Розподільні вали Mitsubishi Eclipse Cross з 2017 року (+ поновлення 2019 року)

5. Розподільні вали

Зняття

1. Зніміть паливний насос високого тиску.

2. Зніміть напрямну трубку масляного щупа.

3. Зніміть кришку головки блоку циліндрів.

4. Зніміть котушки запалювання.

5. Зніміть повітряний фільтр.

6. Зніміть кришку А (1) ланцюга приводу газорозподільного механізму.

7. Зніміть кришку B (2) ланцюга приводу газорозподільного механізму.

8. Зніміть опору (3) паливного насоса.

9. Послідовно зніміть натягувач ланцюга приводу газорозподільного механізму, важіль натягувача, кришку передніх підшипників розподільчих валів (4), кришку задніх підшипників розподільчих валів (5), кришки підшипників розподільчого валу (6) впускних клапанів, розподільний вал розподільного валу впускних клапанів, кришки підшипників розподільчого валу (9) випускних клапанів, розподільний вал випускних клапанів (10), зірочку VVT (11) розподільчого валу випускних клапанів. Для цього необхідно виконати таке:

• Встановіть поршень першого циліндра у положення верхньої мертвої точки такту стиснення.
• Нанесіть фарбою мітки на обидві зірочки VVT розподільних валів та на ланцюг приводу газорозподільного механізму.

• Утопіть плунжер натягувача ланцюга приводу газорозподільного механізму і вставте у відповідний отвір відповідний штифт (діаметром не більше 3 мм), щоб зафіксувати зазначений плунжер.

• Відкрутіть два болта кріплення і витягніть натягувач ланцюга приводу газорозподільного механізму.

Увага:
Після зняття натягувача ланцюга приводу газорозподільного механізму забороняється повертати колінчастий вал.

• Зніміть болт важеля натягувача в зборі.

• Зніміть опору паливного насоса.
• Утримуючи шестигранну шийку розподільного валу впускних клапанів за допомогою гайкового ключа або аналогічного інструменту, використовуйте спеціальний пристрій (MB991992), щоб послабити болт кріплення зірочки VVT

• Поступово відкрутіть у вказаному на малюнку порядку болти кріплення кришок підшипників розподільчих валів і потім зніміть кришки. Спочатку відвертати болти кріплення необхідно кришки передніх підшипників розподільчих валів.

• Максимально, наскільки це можливо, посуньте зірочку VVT до передньої сторони двигуна.

• Підніміть зірочку VVT у зборі та розподільний вал, а потім посуньте їх у бік випуску.
• Зніміть розподільний вал впускних клапанів із зірочки VVT
• Рівномірно відкрутіть у вказаному на малюнку порядку болти кріплення кришок підшипників розподільчого валу і потім зніміть кришки.

• Зніміть розподільний вал випускних клапанів у зборі із VVT зірочкою
• За потреби зніміть зірочку VVT з розподільчого валу випускних клапанів.

10. Зніміть штовхачі (12) клапанів.

Примітка:
- Для зняття штовхачів клапанів не використовуйте щипці чи інші інструменти. Знімайте їх лише руками.
- При повторному використанні штовхачів клапанів вони повинні бути встановлені на свої початкові місця. При зберіганні знятих штовхачів клапанів вживіть заходів, що унеможливлюють зміну їхнього початкового положення при наступній установці на двигун.

Встановлення

Установка здійснюється в порядку зворотного зняття, за винятком наступного:

1. Встановіть штовхачі (12) клапанів:

• Змастіть штовхачі клапанів невеликою кількістю моторної оливи.
• Встановіть руками штовхачі клапанів у призначені для них отвори в голівці циліндрів.

Примітка:
Для встановлення штовхачів клапанів не використовуйте щипці чи інші інструменти. Встановлюйте їх лише руками.

• Переконайтеся, що штовхачі клапанів встановлюються на початкові місця, які вони займали перед зняттям.

2. Послідовно встановіть зірочку VVT (11) розподільного валу випускних клапанів, розподільний вал випускних клапанів (10), кришки підшипників розподільчого валу (9) випускних клапанів, зірочку VVT (8) розподільного валу впускних клапанів, розподільний вал впускних клапанів (7) впускних клапанів, кришку задніх підшипників розподільчих валів (5), кришку передніх підшипників розподільчих валів (4), важіль натягувача ланцюга приводу газорозподільного механізму, натягувач ланцюга приводу газорозподільного механізму. Для цього необхідно виконати таке:

• Нанесіть невелику, проте достатню кількість моторного масла на показані на малюнку поверхні розподільного валу, зірочки VVT та болт кріплення.

• Оскільки кришки підшипників №2 - №5 розподільних валів мають подібні форми, зверніть увагу на номер кришки, а також на додаткове позначення кришок, що дозволяє ідентифікувати їх при встановленні на розподільні вали впускних та випускних клапанів:

"I" - розподільний вал впускних клапанів.

"Е" - розподільний вал випускних клапанів.

• Встановіть кришки підшипників №2 - №5 розподільчого валу випускних клапанів.
• Затягніть у вказаній нижче послідовності болти кріплення кожної з кришок підшипників розподільчого валу випускних клапанів з моментом затягування 11 ± 1 Н·м.

• Вставити болт кріплення у зірочку VVT
• Встановіть ланцюг приводу газорозподільного механізму на зірочку VVT і потім зсуньте їх до передньої сторони двигуна.
• Поєднайте виступ на розподільчому валу з отвором на зірочці VVT і потім встановіть зірочку на вал.

• Затягніть болт кріплення зірочки VVT із зусиллям руки.
• Нанесіть, як показано малюнку, безперервний валик герметика на привалочную поверхню кришки задніх підшипників розподільних валів. Рекомендований герметик: Three bond 1217G або аналогічний.

• Встановіть кришки підшипників №2 - №5 розподільного валу впускних клапанів, а також кришки задніх та передніх підшипників розподільчих валів.
• Затягніть у вказаній нижче послідовності болти кріплення кожної з кришок підшипників розподільчого валу випускних клапанів з моментом затягування 11 ± 1 Н·м (болти М6) та 20 ± 1 Н·м (болти М8).

• Утримуючи шестигранну шийку розподільного валу впускних клапанів за допомогою гайкового ключа або аналогічного інструменту, використовуйте спеціальний пристрій (MB991992), щоб затягнути болт кріплення зірочки VVT заданим моментом затягування. Оскільки болт кріплення зірочки VVT у зборі затягується спеціальним інструментом (MB991992), розрахуйте момент затягування за такою формулою.

Момент затяжки: (84 ± 4)? (L/(L+150)) Н·м, де

• 84 ± 4: момент затягування болта кріплення зірочки VVT (одиниця виміру: Н·м).
• L: довжина динамометричного ключа (одиниця виміру: мм).
• 150: довжина спеціального інструменту (одиниця виміру: мм).

• Пальцями підніміть нагору важіль натягувача в зборі.

• Встановіть болт важеля натягувача в зборі і затягніть його потрібним моментом затягування. Момент затягування: 9,5 ± 2,5 Нм.
• Встановіть натягувач ланцюга приводу газорозподільного механізму та затягніть два його болти кріплення необхідним моментом затягування. Момент затягування: 9,5 ± 2,5 Нм.

3. Встановіть опору (3) паливного насоса:

• Знежиріть опору паливного насоса та її привалочну поверхню.

• Нанесіть, як це показано на малюнках, безперервний валик герметика на поверхню привалки опори паливного насоса і на саму опору. Рекомендований герметик: ThreeBond 1217G або аналогічний.

Примітка:
Встановлюйте опору паливного насоса негайно після нанесення герметика.

• Встановіть опору паливного насоса і затягніть у вказаній нижче послідовності болти кріплення опори з моментом затягування 23 ± 6 Н·м.

4. Встановіть кришку B (2) ланцюга приводу газорозподільного механізму:

Нанесіть, як показано малюнку, безперервний валик герметика (діаметром 2 ± 0,5 мм) на привалочную поверхню кришки У ланцюга приводу газорозподільного механізму. Рекомендований герметик: ThreeBond 1217G або аналогічний.

Примітка:
Встановлюйте кришку ланцюга приводу газорозподільного механізму відразу після нанесення герметика.

5. Встановіть кришку А (1) ланцюга приводу газорозподільного механізму:

Нанесіть, як показано на малюнку, безперервний валик герметика (діаметром 2 ± 0,5 мм) на привалочную поверхню кришки А ланцюга приводу газорозподільного механізму. Рекомендований герметик: ThreeBond 1217G або аналогічний.

Примітка:
Встановлюйте кришку ланцюга приводу газорозподільного механізму відразу після нанесення герметика.

6. Встановіть повітряний фільтр у збиранні.

7. Встановіть котушки запалювання.

8. Встановіть кришку блоку циліндрів.

9. Встановіть напрямну трубку масляного щупа.

10. Встановіть паливний насос високого тиску.

11. Налаштуйте зазор у клапанах.