Заміна елементів системи Kia Soul з 2019 року
Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
схема системи охолодження Kia Soul, вентилятор охолодження Kia Soul, радіатор охолодження Kia Soul
3. Заміна елементів системи
Двигуни 1,6 л MPi
Загальний вигляд системи
- Радіатор.
- Верхній шланг радіатора.
- Нижній шланг радіатора.
- Вузол заливної горловини.
- Вентилятор охолодження у зборі.
- Верхній кронштейн кріплення радіатора (прав.).
- Верхній кронштейн кріплення радіатора (лівий).
- Нижній кронштейн кріплення радіатора (прав.).
- Нижній кронштейн кріплення радіатора (лівий).
Вентилятор охолодження
Складові елементи
- Вентилятор охолодження.
- Електродвигун вентилятора.
- Кожух вентилятора охолодження.
- Резистор вентилятора системи охолодження.
Технічні характеристики
| Елемент | Технічні характеристики |
| Тип вентилятора | Знімач |
| Регулювання частоти обертання вентилятора | Резистор |
| Потік повітря (м³/год) | 2000 - 8% хв. |
| Частота обертання вентилятора (про/хв) | 1650±8% |
| Струм (А) | 11,7 + 10% макс. |
Опис
[Трубка кондиціонування]
Вентилятор системи охолодження працює у двох режимах (ВИС./НИЗК.). Електронний блок керування двигуном (ЕБУД) керує вентилятором охолодження відповідно до температури охолоджуючої рідини, швидкості транспортного засобу та роботи кондиціонера.
[Трубка не системи кондиціонування]
Вентилятор системи охолодження працює в одному режимі (HIGH). Електронний блок керування двигуном (ECM) керує вентилятором охолодження відповідно до температури охолоджуючої рідини, швидкості транспортного засобу та роботи кондиціонера.
Зняття та встановлення
Вентилятор системи охолодження у зборі:
1. Зніміть провід із негативного виводу АКБ.
2. Зніміть вузол очищувача повітря.
3. Від'єднати шланг (А) від розширювального бака.
4. Зніміть заливну горловину (А).
Примітка:
Момент затягування: 3,9 - 5,9 Нм.
5. Зніміть замок капота у збиранні.
6. Демонтуйте щиток повітрозабірника (А).
Примітка:
Момент затягування: 3,0 - 5,0 Нм.
7. Від'єднайте роз'єм резистора (A).
8. Зніміть вузол (A) вентилятора охолодження.
Примітка:
Момент затяжки: 4,9 - 7,9 Нм.
9. Установка виконується в порядку, зворотному розбиранні.
Резистор:
1. Зніміть провід із негативного виводу АКБ.
2. Зніміть повітропровід.
3. Вимкнути з'єднувачі резистора (А) та електродвигуна вентилятора охолодження (B).
4. Зніміть резистор (A).
Примітка:
Момент затяжки: 1,8 - 2,5 Нм.
5. Встановлення виконується в порядку, зворотному розбиранні.
Розбирання та складання
1. Зніміть вентилятор (A) із вентилятора системи охолодження у зборі.
Примітка:
Момент затягування: 2,8 – 3,2 Нм.
2. Від'єднайте роз'єм (А) електродвигуна вентилятора охолодження.
3. Вийміть електродвигун вентилятора (A) із кожуха вентилятора системи охолодження.
Примітка:
Момент затягування 4,9 – 8,3 Нм.
4. Складання проводиться у зворотному розбиранні послідовності.
Перевірка технічного стану
1. Від'єднайте роз'єм електродвигуна від резистора.
2. Підключіть провід напруги акумулятора до виведення «+», а масу до виводу «–».
3. Переконайтеся, що вентилятор системи охолодження працює належним чином.
Радіатор
Складові елементи
- Радіатор.
- Верхній шланг радіатора.
- Шланг радіатора, що відводить.
- Вузол заливної горловини.
- Верхній кронштейн кріплення радіатора (прав.).
- Верхній кронштейн кріплення радіатора (лев.). 7. Нижній амортизатор кріплення радіатора. 8. Нижній амортизатор кріплення радіатора (лев.).
Зняття та встановлення
1. Зніміть провід із негативного виводу АКБ.
2. Зніміть вузол очищувача повітря.
3. Зніміть нижню кришку відсіку.
4. Злийте рідину, що охолоджує.
5. Від'єднайте верхній шланг (A) радіатора.
6. Від'єднайте нижній шланг (A) радіатора.
7. Зніміть вентилятор охолодження у збиранні.
8. Зніміть вузол переднього бампера.
9. Зніміть дефлектор потоку повітря (A).
Правий.
Лев.
10. Зніміть верхній кронштейн (A) кріплення радіатора.
Примітка:
Момент затяжки: 7,8 - 11,8 Нм.
Правий.
Лівий.
11. Відокремити конденсатор від радіатора, підняти радіатор (А) вгору і витягти з моторного відсіку.
12. Встановлення виконується в порядку, зворотному розбиранні.
13. Залийте охолоджувальну рідину двигуна.
14. Запустіть двигун і перевірте наявність витоків.
15. Повторно перевірте рівень охолоджувальної рідини двигуна.
Вузол контролю температури води
Складові елементи
- Вузол контролю температури навколишньої рідини.
- Датчик температури рідини для охолодження двигуна (ECTS).
- Прокладка.
- Трубка рідини, що охолоджує.
Зняття та встановлення
1. Зніміть кришку двигуна.
2. Злийте рідину із системи охолодження.
3. Зніміть вузол очищувача повітря.
4. Від'єднайте роз'єм (A) датчика температури охолоджуючої рідини.
5. Від'єднайте верхній шланг (A) радіатора.
6. Від'єднайте шланг (A) обігрівача.
7. Від'єднати шланги охолоджувальної рідини (A).
8. Зніміть вузол контролю температури охолоджувальної рідини (А) разом з кільцем ущільнювача.
Примітка:
Момент затяжки: 9,8 - 11,8 Нм.
9.Зніміть впускний колектор.
10. Зніміть трубку (A) охолоджувальної рідини.
Примітка:
Момент затягування:
- Момент затягування болтів та гайок М6: 9,8 - 11,8 Н·м.
- Момент затягування болта М8: 18,6 – 23,5 Н·м.
11. Встановлення виконується в порядку, зворотному розбиранні.
Примітка:
- При заміні вузла контролю температури охолоджувальної рідини встановіть нове кільцеве ущільнення.
- Очистіть поверхню нового кільцевого ущільнення, змочіть його водою та встановіть на місце.
12. Залийте охолоджувальну рідину двигуна.
13. Запустіть двигун і перевірте наявність витоків.
Насос охолоджувальної рідини
Складові елементи
- Прокладка.
- Насос рідини, що охолоджує.
- Шків насоса рідини, що охолоджує.
Зняття
1. Злийте рідину, що охолоджує.
2. Зніміть ремінь приводу.
3. Зніміть шків (A) насоса охолоджувальної рідини.
4. Зніміть насос охолоджувальної рідини (A).
Перевірка технічного стану
1. Перевірте кожну деталь на наявність тріщин, пошкоджень та ознак зносу. У разі потреби замініть вузол насоса охолоджувальної рідини.
2. Перевірте підшипник на пошкодження, аномальний шум та уповільнене обертання. У разі потреби замініть вузол насоса охолоджувальної рідини.
3. Перевірте систему на витік охолоджувальної рідини. Витікання охолоджуючої рідини з отвору свідчить про несправність ущільнення. Замініть вузол насоса охолоджувальної рідини та ущільнювач.
Примітка:
Незначне просочування охолоджуючої рідини з отвору для випуску повітря є нормальним.
Встановлення
1. Встановіть на місце (А) охолоджувальну рідину з новою прокладкою; закріпіть насос болтами. Затягніть болти у наведеному нижче порядку.
Примітка:
Момент затяжки: 9,8 - 11,8 Нм.
2. За допомогою чотирьох болтів встановіть на місце шків (А) насос охолоджувальної рідини.
Примітка:
- Момент затяжки: 9,8 - 11,8 Н·м.
- Затягуйте болти діагонально.
3. Встановіть ремінець.
4. Залийте охолоджувальну рідину двигуна.
5. Запустіть двигун і перевірте наявність витоків.
6. Повторно перевірте рівень охолоджуючої рідини двигуна.
Термостат
Складові елементи
- Впускний патрубок рідини, що охолоджує.
- Термостат.
Зняття
Примітка:
Розбирання термостата може мати несприятливий вплив на роботу системи, що полягає в зниженні ефективності охолодження.
1. Злийте охолоджувальну рідину двигуна, щоб її рівень був нижчим від рівня термостата.
2. Від'єднайте нижній шланг (A) радіатора.
3. Від'єднайте впускний патрубок (A) охолоджувальної рідини та зніміть термостат (B).
Перевірка технічного стану
1. Зануріть термостат у воду, розігріту до температури 95°C і потримайте щонайменше три хвилини, потім перевірте, чи відкривається клапан.
Примітка:
Не використовуйте воду, температура якої нижче 95°C.
- Не нагрівайте термостат безпосередньо, оскільки це зашкодить термостату.
2. Перевірте температуру відкриття клапана. Якщо температура відкриття клапана не відповідає вказаній, замініть термостат.
Примітка:
- Температура відкриття клапана: 82 ± 1,5 °C.
- Температура повного відкриття: 95°C.
3. Перевірте висоту підйому клапана. Якщо висота підйому клапана не відповідає вказаній, замініть термостат.
Примітка:
Підйом клапана: не менше 8 мм за 95°C.
Встановлення
1. Встановіть термостат у блок:
(1) Встановіть термостат паровипускним клапаном (А) вгору.
(2) Встановіть нове кільце ущільнювача.
2. Підключіть випускну трубу насоса рідини, що охолоджує.
Примітка:
Момент затяжки: 18,6 - 23,5 Нм.
3. Підключіть нижній шланг радіатора.
4. Залийте охолоджувальну рідину двигуна.
5. Запустіть двигун і перевірте наявність витоків.
Двигуни 1,6 л T-GDi
Загальний вигляд системи
- Радіатор.
- Верхній шланг радіатора.
- Шланг радіатора, що відводить.
- Вузол заливної горловини.
- Вентилятор системи охолодження.
- Верхній кронштейн кріплення радіатора (прав.).
- Верхній кронштейн кріплення радіатора (лівий).
- Нижній кронштейн кріплення радіатора (прав.).
- Нижній кронштейн кріплення радіатора (лівий).
- Розширювальний бачок.
- Шланг резервуару.
Розширювальний бак
Зняття та встановлення
1. Від'єднайте шланг (A) бачка.
2. Демонтуйте бачок (B).
Примітка:
Момент затяжки: 7,8 - 11,8 Нм.
3. Установка виконується в порядку, зворотному розбиранні.
Вентилятор охолодження
Складові елементи
- Вентилятор охолодження.
- Електродвигун вентилятора.
- Кожух вентилятора охолодження.
- Контролер (PWM) вентилятора системи охолодження.
Технічні характеристики
| Елемент | Технічні характеристики |
| Тип вентилятора | Знімач |
| Метод регулювання швидкості обертання вентилятора | ШИМ |
| Потік повітря (м³/год) | 2050 - 8% хв. |
| Частота обертання вентилятора (про/хв) | 2150±8% |
| Струм (А) | 23,3 + 10% макс. |
Опис
Вентилятор системи охолодження працює у двох режимах (ВИС./НИЗК.). Електронний блок керування двигуном (ЕБУД) керує вентилятором охолодження відповідно до температури охолоджуючої рідини, швидкості транспортного засобу та роботи кондиціонера.
Зняття та встановлення
Вентилятор охолодження:
1. Зніміть провід із негативного виводу АКБ.
2. Зніміть вузол очищувача повітря.
3. Зніміть нижню кришку відсіку.
4. Демонтувати скоби для проводів (A) з вентилятора системи охолодження.
5. Від'єднайте роз'єм електромагнітного клапана RCV (A) та роз'єм датчика тиску в підсилювачі (BPS) (B).
6. Від'єднайте випускний шланг проміжного охолоджувача (А).
7. Від'єднати трубку, що підводить, та шланг (A) охолоджувача наддувного повітря.
Примітка:
Момент затягування:
- Болти: 18,6 - 23,5 Н·м.
- Хомут: 4,9 - 6,9 Н·м.
8. Від'єднайте роз'єм (А) контролера вентилятора охолодження (PWM).
9. Зніміть вузол (A) вентилятора охолодження.
Примітка:
Момент затяжки: 4,9 - 7,9 Нм.
10. Установка виконується в порядку, зворотному розбиранні.
Контролер (PWM) вентилятора системи охолодження:
1. Зніміть повітропровід (A).
2. Від'єднайте роз'єм (A) контролера вентилятора охолодження та роз'єм (B) вентилятора охолодження.
3. Зніміть вузол (A) вентилятора охолодження.
Примітка:
Момент затягування: 4,9 – 8,3 Нм.
4. Установка виконується в порядку, зворотному розбиранні.
Розбирання та складання
1. Зніміть вентилятор (A) із вентилятора системи охолодження у зборі.
Примітка:
Момент затягування: 2,8 – 3,3 Нм.
2. Від'єднайте роз'єм (А) електродвигуна вентилятора охолодження.
3. Вийміть електродвигун вентилятора (A) із кожуха вентилятора системи охолодження.
Примітка:
Момент затягування: 3,9 – 5,9 Нм.
4. Складання проводиться у зворотному розбиранні послідовності.
Перевірка технічного стану
Так само, як і на двигунах 1,6 л MPi.
Радіатор
Складові елементи
- Радіатор.
- Верхній шланг радіатора.
- Шланг радіатора, що відводить.
- Розширювальний бачок.
- Шланг паровідвідний.
- Верхній кронштейн кріплення радіатора (прав.).
- Верхній кронштейн кріплення радіатора (лівий).
- Нижній кронштейн кріплення радіатора (прав.).
- Нижній кронштейн кріплення радіатора (лівий).
Зняття та встановлення
1. Зніміть провід із негативного виводу АКБ.
2. Зніміть нижню кришку відсіку двигуна.
3. Злийте рідину із системи охолодження.
4. Зніміть вузол очищувача повітря.
5. Зніміть вентилятор системи охолодження.
6. Від'єднайте верхній шланг (A) радіатора.
7. Від'єднайте нижній шланг (A) радіатора.
8. Зніміть вузол переднього бампера.
9. Зніміть передні фари.
10. Викрутити болти кріплення та демонтувати верхній монтажний кронштейн (А) переднього бампера.
11. Викрутити монтажні болти та демонтувати верхній щиток радіатора в зборі (A).
Примітка:
Момент затяжки: 7,8 - 11,8 Нм.
12. Викрутити монтажні болти та демонтувати бічний щиток радіатора (А).
Примітка:
Момент затяжки: 7,8 - 11,8 Нм.
13. Зніміть верхній кронштейн (A) кріплення радіатора.
Примітка:
Момент затяжки: 7,8 - 11,8 Нм.
Правий.
Лев.
14. Вивернути болти (А) кріплення охолоджувача наддувного повітря.
Примітка:
Момент затяжки: 6,9 - 10,8 Нм.
15. Відокремити охолоджувач наддувного повітря (A) від радіатора.
16. Відокремте конденсатор (A) від радіатора.
17. Демонтувати радіатор (А) з конденсатора.
18. Установка виконується в порядку, зворотному розбиранні.
19. Заповніть радіатор охолоджувальною рідиною.
20. Запустіть двигун і перевірте наявність витоків.
Вузол контролю температури води
Складові елементи
- Вузол контролю температури охолоджувальної рідини.
- Датчик температури рідини, що охолоджує двигуна.
- Кільце ущільнювача.
- Трубка рідини, що охолоджує.
- Ущільнювач трубки рідини, що охолоджує.
Зняття та встановлення
Вузол контролю температури охолоджувальної рідини:
1. Зніміть провід із негативного виводу АКБ.
2. Зніміть кришку двигуна.
3. Зніміть нижню кришку відсіку.
4. Злийте рідину із системи охолодження.
5. Зніміть вузол очищувача повітря.
6. Від'єднайте верхній шланг (A) радіатора.
7. Від'єднайте роз'єм (A) датчика температури охолоджуючої рідини.
8. Від'єднайте шланг (A) обігрівача.
9. Від'єднайте водяні шланги (A).
10. Від'єднайте шланг охолоджуючої рідини турбонагнітача (A).
11. Зніміть вузол (A) контролю температури води.
Примітка:
Момент затяжки: 9,8 - 11,8 Нм.
12. Встановлення виконується в порядку, зворотному розбиранні.
Примітка:
- Перед встановленням очистіть поверхню вузла контролю температури води.
- При заміні вузла контролю температури охолоджуючої рідини встановіть нове кільцеве ущільнення.
13. Залийте охолоджувальну рідину двигуна.
14. Запустіть двигун і перевірте наявність витоків.
Трубка рідини для охолодження:
1. Зніміть вузол (A) контролю температури води.
2. Зніміть впускний колектор.
3. Від'єднайте роз'єм форсунок (А).
4. Вимкнути з'єднувач (B) датчика тиску в паливній рампі (RPS).
5. Зніміть трубку (A) охолоджувальної рідини.
Примітка:
Момент затягування:
- Болт М6: 9,8 - 11,8 Н·м.
- Болт М8: 18,6 - 23,5 Нм.
6. Встановлення виконується в порядку, зворотному розбиранні.
Насос охолоджувальної рідини
Так само, як і на двигунах 1,6 л MPi.
Термостат
Так само, як і на двигунах 1,6 л MPi.
Двигуни 2,0 л
Загальний вигляд системи
Так само, як і на двигунах 1,6 л MPi.
Вентилятор охолодження
Так само, як і на двигунах 1,6 л MPi.
Радіатор
Так само, як і на двигунах 1,6 л MPi.
Вузол контролю температури води
Складові елементи
- Термостат у зборі.
- Датчик температури рідини, що охолоджує двигуна.
- Шланг охолодження корпусу дросельної заслінки.
Зняття та встановлення
1. Зніміть кришку двигуна.
2. Злийте рідину із системи охолодження.
3. Зніміть вузол очищувача повітря.
4. Від'єднайте верхній шланг (A) радіатора.
5. Від'єднайте шланги (A) обігрівача.
6. Від'єднайте перепускний шланг (A).
7. Зніміть вузол (A) регулятора температури охолоджуючої рідини з кільцем ущільнювача (B).
Примітка:
- Момент затяжки: 9,8 - 11,8 Н·м.
- Встановіть нове кільце ущільнювача.
- Очистіть поверхню кільця ущільнювача, змочіть його водою і встановіть.
8. Установка виконується в порядку, зворотному розбиранні.
9. Залийте охолоджувальну рідину двигуна.
10. Запустіть двигун і перевірте наявність витоків.
Насос охолоджувальної рідини
Складові елементи
- Шків насоса рідини, що охолоджує.
- Насос рідини, що охолоджує.
- Прокладає насос охолоджувальної рідини.
Зняття та встановлення
1. Злийте рідину, що охолоджує.
2. Зніміть ремінь приводу.
3. Зніміть шків (A) насоса охолоджувальної рідини.
Примітка:
Момент затяжки: 9,8 - 11,8 Нм.
4. Зніміть вузол (А) насоса охолоджуючої рідини та прокладку (В).
Примітка:
Момент затяжки: 9,8 - 11,8 Нм.
5. Встановлення виконується в порядку, зворотному розбиранні.
Примітка:
Встановіть новий ущільнювач насоса рідини, що охолоджує.
6. Залийте охолоджувальну рідину двигуна.
7. Запустіть двигун і перевірте наявність витоків.
8. Повторно перевірте рівень охолоджувальної рідини.
Перевірка технічного стану
Так само, як і на двигунах 1,6 л MPi.
Термостат
Складові елементи
- Впускний патрубок рідини, що охолоджує.
- Термостат.
- Перепускний шланг.
- Вузол трубки та шланга обігрівача.
Зняття та встановлення
Примітка:
Зняття термостата призводить до небажаних наслідків (зокрема зниження ефективності охолодження). Не знімайте термостат, навіть у разі частих перегрівів двигуна.
Термостат:
1. Злийте рідину, що охолоджує.
2. Від'єднайте нижній шланг (A) радіатора.
3. Від'єднайте впускний патрубок (A) охолоджувальної рідини та зніміть термостат (B).
Примітка:
Момент затяжки: 18,6 - 23,5 Нм.
4. Установка виконується в порядку, зворотному розбиранні.
Примітка:
- Встановлюйте термостат таким чином, щоб переливний клапан був звернений вгору.
- Щоб встановити термостат, помістіть його виступом у канавку корпусу та встановіть впускний патрубок. Дійте обережно, щоб термостат не вийшов із канавки в корпусі.
- Очистіть контактну поверхню гумового ущільнення.
5. Залийте охолоджувальну рідину двигуна.
6. Запустіть двигун і перевірте наявність витоків.
7. Повторно перевірте рівень охолоджувальної рідини.
Трубка обігрівача:
1. Зніміть впускний колектор.
2. Від'єднайте перепускний шланг (A).
3. Викрутіть болти (В) кріплення трубки обігрівача та від'єднайте трубку.
Примітка:
- Момент затяжки: 19,6 - 23,5 Н·м.
- Не використовуйте болти ущільнення повторно.
4. Установка виконується в порядку, зворотному розбиранні.
5. Залийте охолоджувальну рідину двигуна.
6. Запустіть двигун і перевірте наявність витоків.
7. Повторно перевірте рівень охолоджувальної рідини.
Перевірка технічного стану
1. Зануріть термостат у воду, розігріту до температури 95° C і потримайте щонайменше три хвилини, потім перевірте, чи відкривається клапан.
Примітка:
- Не використовуйте воду, температура якої нижче 95°C.
- Не нагрівайте термостат безпосередньо, оскільки це зашкодить термостату.
2. Перевірте температуру відкриття клапана. Якщо температура відкриття клапана не відповідає вказаній, замініть термостат.
Примітка:
- Температура відкриття клапана: 88 ± 1,5 °C.
- Температура повного відкриття: 100°C.
3. Перевірте висоту підйому клапана. Якщо висота підйому клапана не відповідає вказаній, замініть термостат.
Примітка:
Піднімання клапана: не менше 8 мм при 100°C.