Система безпеки Lifan 530 / Celliya з 2014 року
Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
електросхема Lifan Celliya, скачати електросхему Lifan Celliya, панель приладів Lifan Celliya, система освітлення Lifan Celliya, магнітола Lifan Celliya, аудіосистема Lifan Celliya, склоочисник Lifan Celliya, регулювання фар Lifan Celliya, коди помилок Lifan панель приладів Lifan 530, система освітлення Lifan 530, магнітола Lifan 530, аудіосистема Lifan 530, склоочисник Lifan 530, регулювання фар Lifan 530, коди помилок Lifan 530
8. Система безпеки
Центральний замок з дистанційним керуванням
Запобіжні заходи
1. Перед зняттям або встановленням будь-яких електротехнічних пристроїв, а також при підключенні інструменту або пристроїв до електричних контактів необхідно від'єднати негативний провід акумулятора, щоб уникнути травм або пошкоджень автомобіля.
2. При від'єднанні негативного дроту від акумуляторної батареї не допускається залишати ключ у салоні автомобіля, щоб запобігти зачиненню дверей.
3. Запалювання має бути вимкнено, якщо інше не вказано окремо.
4. При заміні батареї пульта дистанційного керування слід бути обережним, щоб не втратити будь-які компоненти.
Про вчення ключа з пультом дистанційного керування
1. Навчання ключа з пультом дистанційного керування за допомогою діагностичного сканера.
(а) Підключити діагностичний сканер.
(б) Навчити ключ із пультом дистанційного керування відповідно до вказівок на діагностичному сканері.
2. Навчання ключа з пультом дистанційного керування без використання діагностичного сканера.
(а) Закрити всі двері та виконати по порядку такі дії з лівими передніми дверима: відкрити – закрити – відкрити – закрити.
(б) Вставити ключ запалення та повертати вимикач запалювання в наступні положення: ACC – ON – ACC – ON (протягом 6 с). Закінчити повертати, коли спалахне покажчик повороту. Режим навчання ключа буде активовано, коли вказівник повороту спалахне двічі.
(в) Натискати кнопки відмикання та замикання на пульті дистанційного керування, доки покажчик поворотів не спалахне 5 разів. Це означає, що навчання ключа виконано успішно і можна розпочати навчання наступного ключа.
Примітка:
Якщо вказівник повороту не спалахнув, це означає, що навчання ключа не виконано. Потрібно повторно провести навчання після з'ясування причини невдачі. Блок управління центральним замком припускає навчання чотирьох ключів.
(г) Після виконання навчання ключів слід перевести вимикач запалення в положення OFF для виходу з режиму навчання.
Привід замку передніх лівих дверей
Перевірка
1. Перевірити привід передніх лівих дверей.
(а) Підключити контакт № 2 приводу замка передніх лівих дверей до позитивного виведення акумуляторної батареї, а контакт № 1 - до негативного виведення. Номінальний стан: Відмикання.
(б) Підключити контакт № 2 приводу замка передніх лівих дверей до позитивного виведення акумуляторної батареї, а контакт № 1 - до негативного виведення. Номінальний стан: Замикання.
(в) Перевести замок передніх лівих дверей у замкнений стан та перевірити наявність провідності ланцюга між контактами № 3 та № 4 приводу замка передніх дверей за допомогою мультиметра, переключивши його в режим вимірювання опору.
(г) Перевести замок передніх лівих дверей у замкнений стан та перевірити відсутність провідності ланцюга між контактами № 3 та № 4 приводу замка передніх дверей за допомогою мультиметра, переключивши його в режим вимірювання опору. Якщо результат перевірки не відповідає вимогам, замініть замок передніх лівих дверей
![перевірка іммобілайзера Lifan 530 з 2014 року, перевірка іммобілайзера Liзер Ліфан 530 з 2014 року, перевірка іммобілайзера Ліфан Селія з 2014 року]( "Перевірити привід замку передніх лівих дверей")
Протиугінна система
Увага:
Нижче описані узагальнені дані щодо протиугінних систем.
Опис системи
Протиугінна система призначена для запобігання злому та угону автомобіля. При виявленні спроби злому або викрадення лунає звуковий сигнал і починають блимати лампи. Для визначення спроби злому або угону система використовує такі ознаки: 1) насильницьке проникнення в автомобіль; 2) насильницьке відчинення капота двигуна; 3) розблокування дверей без застосування ключа;
Система переходить у стан спрацьовування сигналізації, всі незачинені двері автоматично блокуються. Система може перебувати в одному з 4 станів: стан неготовності (1)/(2), стан підготовки до включення, стан готовності та спрацювання сигналізації.
Призначення основних пристроїв
| Функції | Опис |
| Контрольна лампа безпеки | Повідомляє водія про стан протиугінної системи |
| Сирена протиугінної системи | Звучить при виявленні спроби злому чи викрадення |
| Контрольна лампа аварійного стану | Починає блимати при виявленні спроби злому чи викрадення |
| Звуковий сигнал автомобіля | Звучить при виявленні спроби злому чи викрадення |
| Вимикачі освітлення дверних отворів | Визначають стан дверей (відчинені або зачинені) |
| Позиційні перемикачі дверних замків | Визначає стан дверних замків (заблоковано або розблоковано) |
| Вимикач освітлення отвору капота двигуна | Визначає стан капота двигуна (відкритий або закритий) |
| Датчик проникнення | Визначає спробу проникнення |
Функція системи
1. Стан неготовності (1)/(2):
- Функція сигналізації не працює.
- Протиугінна система не працює.
2. Стан підготовки:
- Час затримки до переходу до готовності.
- Протиугінна система не працює.
3. Стан готовності:
- Протиугінна система працює.
- Стан сирени:
- Функція сигналізації працює (27,5±2,5 секунди).
Перевірка роботи системи
| Стан системи | Умова перемикання між станами | Перемикання в |
| Стан неготовності (1) | <Умова (1)>
У наступних випадках система перейде з "стану неготовності (1)" до "стану неготовності (2)": ключ не вставлений у замок запалювання
- Закрийте всі двері та заблокуйте їх за допомогою пульта дистанційного керування.
- Відкрийте капот двигуна | Стан неготовності (2) |
<Умова (2)>
У наступних випадках система перейде з "стану неготовності (1)" до "стану підготовки до включення": ключ не вставлений у замок запалювання
- Закрийте всі двері та капот двигуна та заблокуйте їх за допомогою пульта дистанційного керування. | Стан підготовки до включення |
| Стан неготовності (2) | <Умова (3)>
У наступних випадках система повернеться з "стану неготовності (2)" до "стану неготовності (1)":
- Розблокуйте всі двері за допомогою пульта дистанційного керування
- Відкрийте всі двері (включаючи капот)
- Вставте ключ у замок запалювання *2
- Знову підключіть акумуляторну батарею | Стан неготовності (1) |
<Умова (4)>
У таких випадках система перейде зі "стану неготовності (2)" до "стану підготовки до включення":
- Закрийте капот двигуна | Стан підготовки до включення |
| Стан підготовки до включення | <Умова (5)>
У наступних випадках система повернеться зі стану підготовки до включення до стану неготовності (1):
- Розблокуйте всі двері за допомогою пульта дистанційного керування
- Відкрийте всі двері (включаючи капот)
- Вставте ключ у замок запалювання
- Знову підключіть акумуляторну батарею | Стан неготовності (1) |
<Умова (6)>
У наступних випадках система перейде зі "стану підготовки до включення" до "стану готовності":
- Коли всі двері та капот двигуна зачинені, заблокуйте всі двері. Потім зачекайте 30 (+-1,5) секунд. | Стан готовності |
| Стан готовності | <Умова (7)>
У наступних випадках система повернеться з "стану готовності" до "стану неготовності (1)":
- Розблокуйте всі двері за допомогою пульта дистанційного керування
- Дайте двигуну попрацювати з частотою обертання 550 об/хв. або більше протягом 2 секунд | Стан неготовності (1) |
<Умова (8)>
У наступних випадках система повернеться з "стану готовності" до "стану спрацьовування звукової сигналізації":
- Відчиніть будь-які двері
- Розблокуйте будь-які двері будь-яким способом, крім пульта дистанційного керування
- Відкрийте капот двигуна
- Знову підключіть акумуляторну батарею
- Отримайте сигнал виявлення злому від датчика проникнення
- Запустіть двигун неналежним способом | Стан спрацьовування звукової сигналізації |
| Стан спрацьовування звукової сигналізації | <Умова (9)>
У наступних випадках система повернеться зі стану спрацьовування звукової сигналізації в стан неготовності (1):
- Розблокуйте всі двері за допомогою пульта дистанційного керування
- Дайте двигуну попрацювати з частотою обертання 550 об/хв. або більше протягом 2 секунд | Стан неготовності (1) |
<Умова (10)>
Протягом 27,5±2,5 секунд звучать сирена та звуковий сигнал автомобіля, блимають фари, задні ліхтарі та лампи аварійної сигналізації. Після усунення умов спрацьовування сигналізації система повертається зі стану спрацьовування звукової сигналізації в стан готовності. | Стан готовності |
Можливі несправності у протиугінній системі
Примітка:
Нижче наведені таблиці дозволяють з'ясувати причину несправності. Потенційні ознаки несправностей наведені в порядку зменшення ймовірності в колонці "Очікувана ділянка". Перевірте кожну ознаку несправності, перевіряючи передбачувані ділянки у порядку. За потреби замініть деталі.
Протиугінна система
Примітка:
Пошук несправностей у протиугінній системі ґрунтується на тому, що система керування замками дверей, система дистанційного блокування дверей та система посадки та запуску працюють нормально. Тому перед пошуком несправностей протиугінної системи перевірте ці системи.
| Ознака | Передбачувана ділянка |
| Неможливо увімкнути протиугінну систему. | 1. Ланцюг вимикача освітлення отвору капота двигуна |
| 2. Ланцюг визначення положення замка дверей |
| 3. Ланцюг вимикача освітлення дверних отворів |
| 4. Ланцюг живлення ЕБУ |
| Контрольна лампа безпеки не блимає при увімкненій протиугінній системі | Ланцюг контрольної лампи безпеки |
| Стан спрацювання звукової сигналізації не вдається вимкнути, коли увімкнено запалювання (IG). | Ланцюг замку запалювання |
| Протиугінну систему можна увімкнути навіть при відкритих дверях | Ланцюг вимикача освітлення дверного отвору |
| Звукові сигнали (низько або високочастотні) не звучать у стані спрацювання звукової сигналізації | Ланцюг звукового сигналу |
| Контрольні лампи аварійного стану не блимають у стані спрацьовування звукової сигналізації | Ланцюг контрольних ламп аварійного стану |
| Висвітлення салону не горить, коли протиугінна система перебуває у стані спрацьовування звукової сигналізації | Освітлення салону |
| Сирена протиугінної системи не звучить, коли протиугінна система перебуває у стані спрацьовування звукової сигналізації | Ланцюг сирени протиугінної системи |
| Вимикач датчика проникнення не працює | Ланцюг вимикача датчика проникнення |
Іммобілайзер двигуна (якщо обладнано)
Запобіжні заходи
1. Запобіжні заходи при роботі з портативним діагностичним приладом:
- При використанні портативного діагностичного приладу для пошуку несправностей у лінії зв'язку LIN: підключіть портативний діагностичний прилад до автомобіля та з інтервалом в 1,5 секунди вмикайте та вимикайте освітлення дверного отвору доти, доки не встановиться зв'язок між приладом та автомобілем.
- Скиньте всі коди DTC і перевірте, чи виникне та сама несправність через 6 секунд після включення запалювання (IG).
2. Запобіжні заходи при використанні інших функцій:
А. Запобіжні заходи при роботі з ключем:
- Ключ є прецизійним пристроєм. Дотримуйтесь таких запобіжних заходів:
- Не допускайте падіння ключа та ударів їм про інші предмети.
- Не залишайте ключ надовго за високої температури.
- Не використовуйте ультразвукові миючі машини для чищення ключа.
- Під час роботи з ключем не підносьте його до магнітів або намагнічених предметів.
- Не наносите на ключ наклейки.
В. Запобіжні заходи при запуску двигуна:
- Перед запуском двигуна твердо утримуйте педаль зчеплення *1 (педаль гальма *2), доки не засвітиться зелений індикатор на перемикачі двигуна.
Примітка:
*1: для моделей з механічною трансмісією
*2: для моделей з автоматичною трансмісією
- Перед від'єднанням кабелю від негативного (-) виведення акумулятора обов'язково вимкніть запалювання. Режим роботи джерела живлення (ВИМКН, УВІМК (ACC), УВІМК (IG)) на момент від'єднання кабелю від виведення акумуляторної батареї зберігається в пам'яті системи. При необхідності відключення живлення систем автомобіля внаслідок розрядження акумулятора запам'ятайте режим роботи джерела живлення.
- Після повторного підключення акумулятора запускайте двигун не раніше, ніж через 10 секунд. Забороняється запускати двигун відразу після встановлення акумулятора.
- Якщо під час запуску двигуна поблизу замку запалення знаходиться ключ із розрядженою батареєю, можлива видача кількох попереджувальних звукових сигналів. Але ці сигнали найчастіше зумовлені не реальною несправністю, а нездатністю автомобіля визначити, чи є ключ в автомобілі чи ні. Можуть звучати такі попереджувальні звуки:
1) Двері з боку водія відчинені → закриті: попередження про те, що важіль перемикання передач знаходиться в будь-якому положенні, крім P, а режим джерела живлення відмінний від "ВИМК."
Попередження про те, що важіль перемикання передач знаходиться в положенні P, але режим джерела живлення відрізняється від "OFF".
2) Двері, відмінні від дверей водія, відчинені → зачинені: сигнал, що попереджає, що пасажир забрав ключ з автомобіля.
С. Запобіжні заходи при роботі з батареєю, вставленою в ключ, та акумуляторною батареєю автомобіля:
- Коли двері заблоковані, акумуляторна батарея автомобіля використовується для передачі радіосигналів. Тому якщо автомобіль тривалий час простоює, акумулятор може розрядитися. Якщо автомобіль не використовується тривалий час, перезарядіть або замініть акумулятор або відключіть систему посадки та запуску.
- Коли двері заблоковані, а ключ знаходиться в області виявлення генератора дверей, акумуляторна батарея використовується для підтримки зв'язку між ключем та автомобілем. Якщо автомобіль не використовується, тримайте ключ від нього (не ближче 2 м).
3. Запобіжні заходи для блоку об'єднання ЕБУ:
- При заміні блоку об'єднання ЕБУ (ЕБУ сертифікації) або приводу механізму блокування кермового керування (ЕБУ блокування кермового керування) відкрийте та знову закрийте двері з боку водія, щоб зберегти поточне положення блокування кермового керування в ЕБУ сертифікації. В іншому випадку, автомобіль може не запуститися.
Опис системи
Система іммобілайзера двигуна захищає автомобіль від угону. У системі використовується ЕБУ електронного ключа запалювання, у якому зберігаються коди зареєстрованих ключів запалювання. При спробі запуску двигуна за допомогою незареєстрованого ключа ЕБУ спрямовує ECM сигнал заборони подачі палива та запалення, що дозволяє ефективно заблокувати двигун.
Призначення основних пристроїв
| Пристрій | Опис |
| Підсилювач/котушка електронного ключа запалювання | Коли ключ вставляється в замок запалювання, котушка отримує код ключа. Потім підсилювач посилює ідентифікаційний код та передає його на ЕБУ електронного ключа запалювання. |
| Вимикач розблокування ключа | Визначає, чи вставлений ключ у замок запалювання, та передає результат на ЕБУ електронного ключа запалювання. |
| ECM | Під час обміну даними ECM отримує результати перевірки ідентифікаційного коду з ЕБУ електронного ключа запалювання. ECM також перевіряє ЕБУ. Потім ECM вирішує, чи включати систему іммобілайзера двигуна. |
| Контрольна лампа безпеки | Залежно від стану ЕБУ електронного ключа запалювання, внутрішня контрольна лампа безпеки горить або починає блимати. |
Функція системи
Коли ЕБУ електронного ключа запалювання визначає, що вимикач розблокування ключа увімкнений, він подає струм на котушку електронного ключа запалювання та видає слабкий радіосигнал. Мікросхема електронного ключа запалювання, вбудована в головку ключа, отримує цей сигнал та видає сигнал ідентифікаційного коду ключа. Котушка електронного ключа запалювання отримує цей сигнал, підсилювач електронного ключа запалювання підсилює його, а потім сигнал передається на ЕБУ. ЕБУ порівнює ідентифікаційний код ключа з ідентифікаційним кодом автомобіля, зареєстрованим в ЕБУ, та видає результати на ECM.
Якщо результати ідентифікації покажуть збіг ідентифікаційного коду ключа з ідентифікаційним кодом автомобіля та ЕБУ підтвердить цей збіг: 1) система іммобілайзера двигуна відключиться, а система управління запуском двигуна (система управління упорскуванням палива та запаленням) перейде у стан очікування; 2) ЕБУ отримає сигнал відключення індикатора безпеки та вимкне контрольну лампу безпеки.
