Блок циліндрів Lifan 530 / Celliya з 2014 року
Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
не заводиться Lifan Celliya, двигун Lifan Celliya, ремонт Lifan Celliya, ремонт двигуна Lifan Celliya, характеристики Lifan Celliya, регулювання клапанів Lifan Celliya, система впуску Lifan Celliya, система випуску Lifan Celliya, система живлення Lifan Celliya, не заводиться Lifan 530, 5, ремонт Lifan 530, ремонт двигуна Lifan 530, характеристики Lifan 530, регулювання клапанів Lifan 530, система впуску Lifan 530, система випуску Lifan 530, система живлення Lifan 530
5. Блок циліндрів
Поршень та шатун
Перевірка технічного стану
1. Перевірити візуальний стан шатуна.
(a) Перевірити шатун та кришку шатуна на відсутність подряпин, тріщин, задирок, сколів, зношування або інших пошкоджень.
Примітка:
Якщо частина шатуна або кришки шатуна зношена або пошкоджена, слід замінити шатун у складі кришки.
(б) Перевірити візуально підшипник шатуна та поршневий палець на відсутність тріщин, сколів або інших пошкоджень. При виявленні пошкоджень замінити деталь.
(в) Перевірити спідницю поршня, отвори в бобишках, головку поршня та канавки поршневих кілець на відсутність зношування або пошкоджень. При виявленні пошкоджень замінити поршень.
2. Перевірити осьовий зазор шатуна.
(a) Виміряти осьовий зазор шатуна за допомогою плоского щупа, як показано на малюнку. Якщо осьовий зазор більший за максимально допустимий, замінити шатунно-поршневу групу.
Номінальний осьовий проміжок: 0,15–0,25 мм
Максимальний осьовий проміжок: 0,3 мм
![зняття та встановлення блоку циліндрів Lifan 530 з 2014 року, зняття та встановлення блоку циліндрів Ліфан 530 з 2014 року, зняття та встановлення блоку циліндрів Ліфан Селія з 2014 року]( "Виміряти осьовий зазор шатуна за допомогою плоского щупа, як показано на малюнку")
3. Перевірити масляний зазор шатунного підшипника.
(a) Відкрутити болти кришки шатуна і зняти кришку шатуна разом з підшипником.
(б) Покласти смужку калібру для вимірювання зазору на шатунну шийку колінчастого валу, як показано на малюнку нижче.
(в) Встановити кришку шатуна та затягнути кріпильні болти. Момент затягування: 26 Н•м.
![зняття та встановлення блоку циліндрів Lifan 530 з 2014 року, зняття та встановлення блоку циліндрів Ліфан 530 з 2014 року, зняття та встановлення блоку циліндрів Ліфан Селія з 2014 року]( "Встановити кришку шатуна та затягнути кріпильні болти")
(г) Відкрутити болти кришки шатуна і зняти кришку шатуна разом з підшипником.
(d) Виміряти ширину калібру для вимірювання зазору в найбільш широкому місці, як показано на малюнку нижче. Якщо масляний зазор більший за максимально допустимий, замінити підшипник. При необхідності прошліфувати або замінити колінчастий вал.
Номінальний масляний проміжок: 0,01–0,02 мм
Максимальний масляний проміжок: 0,08 мм
Примітка:
- Передбачено 5 розмірів шатунних підшипників для підбору відповідно до фактичних розмірів шатуна та колінчастого валу.
- Формула для розрахунку номера шатунного підшипника: 7 - (номер нижньої головки шатуна + номер шатунної шийки колінчастого валу) = номер шатунного підшипника.
![зняття та встановлення блоку циліндрів Lifan 530 з 2014 року, зняття та встановлення блоку циліндрів Ліфан 530 з 2014 року, зняття та встановлення блоку циліндрів Ліфан Селія з 2014 року]( "Виміряти ширину калібру для вимірювання зазору в найбільш широкому місці, як показано на малюнку")
Примітка:
- Розташування номера нижньої головки шатуна показано на малюнку.
- П'ять цифр (22211 на малюнку) позначають номери нижніх головок шатунів з 1-го по 4-й циліндр відповідно. Вони вказані лише як приклад і можуть відрізнятися у різних моделей двигунів.
![зняття та встановлення блоку циліндрів Lifan 530 з 2014 року, зняття та встановлення блоку циліндрів Ліфан 530 з 2014 року, зняття та встановлення блоку циліндрів Ліфан Селія з 2014 року]( "Розташування номера нижньої головки шатуна показано на малюнку")
Примітка:
- Розташування номера шатунної шийки колінчастого валу показано на малюнку.
- П'ять цифр (21211 на малюнку) позначають номери шатунних шийок колінчастого валу з 1-го по 4-й циліндр відповідно. Вони вказані лише як приклад і можуть відрізнятися у різних моделей двигунів.
![зняття та встановлення блоку циліндрів Lifan 530 з 2014 року, зняття та встановлення блоку циліндрів Ліфан 530 з 2014 року, зняття та встановлення блоку циліндрів Ліфан Селія з 2014 року]( "Розташування номера шатунної шийки колінчастого валу показано на малюнку")
4. Перевірити діаметр поршня.
(a) Виміряти діаметр поршня в перпендикулярному до осі поршневого пальця напрямку за допомогою гвинтового мікрометра.
![зняття та встановлення блоку циліндрів Lifan 530 з 2014 року, зняття та встановлення блоку циліндрів Ліфан 530 з 2014 року, зняття та встановлення блоку циліндрів Ліфан Селія з 2014 року]( "Виміряти діаметр поршня в перпендикулярному до осі поршневого пальця напрямку за допомогою гвинтового мікрометра")
5. Перевірити масляний зазор поршня.
(a) Виміряти діаметр циліндра на трьох рівнях А, В і С за допомогою нутроміра.
Номінальний діаметр: 78,7 мм.
Примітка:
Виміряти діаметр циліндра на кожному рівні в осьовому та поперечному напрямках відповідно.
(б) Обчислити різницю максимального та мінімального значень, отриманих у результаті всіх 6 вимірів.
Примітка:
Якщо виміряний діаметр більший за максимально допустимий, замініть колінчастий вал.
(в) Масляний зазор поршня дорівнює різниці внутрішнього діаметра циліндра і зовнішнього діаметра поршня. Якщо масляний зазор більший за максимально допустимий, замінити всі чотири поршні і розточити блок циліндрів. При необхідності замініть блок циліндрів.
![зняття та встановлення блоку циліндрів Lifan 530 з 2014 року, зняття та встановлення блоку циліндрів Ліфан 530 з 2014 року, зняття та встановлення блоку циліндрів Ліфан Селія з 2014 року]( "Масляний зазор поршня дорівнює різниці внутрішнього діаметра циліндра і зовнішнього діаметра поршня")
6. Перевірити масляний зазор поршневого пальця.
(a) Виміряти діаметр отвору під поршневий палець за допомогою мікрометричного нутроміра. Діаметр отвору під поршневий палець: 20,006–20,015 мм.
(б) Виміряти зовнішній діаметр поршневого пальця за допомогою гвинтового мікрометра. Зовнішній діаметр поршневого пальця: 20,004–20,013 мм
(в) Масляний зазор поршневого пальця дорівнює різниці діаметра отвору під поршневий палець та зовнішнього діаметра поршневого пальця. Якщо зазор більше максимально допустимого, замініть поршневий палець. При необхідності замініть поршень.
Номінальний масляний проміжок: 0,002–0,011 мм
Максимальний масляний проміжок: 0,011 мм
(г) Виміряти внутрішній діаметр отвору малої головки шатуна за допомогою мікрометричного нутроміра.
Внутрішній діаметр отвору малої головки шатуна: 20,012–20,021 мм
(д) Відняти значення зовнішнього діаметра поршневого пальця значення внутрішнього діаметра малої головки шатуна, щоб визначити масляний зазор поршневого пальця. Якщо зазор більше максимально допустимого, замініть шатун. При необхідності замінити поршень у збиранні з шатуном.
Номінальний масляний проміжок: 0,001–0,017 мм
Максимальний масляний проміжок: 0,017 мм
7. Перевірити зазор у канавці поршневого кільця.
(a) Виміряти зазор між поршневим кільцем і стінкою поршня за допомогою плоского щупа. Якщо зазор більше максимально допустимого, замініть поршень.
Зазор між канавкою поршня та поршневим кільцем:
Верхнє компресійне кільце: 0,04–0,08 мм
Нижнє компресійне кільце: 0,03–0,07 мм.
![зняття та встановлення блоку циліндрів Lifan 530 з 2014 року, зняття та встановлення блоку циліндрів Ліфан 530 з 2014 року, зняття та встановлення блоку циліндрів Ліфан Селія з 2014 року]( "Виміряти зазор між поршневим кільцем і стінкою поршня за допомогою плоского щупа")
8. Перевірити зазор у замку поршневого кільця.
(a) Вставити поршневе кільце в отвір циліндра.
(б) Проштовхнути поршневе кільце в циліндр за допомогою поршня на глибину, що трохи перевищує робочий хід поршня, як показано на малюнку.
(в) Виміряти зазор у замку поршневого кільця за допомогою плоского щупа. Якщо зазор у замку поршневого кільця перевищує максимальне значення, замініть поршневе кільце.
Номінальний зазор у замку поршневого кільця:
Верхнє компресійне кільце: 0,25–0,45 мм
Нижнє компресійне кільце: 0,35–0,6 мм
Диск оливного кільця: 0,15–0,5 мм
Максимальний зазор у замку поршневого кільця:
Верхнє компресійне кільце: 1,05 мм
Нижнє компресійне кільце: 1,20 мм
Диск оливного кільця: 1,10 мм
Примітка:
Якщо після встановлення нового поршня зазор у замку поршневого кільця все ще перевищує максимальне значення, розточити всі 4 циліндри або замінити блок циліндрів.
![зняття та встановлення блоку циліндрів Lifan 530 з 2014 року, зняття та встановлення блоку циліндрів Ліфан 530 з 2014 року, зняття та встановлення блоку циліндрів Ліфан Селія з 2014 року]()
9. Перевірити шатун.
(a) Перевірити ступінь скрученості шатуна за допомогою пристосування для перевірки геометрії шатуна та плоского щупа, як показано на малюнку. Якщо ступінь скручування шатуна перевищує максимальне значення, замініть шатун у зборі.
Максимальне відхилення: 0,05 мм на кожні 100 мм довжини.
![зняття та встановлення блоку циліндрів Lifan 530 з 2014 року, зняття та встановлення блоку циліндрів Ліфан 530 з 2014 року, зняття та встановлення блоку циліндрів Ліфан Селія з 2014 року]( "Перевірити ступінь скрученості шатуна за допомогою пристосування для перевірки геометрії шатуна та плоского щупа, як показано на малюнку")
(б) Перевірити ступінь викривлення шатуна за допомогою пристосування для перевірки геометрії шатуна та плоского щупа, як показано на малюнку. Якщо ступінь викривлення шатуна перевищує максимальне значення, замініть шатун у збиранні.
Максимальний кут відхилення: 0,05 мм на кожні 100 мм довжини.
![зняття та встановлення блоку циліндрів Lifan 530 з 2014 року, зняття та встановлення блоку циліндрів Ліфан 530 з 2014 року, зняття та встановлення блоку циліндрів Ліфан Селія з 2014 року]( "Перевірити ступінь викривлення шатуна за допомогою пристосування для перевірки геометрії шатуна та плоского щупа, як показано на малюнку")
10. Перевірити діаметр болту.
(a) Виміряти зовнішній діаметр шатунного болта за допомогою штангенциркуля. Якщо зовнішній діаметр менший за мінімальне значення, замінити шатунний болт разом з гайкою.
Номінальний діаметр: 7,30-7,40 мм
Мінімальний діаметр: 7,20 мм
Зняття та встановлення
1. Зняти поршень та шатун.
(a) Зняти котушки запалення та вивернути свічки запалювання.
(б) Відвернути кріпильні гайки клапанної кришки та зняти клапанну кришку.
(в) Відвернути кріпильні болти паливорозподільної магістралі та зняти паливорозподільну магістраль (докладніше, див. відповідний розділ у розділі Система живлення та керування двигуном).
(г) Зняти впускний колектор (докладніше, див. розділ у розділі Система впуску та випуску).
(д) Зняти шків колінчастого валу.
Примітка:
При знятті шківа зупинити маховик двигуна, щоб запобігти провертанню колінчастого валу.
(е) Зняти ремінь приводу ГРМ (докладніше, див. відповідний розділ у цьому розділі).
Примітка:
Немає необхідності знімати окремо шків розподільчого валу. Шків можна зняти разом із розподільчим валом.
(ж) Відвернути кріпильні болти масляного щупа і потім зняти масляний щуп двигуна.
(з) Зняти з'єднувальні патрубки насоса охолоджувальної рідини.
(i) Зняти впускний та випускний розподільні вали (докладніше, див. відповідний розділ у цьому розділі).
(к) Відвернути кріпильні болти головки циліндрів і зняти головку з блоку циліндрів разом з прокладкою (докладніше, див. відповідний розділ у цьому розділі).
Примітка:
Скласти зняті болти разом, щоб не втратити їх.
Примітка:
При знятті відвертати болти кріплення головки циліндрів у показаній на малюнку послідовності.
![зняття та встановлення блоку циліндрів Lifan 530 з 2014 року, зняття та встановлення блоку циліндрів Ліфан 530 з 2014 року, зняття та встановлення блоку циліндрів Ліфан Селія з 2014 року]( "Відвернути кріпильні болти головки циліндрів і зняти головку з блоку циліндрів разом з прокладкою")
(л) Відвернути кріпильні болти масляного піддону та зняти масляний піддон за допомогою знімача.
![зняття та встановлення блоку циліндрів Lifan 530 з 2014 року, зняття та встановлення блоку циліндрів з Li2 блока циліндрів Ліфан 530 з 2014 року, зняття та встановлення блоку циліндрів Ліфан Селія з 2014 року]( "Відвернути кріпильні болти масляного піддону та зняти масляний піддон за допомогою знімача")
(м) Відвернути кріпильні болти та гайки маслозабірника та зняти маслозабірник.
![зняття та встановлення блоку циліндрів Lifan 530 з 2014 року, зняття та встановлення блоку циліндрів Ліфан 530 з 2014 року, зняття та встановлення блоку циліндрів Ліфан Селія з 2014 року]( "Відвернути кріпильні болти та гайки маслозабірника та зняти маслозабірник")
(н) Провернути колінчастий вал і встановити поршні циліндрів № 1 і № 4 у крайнє нижнє положення (кришки шатунів у циліндрах № 1 та № 4 повинні виступати вертикально над поверхнею блоку циліндрів).
(о) Відвернути кріпильні болти кришки шатуна, зняти кришку шатуна та вкладку підшипника, як показано на малюнку нижче.
(п) Аналогічно зняти кришки та вкладиші підшипників інших шатунів.
![зняття та встановлення блоку циліндрів Lifan 530 з 2014 року, зняття та встановлення блоку циліндрів Ліфан 530 з 2014 року, зняття та встановлення блоку циліндрів Ліфан Селія з 2014 року]( "Відвернути кріпильні болти кришки шатуна, зняти кришку шатуна та вкладку підшипника, як показано на малюнку")
(р) Виштовхнути поршень із циліндра.
Примітка:
Щоб запобігти пошкодженню торцевої поверхні шатуна під час вилучення поршня з циліндра, слід використовувати дерев'яні або гумові, але не металеві предмети.
(c) Витягти поршень з циліндра з протилежного боку блоку циліндрів, як показано на малюнку нижче.
Примітка:
Розташувати зняті поршні та шатуни у належному порядку. Будьте обережні, щоб не переплутати їх.
![зняття та встановлення блоку циліндрів Lifan 530 з 2014 року, зняття та встановлення блоку циліндрів Ліфан 530 з 2014 року, зняття та встановлення блоку циліндрів Ліфан Селія з 2014 року]( "Витягти поршень з циліндра з протилежного боку блоку циліндрів, як показано на малюнку")
2. Розібрати поршень та шатун.
(a) Зняти верхнє компресійне, нижнє компресійне та маслознімне кільця за допомогою розширювача поршневих кілець.
Примітка:
Розташувати поршневі кільця в належному порядку та нанести на них настановні мітки.
![зняття та встановлення блоку циліндрів Lifan 530 з 2014 року, зняття та встановлення блоку циліндрів Ліфан 530 з 2014 року, зняття та встановлення блоку циліндрів Ліфан Селія з 2014 року]( "Зняти верхнє компресійне, нижнє компресійне та маслознімне кільця за допомогою розширювача поршневих кілець")
(б) Вибити поршневий палець за допомогою латунного стрижня.
Примітка:
Якщо вибити поршневий палець вручну важко, можна випресувати його за допомогою гідравлічного преса.
3. Зібрати поршень та шатун.
(a) Рівномірно змастити поршневий палець чистою моторною оливою.
(б) Поєднати отвір малої головки шатуна з отворами в бобишках поршня і вставити поршневий палець в отвори.
(в) Встановити поршневий палець за допомогою молотка або гідравлічного преса.
Примітка:
Перед встановленням поршневого пальця нагріти шатун до температури +85°C, щоб полегшити встановлення поршневого пальця. Якщо потрібно взяти шатун у руки, слід одягнути захисні рукавички, щоб не обпалити руки.
Примітка:
Під час установки необхідно бути обережними, щоб встановити поршень і шатун у правильному напрямку (стрілки на поршні і шатуні повинні розташовуватися з боку шківа колінчастого валу).
![зняття та встановлення блоку циліндрів Lifan 530 з 2014 року, зняття та встановлення блоку циліндрів Ліфан 530 з 2014 року, зняття та встановлення блоку циліндрів Ліфан Селія з 2014 року]( "Встановити поршневий палець за допомогою молотка або гідравлічного преса")
(г) Змастити поршневі кільця та спідницю поршня чистою моторною оливою.
(д) Встановити верхнє компресійне, нижнє компресійне та складене маслознімне кільця за допомогою розширювача поршневих кілець.
Примітка:
Встановити компресійні кільця та складне маслознімне кільце відповідно до міток, нанесених при знятті.
![зняття та встановлення блоку циліндрів Lifan 530 з 2014 року, зняття та встановлення блоку циліндрів Ліфан 530 з 2014 року, зняття та встановлення блоку циліндрів Ліфан Селія з 2014 року]( "Встановити верхнє компресійне, нижнє компресійне та складене маслознімне кільця за допомогою розширювача поршневих кілець")
Примітка:
Абревіатура SH та логотип LIFAN, вибиті на поверхні компресійних кілець, при встановленні повинні бути звернені вгору.
![зняття та встановлення блоку циліндрів Lifan 530 з 2014 року, зняття та встановлення блоку циліндрів Ліфан 530 з 2014 року, зняття та встановлення блоку циліндрів Ліфан Селія з 2014 року]( "Абревіатура SH та логотип LIFAN, вибиті на поверхні компресійних кілець, при встановленні повинні бути звернені вгору")
4. Встановити поршень та шатун.
(a) Встановити верхню вкладку шатунного підшипника.
Примітка:
- Переконатись у тому, що поверхні шатуна та шатунного підшипника чисті та на них відсутні сторонні частинки.
- Забороняється змащувати тильну сторону підшипника.
- Під час встановлення переконайтеся, що стопорний виступ поєднаний з фіксуючим пазом у стрижні шатуна.
Примітка:
Змастити внутрішню (робочу) поверхню шатунного підшипника чистою оливою.
![зняття та встановлення блоку циліндрів Lifan 530 з 2014 року, зняття та встановлення блоку циліндрів Ліфан 530 з 2014 року, зняття та встановлення блоку циліндрів Ліфан Селія з 2014 року]( "Встановити верхню вкладку шатунного підшипника")
(б) Повернути поршневе кільце та відрегулювати положення замка поршневого кільця відповідно до малюнку.
Примітка:
Не допускається розташовувати замок поршневого кільця однієї осі з поршневим пальцем чи навпроти замку іншого поршневого кільця. В іншому випадку поршневе кільце не забезпечуватиме герметичність. Важливо дотримуватися положення міток та фасок на поршневих кільцях і не встановлювати поршневі кільця навпаки
![зняття та встановлення блоку циліндрів Lifan 530 з 2014 року, зняття та встановлення блоку циліндрів Ліфан 530 з 2014 року, зняття та встановлення блоку циліндрів Ліфан Селія з 2014 року]( "Повернути поршневе кільце та відрегулювати положення замка поршневого кільця відповідно до малюнку")
(в) Проштовхнути поршень у зборі з шатуном у циліндр, використовуючи для цього монтажний інструмент та дерев'яний брусок.
Примітка:
- Стиснути поршневі кільця за допомогою пристосування для стиснення поршневих кілець, щоб зафіксувати їх у робочому стані.
- За відсутності спеціального інструменту виготовити відповідну обічайку з металевого листа.
- Провернути колінчастий вал і встановити шатунну шийку колінчастого валу в положення НМТ для шатуна, що встановлюється.
- Перед установкою нанести тонкий шар чистої оливи на дзеркало циліндра.
Примітка:
Використовувати для встановлення поршня дерев'яні чи гумові, але не металеві предмети.
![зняття та встановлення блоку циліндрів Lifan 530 з 2014 року, зняття та встановлення блоку циліндрів Ліфан 530 з 2014 року, зняття та встановлення блоку циліндрів Ліфан Селія з 2014 року]( "Проштовхнути поршень у зборі з шатуном у циліндр, використовуючи для цього монтажний інструмент та дерев'яний брусок")
(г) Встановити нижню вкладку шатунного підшипника в кришку шатуна.
Примітка:
- Переконатись у тому, що поверхні шатунного підшипника та кришки шатуна чисті та на них відсутні сторонні частинки.
- Забороняється змащувати тильну сторону підшипника.
- Під час встановлення переконайтеся, що стопорний виступ поєднаний з фіксуючим пазом у кришці шатуна.
Примітка:
Використовувати чисту моторну оливу для змащування внутрішньої поверхні нижньої вкладки шатунного підшипника.
![зняття та встановлення блоку циліндрів Lifan 530 з 2014 року, зняття та встановлення блоку циліндрів Ліфан 530 з 2014 року, зняття та встановлення блоку циліндрів Ліфан Селія з 2014 року]( "Встановити нижню вкладку шатунного підшипника в кришку шатуна")
(д) Встановити кришку шатуна та затягнути кріпильні болти. Момент затягування: 26 Н•м.
Примітка:
При установці поєднати центрувальні отвори в кришці шатуна з центрувальними штифтами на стрижні шатуна.
(е) Встановити кришки інших шатунів аналогічно.
(ж) Встановити маслозабірник на блок циліндрів і затягнути болти. Момент затягування: 10 Н•м.
(з) Поступово нанести шар герметика на монтажну поверхню масляного піддону.
Примітка:
Перед нанесенням герметика повністю видалити залишки старого герметика з поверхні масляного піддону і блоку циліндрів
![зняття та встановлення блоку циліндрів Lifan 530 з 2014 року, зняття та встановлення блоку циліндрів блоку циліндрів Ліфан 530 з 2014 року, зняття та встановлення блоку циліндрів Ліфан Селія з 2014 року]( "Поступово нанести шар герметика на монтажну поверхню масляного піддону")
(і) Встановити масляний піддон на блок циліндрів і затягнути болти. Момент затягування: 10 Н•м.
Примітка:
При установці кріпильних болтів масляного піддона нанести чисту моторну оливу на різьблення болтів.
Примітка:
Затягувати болти слід від центру масляного піддону в напрямку його країв.
(к) Встановити прокладку головки циліндрів і головку циліндрів, затягнути болти кріплення головки циліндрів, як показано на малюнку нижче. Момент затягування: 90 Н•м.
Примітка:
При заміні прокладки головки циліндрів дотримуватись орієнтації прокладки, щоб встановити її правильною стороною.
Примітка:
- Нанести деяку кількість чистої моторної оливи на різьблення кріпильних болтів головки циліндрів.
- При установці затягувати кріпильні болти слід у декілька прийомів у показаній на малюнку послідовності.
![зняття та встановлення блоку циліндрів Lifan 530 з 2014 року, зняття та встановлення блоку циліндрів Ліфан 530 з 2014 року, зняття та встановлення блоку циліндрів Ліфан Селія з 2014 року]( "Встановити прокладку головки циліндрів і головку циліндрів, затягнути болти кріплення головки циліндрів, як показано на малюнку")
(л) Встановити впускний та випускний розподільні вали та затягнути кріпильні болти (докладніше, див. відповідний розділ у цьому розділі). Момент затягування: 25 Н•м.
(м) Встановити патрубки насоса охолоджуючої рідини, встановити та затягнути болти кріплення та хомути. Момент затягування: 25 Н•м.
(н) Встановити масляний щуп двигуна.
(о) Встановити ремінь приводу ГРМ (докладніше, див. відповідний розділ у цьому розділі).
(п) Встановити шків колінчастого валу та затягнути кріпильний болт. Момент затягування: 145 Нм.
Примітка:
При затягуванні болта шківа застопорити маховик двигуна, щоб запобігти провертанню колінчастого валу
(р) Встановити впускний колектор, встановити та затягнути кріпильні болти та гайки (докладніше, див. відповідний розділ у розділі Система впуску та випуску). Момент затягування: 23 Нм.
(с) Встановити паливорозподільну магістраль та затягнути кріпильні болти (докладніше, див. відповідний розділ у розділі Система живлення та керування двигуном). Момент затягування: 25 Н•м.
(т) Встановити клапанну кришку та затягнути кріпильні болти. Момент затягування: 12 Н•м.
(у) Встановити свічки та котушки запалювання (докладніше, див. розділ у розділі Система живлення та керування двигуном).
Колінчастий вал та маховик
Перевірка технічного стану
1. Перевірити радіальне биття колінчастого валу.
(a) Помістити колінчастий вал на V-подібні блоки.
(б) Виміряти радіальне биття середньої шийки колінчастого валу за допомогою стрілочного індикатора. Якщо радіальне биття більше максимально допустимого, замініть колінчастий вал.
Максимальне радіальне биття: 0,03 мм.
![зняття та встановлення блоку циліндрів Lifan 530 з 2014 року, зняття та встановлення блоку циліндрів Ліфан 530 з 2014 року, зняття та встановлення блоку циліндрів Ліфан Селія з 2014 року]( "Виміряти радіальне биття середньої шийки колінчастого валу за допомогою стрілочного індикатора")
2. Перевірити діаметр корінної шийки колінчастого валу.
(a) Виміряти діаметр кожної корінної шийки колінчастого валу за допомогою гвинтового мікрометра. Якщо вимірюваний діаметр відповідає номінальному, перевірити масляний зазор корінного підшипника. При необхідності прошліфувати або замінити колінчастий вал.
Номінальний діаметр: 47,982–48,000 мм.
Примітка:
Якщо діаметр шатунної чи корінної шийки колінчастого валу відповідає вимогам, прошліфувати шийки колінчастого валу. Відповідно до нового діаметра шийок колінчастого валу підібрати вкладиші підшипників наступного ремонтного розміру (товстіші).
![зняття та встановлення блоку циліндрів Lifan 530 з 2014 року, зняття та встановлення блоку циліндрів Ліфан 530 з 2014 року, зняття та встановлення блоку циліндрів Ліфан Селія з 2014 року]( "Виміряти діаметр кожної корінної шийки колінчастого валу за допомогою гвинтового мікрометра")
3. Перевірити овальність корінної шийки колінчастого валу.
(a) Перевірити овальність кожної корінної шийки колінчастого валу, як показано на малюнку. Якщо виміряне значення більше максимально допустимого, замініть колінчастий вал. Максимальна овальність: 0,02 мм.
4. Перевірити діаметр шатунної шийки колінчастого валу.
(a) Виміряти діаметр кожної шатунної шийки колінчастого валу за допомогою гвинтового мікрометра. Якщо вимірюваний діаметр відповідає номінальному, перевірити масляний зазор шатунного підшипника. При необхідності прошліфувати або замінити колінчастий вал. Діаметр шатунної шийки колінчастого валу: 43,992–44,000 мм.
5. Перевірити овальність шатунної шийки колінчастого валу.
(a) Перевірити овальність кожної шатунної шийки колінчастого валу, як показано на малюнку. Якщо овальність перевищує максимально допустиме значення, замініть колінчастий вал. Максимальна овальність: 0,02 мм.
![зняття та встановлення блоку циліндрів Lifan 530 з 2014 року, зняття та встановлення блоку циліндрів Ліфан 530 з 2014 року, зняття та встановлення блоку циліндрів Ліфан Селія з 2014 року]( "Перевірити овальність кожної шатунної шийки колінчастого валу, як показано на малюнку")
6. Перевірити масляний зазор корінного підшипника.
(a) Ретельно очистити корінні шийки та корінні підшипники колінчастого валу.
(б) Встановити верхню вкладку корінного підшипника в блок циліндрів і потім встановити колінчастий вал в блок циліндрів.
(в) Покласти смужку калібру для вимірювання зазору на корінну шийку колінчастого валу.
Примітка:
Не провертати колінчастий вал.
![зняття та встановлення блоку циліндрів Lifan 530 з 2014 року, зняття та встановлення блоку циліндрів Ліфан 530 з 2014 року, зняття та встановлення блоку циліндрів Ліфан Селія з 2014 року]( "Покласти смужку калібру для вимірювання зазору на корінну шийку колінчастого валу")
(г) Встановити нижню вкладку корінного підшипника колінчастого валу в кришку корінного підшипника.
(д) Встановити кришку корінного підшипника на блок циліндрів та затягнути 10 кріпильних болтів кришок у вказаній на малюнку послідовності. Момент затягування: перший прохід: 40 Нм. Другий прохід: 78 Н•м.
Примітка:
Затягнути кріпильні болти кришок корінних підшипників у два прийоми.
![зняття та встановлення блоку циліндрів Lifan 530 з 2014 року, зняття та встановлення блоку циліндрів Ліфан 530 з 2014 року, зняття та встановлення блоку циліндрів Ліфан Селія з 2014 року]( "Встановити кришку корінного підшипника на блок циліндрів та затягнути 10 кріпильних болтів кришок у вказаній на малюнку послідовності")
(е) Відвернути 10 кріпильних болтів кришок корінних підшипників і у вказаній на малюнку послідовності і потім зняти нижню частину блоку циліндрів.
Примітка:
Затягувати та послаблювати болти необхідно в декілька прийомів.
![зняття та встановлення блоку циліндрів Lifan 530 з 2014 року, зняття та встановлення блока циліндрів блоку циліндрів Ліфан 530 з 2014 року, зняття та встановлення блоку циліндрів Ліфан Селія з 2014 року]( "Відвернути 10 кріпильних болтів кришок корінних підшипників і у вказаній на малюнку послідовності і потім зняти нижню частину блоку циліндрів")
(ж) Виміряти товщину пластичного калібру для вимірювання зазору в найбільш широкому місці. Якщо масляний зазор перевищує максимальне значення, замініть корінні підшипники. При необхідності прошліфувати або замінити колінчастий вал.
Номінальний масляний проміжок: 0,02 - 0,04 мм
Максимальний масляний проміжок: 0,10 мм
Примітка:
- Передбачено 5 розмірів корінних підшипників для підбору відповідно до фактичних розмірів опор та корінних шийок колінчастого валу.
- Формула для розрахунку номера корінного підшипника колінчастого валу (з 1-го по 5-й): 7 - (номер опори колінчастого валу + номер корінної шийки) = номер корінного підшипника.
![зняття та встановлення блоку циліндрів Lifan 530 з 2014 року, зняття та встановлення блоку циліндрів Ліфан 530 з 2014 року, зняття та встановлення блоку циліндрів Ліфан Селія з 2014 року]( "Виміряти товщину пластичного калібру для вимірювання зазору в найбільш широкому місці")
- Розташування номера опори колінчастого валу показано на малюнку.
Примітка:
П'ять цифр (22211 на малюнку) позначають номери отворів опор колінчастого валу з 1 по 5 відповідно. Вони вказані лише як приклад і можуть відрізнятися у різних моделей двигунів.
![зняття та встановлення блоку циліндрів Lifan 530 з 2014 року, зняття та встановлення блоку циліндрів Ліфан 530 з 2014 року, зняття та встановлення блоку циліндрів Ліфан Селія з 2014 року]( "Розташування номера опори колінчастого валу показано на малюнку")
- Розташування номера корінної шийки колінчастого валу показано на малюнку.
Примітка:
П'ять цифр (21211 на малюнку) позначають номери корінних шийок колінчастого валу з 1 по 5 відповідно. Вони вказані лише як приклад і можуть відрізнятися у різних моделей двигунів.
![зняття та встановлення блоку циліндрів Lifan 530 з 2014 року, зняття та встановлення блоку циліндрів Ліфан 530 з 2014 року, зняття та встановлення блоку циліндрів Ліфан Селія з 2014 року]( "Розташування номера корінної шийки колінчастого валу показано на малюнку")
7. Перевірити кріплення кришки корінного підшипника.
(a) Виміряти зовнішній діаметр болта кришки корінного підшипника за допомогою штангенциркуля. Якщо зовнішній діаметр болта менший за мінімальне значення, замінити кріпильні болти комплектом.
Номінальний зовнішній діаметр: 8,80–9,00 мм
Мінімальний зовнішній діаметр: 8,70 мм.
8. Перевірити маховик двигуна.
(a) Перевірити візуально робочу поверхню маховика на відсутність надмірного зношування або пошкодження зубчастого вінця. У разі виявлення пошкодження відремонтувати маховик. При необхідності замінити маховик.
(б) Перевірити зуби маховика на відсутність зносу чи пошкоджень. У разі виявлення відремонтувати зуби. При необхідності замінити маховик.
Зняття та встановлення
1. Зняти допоміжні агрегати двигуна
(a) Зняти котушки запалення та вивернути свічки запалення (докладніше, див. розділ у розділі Система живлення та керування двигуном).
(б) Відвернути кріпильні гайки клапанної кришки та зняти клапанну кришку
(в) Відвернути кріпильні болти паливорозподільної магістралі та зняти паливорозподільну магістраль (докладніше, див. відповідний розділ у розділі Система живлення та керування двигуном).
(г) Зняти впускний колектор (докладніше, див. розділ у розділі Система впуску та випуску).
(д) Зняти шків колінчастого валу.
Примітка:
При знятті шківа зупинити маховик двигуна, щоб запобігти провертанню колінчастого валу.
(е) Зняти ремінь приводу ГРМ (докладніше, див. відповідний розділ у цьому розділі).
Примітка:
Немає необхідності знімати окремо шків розподільчого валу. Шків можна зняти разом із розподільчим валом.
(ж) Відвернути кріпильні болти масляного щупа і потім зняти масляний щуп двигуна.
(з) Зняти з'єднувальні патрубки насоса охолоджувальної рідини.
(i) Зняти насос охолоджувальної рідини (докладніше, див. розділ у розділі Система охолодження).
2. Зняти колінчастий вал та маховик.
(а) Зняти впускний та випускний розподільні вали (докладніше, див. відповідний розділ у цьому розділі).
(б) Відвернути кріпильні болти головки циліндрів і зняти головку з блоку циліндрів разом з прокладкою (докладніше, див. відповідний розділ у цьому розділі).
Примітка:
Скласти зняті болти разом, щоб не втратити їх.
Примітка:
При знятті відвертати болти кріплення головки циліндрів у показаній на малюнку послідовності.
(в) Відвернути кріпильні болти масляного піддону та зняти масляний піддон за допомогою зйомника (докладніше, див. відповідний розділ у цьому розділі).
(г) Відвернути кріпильні болти маслозабірника та зняти маслозабірник (докладніше, див. відповідний розділ у розділі Система мастила).
(д) Провернути колінчастий вал і встановити поршні циліндрів № 1 і № 4 у крайнє нижнє положення (кришки шатунів у циліндрах № 1 і № 4 повинні виступати вертикально над поверхнею блоку циліндрів).
(е) Відвернути кріпильні болти кришки шатуна, зняти кришку шатуна та вкладку підшипника.
(ж) Аналогічно зняти кришки та вкладиші підшипників інших шатунів.
![зняття та встановлення блоку циліндрів Lifan 530 з 2014 року, зняття та встановлення блоку циліндрів Ліфан 530 з 2014 року, зняття та встановлення блоку циліндрів Ліфан Селія з 2014 року]( "Аналогічно зняти кришки та вкладиші підшипників інших шатунів")
(з) Виштовхнути поршень із циліндра.
Примітка:
Щоб запобігти пошкодженню торцевої поверхні шатуна під час вилучення поршня з циліндра, слід використовувати дерев'яні або гумові, але не металеві предмети.
(i) Витягти поршень із циліндра з протилежного боку блоку циліндрів.
Примітка:
Розташувати зняті поршні та шатуни у належному порядку. Будьте обережні, щоб не переплутати їх.
(к) Відвернути кріпильні болти маховика та зняти маховик.
(л) Відвернути кріпильні болти пластини маховика та зняти пластину.
![зняття та встановлення блоку циліндрів Lifan 530 з 2014 року, зняття та встановлення блоку циліндрів Ліфан 530 з 2014 року, зняття та встановлення блоку циліндрів Ліфан Селія з 2014 року]( "Відвернути кріпильні болти пластини маховика та зняти пластину")
(м) Зняти торцеву кришку колінчастого валу, як показано на малюнку нижче.
![зняття та встановлення блоку циліндрів Lifan 530 з 2014 року, зняття та встановлення блоку циліндрів Ліфан 530 з 2014 року, зняття та встановлення блоку циліндрів Ліфан Селія з 2014 року]( "Зняти торцеву кришку колінчастого валу, як показано на малюнку")
(н) Зняти масляний насос, як показано на малюнку нижче.
![зняття та встановлення блоку циліндрів Lifan 530 з 2014 року, зняття та встановлення блоку циліндрів Ліфан 530 з 2014 року, зняття та встановлення блоку циліндрів Ліфан Селія з 2014 року]( "Зняти масляний насос, як показано на малюнку")
(о) Зняти кришки корінних підшипників колінчастого валу, як показано на малюнку нижче.
(п) Зняти наполегливі півкільця.
![зняття та встановлення блока циліндрів Lifan 530 з 2014 року, зняття та встановлення блоку циліндрів з Li2 блоку циліндрів Ліфан 530 з 2014 року, зняття та встановлення блоку циліндрів Ліфан Селія з 2014 року]( "Зняти наполегливі півкільця")
(р) Зняти колінчастий вал у зборі, як показано на малюнку нижче.
(c) Зняти нижні вкладки корінних підшипників колінчастого валу.
![зняття та встановлення блоку циліндрів Lifan 530 з 2014 року, зняття та встановлення блоку циліндрів Ліфан 530 з 2014 року, зняття та встановлення блоку циліндрів Ліфан Селія з 2014 року]( "Зняти нижні вкладки корінних підшипників колінчастого валу")
3. Встановити колінчастий вал та маховик.
(а) Встановити нижні вкладки корінних підшипників колінчастого валу.
(б) Встановити колінчастий вал у зборі.
(в) Встановити наполегливі півкільця.
(г) Встановити колінчастий вал у зборі.
(д) Встановити масляний насос.
(е) Встановити торцеву кришку колінчастого валу та затягнути кріпильні болти.
(ж) Встановити пластину маховика. Момент затягування: 10 Н•м.
(з) Встановити маховик. Момент затягування: 88 Нм.
(i) Встановити верхні вкладки шатунних підшипників.
Примітка:
- Переконатись у тому, що поверхні шатуна та шатунного підшипника чисті та на них відсутні сторонні частинки.
- Забороняється змащувати тильну сторону підшипника.
- Під час встановлення переконайтеся, що стопорний виступ поєднаний з фіксуючим пазом у стрижні шатуна.
Примітка:
Змастити внутрішню (робочу) поверхню шатунного підшипника чистою оливою.
![зняття та встановлення блоку циліндрів Lifan 530 з 2014 року, зняття та встановлення блоку циліндрів Ліфан 530 з 2014 року, зняття та встановлення блоку циліндрів Ліфан Селія з 2014 року]( "Встановити верхні вкладки шатунних підшипників")
(к) Стиснути поршневі кільця за допомогою пристосування для стиснення поршневих кілець, щоб зафіксувати їх у робочому стані.
Примітка:
За відсутності спеціального інструменту виготовити відповідну обічайку з металевого листа.
(л) Перевернути колінчастий вал і встановити шатунну шийку колінчастого валу в положення НМТ для шатуна, що встановлюється.
(м) Проштовхнути поршень у зборі з шатуном у циліндр, використовуючи для цього монтажний інструмент та дерев'яний брусок.
Примітка:
Перед установкою нанести тонкий шар чистої оливи на дзеркало циліндра.
Примітка:
Використовувати для встановлення поршня дерев'яні чи гумові, але не металеві предмети.
![зняття та встановлення блоку циліндрів Lifan 530 з 2014 року, зняття та встановлення блоку циліндрів Ліфан 530 з 2014 року, зняття та встановлення блоку циліндрів Ліфан Селія з 2014 року]( "Проштовхнути поршень у зборі з шатуном у циліндр, використовуючи для цього монтажний інструмент та дерев'яний брусок")
(н) Встановити нижню вкладку шатунного підшипника в кришку шатуна.
Примітка:
- Переконатись у тому, що поверхні шатунного підшипника та кришки шатуна чисті та на них відсутні сторонні частинки.
- Забороняється змащувати тильну сторону підшипника.
- Під час встановлення переконайтеся, що стопорний виступ поєднаний з фіксуючим пазом у кришці шатуна.
(о) Використовувати чисте моторне масло для змащування внутрішньої поверхні нижньої вкладки шатунного підшипника.
![зняття та встановлення блоку циліндрів Lifan 530 з 2014 року, зняття та встановлення блоку циліндрів Ліфан 530 з 2014 року, зняття та встановлення блоку циліндрів Ліфан Селія з 2014 року]( "Використовувати чисте моторне масло для змащування внутрішньої поверхні нижньої вкладки шатунного підшипника")
(п) Встановити кришку шатуна і затягнути болти, як показано на малюнку нижче. Момент затягування: 26 Н•м.
Примітка:
При установці поєднати центрувальні штифти на стрижні шатуна з отворами центру в кришці шатуна.
(р) Встановити кришки решти шатунів аналогічним чином.
![зняття та встановлення блоку циліндрів Lifan 530 з 2014 року, зняття та встановлення блоку циліндрів Ліфан 530 з 2014 року, зняття та встановлення блоку циліндрів Ліфан Селія з 2014 року]( "Встановити кришки решти шатунів аналогічним чином")
(с) Встановити маслозабірник на блок циліндрів та затягнути кріпильні болти. Момент затягування: 10 Н•м.
(т) Поступово нанести шар герметика на монтажну поверхню масляного піддону.
Примітка:
Перед нанесенням герметика повністю видалити залишки старого герметика з поверхні масляного піддону і блоку циліндрів.
(у) Встановити масляний піддон на блок циліндрів і затягнути болти. Момент затягування: 10 Н•м.
Примітка:
При установці кріпильних болтів масляного піддона нанести чисту моторну оливу на різьблення болтів.
Примітка:
Затягувати болти кріплення слід від центру масляного піддону в напрямку його країв
(ф) Встановити прокладку головки циліндрів та головку циліндрів, затягнути кріпильні болти головки циліндрів. Момент затягування: 90 Н•м.
Примітка:
При заміні прокладки головки циліндрів дотримуватись орієнтації прокладки, щоб встановити її правильною стороною
Примітка:
- Нанести деяку кількість чистої моторної оливи на різьблення кріпильних болтів головки циліндрів.
- При установці затягувати кріпильні болти слід у декілька прийомів у показаній на малюнку послідовності
![зняття та встановлення блоку циліндрів Lifan 530 з 2014 року, зняття та встановлення блоку циліндрів Ліфан 530 з 2014 року, зняття та встановлення блоку циліндрів Ліфан Селія з 2014 року]( "Встановити прокладку головки циліндрів та головку циліндрів, затягнути кріпильні болти головки циліндрів")
(х) Встановити впускний та випускний розподільні вали та затягнути кріпильні болти (докладніше, див. відповідний розділ у цьому розділі). Момент затягування: 25 Н•м.
(ц) Встановити насос охолоджувальної рідини, встановити та затягнути гвинти кріплення (докладніше, див. відповідний розділ у розділі Система охолодження). Момент затягування: 25 Н•м.
4. Встановити допоміжні агрегати двигуна.
(а) Встановити патрубки насоса охолоджувальної рідини, встановити та затягнути кріпильні болти та хомути.
(б) Встановити масляний щуп.
(в) Встановити ремінь приводу ГРМ.
(г) Встановити шків колінчастого валу та затягнути кріпильний болт. Момент затягування: 145 Нм.
Примітка:
При затягуванні болта шківа застопорити маховик двигуна, щоб запобігти провертанню колінчастого валу.
(д) Встановити впускний колектор, встановити та затягнути кріпильні болти та гайки. Момент затягування: 23 Нм.
(е) Встановити паливорозподільну магістраль та затягнути кріпильні болти. Момент затягування: 25 Н•м.
(ж) Встановити клапанну кришку та затягнути кріпильні болти. Момент затягування: 12 Н•м.
(з) Встановити свічки та котушки запалювання.
Блок циліндрів
Перевірка технічного стану
1. Перевірити площину поверхні блоку циліндрів.
(a) Ретельно видалити залишки герметика з поверхні блоку циліндрів, очистити поверхню за допомогою металевої щітки та розчинника.
Примітка:
При використанні для очищення розчинників, кислот та лужних речовин дотримуватись інструкцій виробника матеріалів.
(б) Перевірити площинність поверхні блоку циліндрів за допомогою лінійки та плоского щупа. Якщо виміряне значення більше максимально допустимого, замініть блок циліндрів. Максимальне відхилення площинності: 0,05 мм.
![зняття та встановлення блоку циліндрів Lifan 530 з 2014 року, зняття та встановлення блоку циліндрів Ліфан 530 з 2014 року, зняття та встановлення блоку циліндрів Ліфан Селія з 2014 року]( "Перевірити площинність поверхні блоку циліндрів за допомогою лінійки та плоского щупа")
2. Перевірити овальність та конусність циліндра.
(a) Виміряти діаметр циліндра двигуна на трьох рівнях A, B та C за допомогою нутроміра. Виміряти діаметр на кожному рівні кілька разів. Відняти вимірювані значення діаметрів циліндра, щоб визначити середнє значення, яке показує ступінь овальності та конусності циліндра.
Гранична овальність циліндра: 0,05 мм.
Гранична конусність циліндра: 0,2 мм
Примітка:
На кожному рівні виміряти діаметр циліндра в осьовому та поперечному напрямках відповідно та обчислити середнє значення.
(б) Масляний зазор між поршнем і циліндром дорівнює різниці виміряних значень діаметра циліндра та діаметра поршня. Якщо масляний зазор більший за максимальне значення, замінити всі поршні і повторно розточити всі чотири циліндри. При необхідності замініть блок циліндрів.
Номінальний масляний проміжок: 0,035–0,055 мм
Максимальний масляний проміжок: 0,08 мм.
![зняття та встановлення блока циліндрів Lifan 530 з 2014 року, зняття та встановлення блоку циліндрів з Li2 блоку циліндрів Ліфан 530 з 2014 року, зняття та встановлення блоку циліндрів Ліфан Селія з 2014 року]( "Масляний зазор між поршнем і циліндром дорівнює різниці виміряних значень діаметра циліндра та діаметра поршня")
Сальник колінчастого валу
Заміна
1. Зняти передній сальник колінчастого валу.
(а) Зняти зубчастий шків колінчастого валу.
(б) Зняти передній сальник колінчастого валу за допомогою знімача.
Примітка:
Не використовувати повторно знятий сальник. Замінити його на новий під час встановлення.
![зняття та встановлення блока циліндрів Lifan 530 з 2014 року, зняття та встановлення блоку циліндрів з Li2 блоку циліндрів Ліфан 530 з 2014 року, зняття та встановлення блоку циліндрів Ліфан Селія з 2014 року]( "Зняти передній сальник колінчастого валу за допомогою знімача")
2. Встановити передній сальник колінчастого валу.
(a) Встановити передній сальник колінчастого валу за допомогою оправки.
Примітка:
Перед установкою нанести тонкий шар чистої оливи на кромку ущільнювача сальника.
Примітка:
Встановлювати сальник слід вертикально. Не дозволяється встановлювати сальник під кутом.
(б) Встановити передню кришку.
![зняття та встановлення блоку циліндрів Lifan 530 з 2014 року, зняття та встановлення блоку циліндрів Ліфан 530 з 2014 року, зняття та встановлення блоку циліндрів Ліфан Селія з 2014 року]( "Встановити передню кришку")
3. Зняти задній сальник колінчастого валу.
(a) Зняти маховик разом із пластиною маховика.
Примітка:
При знятті маховика попередньо зафіксувати його, щоб запобігти обертанню колінчастого валу.
(б) Зняти задній сальник колінчастого валу за допомогою знімача.
![зняття та встановлення блоку циліндрів Lifan 530 з 2014 року, зняття та встановлення блоку циліндрів Ліфан 530 з 2014 року, зняття та встановлення блоку циліндрів Ліфан Селія з 2014 року]( "Зняти задній сальник колінчастого валу за допомогою знімача")
4. Встановити задній сальник колінчастого валу.
(a) Встановити сальник на хвостовик колінчастого валу за допомогою напрямної.
Примітка:
Перед установкою нанести тонкий шар чистої оливи на кромку сальника ущільнювача
![зняття та встановлення блоку циліндрів Lifan 530 з 2014 року, зняття та встановлення блоку циліндрів Ліфан 530 з 2014 року, зняття та встановлення блоку циліндрів Ліфан Селія з 2014 року]( "Встановити сальник на хвостовик колінчастого валу за допомогою напрямної")
(б) Встановити задній сальник колінчастого валу за допомогою оправки.
Примітка:
- Встановлювати сальник слід строго вертикально.
- Не дозволяється встановлювати сальник під кутом.
![зняття та встановлення блоку циліндрів Lifan 530 з 2014 року, зняття та встановлення блоку циліндрів Ліфан 530 з 2014 року, зняття та встановлення блоку циліндрів Ліфан Селія з 2014 року]( "Встановити задній сальник колінчастого валу за допомогою оправки")
(в) Встановити маховик та пластину маховика, встановити та затягнути кріпильні болти. Момент затягування: 88 Нм.
Примітка:
Під час встановлення маховика поєднати отвори маховика з центрувальними штифтами колінчастого валу.
