Елементи системи Lifan 530 / Celliya з 2014 року

2. Елементи системи

Радіатор системи охолодження

Зняття та встановлення

Увага:
- Не знімайте пробку радіатора на гарячому двигуні. Нагріта рідина, що охолоджує, що вирвалася під високим тиском з радіатора, може завдати серйозних опіків.
- Обернути кришку товстою матерією. Спочатку повернути пробку на чверть оберту, щоб знизити тиск у системі. Обережно зняти кришку, повністю відкручуючи її.

Увага:
Виключити попадання охолодної рідини на ремінь приводу навісного обладнання.

1. Зняти радіатор у зборі.

(а). Злити рідину, що охолоджує.

Примітка:
Для зручності можна зняти кришку горловини радіатора.

Увага:
Ніколи не починати роботи, поки двигун не охолонув повністю.

(б) Зняти пружний хомут із трубки розширювального бачка та трубку розширювального бачка із заливної горловини.

(в) Зняти болти кріплення розширювального бачка і сам бачок.

(г) Зняти хомути з вхідного та вихідного патрубків радіатора. Від'єднати вхідний та вихідний патрубки від радіатора та прибрати їх.

(д) Зняти передній бампер у зборі.

(е) Від'єднати гнізда від звукових сигналів низького та високого тону.

Увага:
При від'єднанні роз'ємів не тягнути за дроти.

(ж) Зняти кріпильні болти конденсатора.

(з) Від'єднати роз'єм вентилятора системи охолодження.

(i) Зняти болти кріплення верхньої поперечки радіатора і зняти поперечку в зборі.

(к) Повільно вийняти вгору радіатор у зборі.

Увага:
Не дряпати і не пошкоджувати серцевину радіатора.

2. Зняття вентилятора системи охолодження.

(а) Викрутити болти корпусу вентилятора та зняти вентилятор системи охолодження в зборі, як показано на малюнку нижче.

(б) Зняти кріпильні гайки двох вентиляторів та зняти два вентилятори системи охолодження, як показано на малюнку нижче.

3. Встановлення вентилятора системи охолодження.

(а) Встановити вентилятор системи охолодження в кожух вентилятора та затягнути дві гайки кріплення вентиляторів. Момент затягування: 20–26 Н·м

(б) Встановити корпус вентиляторів у зборі на радіатор та затягнути болти. Момент затягування 8–10 Н·м.

4. Встановлення радіатора у зборі.

(а) Встановити радіатор у зборі на місце.

(б) Встановити верхню поперечку радіатора в зборі та затягнути болти. Момент затягування 8–10 Н·м.

(в) Встановити та затягнути кріпильні болти конденсатора. Момент затягування: 20–26 Н·м.

(г) Приєднати гнізда звукових сигналів низького та високого тону.

(д) Підключити роз'єм вентиляторів системи охолодження.

(е) Встановити вхідний та вихідний патрубки радіатора та затягнути хомути.

Увага:
Переконайтеся, що патрубки встановлені надійно та безпечно.

(ж) Встановити на місце розширювальний бачок, кріпильні болти та затягнути їх. Момент затягування 8–10 Н·м.

(е) Одягнути трубку розширювального бачка на горловину радіатора та закріпити пружним хомутом.

(і) Встановити передній бампер у зборі.

(к) Залити рідину, що охолоджує.

(л) Закрити кришку розширювального бачка.

Насос охолоджувальної рідини

Зняття та встановлення

Увага:
- Не знімайте пробку радіатора на гарячому двигуні. Нагріта рідина, що охолоджує, що вирвалася під високим тиском з радіатора, може завдати серйозних опіків.
- Обернути кришку товстою матерією. Спочатку повернути пробку на чверть оберту, щоб знизити тиск у системі. Обережно зняти кришку, повністю відкручуючи її.

Увага:
Виключити попадання охолодної рідини на ремінь приводу навісного обладнання.

1. Зняття насоса рідини, що охолоджує.

(а) Злити охолоджувальну рідину.

(б) Викрутити регулювальні болти шківа генератора та шківа компресора кондиціонера та зняти ремені приводу генератора та компресора.

(в) Зняти кріпильні болти котушок запалювання та зняти котушки запалювання.

(г) Зняти болти кріплення кришки головки блоку циліндрів і кришку головки блоку циліндрів.

(д) Зняти кріпильні болти верхньої та середньої кришок ременя газорозподільного механізму та самі кришки.

Примітка:
- Через герметику може виникнути скрута при знятті кришки ременя газорозподільного механізму.
- Дозволяється завдавати ударів гумовим молотком по кришці ременя газорозподільного механізму під час її зняття.

Увага:
Забороняється завдавати ударів молотком або твердим інструментом.

(е) Зняти болти кріплення трубки масловимірювального щупа і саму трубку в зборі.

(ж) Зняти болти кріплення і пружні хомути вхідного патрубка насоса системи охолодження і сам вхідний парубок.

(з) Зняти болти насоса системи охолодження і сам насос у зборі.

(i) Зняти кільце ущільнювача насоса системи охолодження та прокладання вхідного патрубка.

Примітка:
Зняті кільце ущільнювача і прокладку потрібно замінити.

2. Встановлення насоса системи охолодження у збиранні.

(а) Встановити нове кільце ущільнювача на вході охолоджуючої рідини в блок циліндрів.

(б) Встановити нову прокладку під фланець вихідного патрубка охолоджуючої рідини на головці блоку циліндрів.

(в) Встановити насос системи охолодження в зборі на місце та затягнути болти. Момент затягування: 25 Н·м.

(г) Встановити на місце вхідний патрубок насоса системи охолодження та хомути, затягнути болти кріплення вхідного патрубка насоса системи охолодження. Момент затягування: 25 Н·м

(д) Встановити на місце трубку масловимірювального щупа і затягнути болти. Момент затягування: 10 Н·м.

Примітка:
Перед установкою одягти кільце ущільнювача на трубку масловимірювального щупа.

(е) Встановити на місце верхню та середню кришки ременя газорозподільного механізму та затягнути кріпильні болти. Момент затягування: 10 Н·м.

Примітка:
Перед встановленням кришок ременя газорозподільного механізму нанести на них герметик.

(ж) Встановити кришку головки блоку циліндрів і затягнути болти. Момент затягування: 12 Н·м.

(з) Встановити котушку запалювання та затягнути його болти. Момент затягування: 12 Н·м.

(i) Встановити ремені приводу генератора та компресора кондиціонера, відрегулювати їх натяг.

К. Залити рідину, що охолоджує.

Л. Запустити двигун та перевірити систему охолодження на витоку.