Аккумуляторная батарея Lifan 530 / Celliya с 2014 года

3. Аккумуляторная батарея

Проверка технического состояния АКБ

Внимание:
- Поскольку электролитическая жидкость является коррозионной кислотой, а также токсична, будьте осторожны при обращении с данной жидкостью.
- Не допускайте контакта аккумуляторной жидкости с кожей, глазами или одеждой.
- Особенно в случае контакта с глазами, промойте их водой в течение 15 минут и обратитесь за медицинской помощью.
- Не допускайте контакта аккумуляторной жидкости с окрашенными поверхностями автомобиля.
- Поскольку аккумуляторы вырабатывают взрывоопасные газы, будьте осторожны при работе с аккумуляторами.
- Не подносите открытый огонь близко к аккумулятору.
- При работе рядом с аккумулятором используйте защиту глаз и т.д., чтобы защитить глаза в случае взрыва. Никогда не наклоняйте аккумулятор.
- При использовании аккумулятора или его зарядке в закрытом помещении, обеспечьте вентиляцию.
- Перед началом работы снимите кольца, наручные часы и другие металлические предметы.
- При соприкосновении с металлическими частями автомобиля, никогда не допускайте контакта металлических инструментов с положительной клеммой аккумулятора, или соприкосновения какого-либо оборудования с клеммой.

Проверка внешних деталей

Проверьте корпус аккумулятора, верхнюю крышку, вентиляционные пробки и клеммы на предмет наличия грязи или трещин. При необходимости, очистите при помощи воды и вытрите сухой тканью.

Нанесите тонкий слой смазки на клеммы, чтобы предотвратить образование коррозии.

Проверка уровня электролита

Проверьте уровень электролита в каждой ячейке. Если уровень ниже отметки MIN, доведите его до отметки MAX, добавив дистиллированную воду в ячейку аккумулятора. Не превышайте уровня MAX.

Проверка плотности электролита

1. Измерьте плотность электролита при помощи ареометра и термометра.

Плотность зависит от температуры электролита, так что она может быть приведена к 20 °C при помощи следующей формулы:

S20 = St + 0,0007 × (t – 20), где

S20: Плотность раствора электролита, приведенная к температуре 20 °C.

St: Измеренная плотность.

t: Измеренная температура (°C).

В соответствии с плотностью электролита, определите, нуждается ли аккумулятор в зарядке.

Номинальная плотность: 1,220 — 1,290 при 20 °C.

2. Измерение плотности электролита в аккумуляторе позволяет определить состояние зарядки аккумулятора. Соотношение между плотностью и зарядкой аккумулятора показано на рисунке.

Измерение напряжения холостого хода

Примечание:
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства

• Ручной мультиметр.

Примечание:
- Нельзя, чтобы аккумуляторную батарею нагружали электропотребителями по крайней мере за 2 часа до измерения.
- Если аккумуляторную батарею заряжали, то следует осуществить измерение не раньше, чем через два часа после окончания зарядки.

1. Измерить напряжение аккумуляторной батареи ручным мультиметром. Нельзя, чтобы напряжение холостого хода аккумуляторной батареи упало ниже значения 12,5 В. Если на ручном мультиметре изображается значение 12,5 В или более высокое значение, то это означает, что напряжение аккумуляторной батареи - в норме.

2. Если на ручном мультиметре изображается более низкое значение напряжения аккумуляторной батареи, чем 12,5 В:

• Зарядить аккумуляторную батарею.
• После выполненной зарядки аккумуляторной батареи и по крайней мере 2-х часов времени ожидания, на протяжении которых нельзя подвергать аккумуляторную батарею нагрузке какими-либо электропотребителями или заряжать.

3. Измерить напряжение аккумуляторной батареи ручным мультиметром. Нельзя, чтобы напряжение холостого хода аккумуляторной батареи упало ниже значения 12,5 В.

4. Если напряжение холостого хода аккумуляторной батареи - не в норме, то нужно заменить аккумуляторную батарею.

Измерение напряжения под нагрузкой

Примечание:
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства

• Прибор для проверки аккумуляторных батарей.

Внимание:
- При обращении с аккумуляторными батареями грозит опасность увечья. Соблюдать предупредительные указания и правила техники безопасности.
- Аккумуляторные батареи, глазок которых бесцветный или светло-желтый, нельзя ни контролировать, ни заряжать. Эти аккумуляторные батареи необходимо заменить.
- Перед применением прибора для проверки следует ознакомиться основательно с руководством по его обслуживанию и поступать соответственно ему во время измерения.

Примечание:
- Температура аккумуляторной батареи должна составлять по крайней мере 10 °С.
- Если аккумуляторную батарею заряжали, то следует осуществить измерение не раньше, чем через 2 часа после окончания зарядки.
- Ток нагрузки и минимальное напряжение отличаются в зависимости от емкости аккумуляторной батареи и указаны на наклейке испытательного прибора.

Если прибор для проверки аккумуляторных батарей укажет следующие результаты:

1 - мощность стартера достаточная

2 - мощность стартера плохая

3 - мощность стартера очень плохая

4 - не проверяемая (прибор не включается, не горит СИД, не печатает)

Пояснения по нагрузочному контролю аккумуляторной батареи

Вследствие большой нагрузки аккумуляторной батареи в ходе контроля (протекает ток большой силы) напряжение аккумуляторной батареи понижается.

Если аккумуляторная батарея - в норме, то значение напряжения понижается не более, чем до значения минимального напряжения.

Если аккумуляторная батарея неисправная или же недостаточно заряжена, то напряжение аккумуляторной батареи очень быстро понижается ниже указанного минимального значения.

После завершения контроля неисправных, разряженных или малозаряженных аккумуляторных батарей это низкое значение напряжения аккумуляторной батареи сохраняется еще весьма долго; напряжение возрастает лишь весьма медленно.

Контроль отбора тока при зарядке

Чтобы у разряженных аккумуляторных батарей получить, как можно раньше сведения об их состоянии, возможно по величине тока, потребляемого аккумуляторной батареей в начале зарядки, оценить, необходимо ли заменить аккумуляторную батарею или возможно ли ее полноценно зарядить.

Внимание:
Аккумуляторные батареи, глазок которых бесцветный или светло-желтый, нельзя ни контролировать ни заряжать. Эти аккумуляторные батареи необходимо заменить.

Контроль потребления тока необходимо осуществить всегда в том случае, если прибор для проверки состояния аккумуляторных батарей с принтером укажет следующие результаты:

1 - мощность стартера достаточная

2 - мощность стартера плохая

3 - мощность стартера очень плохая

4 - не проверяемая (прибор не включается, не горит СИД, не печатает)

Примечание:
- Температура аккумуляторной батареи во время зарядки должна составлять по крайней мере 10 °С.
- Применить рекомендуемые изготовителем зарядные устройства, которые способны предоставить зарядный ток минимум 30 А.
- Если зарядное устройство не указывает прямо величину зарядного тока, то зарядный ток должен измеряться электроизмерительными клещами.

1. Присоединить аккумуляторную батарею к зарядное устройству и начать процесс зарядки

2. По истечении пяти минут следует прочесть на зарядном устройстве или же измерить электроизмерительными клещами ток зарядки аккумуляторной батареи.

3. Через пять минут после начала зарядки зарядочный ток должен превышать 10 % от номинальной емкости. Если зарядочный ток через пять минут после начала зарядки ниже, чем 10 % номинальной емкости, то следует заменить аккумуляторную батарею.

Например:

Ток зарядки у аккумуляторной батареи 60 А.ч должен через 5 мин. после начала зарядки превышать 6 А. В случае выполнения этого условия следует продолжать зарядку и через два часа после завершения зарядки, когда аккумуляторная батарея не нагружена электропотребителями, следует снова осуществить измерение напряжения под токовой нагрузкой.

Зарядка аккумуляторной батареи

Внимание:
- Аккумуляторные батареи, глазок которых бесцветный или светло-желтый, нельзя ни контролировать ни заряжать. Эти аккумуляторные батареи необходимо заменить.
- В ходе зарядки аккумуляторной батареи, измерения напряжения и измерения с токовой нагрузкой должны быть всегда хорошо ввернуты пробки батареи, чтобы они действительно хорошо герметизировали.
- В помещения, в которых осуществляют зарядку аккумуляторных батарей, нельзя обращаться с открытым огнем и курить. Дело в том, что в ходе зарядки аккумуляторных батарей образуется легковоспламеняемый газ.
- Замерзшие аккумуляторные батареи необходимо заменить.

Примечание:
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства.

Примечание:
- Аккумуляторные батареи возможно заряжать только изготовителем рекомендуемыми зарядными устройствами.
- Перед применением зарядного устройства следует ознакомиться основательно с руководством по его обслуживанию и поступать соответственно ему во время зарядки.
- Температура аккумуляторной батареи должна составлять по крайней мере 10 °С.

Осуществление зарядки аккумуляторной батареи

1. Выключив все электропотребители, вытащить ключ из замка зажигания.

2. Откинуть чехол аккумуляторной батареи.

3. Подсоединить положительный провод зарядного устройства аккумуляторных батарей с положительным полюсным выводом аккумуляторной батареи.

4. Подсоединить отрицательный провод зарядного устройства аккумуляторных батарей с отрицательным полюсным выводом аккумуляторной батареи.

5. Включить устройство для заряда аккумуляторных батарей.

Примечание:
Рисунок ниже изображен схематически и может отличаться от реального.

Глубокоразряженные аккумуляторные батареи

У аккумуляторных батарей, которые не эксплуатировались сравнительно продолжительное время, например, в складированных автомобилях, имеет место их саморазряд.

Аккумуляторная батарея глубокоразряжена в том случае, если ее напряжение холостого хода упало ниже значения 11,6 В. Измерить напряжение холостого хода.

Электролит (смесь серной кислоты и воды) в глубокоразряженных аккумуляторных батареях состоит почти исключительно из воды, так как доля серной кислоты сильно понижена.

Примечание:
- Электролит в глубокоразряженных аккумуляторных батареях может замерзнуть даже при небольших морозах.
- Замерзшие аккумуляторные батареи нельзя применить вновь.
- Глубокоразряженные аккумуляторные батареи сульфатируются, т.е. вся поверхность аккумуляторных элементов затвердевает. Электролит не чистый (прозрачный), а имеет белесую окраску.
- Если зарядить глубокоразряженные аккумуляторные батареи вскоре после их разряжения, то сульфатация проходит.
- Если не заряжать такие аккумуляторные батареи, то аккумуляторные элементы продолжают твердеть и их способность принятия зарядки в значительной степени ограничивается. Вследствие этого понижается мощность аккумуляторной батареи.