Зміст
Дії у надзвичайних ситуаціях
Щоденні перевірки та визначення несправностей
Експлуатація автомобіля у зимовий період
Поїздка на СТО
Експлуатація та обслуговування автомобіля
Застереження та правила техніки безпеки під час виконання робіт на автомобілі
Основні інструменти, вимірювальні прилади та методи роботи з ними
- Базовий комплект необхідних інструментів
- Методи роботи із вимірювальними приладами
Механічна частина двигуна
- Технічні дані
- Обслуговування
- Привід газорозподільного механізму
- Головка блока циліндрів
- Блок циліндрів
- Додаток до розділу
Система живлення та керування двигуном
Система змащення
Система охолодження
Система впуску та випуску
Трансмісія
Привідні вали
Ходова частина
Гальмівна система
- Технічні дані
- Гідропривід гальмівної системи та вакуумний підсилювач
- Передні гальмівні механізми
- Задні гальмівні механізми
- Стаянкове гальмо
- Антиблокувальна система
- Додаток до розділу
Рульове керування
Кузов
Система опалення, вентиляції та кондиціювання
Пасивна безпека
Електрообладнання двигуна
Електрообладнання та електросистеми
- Подрульовий перемикач
- Зовнішнє освітлення
- Звуковий сигнал
- Щиток приладів
- Аудіосистема
- Очищувач та омивач скла
- Відтавач скла
- Система безпеки
- Додаток до розділу
Електросхеми
- Використання схем
- Електросхеми
- Аудіосистема
- Габаритні вогні, освітлення салону
- Діагностичний роз'єм
- Лампа освітлення салону, підсвічування багажника, люк даху
- Очищувач та омивач скла
- Прикурювач, звуковий сигнал, підігрів сидінь
- Сервопривід регулювання дзеркал
- Система АБС, стоп-сигнали, лампа руху заднім ходом
- Система запалювання, система живлення
- Система кондиціювання, задній розморожувач, підігрів зовнішніх дзеркал
- Система охолодження, компресор системи кондиціювання
- Система пасивної безпеки
- Система підзарядки, годинник, живлення, система запуску
- Система керування варіатором (TCU)
- Система електропідсилювача керма (EPS)
- Склопідйомники
- Покажчики поворотів, аварійна сигналізація
- Фари головного освітлення, ДХО, передні протитуманні фари, задні протитуманні фари
- Центральний замок, протиугінна система
- Щиток приладів (1), датчик парктроніки
- Щиток (2), багатофункціональний дисплей
- Елементи системи керування двигуном
Тлумачний словник
Технічні дані Lifan 530 / Celliya з 2014 року
Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
ремонт ходової частини Lifan Celliya, ходова частина автомобіля Lifan Celliya, передня підвіска Lifan Celliya, задня підвіска Lifan Celliya, ремонт передньої підвіски Lifan Celliya, ремонт задньої підвіски Lifan Celliya, ремонт ходової частини Lifan 530, ходова частина автомобіля Lifan 53, задня підвіска Lifan 530, ремонт передньої підвіски Lifan 530, ремонт задньої підвіски Lifan 530
1. Технічні дані
Основні технічні дані
Передня підвіска
| Найменування | Опис |
| З ходіння передніх коліс | 1,5 ± 2,0 мм (без навантаження) |
| Кут розвалу передніх коліс | 0,083º ± 0,75º |
Задня підвіска
| Зходіння задніх коліс | 2,2±3 мм (без навантаження) |
| Кут розвалу задніх коліс | –0,9 ± 0,5º (без навантаження) |
Запобіжні заходи
1. Перед ремонтом або заміною слід ретельно перевірити деталі та компоненти.
2. Не можна повторно встановлювати компоненти, які не призначені для повторного використання.
3. Під час роботи слід уникати забруднення компонентів та попадання в їх внутрішні порожнини сторонніх предметів.
4. Після розбирання компоненти (крім гумових) слід промити в дизельному паливі або легкому маслі, а потім просушити.
5. Роз'єднуючи гідравлічні (гальмівні) трубки, слід закривати їх отвори гумовими ковпачками, щоб не допустити витоку гальмівної рідини.
6. Після встановлення необхідно перевірити затягування кріплення нормативним моментом.
7. Після обслуговування або ремонту підвіски слід перевірити кути установки коліс.
Запобіжні заходи (колеса та шини)
1. Регулярно переставляти місцями колеса для зниження зносу шин через неправильні кути установки коліс, а також для покращення ходових якостей автомобіля та збільшення терміну служби шин.
2. Бруд і гравій слід періодично вимивати струменем води під напором, щоб уникнути передачі вібрацій на кузов автомобіля або пошкодження шин під час руху на високій швидкості.
3. При заміні колеса зупинити автомобіль на рівній і твердій поверхні, задіяти гальмо стоянки і включити нейтральну передачу. При необхідності під колесо, розташоване по діагоналі щодо колеса, що замінюється, підкласти противідкатний упор.
4. При блокуванні коліс встановити противідкатні упори перед передніми колесами та позаду задніх коліс.
5. Усі колеса мають бути однакового типорозміру. Не допускається встановлювати одночасно шини з радіальним та діагональним кордом. В іншому випадку можливий ризик втрати стійкості та керованості автомобіля.
