Обслуговування Lifan 530 / Celliya з 2014 року

2. Обслуговування

Обкатка автомобіля

Ваш автомобіль відрізняється чудовими технічними характеристиками. Однак найкращих показників можна досягти тільки після проходження обкатки та першого технічного обслуговування. Ефективність обкатки багато в чому залежить від дотримання правил керування протягом перших 2500 км.

Обмеження швидкості руху: заборонено рухатися з максимальною швидкістю, доки автомобіль не подолає 2500км.

Максимальна частота обертання колінчастого валу двигуна протягом перших 0-800км не повинна перевищувати 3000об/хв, протягом перших 800-2000км-3500об/хв.

Не допускати навантаження

Необхідно, щоб завантаження автомобіля протягом перших 0-800км не перевищувало 50% від максимально допустимого, а протягом наступних 800-2000км-70% від максимального навантаження, оскільки в іншому випадку можуть бути пошкоджені ті елементи, які не встигли припрацювати.

Не долати великі відстані

Під час обкатки не рекомендується долати великі відстані; інакше тривала робота двигуна може призвести до пошкодження деталей.

Уникати екстреного гальмування

Необхідно знизити кількість екстрених гальмування до мінімуму, в іншому випадку може бути пошкоджена гальмівна система, а на двигун виявлятиметься підвищене навантаження. За винятком екстрених випадків, не слід різко гальмувати протягом перших 300км.

Запобіжні заходи при технічному обслуговуванні

Виконуючи контрольні операції або технічне обслуговування автомобіля, завжди будьте обережні, щоб уникнути серйозних травм та пошкоджень автомобіля. Нижче наведено загальні заходи безпеки, яких необхідно дотримуватися.

Увага:
Автомобіль повинен стояти на рівній горизонтальній площадці з повністю включеним гальмом стоянки. Додатково підкладіть противідкатні упори під колеса, щоб автомобіль не зміг випадково рушити з місця. Важіль керування механічною коробкою передач повинен знаходитись у нейтральному положенні. На автомобілях з автоматичною коробкою передач і трансмісією, що безступінчасто регулюється, встановіть селектор у положення «Р» («Стоянка»).

Увага:
- Забороняється проводити будь-які роботи в моторному відсіку, поки двигун гарячий. Заглушіть двигун і дочекайтеся, поки він охолоне.
- Перед виконанням будь-якого ремонту або заміни деталей переконайтеся, що замок запалювання знаходиться в положенні «OFF» («Запалювання вимкнено») або «LOCK» («Блокування»). Якщо залишити ключ запалення в положенні "ON" ("Запалювання включено") або "АСС" ("Допоміжні споживачі електроенергії"), то електричний вентилятор може несподівано для вас увімкнутися навіть при непрацюючому двигуні і травмувати. Щоб уникнути травм під час роботи з двигуном або поруч із ним, обов'язково від'єднуйте «негативний» кабель від акумуляторної батареї.
- Якщо будь-яка перевірка повинна виконуватися при працюючому двигуні, стежте за тим, щоб руки, одяг, волосся або інструменти знаходилися на безпечному віддаленні від деталей, що обертаються (лопатей вентилятора, шківів, ременів).
- Перед роботою рекомендується зняти краватку, а також кільця, годинники, ланцюжки та подібні предмети.
- Якщо ви змушені запускати двигун у закритому приміщенні, наприклад, у гаражі, необхідно забезпечити ефективну вентиляцію для видалення з приміщення відпрацьованих газів.
- Заборонено перебувати під автомобілем, якщо він утримується лише домкратом. Якщо потрібно працювати під автомобілем, встановіть додаткові опори, розраховані на відповідне навантаження.
- Не куріть і не підносьте джерела вогню та іскор на близьку відстань до ємностей з паливом та акумуляторної батареї.
- Не від'єднуйте та не під'єднуйте дроти акумуляторної батареї або будь-які інші компоненти при включеному запалюванні.
- Ніколи не роз'єднуйте електричні роз'єми компонентів, що відносяться до двигуна або коробки при включеному запалюванні (положення «ON» ключа замка запалювання).
- Якщо автомобіль оснащений бензиновим двигуном із системою розподіленого упорскування палива (MFI), то паливні трубопроводи та паливний фільтр повинні обслуговуватися на сервісній станції офіційного дилера Lifan, оскільки ці операції можуть становити небезпеку.
- Паливна система знаходиться під надлишковим тиском навіть при непрацюючому двигуні.
- При проведенні робіт на вашому автомобілі обов'язково надягайте захисні окуляри.
Невиконання наведених вище заходів безпеки, заснованих на міркуваннях здорового глузду, може призвести до серйозного травмування людей або пошкодження автомобіля.
Порушення встановлених правил утилізації моторного масла та інших експлуатаційних рідин призводить до забруднення довкілля. Завжди дотримуйтесь чинних місцевих правил утилізації відпрацьованих експлуатаційних рідин.

У цьому розділі наведено опис робіт з технічного обслуговування автомобіля, які можуть бути порівняно легко виконані самим власником. Ви повинні усвідомлювати, що, якщо операції технічного обслуговування виконані не повністю або з порушенням технології, це може негативно позначитися на функціонуванні агрегатів і систем автомобіля або призвести до збільшення токсичних викидів в атмосферу, а також може стати причиною відмови від виконання гарантійних зобов'язань. Якщо будь-які операції технічного обслуговування викликають у вас складнощі, то для їх виконання обов'язково зверніться на сервісну станцію офіційного дилера Lifan.

Регулярне технічне обслуговування

Дуже важливо виконувати регулярне технічне обслуговування автомобіля. Компанія Lifan настійно рекомендує виконувати регулярне технічне обслуговування згідно з графіком, оскільки це допоможе вам:

• скоротити витрати пального;
• збільшити термін служби автомобіля;
• отримати задоволення від водіння;
• забезпечити безпеку руху;
• забезпечити надійність;
• відповідати нормам законодавства.

Графік технічного обслуговування автомобіля Lifan 530

Увага:
- Дані графіка можуть відрізнятися залежно від різних комплектацій та офіційного дилера марки.
- Виконання технічного обслуговування відповідно до графіка гарантує тривалий термін служби та безпечну експлуатацію вашого автомобіля.
- Інтервали графіка ТО засновані на терміні експлуатації автомобіля та показаннях одометра, тобто на пробігу автомобіля.
- Деякі пункти технічного обслуговування (наприклад, обслуговування системи кондиціювання та обігрівача, гальмівної системи та системи живлення) повинні виконуватись лише кваліфікованими фахівцями.

Вимоги щодо графіка технічного обслуговування

Якщо ваш автомобіль використовується в несприятливих дорожніх умовах, описаних нижче, деякі пункти регулярного технічного обслуговування доведеться виконувати частіше.

Графік технічного обслуговування

Необхідні дії:

I-перевірка або заміна при необхідності;

R-заміна;

C— очищення.

Якщо автомобіль експлуатується в екстремальних умовах, інтервали технічного обслуговування скорочуються.

Екстремальні умови експлуатації мають на увазі:

1) водіння запиленими дорогами або в приморських регіонах;

2) водіння по вибоїстих або гірських дорогах;

3) водіння в регіонах із холодним кліматом;

4) рух на короткі відстані, а також робота двигуна на холостому ході протягом тривалого проміжку часу;

5) часте гальмування та гальмування в екстрених ситуаціях;

6) буксирування причепа;

7) використання автомобіля з комерційною метою;

8) використання автомобіля при температурі вище 32°С в умовах міського руху;

9) рух при температурі вище 30°С на швидкості 120км/год;

10) рух при значному навантаженні.

Корисна інформація щодо самостійного технічного обслуговування

Для того щоб виконати технічне обслуговування самостійно, необхідно чітко дотримуватися графіка, наведеного в цьому розділі. Тут описуються деякі процедури ТО, які можна виконати самостійно. Як зазначалося раніше, перше, а також регулярне технічне обслуговування рекомендується довірити кваліфікованим фахівцям.

Під час виконання технічного обслуговування будьте обережні, щоб уникнути серйозних травм. Дотримуйтесь запобіжних заходів, зазначених нижче.

Увага:
- При запущеному двигуні тримайте ваш одяг, руки та інструменти подалі від вентилятора та приводного ременя, а також інших рухомих органів у моторному відсіку. Краще зніміть годинник, кільця та інші прикраси.
- Якщо автомобіль щойно зупинився, температура в моторному відсіку буде досить високою (двигун, радіатор, вихлопна труба, робоча рідина підсилювача кермового керування, свічки запалювання тощо). Будьте обережні: не торкайтеся цих компонентів, щоб уникнути опіків. Температура охолоджуючої рідини та моторної оливи також буде дуже високою.
- Якщо двигун перегрівся, не знімайте кришку заливного отвору радіатора або пробку зливного отвору, щоб уникнути опіків.
- Не залишайте в моторному відсіку такі легкозаймисті матеріали, як папір та ганчірки.
- Перш ніж приступати до виконання робіт біля решітки вентилятора або радіатора, переконайтеся, що замок запалювання вимкнений. Якщо запалення увімкнено, як тільки температура охолоджуючої рідини зросте або буде увімкнений кондиціонер, вентилятор системи охолодження двигуна ввімкнеться автоматично.
- У жодному разі не підносьте джерела відкритого вогню близько до паливного бака або акумуляторної батареї, щоб уникнути займання.
- При утилізації акумуляторної батареї будьте обережні, тому що всередині неї міститься їдка кислота.
- У жодному разі не знаходитесь під кузовом автомобіля, якщо його піднято тільки за допомогою домкрата. Використовуйте опорні стійки або раму.
- При виконанні робіт над або під кузовом автомобіля слід одягати захисні окуляри, а також намагатися не кидати компоненти та не проливати робочі рідини.

Примітка:
- Запам'ятайте: акумулятор і котушки запалення знаходяться під високою напругою. Будьте дуже обережні, щоб уникнути короткого замикання.
- Якщо ви пролили охолоджувальну рідину, необхідно промити уражену ділянку водою, щоб уникнути пошкодження компонентів або лакофарбового покриття.
- Не допускайте падіння дрібних предметів в отвори під свічки запалювання.
- У жодному разі не деформуйте бічний електрод свічки запалювання.
- Використовуйте лише свічки запалювання рекомендованого типу.
- Не наливайте занадто велику кількість робочої рідини підсилювача рульового керування, інакше це може призвести до пошкодження системи.
- Якщо ви пролили гальмівну рідину, необхідно промити уражену ділянку водою, щоб уникнути пошкодження компонентів або лакофарбового покриття.

Примітка:
- У жодному разі не починайте рух, якщо повітряний фільтр знятий, інакше це призведе до швидкого зносу двигуна.
- Будьте обережні: не подряпайте склоочисником вітрове скло.

Перевірка рівня моторного масла

^*1 Низький рівень 2 Високий рівень 3 Заправити 4 Нормальний рівень 5 Занадто високий рівень моторного масла^*

Дайте двигуну прогрітися до нормальної робочої температури, потім вимкніть його і перевірте рівень моторного масла за допомогою масляного щупа.

1. Щоб свідчення були точними, необхідно зупинити автомобіль на плоскій горизонтальній поверхні, вимкнути двигун і почекати кілька хвилин, доки масло не зіллється в піддон картера.

2. Вийміть масляний щуп і протріть його.

3. Встановіть масляний щуп у вихідне положення до упору, інакше показання будуть неточними.

4. Вийміть масляний щуп і перевірте рівень моторного масла.

Примітка:
- Намагайтеся не проливати моторне масло на компоненти в моторному відсіку.
- Якщо рівень моторного масла нижчий за норму, необхідно долити масло рекомендованого типу.
- Зніміть кришку заливного отвору і доливайте масло потроху, за кілька підходів, постійно перевіряючи його рівень за допомогою щупа.
- Як тільки рівень моторного масла відповідатиме нормі, встановіть кришку заливного отвору та затягніть її.

Примітка:
- Врахуйте, що рівень моторного масла не повинен бути занадто високим, оскільки це може стати причиною пошкодження двигуна.
- Як тільки ви додолете необхідну кількість моторного масла, перевірте його рівень за допомогою масляного щупа.
- Якщо рівень моторного масла буде занадто низьким, тиск масла не буде високим, що призведе до невідповідного мастила, підвищення ступеня зношування, а також неефективного охолодження двигуна.

Перевірка рівня охолоджувальної рідини

Як тільки двигун охолоне, перевірте рівень рідини, що охолоджує, в розширювальному бачку. Якщо цей рівень між мітками «FULL» і «LOW», це нормальний показник. Якщо рівень охолоджувальної рідини знаходиться ближче до позначки «LOW», необхідно долити відповідну охолоджувальну рідину.

Рівень охолоджуючої рідини в розширювальному бачку буде змінюватися відповідно до зміни температури, проте якщо цей рівень нижче за позначку «LOW», необхідно долити охолоджувальну рідину до позначки «FULL».

Якщо після доливки рідини, що охолоджує, рівень незабаром знову впаде, значить в системі з'явився витік. Необхідно перевірити радіатор, шланги, пробку зливного отвору та водяний насос.

Якщо ви не виявили витоку, необхідно перевірити кришку під тиском. Для цього зверніться за допомогою до офіційного дилера.

Увага:
Щоб уникнути опіків, не відкривайте кришку заливного отвору, доки двигун не охолоне.

Вибір відповідного типу охолоджувальної рідини

Використовуйте лише охолоджувальну рідину, рекомендовану офіційним дилером Lifan, а також підберіть необхідний склад суміші в залежності від температури навколишнього середовища.

Примітка:
- Не використовуйте просту воду як охолоджувальну рідину.
- Використання невідповідної охолоджувальної рідини може стати причиною пошкодження системи охолодження двигуна.
- Для отримання детальної інформації зверніться до офіційного дилера Lifan.

Увага:
Необхідно доливати відповідну кількість охолоджуючої рідини в систему, щоб запобігти її закипанню та перегріву двигуна. Якщо двигун перегрівається, його ресурс значно скорочується.