Передні гальмівні механізми Kia Soul з 2019 року

4. Передні гальмівні механізми

Складові елементи

1. Корпус супорту.
2. Напрямний палець.
3. Пильовик направляючого штока.
4. Поршень.
5. Ущільнення поршня.
6. Пильовик поршня.
7. Утримувач супорту.
8. Гальмівна колодка.
9. Пружина підібгання колодок.

Зняття та встановлення

1. Зніміть переднє колесо.

2. Викрутити болт і від'єднати гальмівний шланг (A).

Примітка:
Момент затяжки: 24,5 - 29,4 Нм.

3. Зніміть корпус супорта (А), ослабивши болт направляючого стрижня.

Примітка:
Момент затяжки: 21,6 - 31,4 Нм.

4. Зніміть гальмівні колодки (А).

Примітка:
Під час встановлення пружини підібгання колодок переконайтеся, що деталь, що втягує, встановлена ​​належним чином. Не виконуйте монтаж, якщо втягуюча деталь пружини підібгання колодок притиснутий вушком основи гальмівної колодки.

5. Зніміть пружину колодки (А).

6. Викрутіть болти та зніміть тримач супорта (A).

Примітка:
Момент затяжки: 78,4 - 98,0 Нм.

7. Викрутіть гвинти та зніміть гальмівний диск (А).

Примітка:
Момент затягування: 4,9 - 5,9 Нм.

8. Установка проводиться у порядку, зворотному порядку зняття.

9. Для встановлення вузла гальмівного супорта використовуйте спеціальний інструмент (09581-2T100).

Примітка:
- Переконайтеся, що клапан спеціального інструменту закритий, та підключіть до інструменту повітряний шланг (A).
- Встановіть спеціальний інструмент на супорт і стиснути поршень супорта, повільно відкриваючи клапан спеціального інструменту проти годинникової стрілки.
- Закрийте клапан (A) спеціального інструменту та від'єднайте повітряний шланг (B). Потім знову відкрийте клапан, щоб випустити залишки повітря, і зніміть спеціальний інструмент із супорту.

10. Після встановлення випустіть повітря з гальмівної системи.

Заміна колодок

1. Зніміть переднє колесо.

2. Викрутіть болт направляючої штанги (A) і нахиліть корпус супорта (B) вгору, щоб він не заважав.

3. Зніміть гальмівні колодки (А).

4. Зніміть пружину колодки (А).

5. Замініть пружину колодки (А) на нову (див. малюнок вище).

6. Замініть гальмівні колодки (А) на нові (див. малюнок вище).

Примітка:
Під час встановлення пружини підібгання колодок переконайтеся, що деталь, що втягує, встановлена ​​належним чином. Не виконуйте монтаж, якщо втягуюча деталь пружини підібгання колодок притиснутий вушком основи гальмівної колодки.

7. Для встановлення вузла гальмівного супорта використовуйте спеціальний інструмент (09581-2T100):

(1) Переконайтеся, що клапан спеціального інструменту закритий, та підключіть повітряний шланг (A) до інструменту.

(2) Встановіть спеціальний інструмент на супорт і стиснути поршень супорта, повільно відкриваючи клапан спеціального інструменту проти годинникової стрілки.

(3) Закрийте клапан (A) спеціального інструменту та від'єднайте повітряний шланг (B). Потім знову відкрийте клапан, щоб випустити залишки повітря, і зніміть спеціальний інструмент із супорту.

8. Встановіть тримач супорта (B), а потім затягніть болт направляючого стрижня (A) (див. малюнок вище).

Примітка:
Момент затяжки 21,6 - 31,4 Нм.

9. Встановіть переднє колесо.

Перевірка технічного стану гальмівного механізму

Перевірка товщини гальмівного диска

1. Перевірте знос та стан гальмівних колодок.

2. Огляньте гальмівний диск щодо утворення тріщин та інших пошкоджень.

3. Очистіть поверхню від іржі та забруднень і виміряйте товщину диска щонайменше у 8 точках на однаковій відстані (5 мм) від зовнішнього кола гальмівного диска. Зміна товщини в різних місцях диска не повинна перевищувати 0,005 мм (коло) і 0,01 мм (радіус).

Примітка:
- Стандартне значення: 26,0 мм (15 дюймів) або 25,0 мм (16 дюймів).
- гранично-допустиме значення: 24,4 мм (15 дюймів) або 23,4 мм (16 дюймів).

4. Якщо знос перевищує граничне значення, замініть диски в зборі з колодками з лівої та правої сторін автомобіля.

Перевірка гальмівних колодок

1. Перевірити знос гальмівних колодок. Виміряти товщину колодки та замінити її, якщо товщина менша за вказану величину.

Примітка:
- Стандартне значення: 11,0 мм.
- гранично-допустиме значення: 2,0 мм.

2. Переконайтеся, що на ковзні частини контакту нанесено мастило. Також перевірте наявність пошкоджень підкладки та основного металу.

Перевірка биття гальмівного диска

1. Встановіть індикатор годинника на відстань приблизно 5 мм від зовнішнього краю гальмівного диска та виміряйте биття диска.

Примітка:
Межа: 0,04 мм або менше (для нових дисків).

2. Якщо биття гальмівного диска перевищує ці межі, перевстановіть диск і повторіть вимірювання.

3. Якщо биття не перевищує зазначені межі, поверніть диск на 180°, встановіть його та повторіть вимірювання биття.

4. Якщо скоригувати биття шляхом зміни положення гальмівного диска не виходить, замініть диск.