу газів, що відпрацювали).
- При відключенні акумулятора ці дані стираються з пам'яті, що ускладнює діагностику та збільшує її тривалість. Тому не слід вимикати акумулятор, якщо ввімкнулася контрольна лампа діагностики двигуна.

Контрольна лампа заряджання акумулятора

Ця лампа вмикається у разі виникнення несправності в системі заряджання акумуляторної батареї. Ця лампа вмикається під час увімкнення запалення або увімкнення режиму роботи ON і вимикається після запуску двигуна. Також на багатофункціональному дисплеї відображається попереджувальне повідомлення.

Увага:
Якщо лампа вмикається при працюючому двигуні, це вказує на несправність ланцюга заряджання акумуляторної батареї. У цьому випадку слід негайно зупинитися в безпечному місці та звернутися до найближчого авторизованого сервісного центру MITSUBISHI MOTORS.

Список повідомлень інформаційного вікна

Попереджувальне повідомлення про несправність гальмівної системи

Це повідомлення відображається, якщо Ви почали рух, не вимкнувши гальмо стоянки. Контрольна лампа гальмівної системи на панелі приладів включається тільки в тому випадку, якщо увімкнено гальмо стоянки.

Увага:
При русі автомобіля з включеним гальмом стоянки перегріваються гальмівні механізми, при цьому знижується ефективність їх роботи і збільшується ймовірність відмови. При появі цього попередження потрібно відпустити гальмо стоянки.

Увага:
1. Якщо це повідомлення з'являється та не зникає під час руху, існує небезпека зниження ефективності роботи гальм. У цьому випадку слід негайно зупинитися в безпечному місці та звернутися до найближчого авторизованого сервісного центру MITSUBISHI MOTORS.
2. Якщо на дисплеї відображається попереджувальне повідомлення про несправність гальмівної системи і одночасно з цим включаються контрольні лампи гальмівної системи та антиблокувальної системи гальм (ABS), це говорить про відмову системи розподілу гальмівних зусиль, що може призвести до втрати стійкості при різкому гальмуванні. Слід уникати різких гальмування та руху з високою швидкістю. Потрібно зупинити автомобіль у безпечному місці та звернутися до найближчого сервісного центру MITSUBISHI MOTORS.
3. При зниженні ефективності дії гальм необхідно обережно рухатися до місця стоянки, дотримуючись таких правил:
- Натискати на педаль гальма сильніше, ніж зазвичай. Якщо педалі гальма не вистачає для ефективного гальмування, продовжувати натискати на неї з великим зусиллям.
- При відмові гальмівної системи слід застосовувати гальмування двигуном, щоб знизити швидкість автомобіля, і виконати дії, вказані нижче: продовжуйте тягнути за вимикач гальма стоянки з електроприводом. Натискайте на педаль гальма, щоб увімкнути стоп-сигнали та попередити про гальмування водіїв автомобілів, що рухаються позаду.

Попереджувальне повідомлення про несправність заряджання акумулятора

У разі виникнення несправності в системі заряджання акумулятора на багатофункціональному дисплеї відображається попереджувальне повідомлення. Також вмикається контрольна лампа заряджання на панелі приладів.

Увага:
Якщо це повідомлення з'являється під час роботи двигуна, потрібно негайно зупинити автомобіль у безпечному місці та перевірити систему.

Попереджувальне повідомлення про несправність системи мастила

При виникненні несправності в системі мастила на багатофункціональному дисплеї з'являється попереджувальне повідомлення.

Увага:
- Рух з низьким рівнем масла в двигуні або з попереджувальним повідомленням при його нормальному рівні може призвести до перегріву та пошкодження двигуна.
- Якщо це повідомлення з'являється при працюючому двигуні, слід негайно зупинити автомобіль у безпечному місці та перевірити рівень масла у двигуні.
- Якщо у двигуні достатньо масла, а повідомлення з'являється, потрібно звернутися до авторизованого сервісного центру MITSUBISHI MOTORS.

Проекційний дисплей (HUD)*

Проекційний дисплей (HUD) виводить важливі показання приладів (швидкість руху автомобіля, інструкції навігаційної системи тощо) на прозорий екран перед лобовим склом, щоб водій міг зчитувати ці показання, не відриваючи погляду від дороги.

1. Дисплей.
2. Вікно індикації швидкості.
3. Інформаційне вікно.
4. Інформаційне вікно навігаційної системи*.

Відображувана інформація:

• Швидкість автомобіля.
• Інформація навігаційної системи*.
• Інформація круїз-контролю.
• Інформація системи обмеження швидкості*.
• Інформація про систему адаптивного круїз-контролю (ACC)*.

Попереджувальне повідомлення, яке відображається в інформаційному вікні дисплея, дублюється на проекційному дисплеї (HUD).

Нижче наведено приклади попереджувальних повідомлень, що відображаються:

• Попередження про незачинені двері.
• Попереджувальне повідомлення непристебнутого ременя безпеки.
• Попередження системи адаптивного круїз-контролю (ACC)*.
• Попередження системи пом'якшення наслідків лобового зіткнення (FCM)*.
• Система попередження про виїзд із займаного ряду (LDW)*.

Увага:
- Для увімкнення/вимкнення проекційного дисплея (HUD) зупиніть автомобіль у безпечному місці. Виконання цієї операції під час руху може відволікти від керування автомобілем, що може спричинити нещасний випадок.
- Потрібно намагатися не пролити воду та напої на блок-системи HUD. Якщо перемикачі, дроти або електричні компоненти намокнуть, вони можуть перестати працювати або викликати пожежу в автомобілі. Якщо випадково розлито в салоні автомобіля воду чи напої, потрібно видалити максимально можливу кількість рідини та негайно звернутися для консультації до авторизованого сервісного центру MITSUBISHI MOTORS.
- Відкриваючи і закриваючи дисплей, потрібно тримати руки та інші частини тіла подалі від деталей, що рухаються. При невиконанні цієї вимоги ймовірно їх защемлення і, як наслідок, травмування.
- Забороняється класти предмети на проекційний дисплей (HUD) та поруч із ним. Вони можуть завадити відкриванню дисплея або стати причиною виходу механізму з ладу.
- Забороняється розміщувати напої поруч із проекційним дисплеєм (HUD). Вода або інша рідина може потрапити на дроти або електричні компоненти і тим самим вивести їх з ладу.
- Забороняється відкривати та закривати дисплей, а також регулювати його кут вручну. Прикладання надмірного зусилля до дисплея може призвести до його виходу з ладу.
- Забороняється клеїти на дисплей наклейки, плівки та ін. Вони можуть перекрити дисплей або порушити його відкривання та закривання, що, у свою чергу, може стати причиною його поломки. Крім того, може бути порушена працездатність датчика (А), що задає яскравість дисплея, після чого з дисплея буде складно зчитувати інформацію.
- Забороняється надсилати яскравий промінь світла на світлоприймальну частину датчика (А). Датчик може вийти з ладу.

• Якщо в простір для зберігання дисплея потрапляє сторонній предмет, який не вдається дістати або якщо дисплей закривається, коли в просторі для його зберігання знаходився сторонній предмет, і більше не відкривається, зверніться до авторизованого сервісного центру MITSUBISHI MOTORS.

Примітка:
- Людям, які носять сонячні окуляри, може бути складно зчитувати інформацію з дисплея. Зніміть сонячні окуляри та відрегулюйте яскравість дисплея.
- Якщо акумуляторна батарея вимикається або її напруга є низькою, дисплей приймає кут за замовчуванням, що може ускладнити зчитування інформації. У цьому випадку необхідно відрегулювати кут дисплея.
- Крім того, дисплей може бути погано видно за певних погодних умов (таких як дощ, сніг, пряме сонячне проміння, температура тощо). У цьому випадку необхідно відрегулювати кут та яскравість дисплея.

Використання проекційного дисплея

Примітка:
Якщо дисплей не відкривається або не закривається при натисканні кнопки , перевірте, чи немає в зоні дисплея будь-яких предметів, що перешкоджають його переміщенню. Якщо дисплей не відкривається і не закривається навіть за відсутності перешкод, зверніться до авторизованого сервісного центру MITSUBISHI MOTORS.

Відкривання дисплея

1. При увімкненому запаленні або увімкненому режимі роботи ON натисніть кнопку

2. Спочатку з'являється стартовий екран, а потім з'являється інформація.

Примітка:
- Якщо при переведенні ключа в замку запалення в положення LOCK або при включенні режиму роботи OFF проекційний дисплей (HUD) був відкритий, то при повторному увімкненні запалення або режиму роботи ON дисплей автоматично відкриється.
- Якщо при перемиканні ключа в замку запалення в положення LOCK або при включенні режиму роботи OFF проекційний дисплей (HUD) був закритий, то при повторному увімкненні запалення або режиму роботи ON дисплей залишиться у закритому положенні.

Закривання дисплея

1. При відкритому дисплеї натисніть кнопку .

2. Якщо автомобіль зупинено, з'явиться стартовий екран. Натисніть кнопку

3. Спочатку з'являється фінальний екран, а потім дисплей закривається.

Примітка:
При повороті ключа запалювання у положення LOCK або увімкнення режиму роботи OFF проекційний дисплей (HUD) закривається автоматично.

Регулювання кута дисплея

Коли дисплей відкритий, натисніть  або перемикача , щоб відрегулювати кут дисплея (збільшити або зменшити висоту відображення інформації).

Регулювання яскравості дисплея

Коли дисплей відкритий, натисніть бік “+” або “-” перемикача , щоб налаштувати яскравість дисплея. Усього передбачено 16 рівнів яскравості дисплея.

Догляд за проекційним дисплеєм

На дисплей та дзеркальну поверхню нанесено спеціальне покриття. Скористайтеся м'якою тканиною, наприклад, тканиною для очищення окулярів.

Увага:
Забороняється використовувати чистячі та захисні речовини, що містять силікон або віск. При використанні чистящих та захисних речовин покриття може подряпатися та відшаруватися.

Вмикач світлових приладів

Фари

Примітка:
- При в'їзді в країну, де рух здійснюється по протилежній стороні дороги, потрібно вживати необхідних заходів, щоб світло вашого автомобіля не засліплювало водіїв зустрічного транспорту. Тим не менш, фари на цьому автомобілі не потребують регулювання.
- Не залишайте увімкненими світлові прилади на тривалий час при непрацюючому двигуні. Це може призвести до розряду акумулятора.
- Під час дощу або після миття автомобіля можливе запотівання розсіювачів фар, але це не є ознакою несправності. При включенні фар вода випарується від тепла. Однак, якщо всередині фар накопичується вода, рекомендується перевірити фари у авторизованому сервісному центрі MITSUBISHI MOTORS.

Світлові прилади включаються поворотом ручки вмикача.

AUTO	При включеному запаленні або увімкненому режимі роботи ON фари, передні та задні габаритні вогні, ліхтар освітлення реєстраційного знака та підсвічування панелі приладів автоматично вмикаються або вимикаються залежно від освітленості зовні автомобіля. (При вимиканні габаритних вогнів включаються денні ходові вогні.) При вимиканні запалення або включенні режиму роботи LOCK усі світлові прилади автоматично вимикаються.
	Включено передні та задні габаритні вогні, ліхтар освітлення реєстраційного знака, підсвічування панелі приладів
	Увімкнені фари, можливе включення всіх інших світлових приладів.

Примітка:
- Якщо при увімкненому запаленні або увімкненому режимі роботи ON відбувається автоматичне вимикання фар, протитуманні фари (за наявності) та задні протитуманні ліхтарі також вимикаються. При наступному автоматичному включенні фар включаються протитуманні фари, а задній протитуманний ліхтар залишається вимкненим. У разі потреби увімкніть задній протитуманний ліхтар за допомогою вмикача світлових приладів.
- Не закривайте датчик освітленості (А) наклейками на вітровому склі.
- Якщо світлові прилади не вмикаються або не вимикаються, коли перемикач знаходиться в положенні AUTO, увімкніть (або вимкніть) їх вручну. Рекомендується перевірити автомобіль у авторизованому сервісному центрі MITSUBISHI MOTORS.

Функція автоматичного вимкнення світлових приладів (фар, протитуманних ліхтарів тощо)

• Якщо вказана нижче операція виконується, коли вмикач світлових приладів знаходиться в положенні. , при відкриванні дверей водія світлові прилади автоматично вимикаються.

Автомобілі із системою дистанційного керування замками дверей

При повороті ключа в замку запалення в положення LOCK або ACC або витягнення ключа із замка запалення.

Автомобілі, обладнані системою безключового доступу

Увімкнення режиму роботи OFF або ACC.

• Якщо вказана нижче операція виконується, коли вмикач світлових приладів знаходиться в положенні., при зачиненні дверей водія світлові прилади продовжують горіти приблизно 3 хвилини, а потім автоматично вимикаються.

Автомобілі із системою дистанційного керування замками дверей

При повороті ключа в замку запалення в положення LOCK або ACC або витягнення ключа із замка запалення.

Автомобілі, обладнані системою безключового доступу

Увімкнення режиму роботи OFF або ACC.

Примітка:
Функція автоматичного вимкнення світлових приладів не працює, якщо вмикач світла знаходиться в положенні

• Функцію автоматичного вимкнення світлових приладів можна вимкнути. Детальнішу інформацію Ви можете отримати у авторизованому сервісному центрі MITSUBISHI MOTORS.

У автомобілях, обладнаних системою Smartphone Link Display Audio, можна змінювати налаштування безпосередньо на дисплеї. Більш детальну інформацію можна знайти в окремому посібнику.

Якщо потрібно залишити світло увімкненим

1. Переведіть вмикач світлових приладів у положення AUTO у таких випадках.

Модифікації із системою дистанційного керування замками дверей

Якщо ключ запалення знаходиться у положенні LOCK або ACC.

Модифікації із системою дистанційного керування автомобілем

Якщо увімкнено режим роботи OFF або ACC.

2. Увімкніть світлові прилади, знову перевівши вмикач світла в положення  або , після цього світлові прилади залишаться включеними.

Контрольна лампа світлодіодних фар*

Ця контрольна лампа вмикається за наявності несправності світлодіодних фар.

Примітка:
Якщо вмикається ця контрольна лампа, у модулі світлодіодних фар, можливо, є несправність. Рекомендується звернутися для перевірки системи до авторизованого сервісного центру MITSUBISHI MOTORS.

Зумер, що попереджає про увімкнене освітлення

Якщо виконується така дія, увімкнеться сигнал зумера, що попереджає водія про увімкнене освітлення.

Модифікації без дистанційного керування автомобілем

Якщо двері водія відчинені, коли ключ запалення знаходиться в положенні LOCK або ACC або ключ витягнутий із замка запалювання при увімкнених світлових приладах.

Автомобілі, обладнані системою безключового доступу

Якщо двері водія відчинені, коли вибрано режим роботи ACC або OFF при увімкнених світлових приладах.

В обох випадках сигнал зумера автоматично вимикається при спрацьовуванні функції автоматичного вимкнення світлових приладів або закриванні дверей.

Денні ходові вогні

Увімкнення денних ходових вогнів відбувається при працюючому двигуні та положенні AUTO вмикача світлових приладів, при вимкнених задніх ліхтарях.

Примітка:
Якщо вмикач освітлення знаходиться в положенні , або якщо увімкнені зовнішні світлові прилади, коли вмикач освітлення знаходиться в положенні AUTO, денні ходові вогні перемикаються в режим габаритних вогнів.

Перемикач далекого та ближнього світла фар

Якщо фари увімкнені, перемикання з далекого світла на ближній (і навпаки) здійснюється переведенням важеля в положення (1). Під час увімкнення дальнього світла також вмикається контрольна лампа дальнього світла фар на панелі приладів.

Блимання далеким світлом фар

Дальнє світло фар вмикається при переведенні важеля в положення (2) (нефіксоване положення) і вимикається при відпусканні важеля (див. малюнок вище).

Під час увімкнення дальнього світла також вмикається контрольна лампа дальнього світла фар на панелі приладів.

Примітка:
Якщо вимикати фари під час увімкненого далекого світла, вони автоматично перемикаються на ближнє світло.

Система автоматичного керування далеким світлом фар (AHB)*

Система автоматичного керування далеким світлом фар (AHB) автоматично вимикає дальнє світло фар, коли датчик (А) виявляє джерело світла (наприклад, від ліхтарів автомобіля, що йде попереду, від фар зустрічного автомобіля або від вуличних ліхтарів).

Увага:
За певних обставин може статися перемикання фар з далекого світла на ближній. Не слід надмірно покладатися на роботу системи. Перемикати світло фар (з далекого на ближнє) вручну відповідно до дорожніх умов — це обов'язок, покладений на водія.

Як користуватись системою AHB

1. При працюючому двигуні поверніть вмикач світлових приладів у положення

2. Натисніть вмикач системи автоматичного керування далеким світлом (AHB).

Система автоматичного керування далеким світлом (AHB) активується, і вмикається контрольна лампа. Якщо повторно натиснути на вмикач системи автоматичного керування дальнім світлом (AHB), система AHB деактивується та вимикається контрольна лампа системи AHB.

Примітка:
- Система автоматичного керування дальнім світлом (AHB) працює тільки при включеному світлі фар, коли вмикач світлових приладів знаходиться в положенні AUTO.
- Ви можете вмикати та вимикати дальнє світло фар (AHB) вручну за допомогою підрульового важеля навіть під час роботи системи автоматичного керування далеким світлом фар. Якщо світло фар перемикається вручну важелем перемикача, індикатор системи автоматичного керування дальнім світлом фар (AHB) вимикається, що свідчить про відключення системи AHB.
- Якщо злегка потягнути важіль перемикача на себе (блимання дальнім світлом фар), система автоматичного керування дальнім світлом фар (AHB) не відключиться.

Ручне перемикання

Переключення на ближнє світло фар:

1. Потягніть перемикач покажчиків повороту на себе.

2. Контрольна лампа системи керування далеким світлом (AHB) вимкнеться.

3. Якщо активатор AHB натиснути повторно, система AHB активується.

Переключення на дальнє світло фар:

1. Потягніть перемикач покажчиків повороту на себе.

2. Контрольна лампа системи автоматичного керування дальнім світлом фар (AHB) вимкнеться, а контрольна лампа далекого світла фар увімкнеться.

3. Якщо активатор AHB натиснути повторно, система AHB активується.

Умови автоматичного перемикання світла фар

Увімкнення дальнього світла фар відбувається при дотриманні всіх нижчеперелічених умов:

• Якщо швидкість руху автомобіля перевищує приблизно 40 км/год.
• Якщо зовні автомобіля темно.
• Якщо відсутні попередні і зустрічні автомобілі, що йдуть попереду, або у них вимкнені зовнішні світлові прилади.

Увімкнення ближнього світла фар відбувається при дотриманні всіх умов:

• Якщо швидкість руху автомобіля не перевищує приблизно 30 км/год.
• Якщо зовні автомобіля світло.
• Якщо вмикаються зовнішні світлові прилади попутного або зустрічного автомобіля.

Примітка:
1. Далеке світло фар може не вимкнутися автоматично за таких умов:
- Якщо зустрічний або попутний автомобіль не видно через певні умови, наприклад затяжний поворот, підйом, закриту ділянку, дорожні знаки, придорожні посадки тощо.
- Якщо автомобіль роз'їжджається із зустрічним автомобілем раптово, на повороті з поганою видимістю.
- Якщо інший автомобіль виїжджає впоперек руху Вашого автомобіля.
2. Може залишитися увімкненим ближнє світло фар (або фари можуть переключитися з далекого світла на ближнє), якщо поверхня, що відображає (наприклад, вуличного ліхтаря, дорожнього знака, покажчика або вивіски) відображає світло.
3. Всі перелічені нижче умови можуть вплинути на час перемикання світла фар:
- При яскравості світла фар та ліхтарів попутного або зустрічного автомобіля.
- При переміщенні чи напрямку руху попутного чи зустрічного автомобіля.
- Якщо фари чи ліхтарі попутного чи зустрічного автомобіля горять лише з одного боку.
- Якщо зустрічний чи попутний транспортний засіб – це мотоцикл.
- За певних дорожніх умов (ухилах, поворотах та профілі ділянки дороги).
- При певній кількості пасажирів у салоні та завантаженні багажного відділення.
4. Система автоматичного керування далеким світлом фар (AHB) розпізнає навколишні умови шляхом виявлення джерела світла попереду автомобіля. Тому Ви можете відчути, що автоматичне перемикання світла фар виконується у невідповідний момент.
5. Система не визначає легких транспортних засобів, наприклад, велосипедів.
6. Система може некоректно визначати ступінь освітленості довкілля зовні автомобіля. Це може призвести до засліплення інших учасників руху або до того, що ближнє світло не перемикається на далеку, коли це можливо. У таких випадках слід перемикати світло фар вручну:
- За несприятливих погодних умов (таких як злива, туман, сніг чи піщана буря).
- Якщо вітрове скло забруднене або запітніло.
- Якщо вітрове скло тріснуте або розбите.
- Якщо датчик пошкоджений або забруднений.
- Якщо джерело світла, схоже на світло фар або ліхтарів, увімкнено біля автомобіля.
- Якщо зустрічний або попутний автомобіль рухається з вимкненими зовнішніми світловими приладами, або вони забруднені та знебарвлені, або світло фар неправильно відрегульовано.
- Якщо навколо автомобіля стало темно чи світло раптово та на тривалий час.
- Якщо автомобіль рухається нерівною дорогою.
- Якщо автомобіль рухається звивистою дорогою.
- Якщо є об'єкт з поверхнею, що відбиває світло (наприклад, вивіска або дзеркало знаходиться попереду автомобіля).
- Якщо світло ліхтарів автомобіля, що йде попереду, або світло фар зустрічного автомобіля зливається зі світлом інших джерел освітлення.
- Якщо задня частина автомобіля попереду (наприклад, будка вантажівки) сильно відбиває світло.
- Якщо фари Вашого автомобіля несправні або забруднені.
- Якщо Ваш автомобіль має нахил через спущене колесо або буксирування вантажів.
- При появі попереджувального повідомлення.
7. Для коректної роботи системи дотримуйтеся наведених нижче умов:
- Не намагайтеся розібрати датчик.
- Не закривайте датчик наклейками на вітровому склі.
- Не перевантажуйте автомобіль.
- Не вносьте зміни до конструкції автомобіля.
- При заміні вітрового скла використовуйте лише оригінальні запасні частини MITSUBISHI MOTORS.

Попередження про наявність несправностей у системі

При несправності в системі можуть з'явитися вказані нижче попереджувальні повідомлення в залежності від типу несправності.

Вимкнення системи AHB через несправність:

При виявленні несправності система автоматичного керування далеким світлом фар (AHB) відключиться і з'явиться наступне попереджувальне повідомлення. Якщо після вимкнення запалення або увімкнення режиму роботи OFF та подальшого увімкнення запалення або режиму роботи ON попереджувальне повідомлення продовжує відображатися, зверніться до авторизованого сервісного центру MITSUBISHI MOTORS.

При несправності системи AHB:

При несправності датчика:

Примітка:
Якщо при стоянці автомобіля під прямим сонячним промінням датчик або простір навколо нього нагріваються до надмірних температур, на дисплеї може з'явитися попереджувальне повідомлення «AHB SERVICE REQUIRED» («Потрібно Технічне обслуговування системи AHB»). Якщо попереджувальне повідомлення продовжує відображатися після того, як температура датчика або простору навколо нього повернулася до нормальних значень, зверніться до авторизованого сервісного центру MITSUBISHI MOTORS.

Висока або низька температура датчика:

Якщо система буде тимчасово непрацездатна через надто високу або низьку температуру датчика, на дисплеї з'явиться вказане нижче попереджувальне повідомлення. Після того, як температура датчика повернеться в норму, система автоматично повернеться до роботи.

Якщо через деякий час попереджувальне повідомлення не зникає, система автоматичного керування далеким світлом (AHB) може виявитися несправною. Зверніться до авторизованого сервісного центру MITSUBISHI MOTORS для перевірки системи.

Брудне вітрове скло:

Якщо буде виявлено зниження параметрів роботи системи автоматичного керування далеким світлом фар, з'явиться попереджувальне повідомлення. Це може статися у таких випадках:

• Якщо сторонні предмети, наприклад, бруд, сніг або лід, налипли на вітрове скло в районі датчика.
• За складних погодних умов (наприклад, під час дощу, снігу, піщаних бур тощо).
• Якщо попереду або зустрічний автомобіль розбризкує воду, груди снігу або бруд.

При поверненні вихідної працездатності датчика система автоматичного керування дальнім світлом (AHB) відновить свою роботу. Якщо навіть через якийсь час попереджувальне повідомлення продовжує відображатись, існує ймовірність, що датчик несправний. Зверніться до авторизованого сервісного центру MITSUBISHI MOTORS для перевірки датчика.

«Ввічлива підсвічування»

Ця функція включає габаритні вогні приблизно на 30 секунд після натискання кнопки UNLOCK (A) на ключі, якщо вмикач світлових приладів знаходиться в положенні AUTO. «Ввічлива підсвітка» увімкнеться лише в тому випадку, якщо навколо автомобіля темно.

Примітка:
1. Під час роботи «ввічливого підсвічування» (welcome light) виконайте одну з наведених нижче дій для її відключення:
Натисніть кнопку LOCK на пульті дистанційного керування.
Поверніть вмикач світлових приладів у положення  або
- Поверніть ключ у замку запалювання у положення ON або увімкніть режим роботи ON.
2. Роботу функцій можна змінити так:
- Фари можна налаштувати на увімкнення ближнього світла.
- Систему «ввічливого підсвічування» можна відключити.
Докладнішу інформацію можна отримати у авторизованому сервісному центрі MITSUBISHI MOTORS. У автомобілях, обладнаних системою Smartphone Link Display Audio, можна змінювати налаштування безпосередньо на дисплеї. Більш детальну інформацію можна знайти в окремому посібнику.

Функція «Проведи мене додому»

Ця функція включає ближнє світло фар приблизно на 30 секунд після повороту ключа в замку запалювання в положення LOCK або увімкнення режиму роботи OFF.

1. Поверніть вмикач світлових приладів у положення AUTO.

2. Поверніть ключ у замку запалювання у положення LOCK або увімкніть режим роботи OFF. Якщо для запуску двигуна використовувався ключ, витягніть його із замка запалювання.

3. Протягом 60 секунд після повороту ключа в замку запалення в положення LOCK або увімкнення режиму роботи OFF потягніть перемикач покажчиків повороту на себе.

4. Приблизно на 30 секунд увімкнеться ближнє світло фар. Після того, як фари згасли, можна ввімкнути ближнє світло ще на 30 секунд, потягнувши перемикач покажчиків повороту на себе протягом 60 секунд після повороту ключа в замку запалення в положення LOCK або увімкнення режиму роботи OFF. Для того, щоб увімкнути ближнє світло фар через 60 секунд після повороту ключа в замку запалювання в положення LOCK або увімкнення режиму роботи OFF, повторіть кроки 1.

Примітка:
1. Під час роботи функції «Проведи мене додому» (Coming home light) виконайте одну з наведених нижче дій для її відключення:
- Потягніть перемикач покажчиків повороту на себе.
- Поверніть вмикач світлових приладів у положення.
- Поверніть ключ у замку запалювання у положення ON або увімкніть режим роботи ON.
2. Роботу функцій можна змінити так:
- Час, протягом якого фари будуть увімкнені, можна змінити.
- Функцію «Проведи мене додому» можна вимкнути.
Докладнішу інформацію можна отримати у авторизованому сервісному центрі MITSUBISHI MOTORS. У автомобілях, обладнаних системою Smartphone Link Display Audio, можна змінювати налаштування безпосередньо на дисплеї. Більш детальну інформацію можна знайти в окремому посібнику.

Коректор світла фар

Окрім моделей зі світлодіодними фарами

Кут нахилу світла фар змінюється залежно від завантаження автомобіля. Коректор світла фар використовується для регулювання напрямку світлового пучка (при включеному ближньому світлі), щоб світло фар не засліплювало водіїв зустрічних автомобілів. Встановіть регулятор у відповідне положення (див. таблицю нижче).

Увага:
Завжди слід регулювати світло фар перед початком руху. Забороняється проводити регулювання під час руху, оскільки це може призвести до аварії.

Завантаження автомобіля	Положення регулятора
	"0"
	"0"
	"2"
	"3"
	"3 або 4"

: Одна людина.

: Багажне відділення повністю завантажене.

Положення регулятора «0» - лише водій/водій + пасажир на передньому сидінні.

Положення регулятора «2» - п'ять осіб (включно з водієм).

Положення регулятора «3» – п'ять осіб (включно з водієм) + повністю завантажене багажне відділення.

Положення регулятора «4» – водій + повністю завантажене багажне відділення.

Для моделей зі світлодіодними фарами

За допомогою коректора відбувається автоматичне регулювання напрямку світла фар залежно від кількості пасажирів та наявності вантажу в автомобілі. Коли увімкнено запалення або увімкнено режим роботи ON, освітлення увімкнено та автомобіль зупинено, відбувається автоматичне регулювання кута нахилу світла фар.

Перемикач покажчиків повороту

1- Сигнал повороту:

Перед тим, як зробити звичайний поворот, встановіть важіль у положення (1) (фіксоване положення). Після завершення повороту важіль автоматично повернеться у вихідне положення.

2- Сигнал перебудови до іншого ряду:

При перестроюванні на іншу смугу руху злегка нахиліть важіль у положення (2) (нефіксоване положення). Покажчики повороту та контрольна лампа блиматимуть, доки важіль утримується в цьому положенні. Якщо злегка нахилити важіль у положення (2) і відпустити, покажчик повороту та контрольна лампа на панелі приладів тричі тривають.

Примітка:
1. Якщо контрольна лампа блимає надто часто, можливо, лампа перегоріла в покажчику повороту. Рекомендується перевірити автомобіль у авторизованому сервісному центрі MITSUBISHI MOTORS.
2. Є можливість увімкнути такі функції:
- миготіння покажчиків повороту при переміщенні важеля, навіть якщо ключ запалення знаходиться в положенні ACC або увімкнено режим роботи ACC;
- відключення функції триразового миготіння покажчиків повороту при зміні смуги руху;
- можливість налаштувати час, протягом якого потрібно утримувати важіль, щоб покажчики повороту мигнули тричі.
Детальнішу інформацію Ви можете отримати у авторизованому сервісному центрі MITSUBISHI MOTORS. У автомобілях, обладнаних системою Smartphone Link Display Audio, можна змінювати налаштування безпосередньо на дисплеї. Більш детальна інформація представлена ​​в окремому посібнику.
3. Є можливість змінити звук зумера увімкнення покажчиків повороту.

Вмикач аварійної світлової сигналізації

За необхідності зупинення автомобіля на дорозі внаслідок будь-якої несправності вмикайте аварійну сигналізацію. Кнопка увімкнення аварійної сигналізації діє завжди, незалежно від положення ключа в замку запалювання або увімкненого режиму роботи.

Щоб увімкнути аварійну сигналізацію, натисніть вмикач. При цьому всі лампи покажчиків повороту синхронно блиматимуть. Щоб вимкнути лампи, натисніть ще раз.

Примітка:
У автомобілях, оснащених системою сигналізації при екстреному гальмуванні, ця система не працює, якщо аварійна сигналізація була увімкнена вручну за допомогою кнопки.

Вмикач протитуманних фар та заднього протитуманного ліхтаря

Вмикач протитуманних фар*

Протитуманні фари можна увімкнути лише разом із ближнім світлом фар або габаритними вогнями. Щоб увімкнути протитуманні фари, один раз поверніть ручку в напрямку ON. При цьому увімкнеться контрольна лампа на панелі приладів. Щоб вимкнути протитуманні фари, поверніть ручку у напрямку OFF. При відпусканні ручка автоматично повернеться у вихідне положення.

Примітка:
- При вимиканні фар або габаритних вогнів автоматично вимикаються протитуманні фари. Щоб знову увімкнути протитуманні фари, поверніть ручку в напрямку ON при увімкнених фарах або габаритних вогнях.
- Протитуманні фари слід включати тільки в умовах туману, інакше надмірна яскравість освітлення зліпитиме водіїв зустрічних автомобілів.

Вмикач заднього протитуманного ліхтаря

Задній протитуманний ліхтар можна увімкнути лише при увімкнених фарах або протитуманних фарах (за наявності). При включенні заднього протитуманного ліхтаря вмикається контрольна лампа на панелі приладів.

Модифікація без протитуманних фар: щоб увімкнути задній протитуманний ліхтар, один раз поверніть ручку у напрямку ON. Щоб вимкнути задній протитуманний ліхтар, поверніть ручку в напрямку OFF один раз. При відпусканні ручка автоматично повернеться у вихідне положення.

Модифікація з протитуманними фарами: щоб увімкнути протитуманні фари, один раз поверніть ручку у напрямку ON. Щоб увімкнути задній протитуманний ліхтар, знову поверніть ручку в напрямку ON. Щоб вимкнути задній протитуманний ліхтар, поверніть ручку в напрямку OFF один раз. Щоб вимкнути протитуманні фари, поверніть ручку у напрямку OFF ще раз. При відпусканні ручка автоматично повернеться у вихідне положення.

Примітка:
- При вимиканні фар та протитуманних фар (за наявності) задній протитуманний ліхтар вимикається автоматично.
- Щоб знову ввімкнути задній протитуманний ліхтар, знову поверніть ручку в напрямку ON при включених фарах (для автомобіля без протитуманних фар).
- Щоб знову увімкнути задній протитуманний ліхтар, двічі поверніть ручку в напрямку ON при увімкнених фарах (для автомобіля з протитуманними фарами).

Перемикач очищувача та омивача вітрового скла

Увага:
При використанні омивача в холодну погоду рідина, що розмиває на скло, може обмерзнути, що погіршить видимість. Перед використанням омивача слід відігріти скло, увімкнувши обігрів скла або режим обдування для видалення вологи.

Очищувач вітрового скла

Примітка:
Для забезпечення огляду назад очищувач заднього скла автоматично робить кілька помахів, якщо важіль перемикання передач або важіль селектора знаходяться у положенні увімкненої передачі заднього ходу (R) при увімкненому очищувачі вітрового скла.

Очищувач вітрового скла вмикається, якщо ключ у замку запалювання знаходиться в положенні ON або АСС або увімкнено режим роботи ON або ACC. Якщо щітки примерзли до вітрового або заднього скла, не вмикайте склоочисники доти, поки лід не розтане і щітки не звільняться. А якщо ні, то можна пошкодити електродвигун склоочисника.

MIST - Видалення вологи зі скла; одноразове спрацювання склоочисника. OFF – Вимкнено. AUTO - Автоматичне керування склоочисниками; датчик дощу. Частота спрацьовування склоочисника вибирається автоматично залежно кількості вологи на вітровому склі. LO - Низька швидкість. HI - Висока швидкість.

Датчик дощу:

Датчик дощу працює тільки тоді, коли ключ у замку запалювання знаходиться в положенні ON або увімкнено режим роботи ON. Якщо перемикач очисника вітрового скла знаходиться в положенні AUTO, датчик дощу (А) визначає кількість опадів (дощу, снігу тощо, а також пилу) і склоочисник вмикається та вимикається автоматично.

Під час брудного вітрового скла в суху погоду слідкуйте за тим, щоб перемикач очисника вітрового скла знаходився в положенні OFF.

Увімкнення склоочисника у вказаній ситуації призведе до утворення подряпин на вітровому склі та пошкодження щіток склоочисника.

Увага:
Якщо перемикач очищувача знаходиться в положенні AUTO при включеному запалюванні або увімкненому режимі роботи ON, очищувач може автоматично вмикатися у наведених нижче випадках. При попаданні рук під щітки склоочисника існує небезпека травми, а очищувач може вийти з ладу. Потрібно переконатися, що ключ у замку запалювання знаходиться в положенні LOCK або увімкнено режим роботи OFF або перевести перемикач очищувача в положення OFF, щоб деактивувати датчик дощу.

• При протиранні вітрового скла зовні, якщо торкнутися верхньої частини датчика дощу.
• При протиранні вітрового скла зовні ганчіркою навпроти датчика дощу.
• На автоматичному миття.
• У разі удару або струсу вітрового скла або датчика дощу.

Примітка:
1. З метою запобігання гумовим щіткам склоочисника його спрацьовування, навіть якщо перемикач очищувача знаходиться в положенні AUTO, блокується при нерухомому автомобілі та температурі навколишнього повітря близько 0 °C або нижче.
2. Не закривайте датчик дощу наклейками на вітровому склі. Крім того, не наносите на вітрове скло водовідштовхувальні покриття. Датчик дощу не зможе визначити кількість опадів, що випадають, і очищувач перестане нормально функціонувати.
3. Нижчезазначені ситуації можуть вказувати на несправність датчика дощу (детальнішу інформацію Ви можете отримати в авторизованому сервісному центрі MITSUBISHI MOTORS).
- Якщо склоочисник працює з постійним інтервалом незалежно від кількості опадів.
- Якщо йде дощ, але склоочисник не працює.
4. Склоочисник може включатися автоматично, якщо комахи або сторонні предмети потрапляють на скло навпроти датчика дощу або коли вітрове скло зледеніло. Якщо щітки склоочисника не в змозі видалити предмети, що прилипли до вітрового скла, склоочисник автоматично зупиняється. Щоб знову увімкнути його, переведіть важіль у положення LO (низька швидкість) або HI (висока швидкість). Крім того, склоочисник може автоматично вмикатися під прямими променями сонця і під впливом електромагнітних хвиль. Для вимкнення склоочисника переведіть важіль у положення OFF.
5. При заміні вітрового скла або армування скла навколо датчика дощу проконсультуйтеся у авторизованому сервісному центрі MITSUBISHI MOTORS.

Налаштування чутливості датчика дощу:

Якщо перемикач очисника знаходиться в положенні AUTO, можна регулювати чутливість датчика дощу, повертаючи ручку (В).

"+" - Збільшення чутливості. "-" - зменшення чутливості.

Примітка:
Є можливість включити такі функції:
- Замість автоматичного режиму роботи склоочисника (частота спрацьовування – залежно від кількості опадів) можна встановити переривчастий режим (частота спрацьовування – залежно від швидкості руху автомобіля).
- Замість автоматичного режиму роботи склоочисника (частота спрацьовування – залежно від кількості опадів) можна встановити переривчастий режим (за винятком частоти спрацьовування залежно від швидкості руху автомобіля).
Детальнішу інформацію Ви можете отримати у авторизованому сервісному центрі MITSUBISHI MOTORS. У автомобілях, обладнаних системою Smartphone Link Display Audio, можна змінювати налаштування безпосередньо на дисплеї. Більш детальну інформацію можна знайти в окремому посібнику.

Видалення вологи зі скла:

Для одноразового спрацювання очищувача перемістіть перемикач у напрямку, вказаному стрілкою, та відпустіть його. Цей режим зручний при русі в тумані або під дощем, що мрячить. Коли ключ у замку запалювання знаходиться в положенні АСС або ON або увімкнено режим роботи ON або ACC, одноразове спрацювання склоочисника відбувається, якщо перевести перемикач у положення MIST (Видалення вологи зі скла) і відпустити. Склоочисник продовжує працювати весь час, поки перемикач утримується у положенні MIST.

При увімкненому запаленні або увімкненому режимі роботи ON склоочисник спрацює одноразово, якщо перевести перемикач у положення AUTO, а ручку (С) повернути в напрямку «+».

Омивач вітрового скла

Омивач вітрового скла працює, якщо ключ у замку запалювання знаходиться в положенні ON або АСС або увімкнено режим роботи ON або ACC.

Щоб подати рідину, що омиває, на вітрове скло, потягніть перемикач на себе. Якщо потягти перемикач на себе, коли склоочисники не увімкнені або працюють у переривчастому режимі, очищувачі автоматично зроблять кілька циклів. Потім приблизно через 6 секунд склоочисник здійснить ще один цикл. Якщо автомобіль обладнаний омивачем фар, то при першому включенні омивача вітрового скла він спрацьовує разом із ним (за умови, що фари включені). Якщо потягнути перемикач на себе і відразу ж відпустити його, рідина, що омиває, подається на скло кілька разів, а очищувачі здійснюють кілька циклів (функція автоматичного омивача). Потім через 6 секунд склоочисник здійснить ще один цикл. Функція автоматичного склоомивача припиняє працювати, якщо задіяти підрульовий перемикач.

Увага:
При використанні омивача в холодну погоду рідина, що розмиває на скло, може обмерзнути, що погіршить видимість. Перед використанням омивача потрібно відігріти скло, увімкнувши обігрів скла або режим обдування для видалення вологи.

Примітка:
Роботу функцій можна змінити так:
- Вимкнути спрацювання очищувача в момент подачі на вітрове скло рідини, що омиває.
- Вимкнути функцію автоматичного склоомивача.
- Вимкнути функцію повторного одноразового спрацьовування склоочисника через 6 секунд.
Детальнішу інформацію Ви можете отримати у авторизованому сервісному центрі MITSUBISHI MOTORS. У автомобілях, обладнаних системою Smartphone Link Display Audio, можна змінювати налаштування безпосередньо на дисплеї. Більш детальну інформацію можна знайти в окремому посібнику.

Очищувач та омивач заднього скла

Очищувач та омивач заднього скла можна ввімкнути, якщо ключ у замку запалювання знаходиться в положенні ON або АСС або увімкнено режим роботи ON або ACC.

INT - Протягом кількох секунд очищувач працює безперервно, потім у переривчастому режимі з інтервалом близько 8 секунд. OFF – Вимкнено. - При повороті ручки до кінця в будь-якому напрямку на заднє скло подається рідина, що омиває; склоочисник при цьому спрацьовує автоматично, роблячи кілька помахів під час розбризкування рідини, що омиває.

Примітка:
- Очищувач заднього скла автоматично робить кілька помахів, якщо важіль перемикання передач або важіль селектора знаходяться у положенні увімкненої передачі заднього ходу (R) при увімкненому очищувачі вітрового скла або очищувачі заднього скла (в автоматичному режимі). Після автоматичного спрацювання очищувач заднього скла вимкнеться, якщо перемикач знаходиться у положенні OFF. Якщо перемикач перебуває у положенні INT, очищувач продовжить роботу у переривчастому режимі. Можна настроїти автоматичне спрацювання очищувача заднього скла, тільки якщо важіль перемикання передач або важіль селектора знаходяться у положенні увімкненої передачі заднього ходу при увімкненому очищувачі заднього скла та перемикачі в положенні переривчастого режиму INT. Детальнішу інформацію Ви можете отримати в авторизованому сервісному центрі MITSUBISHI MOTORS.
- Якщо перемикач знаходиться в положенні OFF, швидко двічі перемістіть його в положення переривчастого режиму INT, щоб увімкнути безперервний режим роботи очищувача заднього скла (безперервний режим роботи). Для відключення безперервної роботи очищувача заднього скла поверніть перемикач у положення OFF.
- Частоту спрацьовування склоочисника можна змінити. Детальнішу інформацію Ви можете отримати у авторизованому сервісному центрі MITSUBISHI MOTORS. У автомобілях, обладнаних системою Smartphone Link Display Audio, можна змінювати налаштування безпосередньо на дисплеї. Більш детальну інформацію можна знайти в окремому посібнику.

Вмикач омивача фар*

Омивач фар можна увімкнути, якщо ключ запалення знаходиться в положенні ON або ACC або увімкнено режим роботи ON або ACC, а фари включені.

Рідина подається на розсіювач фар після одноразового натискання кнопки.

Примітка:
Якщо ключ у замку запалювання знаходиться в положенні ON або ACC або увімкнено режим роботи ON або ACC і фари увімкнені, омивач фар включається при першому включенні омивача вітрового скла.

Запобіжні заходи при використанні склоочисника та склоомивача

• Якщо роботі склоочисника частково перешкоджає лід, бруд тощо на склі, очищувач може тимчасово припинити працювати для захисту електродвигуна від перегріву. У такому випадку зупиніть автомобіль у безпечному місці, поверніть ключ у замку запалювання у положення LOCK або увімкніть режим роботи OFF, потім видаліть лід або інші предмети, що заважають роботі очищувача. Перед використанням склоочисника переконайтеся в його працездатності, оскільки вона відновиться лише після того, як електродвигун охолоне.
• Не вмикайте очищувач, якщо скло сухе. Це може призвести до появи подряпин на склі або передчасного зносу щіток.
• Перед включенням очищувача в холодну погоду переконайтеся, що щітки не примерзли до скла. При включенні очищувача з щітками, що примерзли до скла, може вийти з ладу електродвигун.
• Не вмикайте омивач на тривалий час (понад 20 секунд). Не вмикайте омивач, якщо бачок для рідини омивача порожній. При невиконанні цієї вимоги може вийти з експлуатації електродвигун.
• Періодично перевіряйте рівень рідини у бачку омивача та доливайте за потреби. У холодну погоду заливайте в бачок рідину, що незамерзає. Невиконання цієї вимоги може призвести до виходу з ладу омивача, а також пошкодження деталей системи внаслідок замерзання рідини.

Вмикач обігріву заднього скла

Обігрів заднього скла можна увімкнути тільки при працюючому двигуні. Щоб увімкнути обігрів, натисніть кнопку. Залежно від температури зовнішнього повітря, обігрів заднього скла вимкнеться через 15–20 хвилин. Щоб вимкнути його раніше, натисніть повторно. При включенні обігріву заднього скла вмикається контрольна лампа (А).

Примітка:
- При натисканні на вмикач обігріву заднього скла зовнішні дзеркала заднього виду починають нагріватися та очищаються від конденсату чи льоду.
- Можна змінити налаштування таким чином, щоб обігрів заднього скла автоматично вмикався при працюючому двигуні при низькій температурі зовнішнього повітря, навіть без натискання на вмикач обігріву заднього скла. Функція обігріву вмикається автоматично одноразово після повороту ключа у замку запалювання у положення ON або увімкнення режиму роботи ON. При виборі налаштування автоматичного увімкнення обігріву заднього скла обігрів зовнішніх дзеркал заднього виду (за наявності) також автоматично увімкнеться одночасно з обігрівом заднього скла. Детальнішу інформацію Ви можете отримати у авторизованому сервісному центрі MITSUBISHI MOTORS. У автомобілях, обладнаних системою Smartphone Link Display Audio, можна змінювати налаштування безпосередньо на дисплеї. Більш детальна інформація представлена ​​в окремому посібнику.
- Обігрів заднього скла призначений лише для видалення конденсату, а не для розтоплення снігу на склі. Перед увімкненням обігріву видаліть сніг зі скла.
- Для очищення внутрішньої поверхні заднього скла використовуйте м'яку тканину, обережно проводячи нею вздовж провідників обігрівача. Робіть це обережно, щоб не пошкодити провідники.
- Не допускайте, щоб будь-які предмети стосувалися внутрішньої поверхні заднього скла, тому що при цьому можна пошкодити або порвати провідники обігрівача.

Вмикач обігріву вітрового скла*

У холодну погоду вітрове скло може обігріватися за допомогою ниток вбудованого електрообігріву.

Обігрів прискорює видалення інею та конденсату з вітрового скла.

Вмикачем обігріву вітрового скла можна використовувати при працюючому двигуні, коли температура навколишнього повітря становить приблизно 5°C або нижче. Щоб увімкнути обігрів вітрового скла, натисніть кнопку перемикача. Залежно від температури зовнішнього повітря, обігрів заднього скла вимкнеться через 5–10 хвилин. Щоб вимкнути обігрів раніше, натисніть кнопку повторно.

При включенні обігріву вітрового скла вмикається контрольна лампа (А).

Увага:
Під час роботи обігріву зовнішня сторона вітрового скла нагрівається. Щоб уникнути опіків, забороняється торкатися вітрового скла.

Примітка:
- Перед увімкненням обігріву видаліть сніг з вітрового скла. Обігрів вітрового скла не призначений для розтоплення великої кількості снігу, що скупчився на склі.
- Щоб запобігти розряду акумулятора, не вмикайте обігрів вітрового скла на тривалий час.

Вмикач обігріву обода рульового колеса*

Ліва та права частини обода рульового колеса обігріваються за рахунок вбудованої нитки підігріву.

 - Зона обігріву.

Вмикати обігрів обода рульового колеса можна лише тоді, коли увімкнено запалення або увімкнено режим роботи ON.

Щоб увімкнути обігрів обода рульового колеса, натисніть кнопку перемикача. Приблизно через 30 хвилин обігрів автоматично вимкнеться. Щоб вимкнути обігрів обода рульового колеса раніше, натисніть кнопку перемикача знову. При включенні обігріву обода рульового колеса вмикається контрольна лампа (А).

Увага:
1. Деякі люди при користуванні обігрівом обода рульового колеса можуть відчути сильний жар або отримати слабкі опіки (почервоніння шкіри, пухирі тощо):
- люди похилого віку;
- люди з чутливою шкірою.
2. При попаданні на кермо води та інших рідин потрібно дочекатися їх повного висихання, перш ніж включати обігрів. При підозрі на несправність обігріву обода рульового колеса слід негайно вимкнути його.
3. Тривале користування обігрівом обода рульового колеса при двигуні, що не працює, може призвести до розряду акумуляторної батареї.

Вмикач звукового сигналу

Для подачі звукового сигналу натисніть

Обладнання салону

Сонцезахисні козирки

1. Положення захисту від прямих променів спереду.
2. Положення для захисту від прямого проміння збоку.

Косметичне дзеркало

Косметичне дзеркало знаходиться на звороті сонцезахисного козирка.

Тип 1

При відкритті кришки косметичного дзеркала автоматично увімкнеться лампа підсвічування (А).

Увага:
Якщо кришка косметичного дзеркала з підсвічуванням залишається відкритою протягом тривалого часу, це може призвести до розрядки акумулятора.

Тип 2

Косметичне дзеркало знаходиться на звороті сонцезахисного козирка.

Кишеня для візитних карток

Картки можна вставити в кишеню (В) на звороті сонцезахисного козирка.

Попільничка*

Увага:
- Перш ніж кидати в попільничку сірник або цигарку, потрібно погасити її.
- Забороняється класти в попільничку папір та інші вогненебезпечні предмети. Існує небезпека їх займання від сигарети.
- Обов'язково слід закривати попільничку. Якщо залишити її відкритою, то недопалки, залишені в ній, можуть знову спалахнути.

Щоб скористатися попільничкою, відкрийте кришку.

Місце встановлення переносної попільнички

Переносну попільничку можна встановлювати у підсклянник.

Розетка електроживлення

Увага:
- Слід переконатися, що електроприлад, що підключається, розрахований на напругу живлення 12 В, а його потужність не перевищує 120 Вт. Перш ніж користуватися розеткою, потрібно переконатися, що сумарна потужність, споживана всіма електроприладами, що підключаються, не перевищує 120 Вт при напрузі 12 В.
- Тривале використання електроприладів при непрацюючому двигуні може призвести до розряду акумуляторної батареї.
- Обов'язково слід закривати кришку розетки, якщо вона не використовується, оскільки при відкритій кришці в розетку можуть потрапити сторонні предмети та викликати коротке замикання.

Щоб підключити електроприлад, відкрийте кришку та вставте штекер у розетку.

Примітка:
Одночасно можна використовувати дві розетки електроживлення.

Користуватися розеткою електроживлення можна тільки тоді, коли ключ у замку запалювання знаходиться в положенні ON або АСС або увімкнено режим роботи ON або ACC.

Лампи освітлення салону

1. Лампа освітлення багажного відділення.
2. Задня лампа освітлення салону.
3. Лампи місцевого підсвічування та передня лампа освітлення салону.
4. Світлодіодне підсвічування салону (лоток для смартфона).
5. Світлодіодне підсвічування салону (передній підсклянник).

Примітка:
Якщо залишити лампи освітлення салону увімкненими при непрацюючому двигуні, це призведе до розряду акумуляторної батареї. Перш ніж виходити з автомобіля, переконайтеся, що лампи освітлення салону не горять.

Лампи освітлення салону

Положення перемикача	Робота ламп освітлення салону
1 - ON (	Лампа увімкнена незалежно від того, відчинені або зачинені двері, включаючи двері багажного відділення.
2 - DOOR ( ) / ( )	Лампа вмикається, якщо одна з дверей, включаючи двері багажного відділення, відчинена. Лампа гасне приблизно через 15 секунд після закриття всіх дверей, включаючи двері багажного відділення. Однак лампи негайно вимикаються під час закриття всіх дверей, включаючи двері багажного відділення, у таких випадках: - Коли ключ у замку запалювання повертається в положенні ON або вмикається режим роботи ON. - При замиканні дверей автомобіля за допомогою центрального замку. - Коли для замикання автомобіля використовується ключ системи дистанційного керування замками дверей або електронний ключ. - При замиканні автомобіля за допомогою функції дистанційного керування автомобілем (якщо передбачено).
3 – OFF (	Лампа вимикається незалежно від того, відчинені або зачинені двері, включаючи двері багажного відділення.

Примітка:
- Якщо двигун був запущений ключем, то при зачинених дверях ця лампа вмикається при вилученні ключа із замка запалювання і гасне приблизно через 15 секунд.
- Якщо двигун був запущений за допомогою функції дистанційного керування автомобілем, то при зачинених дверях ця лампа вмикається при включенні режиму роботи OFF і гасне приблизно через 15 секунд (якщо передбачено).
- Можна змінити час, через який лампа вимикається. Докладнішу інформацію можна отримати у авторизованому сервісному центрі MITSUBISHI MOTORS. У автомобілях, обладнаних системою Smartphone Link Display Audio, можна змінювати налаштування безпосередньо на дисплеї. Більш детальну інформацію можна знайти в окремому посібнику.

Лампи місцевого підсвічування

Коли вмикач світлових приладів знаходиться в положенні OFF, натисніть на вмикач (А), щоб увімкнути лампу. Щоб вимкнути лампу, натисніть на вмикач знову.

Лампа освітлення багажного відділення

Лампа вмикається під час відкриття дверей багажного відділення та вимикається при її зачиненні.

Світлодіодне підсвічування салону (передній підсклянник)

Якщо ввімкнути світлові прилади шляхом переведення вмикача світлових приладів у положення (передній підсклянник).

Світлодіодне підсвічування салону (лоток для смартфона)

Якщо ввімкнути світлові прилади шляхом переведення вмикача світлових приладів у положення підсвічування салону (лоток для смартфона).

Функція автоматичного вимкнення ламп освітлення салону*

Примітка:
*: Лампи місцевого підсвічування та передня лампа освітлення салону, задня лампа освітлення салону та лампа освітлення багажного відділення.

Якщо будь-яка з ламп освітлення салону залишена увімкненою, а ключ у замку запалювання знаходиться в положенні LOCK або увімкнено режим роботи OFF, приблизно через 30 хвилин лампа автоматично вимикається, щоб уникнути повної розрядки акумуляторної батареї.

Лампи вмикаються знову після автоматичного вимкнення при переведенні ключа в замку запалювання в інше положення, включенні іншого режиму роботи за допомогою кнопки запуску та зупинки двигуна, при відкритті або зачиненні будь-яких дверей, включаючи двері багажного відділення, а також при використанні пульта системи дистанційного керування замками дверей або системи дистанційного керування автомобілем.

Примітка:
Функцію автоматичного вимкнення ламп освітлення салону можна вимкнути. Час, через який лампи автоматично вимикаються, можна змінити. Докладнішу інформацію можна отримати у авторизованому сервісному центрі MITSUBISHI MOTORS. У автомобілях, обладнаних системою Smartphone Link Display Audio, можна змінювати налаштування безпосередньо на дисплеї. Більш детальну інформацію можна знайти в окремому посібнику.

Речові ящики

Увага:
- Якщо автомобіль знаходиться на стоянці на сонці в спеку, не слід залишати в салоні запальнички, банки з газованими напоями та окуляри. Повітря в салоні дуже сильно нагрівається, тому запальнички та інші вогненебезпечні предмети можуть спалахнути, а закриті банки з напоями розірватися. Крім того, окуляри з пластиковими лінзами можуть деформуватися або потріскатися від нагрівання.
- Під час руху кришки речових скриньок мають бути закриті. При невиконанні цієї вимоги кришки або предмети, що знаходяться в ящиках, можуть спричинити травми.

1. Ящик у підлоговій консолі.
2. Речова скринька панелі приладів.

Речова скринька панелі приладів

Щоб відкрити, потягніть за ручку (A).

Утримувач карток:

Усередині ящика панелі приладів є тримач для карток.

Ящик у підлоговій консолі

Щоб відкрити ящик, потягніть важіль (А) та підніміть кришку. Ящик у підлоговій консолі також можна використовувати як підлокітник.

Підсклянник

Увага:
- Забороняється розпорошувати воду чи розливати напої у салоні автомобіля. Якщо перемикачі, дроти або електричні компоненти намокнуть, вони можуть перестати працювати або викликати пожежу в автомобілі. Якщо випадково розлито в салоні автомобіля воду чи напої, потрібно видалити максимально можливу кількість рідини та негайно звернутися для консультації до авторизованого сервісного центру MITSUBISHI MOTORS.
- Забороняється пити напої під час руху. Це може відволікти від керування автомобілем та стати причиною аварії.

Для водія та переднього пасажира

Підсклянник знаходиться в передній частині консолі для підлоги.

Для пасажирів задніх сидінь*

Щоб скористатися підсклянником, опустіть підлокітник.

Підставка для пляшки

Увага:
- Забороняється розпорошувати воду чи розливати напої у салоні автомобіля. Якщо перемикачі, дроти або електричні компоненти намокнуть, вони можуть перестати працювати або викликати пожежу в автомобілі. Якщо випадково розлито в салоні автомобіля воду чи напої, потрібно видалити максимально можливу кількість рідини та негайно звернутися для консультації до авторизованого сервісного центру MITSUBISHI MOTORS.
- Не слід пити напої під час руху. Це може відволікти від керування автомобілем та стати причиною аварії.
- Напої можуть пролитися через поштовхи, що виникають під час руху автомобіля. Якщо дуже гарячий напій, можна отримати опіки.

Підставки для пляшок розташовуються з обох боків у передніх та задніх дверях.

Примітка:
- Забороняється поміщати чашки та банки з напоями у підставки для пляшок.
- Щільно закрийте пляшку, перш ніж ставити її у підставку.
- Деякі пляшки можуть не увійти в підставку через розміри або форму.

Шторка багажного відділення*

Використання

1. Витягніть шторку, долаючи опір пружини, і вставте кінці шторки в пази (А).

2. Вийміть кінці шторки з пазів і згорнеться під дією пружини.

Примітка:
Не ставте багаж на шторку.

Для зміни положення

Для встановлення шторки багажного відділення є два отвори (В).

1. Посуньте один із повзунів (С) у напрямку середини автомобіля та вставте виступ шторки (D) у отвір для встановлення. Так само посуньте повзун і переставте шторку на протилежному боці.

2. Змінивши положення, трохи струсіть згорнуту шторку, щоб переконатися в надійності її фіксації.

Примітка:
Якщо спинка заднього сидіння стосується шторки, посуньте шторку назад. Якщо оперти на шторку багажного відділення спинку задніх сидінь, шторка може зламатися.

Зняття

1. Поверніть шторку багажного відділення.

2. Посуньте один із повзунів (С) у напрямку середини автомобіля і підніміть край шторки, потім вийміть шторку багажного відділення повністю.

Встановлення

Установка шторки проводиться у порядку, зворотному порядку зняття. Після встановлення злегка струсіть шторку, щоб переконатися в надійності фіксації.

Як укласти шторку

Якщо шторка багажного відділення не використовується, її можна укласти, як показано на ілюстрації. Вона зберігається над настилом підлоги багажного відділення.

Примітка:
Її також можна зберігати під настилом підлоги багажного відділення (крім автомобілів, що оснащені запасним колесом).

Допоміжні ручки

Допоміжні ручки (встановлені на стелі над дверима салону) не розраховані на вагу людини. За них можна триматися, лише перебуваючи на сидінні.

Увага:
Забороняється триматися за допоміжні ручки під час посадки або висадки. Ручка може зламатися і можна отримати травму.

Гачок для одягу

На допоміжній ручці заднього сидіння з боку водія є гачок для одягу.

Увага:
Забороняється вішати на гачки для одягу вішалки, а також важкі та гострі предмети. При спрацьовуванні подушок безпеки завісного типу ці предмети будуть відкинуті з великою силою та завадять нормальному розкриттю подушок безпеки. Потрібно вішати одяг прямо на гачок (без вішалки). Слід переконатися, що в кишенях одягу, що вішається на гачок, немає важких та гострих предметів.

Гаки для кріплення багажу

На стінках багажного відділення є чотири гаки для кріплення багажу. Використовуйте гаки для закріплення багажу.

Увага:
При завантаженні багажного відділення не слід розташовувати речі вище за спинку сидінь. Необхідно надійно закріплювати багаж. При невиконанні цієї вимоги виникає небезпека серйозної аварії через обмеження огляду через заднє скло автомобіля або падіння багажу в салон при різкому гальмуванні.

Гачок для багажу

На гак можна вішати легкий багаж.

Примітка:
Не підвішуйте на гак важкі предмети (масою понад 3 кг). Це може призвести до пошкодження гака.

Настил підлоги багажного відділення

1. Утримуючи клямку (A), підніміть підлогу підлоги багажного відділення.

2. Прикріпіть ремінь (В) настилу підлоги багажного відділення до верхньої частини отвору багажного відділення, як показано на малюнку, для його фіксації.

Регулювання кермової колонки по вильоту та куту нахилу

1. Звільніть важіль фіксації кермової колонки, підтримуючи кермо.

2. Встановіть кермо на необхідну висоту.

3. Зафіксуйте кермову колонку, потягнувши важіль фіксації кермової колонки вгору до упору.

A – Заблоковано. B – Розблоковано.

Увага:
Забороняється регулювати положення кермового колеса під час руху автомобіля.

Внутрішнє дзеркало заднього виду

Щоб забезпечити хороший огляд назад, виконуйте налаштування дзеркала заднього виду тільки після того, як відрегульовано положення сидінь.

Увага:
Забороняється регулювати положення дзеркала заднього виду під час руху автомобіля. Це небезпечно. Слід обов'язково відрегулювати положення дзеркала перед початком руху.

Відрегулюйте внутрішнє дзеркало заднього виду таким чином, щоб забезпечити максимальний огляд через заднє скло.

Регулювання положення дзеркала заднього виду у вертикальній площині

Крім автомобілів із системою пом'якшення наслідків лобового зіткнення (FCM)

Під час регулювання положення дзеркало можна нахиляти вгору і вниз.

Регулювання положення дзеркала заднього виду

При регулюванні положення дзеркало можна нахиляти вгору-вниз та вліво-вправо.

Усунення відбиття світла фар

Тип 1

За допомогою ручки (А) на нижній кромці внутрішнього дзеркала заднього виду можна змінювати кут нахилу дзеркала, щоб уникнути засліплення фарами автомобілів, що рухаються ззаду.

1. Нормальне становище.
2. Кут нахилу дзеркала змінено, щоб уникнути засліплення.

Тип 2

Якщо фари автомобіля, що рухається позаду автомобіля, світять дуже яскраво, коефіцієнт відображення дзеркала заднього виду автоматично зменшується, щоб уникнути засліплення.

При повороті ключа запалювання в положення ON або увімкнення режиму роботи ON автоматично змінюється коефіцієнт відображення дзеркала.

Примітка:
Не слід вішати на дзеркало будь-які предмети, а також наносити засіб для чищення скла на датчик (1), оскільки це може знизити чутливість датчика.

Зовнішні дзеркала заднього виду

Регулювання положення дзеркал заднього виду

Регулювання положення зовнішніх дзеркал заднього виду можливе, якщо ключ у замку запалювання знаходиться в положенні ON або АСС або увімкнено режим роботи ON або ACC.

Увага:
- Забороняється регулювати положення дзеркал заднього виду під час руху автомобіля. Це небезпечно. Слід обов'язково відрегулювати положення дзеркал перед початком руху.
- Автомобіль оснащений опуклими дзеркалами. Необхідно враховувати, що в порівнянні зі звичайним плоским дзеркалом предмети, що відображаються у опуклому дзеркалі, здаються меншими за розміром і більш віддаленими. При перебудові на іншу смугу руху не слід оцінювати відстань до наступних позаду автомобілів із відображенням у цих дзеркалах.

1. Встановіть перемикач (А) у бік дзеркала, положення якого необхідно відрегулювати.

L – Регулювання лівого зовнішнього дзеркала. R - Регулювання правого зовнішнього дзеркала.

2. Щоб відрегулювати положення дзеркала, натисніть на вмикач (В) вліво (4), вправо (3), вниз (2) або вгору (1).

3. По завершенні регулювання поверніть перемикач (А) у середнє положення.

Складання зовнішніх дзеркал заднього виду та повернення в робоче положення

Зовнішні дзеркала заднього виду можна скласти (притиснути до скла дверей), щоб уникнути їх пошкодження при зупинці у вузьких місцях.

Увага:
Рух із складеними дзеркалами забороняється. Відсутність огляду назад, який забезпечується зовнішнім дзеркалом, може призвести до аварії.

Автомобілі без електроприводу збирання зовнішніх дзеркал заднього виду

Щоб скласти зовнішнє дзеркало заднього виду, натисніть на корпус дзеркала у напрямку задньої частини автомобіля. Щоб розкласти дзеркало заднього виду в робоче положення, потягніть корпус дзеркала до передньої частини автомобіля.

Автомобілі з електроприводом збирання зовнішніх дзеркал заднього виду

Складання зовнішніх дзеркал заднього виду та повернення в робоче положення за допомогою спеціальної кнопки:

Щоб скласти дзеркала, натисніть кнопку в той час, коли ключ запалення знаходиться в положенні ON або АСС або увімкнено режим роботи ON або ACC. Щоб повернути дзеркала до робочого положення, натисніть кнопку ще раз. Якщо повернути ключ у положення LOCK або увімкнути режим роботи OFF, дзеркала можна скласти або повернути в робоче положення протягом 30 секунд.

Увага:
Дзеркала можна складати та повертати в робоче положення вручну. Однак, якщо скласти їх, натиснувши кнопку, то повертати в нормальне положення їх потрібно також натисканням кнопки, а не рукою. У разі невиконання цієї вимоги вони можуть ненадійно зафіксуватися. В результаті під час руху дзеркало може зрушити під впливом зустрічного потоку повітря або вібрації, при цьому порушиться огляд назад.

Примітка:
- Будьте обережні, щоб не защемити руку дзеркалом, що рухається.
- Якщо ви склали дзеркало рукою або воно саме склалося від удару про людину або якийсь предмет, можливо, його не вдасться повернути в робоче положення за допомогою кнопки. У такому випадку натисніть кнопку, щоб повністю скласти дзеркало, потім натисніть її знову, щоб повернути дзеркало в робоче положення.
- У разі замерзання, коли дзеркала не переміщаються, не слід багато разів поспіль використовувати кнопку збирання зовнішніх дзеркал заднього виду.

Складання зовнішніх дзеркал заднього виду та повернення в робоче положення без допомоги спеціальної кнопки:

• Автомобілі із системою дистанційного керування замками дверей: можна встановити автоматичне збирання та повернення дзеркал у робоче положення одночасно, відповідно, із замиканням та відмиканням дверей, включаючи двері багажного відділення, за допомогою кнопок на ключі.
• Автомобілі, обладнані системою безключового доступу: можна встановити автоматичне збирання та повернення дзеркал у робоче положення одночасно, відповідно, із зачиненням та відмиканням дверей, включаючи двері багажного відділення, за допомогою кнопок на ключі або функції системи дистанційного керування автомобілем.

Примітка:
Налаштування цієї функції можна змінити, як зазначено нижче:
- Встановити автоматичне повернення дзеркал у робоче положення при включенні запалення або виборі режиму роботи ON та автоматичне збирання під час відчинення дверей водія після повороту замка запалювання у положення LOCK або ACC або вибору режиму роботи OFF.
- Автоматичний повернення дзеркал у робоче положення при досягненні швидкості приблизно 30 км/год.
- Вимкнути функцію автоматичного повернення дзеркал у робоче положення. Докладнішу інформацію можна отримати у авторизованому сервісному центрі MITSUBISHI MOTORS. У автомобілях, обладнаних системою Smartphone Link Display Audio, можна змінювати налаштування безпосередньо на дисплеї. Більш детальну інформацію можна знайти в окремому посібнику.

Обігрів зовнішніх дзеркал заднього виду

Щоб видалити вологу або лід із зовнішніх дзеркал заднього виду, натисніть на вмикач обігріву заднього скла.

При включенні обігріву заднього скла вмикається контрольна лампа (А).

Залежно від температури зовнішнього повітря, обігрів заднього скла вимкнеться приблизно через 15–20 хвилин.

Примітка:
Увімкнення обігріву дзеркал може відбуватися автоматично. Детальнішу інформацію ви можете отримати у авторизованому сервісному центрі MITSUBISHI MOTORS. У автомобілях, обладнаних системою Smartphone Link Display Audio, можна змінювати налаштування безпосередньо на дисплеї. Більш детальну інформацію можна знайти в окремому посібнику.

Замок запалювання*

Положення LOCK

Двигун не працює, рульове колесо заблоковане. Ключ можна вставити та витягти лише в цьому положенні.

Положення АСС

Двигун не працює, проте можна користуватися аудіосистемою та деякими іншими електроприладами.

Положення ON

Можна використовувати всі електроприлади автомобіля.

Положення START

Вмикається стартер. Після запуску двигуна відпустіть ключ і він автоматично повернеться у положення ON.

Примітка:
Ваш автомобіль оснащений електронним іммобілайзером. Запуск двигуна можливий лише в тому випадку, якщо ідентифікаційний код, що передається транспондером електронного ключа, збігається з кодом, зареєстрованим у пам'яті іммобілайзера комп'ютера.

Функція автоматичного відключення електроживлення при положенні ACC замку запалювання

Якщо замок запалювання знаходиться в положенні ACC, після закінчення приблизно 30 хвилин ця функція автоматично відключає живлення аудіосистеми та іншого електроустаткування, робота якого можлива в цьому положенні замку запалювання.

Після повороту ключа запалювання з положення ACC до іншого положення електроживлення знову вмикається.

Примітка:
1. Роботу функцій можна змінити так:
- Час до вимкнення живлення можна змінити до 60 хвилин.
- Функцію автоматичного вимкнення живлення в режимі АСС можна вимкнути.
Детальнішу інформацію ви можете отримати у авторизованому сервісному центрі MITSUBISHI MOTORS. У автомобілях, обладнаних аудіосистемою Smartphone Link Display Audio, можна змінювати налаштування безпосередньо на дисплеї. Більш детальна інформація представлена ​​в окремому посібнику.
2. При автоматичному вимкненому електроживленні в режимі роботи АСС рульове колесо не блокується. Також неможливо відімкнути або замкнути двері за допомогою ключа автомобіля із системою дистанційного керування замками дверей.

Вилучення ключа запалювання

У автомобілях з M/T натисніть ключ у положенні ACC і, продовжуючи натискати на нього, поверніть у положення LOCK, потім вийміть ключ.

У автомобілях з CVT переведіть важіль селектора в положення Р (стоянка), натисніть на ключ у положенні ACC і, продовжуючи натискати на нього, поверніть у положення LOCK, а потім вийміть ключ.

Увага:
- Забороняється виймати ключ із замку запалювання під час руху. Рульове колесо при цьому заблокується, що призведе до втрати керування.
- Якщо двигун вимкнеться під час руху, підсилювач гальм відключиться і ефективність гальм зменшиться. Також перестане працювати підсилювач кермового управління і до кермового колеса потрібно прикладати більше зусилля.
- Якщо двигун не працює, не слід залишати ключ запалення в положенні ON на тривалий час, оскільки це може призвести до розряду акумуляторної батареї.
- Забороняється повертати ключ у замку запалювання у положення START при працюючому двигуні. Це може призвести до пошкодження стартера.

Кнопка запуску та зупинки двигуна*

Для запобігання угону запуск двигуна можливий тільки за допомогою зареєстрованого електронного ключа (функція іммобілайзера двигуна). Якщо електронний ключ за Вас, можна запустити двигун.

Увага:
- При виникненні будь-якої несправності в системі дистанційного керування автомобілем контрольна лампа (А) починає блимати помаранчевим світлом. Забороняється продовжувати рух, коли контрольна лампа на вимикачі двигуна блимає оранжевим світлом. У цьому випадку слід негайно звернутися до авторизованого сервісного центру MITSUBISHI MOTORS.
- Якщо кнопка запуску та зупинки двигуна працює неплавно та заїдає, не слід користуватися нею. Потрібно негайно звернутися до авторизованого сервісного центру MITSUBISHI MOTORS.

Примітка:
- При використанні кнопки запуску та зупинки двигуна натискайте її до упору. Якщо натиснути кнопку не повністю, двигун може не запуститися або його режим роботи не зміниться. При правильному натисканні утримувати кнопку запуску та зупинки двигуна в натиснутому положенні не потрібно.
- При розряді елемента живлення електронного ключа або відсутності електронного ключа у салоні виводиться попереджувальне повідомлення. Попереджувальне повідомлення (при одноразовому натисканні кнопки запуску та зупинки двигуна).

Попереджувальне повідомлення (при натисканні кнопки запуску та зупинки двигуна два і більше разів поспіль).

Режими роботи кнопки запуску та зупинки двигуна та її функції

OFF

Контрольна лампа на кнопці не світиться. Встановити режим роботи OFF можна лише в тому випадку, якщо важіль селектора знаходиться в положенні P (стоянка) (в автомобілях із CVT).

ACC

Можна користуватися електроприладами, наприклад, аудіосистемою, розеткою електроживлення.

Контрольна лампа на кнопці світиться оранжевим світлом.

ON

Можна використовувати всі електроприлади автомобіля.

Контрольна лампа на кнопці світиться зеленим світлом. Під час запуску двигуна контрольна лампа вимикається.

Примітка:
Ваш автомобіль оснащений електронним іммобілайзером. Запуск двигуна можливий лише в тому випадку, якщо ідентифікаційний код, що передається транспондером електронного ключа, збігається з кодом, зареєстрованим у пам'яті іммобілайзера комп'ютера.

Зміна режиму роботи

Якщо натискати кнопку запуску та зупинки двигуна, не натискаючи на педаль гальма (в автомобілях з CVT) або на педаль зчеплення (в автомобілях з M/T), можна змінювати режим роботи в наступному порядку: OFF, ACC, ON, OFF.

Увага:
- Коли двигун не працює, слід увімкнути режим роботи OFF. Якщо на тривалий час залишити увімкненим режим роботи ON або ACC, коли двигун не працює, це може призвести до розрядки акумуляторної батареї і, як наслідок, до неможливості запуску двигуна, блокування та розблокування рульового колеса.
- У разі вимкнення акумулятора поточний режим роботи зберігається в пам'яті. Після підключення акумулятора збережений у пам'яті режим роботи вибирається автоматично. Перш ніж вимкнути акумулятор для ремонту або заміни, слід увімкнути режим роботи OFF. Необхідно бути обережними, якщо при розрядці акумуляторної батареї немає впевненості в тому, в якому режимі роботи знаходиться автомобіль.
- Якщо електронний ключ в автомобілі не виявлено, змінити режим роботи з OFF на ACC або ON неможливо.
- Якщо електронний ключ знаходиться в салоні та режим роботи не змінений, елемент живлення в електронному ключі може розрядитися.

Примітка:
Якщо неможливо змінити режим роботи на OFF, виконайте таке:
1. Переведіть важіль селектора в положення Р (стоянка), а потім увімкніть режим роботи OFF (для автомобілів з CVT).
2. Ще однією причиною цього може стати низький заряд акумуляторної батареї. Якщо таке сталося, система дистанційного керування замками дверей, система дистанційного керування автомобілем та електричне блокування кермової колонки не працюватимуть. Зверніться до авторизованого сервісного центру MITSUBISHI MOTORS.

Функція автоматичного відключення електроживлення при увімкненому режимі роботи ACC

Якщо увімкнено режим роботи ACC, після закінчення приблизно 30 хвилин ця функція автоматично вимикає живлення аудіосистеми та іншого електроустаткування, робота якого можлива в цьому режимі. При повторному натисканні кнопки запуску та зупинки двигуна електроживлення знову вмикається.

Примітка:
1. Роботу функцій можна змінити так:
- Час до вимкнення живлення можна змінити до 60 хвилин.
- Функцію автоматичного вимкнення живлення в режимі АСС можна вимкнути. Детальнішу інформацію Ви можете отримати у авторизованому сервісному центрі MITSUBISHI MOTORS. У автомобілях, обладнаних системою Smartphone Link Display Audio, можна змінювати налаштування безпосередньо на дисплеї. Більш детальна інформація представлена ​​в окремому посібнику.
2. При автоматичному вимкненому електроживленні в режимі роботи АСС рульове колесо не блокується. Також неможливо відімкнути або замкнути двері за допомогою ключа автомобіля із системою дистанційного керування автомобілем.

Система нагадування про необхідність увімкнення режиму роботи OFF

Якщо при увімкненому режимі роботи, відмінному від OFF, закрити всі двері, включаючи двері багажного відділення, а потім спробувати замкнути двері натисканням кнопки замикання/відмикання на ручці дверей водія або переднього пасажира або кнопки LOCK на двері багажного відділення, відобразиться попереджувальне повідомлення, вмикається сигнал зовнішнього зуму замкнені.

Система нагадування про включений режим роботи ON

Якщо відчинити двері водія, коли двигун вимкнено та встановлено режим роботи, відмінний від OFF, внутрішній зумер почне подавати переривчастий сигнал, нагадуючи про необхідність увімкнути режим роботи OFF.