Синхронізуюча система Kia Soul з 2019 року

4. Синхронізуюча система

Двигуни 1,6 л MPi та 1,6 л T-GDi

Передній сальник

Складові елементи

1. Передній сальник

Заміна

1. Зніміть шків віброгасника колінчастого валу.

2. Зніміть передній сальник (A).

3. Встановіть новий передній сальник за допомогою спеціального інструменту (09455-21200) (A).

Примітка:
Повторне використання старого сальника не допускається.

Примітка:
Вставте сальник у кришку ланцюга приводу газорозподільного механізму, як показано.

Кришка ланцюга приводу газорозподільного механізму

Складові елементи

1. Кришка ланцюга приводу газорозподільного механізму.

Зняття

Примітка:
- Щоб уникнути пошкодження пофарбованих поверхонь, використовуйте захисні щитки.
- Щоб запобігти пошкодженню, від'єднуйте затискачі обережно, тримаючись рукою за затискач.
- Позначте всі дроти та шланги, щоб виключити помилки при повторному підключенні.
- Тільки для автомобілів з двигунами 1,6 л T-GDi: при знятті ТНВД, паливопроводу високого тиску, палива та форсунки, що подає, існує ризик отримання травм в результаті витоку палива під високим тиском. Тому забороняється виконувати ремонтні роботи безпосередньо після зупинки двигуна.

Автомобілі з двигунами 1,6 л MPi:

1. Зніміть ремінь приводу.

2. Зніміть генератор.

3. Демонтуйте кронштейн (А) генератора.

Примітка:
Момент затяжки: 19,6 - 26,5 Нм.

4. Зніміть проміжний ролик ременя.

5. Зніміть насос охолоджувальної рідини.

Автомобілі з двигунами 1,6 л T-GDi:

6. Зніміть провід із негативного виводу АКБ.

7. Зніміть кришку двигуна.

8. Зніміть вузол очищувача повітря.

9. Зніміть нижню кришку відсіку двигуна.

10. Злийте рідину із системи охолодження.

11. Зніміть ремінь приводу.

12. Зніміть проміжний ролик ременя.

13. Зніміть генератор та кронштейн генератора.

14. Зніміть шків віброгасника колінчастого валу.

15. Зніміть насос охолоджувальної рідини.

16. Зніміть ТНВС.

Продовження опису спільних робіт:

17. Зніміть кришку головки блоку циліндрів.

18. Зніміть монтажний кронштейн двигуна:

(1) Для підтримання двигуна встановіть домкрат під фланець масляного піддону.

Примітка:
Помістіть гумову прокладку між домкратом та масляним картером, щоб запобігти пошкодженню масляного піддону.

(2) Від'єднайте провід (A) «маси».

Примітка:
Момент затяжки: 10,8 - 13,7 Нм.

(3) Зніміть кронштейн (A) кріплення опори двигуна.

Примітка:
Момент затягування:
- Гайка (B): 78,5 – 98,1 Н·м.
- Болт та гайки (С): 58,8 - 73,5 Н·м.

19. Зніміть опорний кронштейн (A) двигуна.

Примітка:
Момент затяжки: 29,4 - 41,2 Нм.

20. Зніміть шків віброгасника колінчастого валу.

21. Зніміть кришку (A) ланцюга приводу газорозподільного механізму.

Примітка:
- Після зняття кришки ланцюга та масляного піддону ретельно приберіть з ущільнювальної поверхні залишки герметика та оливи. (Будь-які забруднювачі ущільнювальної поверхні можуть призвести до подальшого підтікання оливи, незважаючи на нанесення герметика.)
- Не слід демонтувати масляний насос (A) з кришки ланцюга механізму газорозподілу, оскільки вони постачаються у зборі як одна деталь.

Встановлення

1. Встановіть кришку ланцюга приводу газорозподільного механізму:

(1) Перед встановленням зніміть твердий герметик із поверхонь блоку циліндрів та картера.

(2) Нанесіть герметик прокладки (THREE BOND 1217H або LOCTITE 5900H) на поверхню між головкою блоку циліндрів і блоком циліндрів.

Примітка:
Ширина: 3-5 мм.

(3) Нанесіть герметик прокладки THREE BOND 1282B або THREE BOND 1216E на контактні частини насоса охолоджуючої рідини та кришки ланцюга приводу газорозподільного механізму, на інші частини нанесіть герметик прокладки THREE BOND 1217H або LO. Встановіть кришку (А) ланцюга приводу газорозподільного механізму протягом 5 хвилин.

Примітка:
- Ширина: 3,5 - 4,5 мм.
- Переконайтеся у відсутності масла та бруду на поверхнях.

(4) Поєднайте штифт-налаштування блоків циліндрів з отворами масляного насоса.

Примітка:
Момент затягування:
- Болти 12 мм: 18,6 - 23,5 Н·м.
- Болти 10 мм: 9,8 - 11,8 Н·м.

Увага:
Протягом 30 хвилин після встановлення кришки ланцюга приводу газорозподільного механізму забороняється запускати двигун або виконувати випробування під тиском.

2. Інші частини встановлюйте у порядку, зворотному зняттю.

Ланцюг приводу газорозподільного механізму

Складові елементи

1. Ланцюг приводу газорозподільного механізму.
2. Напрямний ланцюг приводу газорозподільного механізму.
3. Важіль ланцюга приводу газорозподільного механізму.
4. Автоматичний натягувач ланцюга приводу газорозподільного механізму.

Зняття

1. Поверніть шків колінчастого валу за годинниковою стрілкою та поєднайте його канавку з позначкою синхронізації на кришці ланцюга приводу газорозподільного механізму.

2. Зніміть кришку ланцюга приводу газорозподільного механізму.

3. Поєднайте мітки синхронізації зірочки розподільного валу з верхньою поверхнею головки блоку циліндрів, щоб циліндр № 1 знаходився у верхній мертвій точці.

Переконайтеся, що в даний момент штифт колінчастого валу спрямований до верхньої частини двигуна.

Примітка:
Нанесіть мітки на ланки ланцюга приводу газорозподільного механізму (у 3 місцях), щоб вони збігалися з мітками синхронізації на зірочках розподільчого валу впускних та випускних клапанів (2) та мітками на зірочці колінчастого валу.

4. Зніміть гідравлічний натягувач (A).

Примітка:
Перед зняттям натягувача зафіксуйте поршень натягувача за допомогою штифта в отворі (В) у верхній мертвій точці.

5. Зніміть важіль (А) натягувача ланцюга приводу газорозподільного механізму та напрямну (В).

6. Зніміть ланцюг (А) приводу газорозподільного механізму.

Перевірка технічного стану

Зірочки, гідравлічний натягувач, що направляє ланцюги, важіль натягувача:

1. Перевірте зубці зірочки системи CVVT та зубці зірочки колінчастого валу на наявність зносу, тріщин або пошкоджень. За потреби замініть.

2. Перевірте контактну поверхню важеля натягувача ланцюга та напрямного ланцюга на наявність зносу, тріщин або пошкоджень. За потреби замініть.

3. Перевірте хід поршня гідравлічного натягувача та роботу храпового механізму гідравлічного натягувача. За потреби замініть.

Встановлення

1. Встановлювальний штифт колінчастого валу встановлюється з ухилом приблизно 3° від вертикальної центральної лінії.

2. Поєднайте мітки синхронізації зірочки розподільного валу з верхньою поверхнею головки блоку циліндрів, щоб циліндр № 1 знаходився у верхній мертвій точці.

3. Встановіть нові кільця ущільнювачів (А).

4. Встановіть напрямну (А) та ланцюг приводу газорозподільного механізму (В).

Примітка:
Момент затяжки: 9,8 - 11,8 Нм.

Примітка:
Під час встановлення ланцюга приводу газорозподільного механізму поєднайте мітки синхронізації на зірочках з мітками (кольоровими) на ланцюзі.

• Порядок: зірочка колінчастого валу → напрямна ланцюга приводу газорозподільного механізму → зірочка CVVT впускних клапанів → зірочка CVVT випускних клапанів.

5. Встановіть важіль (А) натягувача ланцюга.

Примітка:
Момент затяжки 9,8 - 11,8 Нм.

6. Встановіть гідравлічний натягувач (А) та вийміть штифт (В).

Примітка:
- Момент затяжки 9,8 - 11,8 Н·м.
- Перевірте мітки ВМТ (верхніх мертвих точок) колінчастого валу та зірочок CVVT.

7. Інші частини встановлюйте у порядку, зворотному зняттю.

Двигуни 2,0 л

Передній сальник

Заміна

1. Зніміть шків віброгасника колінчастого валу.

2. Зніміть передній сальник (A).

3. Нанесіть моторне масло на край нового сальника.

Примітка:
Видаліть забруднення з кромки сальника.

4. Встановіть передній сальник (А) за допомогою спеціального інструменту (09231-2E000).

Примітка:
Повторне використання старого сальника не допускається.

5. Встановіть шків віброгасника колінчастого валу.

Кришка ланцюга приводу газорозподільного механізму

Складові елементи

1. Кришка ланцюга приводу газорозподільного механізму.

Зняття

Примітка:
- Для виконання цієї процедури зняття двигуна не потрібне.
- Щоб уникнути пошкодження пофарбованих поверхонь, використовуйте захисні щитки.
- Щоб запобігти пошкодженню, від'єднуйте затискачі обережно, тримаючись рукою за затискач.
- Позначте всі дроти та шланги, щоб уникнути помилок під час повторного підключення.

1. Зніміть провід із негативного виводу АКБ.

2. Встановіть праве переднє колесо.

3. Зніміть кришку двигуна.

4. Зніміть нижню кришку відсіку двигуна.

5. Зніміть ремінь приводу.

6. Зніміть шків віброгасника колінчастого валу.

7. Зніміть насос охолоджувальної рідини.

8. Демонтуйте механізм натягу приводного ременя.

9. Зніміть проміжний ролик.

10. Зніміть генератор.

11. Зніміть компресор кондиціонера.

12. Злийте масло двигуна та зніміть масляний піддон.

13. Зніміть передню підвіску двигуна (A).

14. Зніміть генератор.

15. Зніміть монтажний кронштейн двигуна.

16. Зніміть кришку (А) ланцюга приводу газорозподільного механізму, акуратно підтягуючи в зазорах між головкою блоку циліндрів та самим блоком циліндрів.

Примітка:
- Ретельно видаліть герметик, олію тощо, що залишилися на поверхні ущільнювача після зняття кришки ланцюга і масляного картера (будь-які забруднення на поверхні ущільнювача після збирання можуть призвести до підтікання масла, навіть незважаючи на нанесення герметика).
- Не слід демонтувати масляний насос (A) з кришки ланцюга механізму газорозподілу, оскільки вони постачаються у зборі як одна деталь.

Встановлення

1. Встановіть кришку ланцюга приводу газорозподільного механізму:

(1) За допомогою скребка для прокладок видаліть старий ущільнювальний матеріал із ущільнювальних поверхонь.

(2) Ущільнювальні поверхні кришки ланцюга та інших частин (тримача розподільного валу, головки блоку циліндрів, блоку циліндрів і картера) повинні бути очищені від сторонніх матеріалів, оливи, пилу та вологи. Розпиліть очищувач на поверхню та протріть тканиною.

(3) Перед встановленням кришки ланцюга приводу газорозподільного механізму нанесіть герметик прокладки в зазор між тримачем розподільного валу, головкою блоку циліндрів і блоком циліндрів.

Примітка:
- Товщина шару: 3,0 - 5,0 мм.
- Герметик: Threebond 1217H або аналог.

(4) Встановіть кришку протягом п'яти хвилин після нанесення герметика прокладки на кришку ланцюга приводу газорозподільного механізму. Для запобігання утворенню можливого шляху витоку оливи герметик необхідно наносити безперервним шаром.

Примітка:
1. Товщина шару:
- Вся секція: 2,5 - 3,5 мм.
- Ділянка A: 4,5 - 5,5 мм.
- Ділянка B: 8,0 - 9,0 мм.
2. Герметик: Threebond 1217H або аналог.

(5) Встановіть кришку ланцюга приводу газорозподільного механізму. Необхідно поєднати штифти блоку циліндрів і отвори кришки ланцюга приводу газорозподільного механізму, щоб встановити кришку в належне положення.

Примітка:
1. Момент затягування:
- Болти (A, B): 18,6 - 23,5 Н·м.
- Болт (C): 19,6 - 23,5 Н·м.
- Болти (D, E): 39,2 - 49,0 Н·м.
- Болт (F): 9,8 - 11,8 Н·м.
2. Не використовуйте болти ущільнення (C, F) повторно.
3. Протягом 30 хвилин після встановлення кришки ланцюга приводу газорозподільного механізму забороняється запускати двигун або виконувати випробування під тиском.

2. За потреби замініть передній сальник.

3. Встановіть передню підвіску двигуна.

Примітка:
Момент затяжки: 34,3 - 39,2 Нм.

4. Інші частини встановлюйте у порядку, зворотному зняттю. При цьому звернути увагу на такі особливості:

• Залийте моторне масло.
• Перевірте наявність витоку палива:

Після встановлення паливопроводу поверніть ключ запалювання (не вмикайте стартер), щоб паливний насос міг працювати приблизно дві секунди та у паливопроводі виник тиск.

Повторіть цю операцію двічі-тричі, а потім виконайте перевірку на наявність витоку палива в будь-якому місці паливного трубопроводу.

5. Підключіть KDS. Перевірити наявність кодів діагностованих проблем, усунути причини та видалити коди. Виконати повторну перевірку.

Ланцюг приводу газорозподільного механізму

Складові елементи

1. Розподільний вал впускних клапанів.
2. Розподільний вал випускних клапанів.
3. Вузол системи CVVT впускних клапанів.
4. Вузол системи CVVT випускних клапанів.
5. Ланцюг приводу газорозподільного механізму.
6. Важіль натягувача ланцюга приводу газорозподільного механізму.
7. Натягувач ланцюга приводу газорозподільного механізму.
8. Напрямний ланцюг приводу газорозподільного механізму.

Зняття

1. Зніміть кришку головки блоку циліндрів.

2. Перемістіть циліндр №1 у ВМТ (верхню мертву точку) такту стиснення:

(1) Поверніть шків колінчастого валу та поєднайте його канавку з позначкою синхронізації на кришці ланцюга приводу газорозподільного механізму.

(2) Переконайтеся, що мітки ВМТ на зірочках системи CVVT впускних та випускних клапанів знаходяться на одній лінії з площиною головки блоку циліндрів, як показано на малюнку. Якщо ні, поверніть колінчастий вал на ще один оборот (360°).

Примітка:
Не обертайте шків колінчастого валу проти годинникової стрілки.

3. Зніміть кришку ланцюга приводу газорозподільного механізму.

4. Зніміть натягувач (А) ланцюга приводу газорозподільного механізму.

Примітка:
- Не використовуйте знятий натягувач повторно.
- Якщо потрібне повторне використання натягувача, зніміть натягувач, переконайтеся, що поршень (А) максимально виступає, штовхніть поршень (А) до упору, потім встановіть стопорний штифт. У цей момент фіксуючий штифт натягувача потрібно встановити в те саме положення, в якому він знаходиться при першій доставці із заводу.

5. Зніміть важіль (А) натягувача ланцюга приводу газорозподільного механізму.

6. Зніміть ланцюг (А) приводу газорозподільного механізму.

7. Зніміть напрямний (А) ланцюг приводу газорозподільного механізму.

Перевірка технічного стану

Зірочки, натягувач ланцюга, напрямна ланцюга, важіль натягувача ланцюга:

1. Перевірте зірочку розподільного валу та зірочку колінчастого валу на наявність зносу, тріщин або пошкоджень. За потреби замініть.

2. Перевірте важіль натягувача та напрямну ланцюга на наявність зносу, тріщин або пошкоджень. За потреби замініть.

3. Переконайтеся, що поршень натягувача рухається плавно.

Встановлення

1. Коли ланцюг приводу газорозподільного механізму знято, позначки ВМТ зірочок системи CVVT впускних та випускних клапанів злегка зсунуті з ВМТ, як показано.

2. Поверніть колінчастий вал за годинниковою стрілкою (приблизно на 2 - 3 кроки зубів) від положення ВМТ (установковий штифт (А) колінчастого валу відстає приблизно на 3° від вертикальної лінії двигуна) згідно з обертанням зірочки системи CVVT впускних клапанів від положення ВМТ.

3. Встановіть напрямний ланцюг приводу газорозподільного механізму.

Примітка:
Момент затягування: 18,6 - 22,6 Нм.

4. Встановіть важіль натягувача ланцюга приводу газорозподільного механізму.

Примітка:
Момент затягування: 18,6 - 22,6 Нм.

5. Встановіть ланцюг приводу газорозподільного механізму:

Зірочка (А) колінчастого валу → напрямна (В) ланцюга приводу газорозподільного механізму → зірочка (С) CVVT впускних клапанів → зірочка (D) CVVT випускних клапанів.

(1) Встановіть ланцюг приводу газорозподільного механізму без провисання між зірочкою колінчастого валу та зірочкою CVVT впускних клапанів.

Примітка:
Мітки синхронізації кожної зірочки повинні збігатися з мітками синхронізації (кольоровими ланками) ланцюга приводу газорозподільного механізму, як показано на малюнку нижче.

(2) Встановіть ланцюг приводу газорозподільного механізму на зірочку CVVT випускних клапанів без провисання, обертаючи вузол CVVT за годинниковою стрілкою.

Примітка:
- При встановленні ланцюга приводу газорозподільного механізму мітка синхронізації зірочки CVVT випускних клапанів повинна збігатися з міткою синхронізації (кольоровою ланкою) ланцюга приводу газорозподільного механізму.
- Притисніть ланки ланцюга приводу газорозподільного механізму до зірочки CVVT випускних клапанів, щоб уникнути обертання зірочки.

6. Встановіть автоматичний натягувач (А) ланцюга приводу газорозподільного механізму та витягніть стопорний штифт (В).

Примітка:
Момент затяжки: 9,8 - 11,8 Нм.

• Під час встановлення натягувача перевірте роботу його храпового механізму після зняття фіксуючого штифта, максимально втягнувши важіль натягувача (А), як показано нижче.
• При максимальному втягуванні важіль натягувача (А) не повинен торкатися корпусу натягувача (В).

7. Переверніть колінчастий вал на два оберти у звичайному напрямку (за годинниковою стрілкою, якщо дивитися спереду) і переконайтеся, що мітки ВМТ на зірочках CVVT впускних та випускних клапанів знаходяться на одному рівні з верхньою поверхнею головки блоку циліндрів.

8. Інші частини встановлюйте у порядку, зворотному зняттю. При цьому звернути увагу на такі особливості:

• Залийте моторне масло.
• Перевірте наявність витоку палива:

Після встановлення паливопроводу поверніть ключ запалювання (не вмикайте стартер), щоб паливний насос міг працювати приблизно дві секунди та у паливопроводі виник тиск.

Повторіть цю операцію двічі-тричі, потім перевірте наявність витоків у паливній магістралі.