Акумуляторна батарея Lifan 530 / Celliya з 2014 року

3. Акумуляторна батарея

Перевірка технічного стану АКБ

Увага:
- Оскільки електролітична рідина є корозійною кислотою, а також токсична, будьте обережні при поводженні з цією рідиною.
- Не допускайте контакту акумуляторної рідини зі шкірою, очима чи одягом.
- Особливо у разі контакту з очима, промийте їх водою протягом 15 хвилин і зверніться за медичною допомогою.
- Не допускайте контакту акумуляторної рідини з фарбованими поверхнями автомобіля.
- Оскільки акумулятори виробляють вибухонебезпечні гази, будьте обережні під час роботи з акумуляторами.
- Не підносьте відкритий вогонь близько до акумулятора.
- Під час роботи поруч із акумулятором використовуйте захист очей і т.д., щоб захистити очі у разі вибуху. Ніколи не нахиляйте акумулятор.
- У разі використання акумулятора або його зарядки в закритому приміщенні забезпечте вентиляцію.
- Перед початком роботи зніміть кільця, наручний годинник та інші металеві предмети.
- При контакті з металевими частинами автомобіля ніколи не допускайте контакту металевих інструментів з позитивною клемою акумулятора, або контакту будь-якого обладнання з клемою.

Перевірка зовнішніх деталей

Перевірте корпус акумулятора, верхню кришку, вентиляційні пробки та клеми на предмет бруду або тріщин. При необхідності очистіть за допомогою води і витріть сухою тканиною.

Нанесіть тонкий шар мастила на клеми, щоб запобігти утворенню корозії.

Перевірка рівня електроліту

Перевірте рівень електроліту у кожному осередку. Якщо рівень нижче відмітки MIN, доведіть його до позначки MAX, додавши дистильовану воду в комірку акумулятора. Не перевищуйте рівня MAX.

Перевірка щільності електроліту

1. Виміряйте щільність електроліту за допомогою ареометра та термометра.

Щільність залежить від температури електроліту, тому вона може бути приведена до 20 °C за допомогою наступної формули:

S20 = St + 0,0007 × (t - 20), де

S20: Щільність електроліту, приведена до температури 20 °C.

St: Виміряна щільність.

t: Виміряна температура (°C).

Відповідно до щільності електроліту, визначте, чи потребує акумулятор зарядки.

Номінальна щільність: 1,220 - 1,290 при 20 ° C.

2. Вимірювання щільності електроліту в акумуляторі дозволяє визначити стан заряджання акумулятора. Співвідношення між щільністю та зарядженням акумулятора показано на малюнку.

Вимірювання напруги холостого ходу

Примітка:
Необхідні спеціальні пристрої, контрольні та вимірювальні прилади, а також допоміжні засоби

• Ручний мультиметр.

Примітка:
- Не можна, щоб акумулятор навантажували електроспоживачами принаймні за 2 години до вимірювання.
- Якщо акумулятор заряджали, слід виміряти не раніше, ніж через дві години після закінчення зарядки.

1. Виміряти напругу акумулятора ручним мультиметром. Не можна, щоб напруга холостого ходу акумуляторної батареї впала нижче значення 12,5 В. Якщо на ручному мультиметрі зображується значення 12,5 В або вище, то це означає, що напруга акумуляторної батареї - в нормі.

2. Якщо на ручному мультиметрі зображується нижча напруга акумуляторної батареї, ніж 12,5 В:

• Зарядити акумулятор.
• Після заряджання акумуляторної батареї та принаймні 2-х годин очікування, протягом яких не можна піддавати акумуляторну батарею навантаженню будь-якими електроспоживачами або заряджати.

3. Виміряти напругу акумулятора ручним мультиметром. Не можна, щоб напруга холостого ходу акумулятора впала нижче значення 12,5 В.

4. Якщо напруга холостого ходу акумуляторної батареї - не в нормі, потрібно замінити акумуляторну батарею.

Вимірювання напруги під навантаженням

Примітка:
Необхідні спеціальні пристрої, контрольні та вимірювальні прилади, а також допоміжні засоби

• Прилад для перевірки акумуляторів.

Увага:
- При поводженні з акумуляторами загрожує небезпека каліцтва. Дотримуватись запобіжних вказівок та правил техніки безпеки.
- Акумуляторні батареї, вічко яких безбарвне або світло-жовте, не можна ні контролювати, ні заряджати. Ці акумуляторні батареї необхідно замінити.
- Перед застосуванням приладу для перевірки слід ознайомитися ґрунтовно з посібником з його обслуговування та надходити відповідно йому під час вимірювання.

Примітка:
- Температура акумуляторної батареї повинна становити принаймні 10 °С.
- Якщо акумуляторну батарею заряджали, слід здійснити вимірювання не раніше, ніж через 2 години після закінчення зарядки.
- Струм навантаження та мінімальна напруга відрізняються залежно від ємності акумуляторної батареї та вказані на наклейці випробувального приладу.

Якщо пристрій для перевірки акумуляторів вкаже наступні результати:

1 - потужність стартера достатня

2 - потужність стартера погана

3 - потужність стартера дуже погана

4 - не перевіряється (прилад не вмикається, не горить СІД, не друкує)

Пояснення щодо навантажувального контролю акумулятора

Внаслідок великого навантаження акумуляторної батареї під час контролю (протікає струм великої сили) напруга акумуляторної батареї знижується.

Якщо акумуляторна батарея - в нормі, то значення напруги знижується не більше ніж до значення мінімальної напруги.

Якщо акумуляторна батарея несправна або недостатньо заряджена, то напруга акумуляторної батареї дуже швидко знижується нижче вказаного мінімального значення.

Після завершення контролю несправних, розряджених або малозаряджених акумуляторів це низьке значення напруги акумуляторної батареї зберігається ще досить довго; напруга зростає лише повільно.

Контроль відбору струму під час заряджання

Щоб у розряджених акумуляторних батарей отримати якомога раніше відомості про їх стан, можливо за величиною струму, що споживається акумуляторною батареєю на початку зарядки, оцінити, чи необхідно замінити акумуляторну батарею або чи можливо її повноцінно зарядити.

Увага:
Акумуляторні батареї, вічко яких безбарвне або світло-жовте, не можна ні контролювати ні заряджати. Ці акумуляторні батареї необхідно замінити.

Контроль споживання струму необхідно здійснити завжди в тому випадку, якщо пристрій для перевірки стану акумуляторних батарей з принтером вкаже наступні результати:

1 - потужність стартера достатня

2 - потужність стартера погана

3 - потужність стартера дуже погана

4 - не перевіряється (прилад не вмикається, не горить СІД, не друкує)

Примітка:
- Температура акумуляторної батареї під час заряджання повинна становити принаймні 10 °С.
- Застосувати рекомендовані виробником зарядні пристрої, які здатні надати зарядний струм щонайменше 30 А.
- Якщо зарядний пристрій не вказує прямо величину зарядного струму, то зарядний струм повинен вимірюватися електровимірювальними кліщами.

1. Приєднати акумулятор до зарядного пристрою та розпочати процес заряджання

2. Після п'яти хвилин слід прочитати на зарядному пристрої або виміряти електровимірювальними кліщами струм зарядки акумуляторної батареї.

3. Через п'ять хвилин після початку заряджання струм повинен перевищувати 10 % від номінальної ємності. Якщо зарядний струм через п'ять хвилин після початку заряджання нижче, ніж 10 % номінальної ємності, слід замінити акумуляторну батарею.

Наприклад:

Струм зарядки у акумуляторної батареї 60 А.год повинен через 5 хв. після початку заряджання перевищувати 6 А. У разі виконання цієї умови слід продовжувати заряджання і через дві години після завершення заряджання, коли акумуляторна батарея не навантажена електроспоживачами, слід знову здійснити вимірювання напруги під струмовим навантаженням.

Заряджання акумулятора

Увага:
- Акумуляторні батареї, вічко яких безбарвне або світло-жовте, не можна ні контролювати ні заряджати. Ці акумуляторні батареї необхідно замінити.
- У ході зарядки акумуляторної батареї, вимірювання напруги та вимірювання з струмовим навантаженням повинні бути завжди добре вкручені пробки батареї, щоб вони дійсно добре герметизували.
- У приміщеннях, в яких заряджають акумуляторні батареї, не можна звертатися з відкритим вогнем і курити. Справа в тому, що в ході зарядки акумуляторних батарей утворюється легкозаймистий газ.
- Замерзлі акумуляторні батареї необхідно замінити.

Примітка:
Необхідні спеціальні пристрої, контрольні та вимірювальні прилади, а також допоміжні засоби.

Примітка:
- Акумуляторні батареї можна заряджати лише виробником рекомендованими зарядними пристроями.
- Перед застосуванням зарядного пристрою слід ознайомитися ґрунтовно з посібником з його обслуговування та надходити відповідно йому під час зарядки.
- Температура акумулятора повинна становити принаймні 10 °С.

Заряджання акумуляторної батареї

1. Вимкнувши всі електроспоживачі, витягніть ключ із замка запалювання.

2. Відкинути чохол акумулятора.

3. Підключити позитивний провід зарядного пристрою акумуляторних батарей з позитивним полюсним виведенням акумуляторної батареї.

4. Під'єднати негативний провід зарядного пристрою акумуляторних батарей із негативним полюсним виведенням акумуляторної батареї.

5. Увімкніть пристрій для заряджання акумуляторних батарей.

Примітка:
Зображення нижче зображено схематично і може відрізнятися від реального.

Глибокорозряджені акумулятори

Акумуляторні батареї, які не експлуатувалися порівняно тривалий час, наприклад, у складованих автомобілях, мають місце їх саморозряд.

Акумуляторна батарея глибокорозряджена в тому випадку, якщо її напруга холостого ходу впала нижче значення 11,6 В. Виміряти напругу холостого ходу.

Електроліт (суміш сірчаної кислоти та води) у глибокорозряджених акумуляторних батареях складається майже виключно з води, оскільки частка сірчаної кислоти сильно знижена.

Примітка:
- Електроліт у глибокорозряджених акумуляторних батареях може замерзнути навіть за невеликих морозів.
- Замерзлі акумуляторні батареї не можна застосувати знову.
- глибокорозряджені акумуляторні батареї сульфатуються, тобто. вся поверхня акумуляторних елементів твердне. Електроліт не чистий (прозорий), а має біле забарвлення.
- Якщо зарядити глибокорозряджені акумуляторні батареї незабаром після їх розряджання, то сульфатація проходить.
- Якщо не заряджати такі акумуляторні батареї, то акумуляторні елементи продовжують твердіти і їхня здатність заряджання значною мірою обмежується. Внаслідок цього знижується потужність акумулятора.