Коробка передач у зборі Mitsubishi Eclipse Cross з 2017 року (+ поновлення 2019 року)

7. Коробка передач у зборі

N: замінювати деталь новою після кожного зняття.

Увага:
1. Перед заміною коробки в зборі слід записати серійний номер, який виштампований на корпусі коробки в зборі.
2. Коли робоча рідина CVT буде залита в коробку передач, видаліть повітря з електричного насоса робочої рідини (див. відповідний підрозділ вище).
3. При заміні коробки передач у зборі виконайте такі операції:
- Процедуру завантаження збережених параметрів для CVT.
- Процедуру ініціалізації.

Зняття

1. Зніміть коробку роздачі (автомобілі з повним приводом).

2. Зніміть поперечну розпірку у моторному відсіку.

3. Зніміть корпус повітряного фільтра у збиранні та кронштейн повітряного фільтра.

4. Зніміть акумуляторну батарею та майданчик акумуляторної батареї.

5. Зніміть нижній захист моторного відсіку A, B, а також його бічні нижні захисти.

6. Злийте робочу рідину CVT з коробки.

7. Злийте охолоджувальну рідину двигуна.

8. Зніміть блок керування двигуном.

9. Зніміть повітроводи В і С інтеркулера.

10. Натискаючи на елемент (A) і обертаючи (B) проти годинникової стрілки (див. малюнок), звільніть та від'єднайте електричний роз'єм CVT (1).

11. Від'єднайте та зніміть джгут дротів (2).

12. Від'єднайте трос керування коробкою передач (3) від коробки передач, для цього необхідно виконати таке:

• Перемістіть важіль селектора у положення "N".
• Вставте спеціальний інструмент (MB992277) або наявний у продажу підходящий знімач затискачів у показану на малюнку нижче секцію між тросом управління коробкою передач і важелем ручного перемикання, притисніть інструмент у напрямку стрілки та від'єднайте трос управління коробкою від важеля ручного перемикання.

Увага:
Будьте обережні, щоб не деформувати важіль ручного перемикання під час від'єднання троса керування коробкою передач. Крім того, не застосовуйте надмірного зусилля до спеціального інструменту або знімача.

13. Відкрутіть болти кріплення та зніміть кронштейн (4) троса керування коробкою передач.

14. Від'єднайте болт кріплення та від'єднайте провід “маси” (5) від корпусу коробки.

15. Посуньте хомути кріплення, після чого від'єднайте шланги системи охолодження (6) від корпусу коробки.

16. Посуньте хомути кріплення, після чого від'єднайте зворотний шланг (7) охолоджувача робочої рідини CVT.

17. Зніміть заливну трубку в зборі (8) з кільцем ущільнювача круглого перерізу (9).

18. Зніміть кронштейни А та В акумулятора.

19. Зніміть стартер.

20. Через отвір стартера відверніть болти кріплення (10) ведучого диска до гідротрансформатора.

21. Відкрутіть верхні болти кріплення (11) коробки до двигуна.

22. Підімкніть двигун і коробку передач за допомогою гаражного домкрата.

23. Встановіть траверсу (MB991895) із кріпленнями (MB992906), які дозволяють утримувати двигун у збиранні з коробкою передач.

Примітка:
Розташуйте рухомі кронштейни (MB992906) у необхідних місцях, щоб забезпечити вивішування двигуна без перекосу.

24. Зніміть опору коробки та її кронштейн.

25. Зніміть опору маятника.

26. Підімкніть коробку передач за допомогою гаражного домкрата, після чого відкрутіть нижні болти кріплення (12) коробки передач до двигуна.

27. Вийміть коробку передач у зборі (13) через низ автомобіля.

Встановлення

1. Повністю притисніть гідротрансформатор до коробки передач, потім підключіть коробку передач (13) до двигуна.

2. Встановіть та затягніть нижні болти кріплення (12) коробки передач до двигуна.

3. Встановіть маятникову опору.

4. Встановіть опору коробки та її кронштейн.

5. Зніміть траверсу (MB991895) із кріпленнями (MB992906).

6. Приберіть гаражний домкрат з-під автомобіля.

7. Встановіть та затягніть верхні болти кріплення (11) коробки передач до двигуна.

8. Через установчий отвір стартера встановіть та затягніть болти кріплення (10) ведучого диска до гідротрансформатора.

9. Встановіть стартер.

10. Встановіть кронштейни А та В акумулятора.

11. Встановіть заливну трубку в зборі (8) з новим кільцем ущільнювача круглого перерізу (9).

12. Підключіть зворотний шланг (7) охолоджувача робочої рідини CVT та закріпіть його хомутом.

13. Підключіть шланги системи охолодження (6) до корпусу коробки передач та закріпіть їх хомутами.

14. Під'єднайте провід маси (5) до корпусу коробки передач і закріпіть його болтом.

15. Встановіть кронштейн (4) троса керування коробкою передач.

16. Підключіть трос керування коробкою передач (3) до коробки передач, для цього необхідно виконати таке:

• Перемістіть важіль селектора у положення "N".
• Перемістіть важіль ручного перемикання у положення "N".
• Поєднайте отвори на кінці важеля ручного перемикання та фланці корпусу перемикача селектора (перетин A - A).

Примітка:
Вставте стрижень діаметром 5 мм у отвори фланця корпусу перемикача селектора і важеля ручного перемикання.

• Підключіть трос керування коробкою передач до важеля ручного перемикання.
• Переконайтеся, що положення перемикача селектора відповідають положенням важеля селектора, і система перемикання працює нормально.

17. Встановіть джгут дротів (2).

18. Підключіть CVT (1).

19. Встановіть повітроводи В і С інтеркулера.

20. Встановіть блок керування двигуном.

21. Залийте охолоджувальну рідину двигуна.

22. Залийте CVT в коробку передач.

23. Встановіть нижній захист моторного відсіку A, B та його бічні нижні захисти.

24. Встановіть акумулятор і майданчик акумулятора.

25. Встановіть корпус повітряного фільтра у збиранні та кронштейн повітряного фільтра.

26. Встановіть поперечну розпірку.

27. Встановіть роздавальну коробку (автомобілі з повним приводом).