Технічне обслуговування автомобіля Kia Soul з 2019 року

4. Технічне обслуговування автомобіля

Капот

Відкриття капота

1. Потягніть за важіль, щоб відкрити капот. Капот повинен трохи піднятися.

Увага:
Відкривати капот слід після вимкнення двигуна, коли автомобіль стоїть на рівній поверхні, включене гальмо стоянки, а важіль перемикання передач знаходиться в положенні «P» (парковка) на автоматичній коробці передач, або на першій передачі або в положенні «R» (задній хід) на ручній коробці передач.

2. Підійдіть до автомобіля спереду, злегка підніміть капот, натисніть на другу клямку (1) зліва і підніміть капот (2).

3. Підніміть капот. Після того, як капот піднятий приблизно наполовину, він повністю відкривається самостійно.

Попередження: відкритий капот

Це попереджувальне повідомлення відображається на РК-дисплеї, коли капот відкритий.

Цей попереджувальний сигнал звучить, коли автомобіль рухається на швидкості 3 км/год або вище із відкритим капотом.

Закривання капота

1. Перед закриттям капота переконайтеся у дотриманні таких умов:

• Усі кришки заливних горловин у відсіку двигуна мають бути правильно встановлені.
• Рукавички, ганчір'я або інші горючі матеріали повинні бути видалені з відсіку.

2. Опустіть капот до рівня приблизно 30 см від закритого положення та відпустіть його. Переконайтеся, що він закрився.

3. Переконайтеся, що капот було закрито належним чином. Якщо капот можна трохи підняти, значить, він не був закритий належним чином. Необхідно відкрити та закрити його заново, доклавши трохи більше зусиль.

Увага:
- Перед закриттям капота, переконайтеся у відсутності перешкод для закриття. Закриття капота за наявності перешкод у його отворі може призвести до пошкодження майна або тяжкої травми.
- Не залишайте рукавички, ганчір'я та будь-які інші горючі матеріали в моторному відсіку. Це може призвести до їх займання під впливом високої температури.
- Перед початком руху завжди перевіряйте надійність закриття капота. В іншому випадку під час руху капот може відкритися і перекрити огляд водію, що може спричинити аварію.
- Не керуйте автомобілем із відкритим капотом. В іншому випадку він закриє огляд водію, може впасти або отримати пошкодження.

Моторний відсік

1. Бачок із охолоджувальною рідиною двигуна.
2. Кришка заливної горловини для моторної оливи.
3. Бачок гідроприводу зчеплення/гальм.
4. Очищувач повітря.
5. Блок запобіжників.
6. Негативна клема акумулятора.
7. Позитивна клема акумулятора.
8. Масляний щуп двигуна.
9. Кришка радіатора.
10. Бачок омивача лобового скла.

* Фактичне моторне відділення автомобіля може відрізнятись від зображеного на малюнку.

Комплекс робіт з технічного обслуговування

Слід виявляти максимальну обережність, щоб уникнути пошкодження автомобіля та отримання травм під час будь-яких видів огляду та техобслуговування.

Неадекватне, неповне або недостатнє технічне обслуговування може призвести до проблем у роботі автомобіля і, як наслідок, до його пошкодження, аварії чи травм.

Обов'язки власника

Примітка:
- Технічне обслуговування та зберігання документації є обов'язком власника.
- Слід провести обслуговування автомобіля у спеціалізованій майстерні. Kia рекомендує звернутися до офіційного дилера Kia або партнерської сервісної компанії.
- Ви повинні зберігати документи, що підтверджують проходження вашим транспортним засобом належного технічного обслуговування відповідно до сіток планового технічного обслуговування, які наводяться на наступних сторінках.
- Дана інформація необхідна для того, щоб встановити виконання вимог щодо техобслуговування та огляду, встановлених у гарантії на автомобіль.
- Детальна гарантійна інформація міститься у книзі гарантійного та технічного обслуговування.
- Гарантія не поширюється на ремонт та регулювання, зумовлені неправильним обслуговуванням або відсутністю технічного обслуговування.

Запобіжні заходи при техобслуговуванні, яке виконує власник

Неправильне або неповне проведення технічного обслуговування може призвести до несправностей. У цьому розділі наведено інструкції щодо виконання найпростіших операцій з технічного обслуговування.

Примітка:
Неналежне технічне обслуговування автомобіля власником у гарантійний період може вплинути на дію гарантії. Для отримання більш детальної інформації звертайтесь до окремого паспорта технічного обслуговування, який видається при покупці автомобіля. Якщо виконання будь-якого виду робіт з ремонту або технічного обслуговування автомобіля викликає у вас складне становище, слід звернутися до спеціалізованої майстерні для обслуговування системи. Kia рекомендує звернутися до офіційного дилера Kia або партнерської сервісної компанії.

Увага:
Роботи з технічного обслуговування:
- Проведення робіт з технічного обслуговування автомобіля може бути пов'язане з небезпекою для здоров'я. Під час виконання деяких видів робіт ви можете отримати серйозні травми. За відсутності у власника автомобіля необхідних знань та досвіду або відповідних інструментів та обладнання роботи повинні проводитись у спеціалізованій майстерні. Kia рекомендує звернутися до офіційного дилера Kia або партнерської сервісної компанії.
- Виконання робіт під капотом при двигуні, що працює, може становити небезпеку для здоров'я, ступінь якої зростає, якщо на вас одягнені ювелірні вироби або вільний одяг. Вони можуть потрапити в деталі, що рухаються, і стати причиною травми. Отже, у разі необхідності запуску двигуна під час виконання робіт під капотом перед наближенням до працюючого двигуна або вентиляторів охолодження зніміть усі ювелірні вироби (особливо кільця, браслети, годинники та ланцюжки), краватку, шарф та інші аналогічні елементи одягу.

Увага:
- Не ставте важкі предмети та не застосовуйте надмірне зусилля при натисканні на кришку двигуна (за наявності) або деталі паливної системи.
- Для перевірки паливної системи (паливопроводів та пристроїв упорскування палива) рекомендується звернутися до спеціалізованої майстерні. Kia рекомендує звернутися до офіційного дилера Kia або партнерської сервісної компанії.
- Не їздіть довгий час зі знятою кришкою двигуна (за наявності).
- Під час перевірки моторного відділення не допускайте появи джерел вогню. Паливо, омиваюча рідина і т. д. відносяться до легкозаймистих речовин, які можуть викликати пожежу.
- Перш ніж торкатися акумулятора, проводів запалювання та електропроводки, необхідно від'єднати негативну клему акумулятора. Ви ризикуєте отримати удар електричним струмом.
- Коли ви знімаєте облицювання салону за допомогою плоскої викрутки, будьте обережні, щоб не пошкодити її.
- Будьте обережні при заміні та чищенні ламп, щоб уникнути опіків або ураження електричним струмом.

Технічне обслуговування власника

Рекомендується виконувати такі перевірки та огляди самостійно або у офіційного дилера Kia із зазначеною періодичністю, щоб забезпечити безпечну та надійну роботу автомобіля. За наявності питань зверніться до спеціалізованої майстерні. Kia рекомендує проконсультуватися з офіційним дилером Kia або партнерською сервісною компанією. На ці перевірки, що виконуються власником, як правило, не поширюються гарантійні зобов'язання, і вам доведеться сплатити витрати, пов'язані з виконанням робіт, заміною деталей та мастильних матеріалів.

Графік технічного обслуговування, що виконується власником

При зупинці заправки

• Перевірте рівень моторного масла.
• Перевірте рівень охолоджувальної рідини у бачку.
• Перевірте рівень рідини для омивача лобового скла.
• Перевірте тиск у шинах.
• Перевірте радіатор та конденсатор. Переконайтеся, що передня частина радіатора та конденсатора чиста і не забита листям, брудом або комахами.

У разі надмірного забруднення зазначених деталей, а також якщо ви не впевнені в їхньому стані, слід звернутися до спеціалізованої майстерні. Kia рекомендує звернутися до офіційного дилера Kia або партнерської сервісної компанії.

Увага:
Будьте обережні під час перевірки рівня охолоджуючої рідини двигуна, коли двигун гарячий. Під тиском може статися викид гарячої охолоджувальної рідини та пари. Це може призвести до опіків або інших серйозних травм.

При керуванні автомобілем

• Звертайте увагу на будь-які зміни звуку вихлопу та появу запаху вихлопних газів у салоні автомобіля.
• Слідкуйте за вібрацією кермового колеса. Звертайте увагу на будь-яке зростання зусилля, що потрібне для повороту рульового колеса, поява люфту, зміна його нейтрального положення.
• Звертайте увагу на будь-які ситуації, коли автомобіль «відводить» в один бік під час руху гладкою рівною дорогою.
• Під час гальмування прислухайтеся до роботи систем автомобіля, відзначайте появу незвичайних звуків, відведення в один бік, збільшення ходу педалі гальма або зростання зусилля при натисканні.
• У разі прослизання або будь-яких змін у роботі коробки перевірте рівень трансмісійної рідини.
• Перевірте роботу ручної коробки, включаючи роботу зчеплення.
• Перевірте гальмо стоянки.
• Переконайтеся у відсутності слідів витоків рідини під днищем автомобіля (вода, що капає із системи кондиціонування повітря в процесі роботи або після вимкнення, не є ознакою несправності).

Не рідше ніж раз на місяць

• Перевірте рівень у бачку рідини для охолодження двигуна.
• Перевірте роботу всіх зовнішніх приладів освітлення, включаючи стоп-сигнали, покажчики повороту та аварійну світлову сигналізацію.
• Перевірте тиск у всіх шинах, включаючи запасну, яка використовується для заміни проколотих, нерівномірно зношених або пошкоджених.
• Перевірте затягування всіх гайок кріплення коліс.

Не рідше двох разів на рік (тобто щовесни та осінь)

• Перевірте шланги радіатора, обігрівача та кондиціонера на наявність витоків або пошкоджень.
• Перевірте роботу омивача та очищувача лобового скла. Очистіть щітки склоочисника чистою тканиною, змоченою рідиною для склоомивача.
• Перевірте налаштування фар.
• Перевірте глушник, вихлопні труби, щитки та затискачі.
• Перевірте поясні/плечові ремені на наявність зносу та справну роботу.

Не рідше одного разу на рік виконайте таке

• Очистіть зливні отвори кузова та дверей.
• Змастіть петлі та обмежувачі дверей та петлі капота.
• Змастіть замки та клямки дверей та капота.
• Змастіть гумові ущільнювачі.
• Перевірте систему кондиціювання.
• Огляньте та змастіть важелі приводу та керування автоматичною коробкою передач/коробки передач з подвійним зчепленням.
• Очистіть акумулятор і клеми.
• Перевірте рівень гальмівної рідини (у гідроприводі зчеплення).

Планове технічне обслуговування

Запобіжні заходи при проведенні планового техобслуговування

Дотримуйтесь планового графіка технічного обслуговування, якщо автомобіль експлуатується в умовах, що не відповідають жодному з наведених нижче. В іншому випадку дотримуйтесь графіка технічного обслуговування за важких умов експлуатації.

• Систематична їзда на короткі відстані менше 8 км за нормальної температури або менше 16 км за негативних температур.
• Довготривала робота двигуна на холостому ходу або їзда на низькій швидкості на великі відстані.
• Їзда по вибоїстих, запорошених, брудних, ґрунтових, покритих гравієм або посипаних сіллю дорогах.
• Їзда дорогами, які в холодну погоду обробляють сіллю або іншими корозійними речовинами.
• Їзда за умов сильної запиленості повітря.
• Їзда у щільному транспортному потоці.
• Систематична їзда крутими спусками та підйомами або гірськими дорогами.
• Буксирування причепа або автофургона або використання багажника на даху.
• Використання автомобіля в патрульно-постовій службі, службі таксі, в комерційних цілях або для буксирування транспортних засобів.
• Їзда зі швидкістю понад 170 км/год.
• Їзда з частими зупинками та торканням.

Якщо ваш автомобіль експлуатується у зазначених вище умовах, необхідно перевіряти, замінювати та доливати рідини частіше, ніж зазначено у нормальному графіку технічного обслуговування. Після проходження кілометражу або проміжків часу, зазначених у таблиці, продовжуйте дотримуватись зазначених інтервалів технічного обслуговування.

Графік штатного технічного обслуговування

Для забезпечення високої продуктивності двигуна та зниження викидів в атмосферу необхідно виконати наступний комплекс робіт з технічного обслуговування. Щоб гарантувати, зберігайте всі квитанції служб контролю викидів. У випадку, коли показаннями до техобслуговування є як пробіг, так і час експлуатації, регулярність обслуговування визначається першою з умов, що настали.

I: Огляд, якщо потрібно: регулювання, корекція, очищення або заміна.

R: Заміна або зміна.

Технічне обслуговування у жорстких умовах експлуатації

Операція технічного обслуговування:

I: Огляд, якщо потрібно: регулювання, корекція, очищення або заміна.

R: Заміна або зміна.

Несприятливі умови експлуатації:

A: Багаторазові подорожі на короткі відстані менше 8 км за нормальної температури або менше 16 км при морозі.

B: Тривала робота двигуна на холостому ходу або їзда на низькій швидкості на великі відстані.

C: Їзда по вибоїстих, запилених, брудних, ґрунтових, покритих гравієм або посипаних сіллю дорогах.

D: Їзда дорогами, які в холодну погоду обробляються сіллю або іншими корозійними речовинами.

E: Їзда в умовах сильної запиленості повітря.

F: Рух у щільному транспортному потоці.

G: Систематична їзда крутими спусками та підйомами або гірськими дорогами.

H: Буксирування причепа або використання багажника на даху.

I: Використання автомобіля в патрульно-постовій службі, службі таксі, з комерційною метою або для буксирування транспортних засобів.

J: Їзда на швидкості понад 170 км/год.

K: Їзда з частими зупинками та торканням.

Опис пунктів планового технічного обслуговування

Моторне масло та фільтр

Моторне масло та фільтр слід змінювати з періодичністю, вказаною у графіку технічного обслуговування. Якщо автомобіль експлуатується в несприятливих умовах, заміна оливи та фільтра повинна проводитися частіше.

Привідні ремені

Огляньте всі приводні ремені на наявність порізів, тріщин, ознак сильного зносу або олійного просочення і за потреби замініть їх. Слід періодично перевіряти правильність натягу приводних ременів та за необхідності виконувати їх регулювання.

Увага:
Під час перевірки ременя замок запалювання повинен знаходитись у положенні «LOCK/OFF» (Блокування/вимкн.) або «ACC» (Доп. пристрою).

Паливний фільтр

Бензиновий двигун Kia оснащений паливним фільтром, який вбудований у паливний бак та розрахований на весь термін експлуатації автомобіля. Регулярне обслуговування та заміна не потрібні, але це залежить від якості палива. При виникненні серйозних неполадок безпеки (наприклад, обмеження подачі палива, неконтрольованого різкого збільшення подачі, втрати потужності, труднощів при запуску двигуна тощо) необхідно перевірити та при необхідності замінити фільтр.

Слід перевірити чи замінити паливний фільтр у спеціалізованій майстерні. Kia рекомендує звернутися до офіційного дилера Kia або партнерської сервісної компанії.

Паливопроводи, паливні шланги та патрубки

Перевірте паливопроводи, шланги та з'єднання на предмет витоків та пошкоджень. Слід замінити паливопроводи, паливні шланги та з'єднання у спеціалізованій майстерні. Kia рекомендує звернутися до офіційного дилера Kia або партнерської сервісної компанії.

Шланги паропроводів та кришка горловини паливного бака

Шланг паропроводу та кришку заливної горловини паливного бака слід оглядати з періодичністю, вказаною у графіку технічного обслуговування. Переконайтеся в правильності заміни шланга паропроводу та кришки заливної горловини паливного бака.

Вакуумні шланги вентиляції картера (за наявності)

Перевірте поверхню шлангів на наявність теплових та/або механічних пошкоджень. Жорсткість та крихкість гумового покриття, тріщини, розриви, порізи, пошкодження абразивного характеру та надмірне набухання вказують на погіршення стану шланга. Особливу увагу слід звернути на поверхню шлангів, що знаходяться поруч із джерелами високої температури, наприклад, випускною трубою.

Переконайтеся, що шланги не контактують з джерелами тепла, гострими краями або деталями, що рухаються, які можуть стати причиною теплового або механічного зносу. Перевірте всі з'єднання шлангів і переконайтеся в їх надійному кріпленні та відсутності витоків. У разі виявлення ознак погіршення стану або пошкоджень шланги слід негайно замінити.

Фільтр очищувача повітря

Слід замінити фільтр очищувача повітря в спеціалізованій майстерні. Kia рекомендує звернутися до офіційного дилера Kia або партнерської сервісної компанії.

Свічки запалювання

Переконайтеся, що встановлені нові свічки запалювання з правильними тепловими характеристиками.

Увага:
Не від'єднуйте та не перевіряйте свічки запалювання, коли двигун гарячий. Ви можете обпектися.

Клапанний зазор

Перевірте клапан на надмірний шум і/або вібрацію двигуна і відрегулюйте при необхідності. У цьому випадку слід пройти обслуговування у спеціалізованій майстерні. Kia рекомендує звернутися до офіційного дилера Kia або партнерської сервісної компанії.

Система охолодження

Перевірте на предмет витоків та пошкоджень такі компоненти системи охолодження, як радіатор, розширювальний бачок, шланги та з'єднання. Замініть будь-які пошкоджені деталі.

Охолоджуюча рідина

Охолоджувальну рідину слід змінювати з періодичністю, вказаною у графіку технічного обслуговування.

Рідина для механічної трансмісії

Перевіряйте рідину для механічної трансмісії відповідно до графіка технічного обслуговування.

Рідина для автоматичної трансмісії (за наявності)

За нормальних умов експлуатації рідина для автоматичної трансмісії не потребує контролю. Рекомендується проводити заміну рідини для автоматичної коробки передач у спеціалізованій майстерні відповідно до графіка технічного обслуговування. Kia рекомендує звернутися до офіційного дилера Kia або партнерської сервісної компанії.

Примітка:
Як правило, рідина для автоматичної коробки має червоний колір. У міру експлуатації автомобіля колір рідини для автоматичної коробки стає темнішим. Це нормально, тому не слід вдаватися до заміни рідини тільки на підставі того, що змінився її колір.

Увага:
Використання рідини для автоматичної коробки передач, не рекомендованої виробником, може призвести до поломки та виходу з ладу коробки передач. Слід використовувати тільки ту рідину для автоматичної коробки, яка рекомендована в технічних характеристиках.

Рідина для трансмісії з двома зчепленнями (за наявності)

Перевіряйте рідину для трансмісії з двома зчепленнями відповідно до графіка технічного обслуговування.

Шланги та трубопроводи гальмівної системи

Візуально перевірте правильність установки, наявність потертостей, тріщин, слідів зношування та витоків. Негайно замініть будь-які зношені або пошкоджені деталі.

Рідина для гальмівної системи

Перевірте рівень гальмівної рідини у гальмівній системі. Рівень повинен перебувати між відмітками «MIN» (Мін.) та «MAX» (Макс.), нанесеними на стінці бачка. Використовуйте лише рідину, призначену для гідравлічної гальмівної системи та відповідну специфікації DOT 3 або DOT 4.

Гальмівні колодки, супорти та ротори

Перевірте колодки на наявність надмірного зношування, диски - на биття і зношування, а супорти - на наявність витоку рідини.

Монтажні болти підвіски

Перевірте з'єднання підвіски на послаблення або пошкодження. Затягніть до потрібного моменту, що крутить.

Гальмо стоянки

Огляньте систему гальма стоянки, включаючи важіль (або педаль) гальма стоянки і троси.

Коробка кермового механізму, тяги та чохли, кульова опора нижнього важеля

Коли автомобіль зупинено та вимкнено двигун, перевірте наявність надлишкового люфта у кермового колеса.

Перевірте привід на наявність вигинів чи пошкоджень. Перевірте пильовики та кульові опори на наявність слідів зношування, тріщин або пошкоджень. Замініть будь-які пошкоджені деталі.

Приводні вали та пильовики

Перевірте приводні вали, пильовики та затискачі на наявність тріщин, слідів зношування або пошкоджень. Замініть пошкоджені деталі та за потреби змініть набивання.

Холодоагент системи кондиціювання повітря (за наявності)

Перевірте лінії та з'єднання системи кондиціювання на предмет витоків та пошкоджень.

Моторне масло

Перевірка рівня моторного масла

1. Переконайтеся, що автомобіль стоїть на рівній ділянці ґрунту.

2. Запустіть двигун і дайте йому розігрітися до нормальної робочої температури.

Увага:
Шланг радіатора:
- Будьте дуже обережні, щоб не торкнутися шланга радіатора під час перевірки чи додавання моторного масла, оскільки він може бути досить гарячим і викликати опік.

3. Вимкніть двигун і зачекайте кілька хвилин (близько 5 хвилин), щоб масло повернулося в піддон картера.

4. Витягніть щуп, протріть його і знову вставте на повну довжину.

5. Знову вийміть щуп і перевірте рівень оливи. Рівень має знаходитися між позначками «F» та «L».

Увага:
Не заливайте в двигун занадто багато оливи. Це може зашкодити його.
- Не допускайте пролиття моторного масла під час його додавання або заміни. Якщо краплі оливи потрапили до моторного відділення, негайно витріть їх.
- Протирати вказівник рівня масла необхідно чистою ганчіркою. Якщо на ганчірці будуть частинки бруду, це може призвести до пошкодження двигуна.

Якщо рівень масла знаходиться на позначці «L» (мінімум) або близько до неї, додайте достатньо масла, щоб його рівень досяг позначки «F» (максимум). Не доливайте надто багато оливи.

Використовуйте вирву, щоб не пролити масло на компоненти двигуна.

Використовуйте лише вказану моторну олію.

Заміна моторного масла та фільтра

Слід замінити моторне масло та фільтр у спеціалізованій майстерні. Kia рекомендує звернутися до офіційного дилера Kia або партнерської сервісної компанії.

Увага:
Відпрацьована моторна олива може спричинити подразнення шкіри або ракові захворювання, якщо контактуватиме зі шкірою протягом тривалого часу. Відпрацьована моторна олива містить хімічні речовини, що викликали ракові захворювання у лабораторних тварин. Завжди захищайте шкіру і якнайшвидше після контакту з використаною оливою ретельно мийте руки з милом у теплій воді.

Охолоджуюча рідина двигуна

Система охолодження високого тиску обладнана бачком, наповненим антифризом для використання протягом усього року. Бачок заповнюється на заводі-виробнику. Перевіряйте захист антифризу та рівень концентрату охолоджуючої рідини принаймні один раз на рік, на початку зимового сезону та перед поїздкою до місць з холодним кліматом. Якщо двигун перегрівся через низький рівень охолоджувальної рідини, її різке додавання може призвести до появи тріщин у двигуні. Щоб запобігти пошкодженню, охолоджувальну рідину слід додавати повільно та в невеликих кількостях.

Увага:
Не експлуатуйте автомобіль без рідини для охолодження двигуна. Це може спричинити поломку водяного насоса, заклинювання двигуна тощо.

Перевірка рівня охолоджувальної рідини

Увага:
Ніколи не намагайтеся зняти кришку радіатора, поки двигун працює або гарячий. Це може призвести до пошкодження двигуна та системи охолодження. Крім того, гаряча охолоджувальна рідина або пара можуть спричинити серйозні травми.

• Заглушіть двигун і зачекайте, поки він не охолоне. Будьте вкрай обережні під час зняття кришки радіатора. Оберніть її товстим рушником і повільно повертайте проти годинникової стрілки до першого упору. Відійдіть назад, коли в системі охолодження скидатиметься тиск. Коли ви переконаєтеся, що тиск повністю скинутий, натисніть кришку через товстий рушник і продовжуйте обертати її проти годинникової стрілки, щоб зняти.
• Навіть якщо двигун не працює, не знімайте кришку радіатора або зливну пробку, доки двигун і радіатор не охолонуть. Гаряча рідина, що охолоджує, і пара під тиском все ще можуть вирватися назовні і викликати серйозні травми.
• Робота електродвигуна (вентилятора охолодження) залежить від температури охолоджуючої рідини двигуна, тиску холодоагенту та швидкості автомобіля. Іноді він може працювати навіть при вимкненому двигуні. Будьте обережні при роботі поблизу лопатей вентилятора охолодження, щоб не поранитися при їх обертанні. Оскільки температура охолоджуючої рідини двигуна зменшується, електродвигун автоматично вимкнеться. Це нормальне явище. Електродвигун (вентилятор охолодження) може працювати, доки ви не від'єднаєте негативний кабель акумулятора.

Перевірте стан та з'єднання всіх шлангів систем охолодження та обігріву. Замініть усі здуті або зношені шланги.

Рівень охолоджувальної рідини при холодному двигуні повинен перебувати між відмітками MAX та MIN (F та L) на боці бачка для охолоджуючої рідини.

При низькому рівні охолоджуючої рідини додайте потрібну кількість дистильованої (деіонізованої) або м'якої води. Доведіть рівень до позначки MAX (F), але не переповнюйте.

Якщо потрібна часта дозаправка, слід перевірити систему у спеціалізованій майстерні. Kia рекомендує звернутися до офіційного дилера Kia або партнерської сервісної компанії.

Рекомендована рідина двигуна, що охолоджує

• При додаванні охолоджувальної рідини використовуйте тільки деіонізовану воду або пом'якшену воду для автомобіля; забороняється доливати жорстку воду в охолоджувальну рідину, якою заправлений автомобіль на заводі-виробнику. Використання невідповідної охолоджуючої рідини може призвести до серйозної несправності або пошкодження двигуна.
• У двигуні вашого автомобіля є алюмінієві деталі, які необхідно захистити від корозії та замерзання за допомогою охолоджуючої рідини на основі етиленгліколю з фосфатами.
• НЕ ВИКОРИСТОВУЙТЕ охолоджувальну рідину на основі етилового або метилового спирту і не змішуйте її з рекомендованою охолоджувальною рідиною.
• Не використовуйте розчин із вмістом антифризу понад 60% або менше 35%, оскільки це може знизити його ефективність.

Відсотковий вміст компонентів суміші наведено в наступній таблиці:

Увага:
Не знімайте кришку радіатора, поки двигун гарячий. Під тиском може статися викид вкрай гарячої рідини, що охолоджує, і пари, що призведе до серйозної травми.

Заміна рідини, що охолоджує

Слід замінити охолодну рідину у спеціалізованій майстерні. Kia рекомендує звернутися до офіційного дилера Kia або партнерської сервісної компанії.

Увага:
Перед заливкою охолоджуючої рідини з метою запобігання її переливу на деталі двигуна, такі як генератор змінного струму, покладіть товсту тканину навколо кришки радіатора.

• Не заливайте охолоджувальну рідину радіатора або антифриз у бачок для рідини склоомивача.
• При розпиленні на лобове скло охолодна рідина радіатора може серйозно погіршити видимість і стати причиною втрати керування автомобілем, крім того, вона здатна викликати пошкодження фарби та облицювання кузова.

Рідина гідроприводу гальмівної системи/зчеплення (за наявності)

Перевірка рівня рідини у гідроприводі зчеплення/гальмівної системи

Періодично перевіряйте рівень рідини у бачку. Рівень рідини повинен перебувати в межах між відмітками «MAX» (Макс.) та «MIN» (Мін.), нанесеними на бічній частині бачка.

Перед зняттям кришки бачка та додаванням рідини для гідравлічної системи гальм/зчеплення ретельно очистіть місце навколо кришки бачка, щоб запобігти забрудненню рідини.

Якщо рівень низький, долийте рідину до позначки "MAX". Рівень рідини знижується зі збільшенням пробігу. Це нормальний стан, пов'язаний із зносом гальмівних накладок.

При дуже низькому рівні рідини слід перевірити систему спеціалізованої майстерні. Kia рекомендує звернутися до офіційного дилера Kia або партнерської сервісної компанії.

Використовуйте лише той тип гальмівної рідини, який зазначено у технічних характеристиках. Ніколи не змішуйте різні типи рідини.

Увага:
1. Зменшення рідини для гальмівної системи/зчеплення:
- Якщо потрібна часта дозаправка гальмівної системи/системи зчеплення рідиною, слід перевірити систему у спеціалізованій майстерні. Kia рекомендує звернутися до офіційного дилера Kia або партнерської сервісної компанії.
2. Рідина гідроприводу гальмівної системи/зчеплення:
- При заміні та додаванні рідини для гідравлічної системи гальм/зчеплення з нею слід звертатися обережно. Не допускайте потрапляння рідини у вічі. Якщо рідина потрапила у вічі, негайно промийте їх великою кількістю проточної води з крана. Якнайшвидше зверніться до лікаря.

Увага:
Не допускайте потрапляння рідини на лакофарбове покриття кузова, оскільки це може призвести до його пошкодження. Не слід використовувати рідину для гальмівної системи/зчеплення, яка тривалий час зазнавала впливу відкритого повітря, оскільки її якість неможливо гарантувати. Її необхідно належним чином утилізувати. Не заливайте рідини невідповідного типу. Попадання всього кількох крапель рідини на основі мінеральних масел, наприклад моторного масла, у гальмівну систему або систему зчеплення може призвести до пошкодження деталей цих систем.

Рідина для склоомивача

Перевірка рівня рідини, що омиває

Перевірте рівень рідини та долийте за необхідності. Якщо рідина, що омиває, недоступна, можна використовувати звичайну воду. Проте за холодної погоди для запобігання замерзанню використовуйте незамерзаючу рідину, що омиває.

Увага:
Не заливайте охолоджувальну рідину радіатора або антифриз у бачок для рідини склоомивача.

• При розпиленні на лобове скло охолоджувальна рідина радіатора може серйозно погіршити видимість та стати причиною втрати керування автомобілем, пошкодження лакофарбового покриття та оббивки кузова.
• Рідини для омивача лобового скла містять кілька спирту і можуть займатися за певних обставин. Не допускайте контакту рідини склоомивача або бачка для рідини з іскрами або відкритим полум'ям. Це може призвести до пошкодження автомобіля або травмування пасажирів.
• Рідина склоомивача отруйна для людей та тварин. Не пийте рідину для склоомивача та уникайте контакту з нею. Це може завдати істотної шкоди здоров'ю або призвести до смерті.

Гальмо стоянки

Перевірка гальма стоянки

Перевірте хід гальма стоянки, підрахувавши кількість чутних «клацань», повністю відпустивши його з відтисненого положення. Також гальмо стоянки повинно самостійно забезпечувати утримання автомобіля на досить крутому ухилі. Якщо хід більший або менше зазначеного, слід перевірити систему у спеціалізованій майстерні. Kia рекомендує звернутися до офіційного дилера Kia або партнерської сервісної компанії.

Хід педалі: 5 - 7 «клацань» із зусиллям 20 кг (196 Н).

Очищувач повітря

Заміна фільтра

При необхідності фільтр може бути замінений, не допускається промивання.

Його можна очистити в процесі перевірки фільтруючого елемента очищувача повітря.

Очистіть фільтр за допомогою стисненого повітря.

1. Звільніть фіксатори, що утримують кришку очищувача повітря, і відкрийте кришку.

2. Протріть внутрішню поверхню очищувача повітря.

3. Замініть фільтр очищувача повітря.

4. Зафіксуйте кришку за допомогою фіксаторів.

Заміну фільтра необхідно проводити відповідно до графіка технічного обслуговування.

При експлуатації автомобіля в умовах підвищеної запиленості повітря або в піщаній місцевості, міняти фільтр очищувача повітря необхідно частіше, ніж це рекомендовано.

Увага:
Не керуйте автомобілем без фільтра очищувача повітря; це може призвести до надмірного зношування двигуна.

• Під час зняття фільтра очищувача слідкуйте за тим, щоб пил або бруд не потрапляли у впускний повітропровід, оскільки це може призвести до пошкодження.
• Слід використовувати запасні деталі зі спеціалізованої майстерні. Kia рекомендує звернутися до офіційного дилера Kia або партнерської сервісної компанії.

Повітряний фільтр системи клімат-контролю

Заміна фільтра

У разі тривалої експлуатації автомобіля у містах із сильно забрудненим повітрям або на запилених нерівних дорогах огляди та заміни необхідно проводити частіше. При самостійній заміні повітряного фільтра системи клімат-контролю слід дотримуватись наступної процедури та діяти обережно, щоб не пошкодити інші компоненти.

1. Відкрийте ящик для рукавичок.

2. Витягніть опорну пластину (1).

3. Натисніть на ящик рукавичок з обох боків (2), як показано на малюнку. Це забезпечить вивільнення фіксуючих штифтів із гнізд, і друкарська скринька опуститься.

4. Зніміть кожух фільтра системи клімат-контролю, потягнувши за кришку з обох боків.

5. Замініть повітряний фільтр клімату.

6. Встановлення виконується в порядку, зворотному розбиранні.

Примітка:
Під час заміни повітряного фільтра системи клімат-контролю встановлюйте його правильно. В іншому випадку, в системі можуть з'явитися шуми, а ефективність фільтрації може знизитися.

Щітки склоочисника

Огляд щіток

Примітка:
Гарячий віск, що застосовується на автоматичних установках комерційного миття автомобілів, ускладнює очищення лобового скла.

Забруднення лобового скла або щіток склоочисників сторонніми речовинами може знизити ефективність очисників лобового скла. Поширеними джерелами забруднення є комахи, деревний сік та процедури обробки гарячим воском, які застосовуються на деяких комерційних автомийках. Якщо щітки не працюють належним чином, очистіть скло та щітки за допомогою якісного очищувача або м'якого миючого засобу, а потім ретельно промийте чистою водою.

Увага:
Для запобігання пошкодженню щіток склоочисників не використовуйте при їх чищенні або обробці прилеглих ділянок бензин, гас, фарбник або інші розчинники.

Заміна щіток

Причиною поганої роботи склоочисників можуть бути зношені або потріскані щітки, які необхідно замінити.

Увага:
Для запобігання пошкодженню важелів склоочисників або інших компонентів не намагайтеся рухати склоочисники вручну.

• Використання щіток склоочисників, відмінних від рекомендованих, може призвести до їх несправності та виходу з ладу.

Щітка склоочисника лобового скла

Тип A:

1. Підніміть важіль склоочисника і поверніть вузол щітки так, щоб було видно пластмасовий фіксатор.

Увага:
Не допускайте падіння важеля склоочисника на лобове скло, оскільки на склі можуть з'явитися сколи або тріщини.

2. Стисніть фіксатор і посуньте вузол щітки вниз.

3. Зніміть його з важеля.

4. Встановіть вузол щітки на місце у порядку, зворотному зняттю.

Тип В:

1. Підніміть важіль склоочисника.

2. Підніміть затискач щітки склоочисника. Потім потягніть донизу та зніміть вузол щітки.

3. Встановіть новий вузол щітки.

4. Поверніть важіль склоочисника на лобове скло.

5. Поверніть ключ запалювання у положення «ON» (Увімк.) та поверніть важелі склоочисників у нормальне робоче положення.

Щітка склоочисника заднього скла

1. Підніміть важіль склоочисника та витягніть вузол щітки.

2. Встановіть новий вузол щітки, вставивши центральну секцію в гніздо на важелі склоочисника до клацання.

3. Переконайтеся, що вузол щітки встановлений надійно, намагаючись трохи потягнути за нього.

Для запобігання пошкодженню важелів та інших частин склоочисників слід замінити щітки склоочисника у спеціалізованій майстерні. Kia рекомендує звернутися до офіційного дилера Kia або партнерської сервісної компанії.

Акумулятор

Підвищення терміну служби акумулятора

• Акумулятор має бути надійно закріплений.
• Верхня сторона акумулятора повинна бути чистою та сухою.
• Клеми та з'єднання потрібно містити в чистоті, вони повинні бути затягнуті та змащені технічним вазеліном або мастилом для клем.
• Пролитий електроліт потрібно негайно змивати з акумулятора розчином води та столової соди.
• Якщо експлуатація автомобіля не планується протягом тривалого часу, від'єднайте дроти від акумулятора.

Примітка:
У заводській комплектації на автомобіль встановлюється акумулятор, який не потребує технічного обслуговування. Якщо автомобіль оснащений акумулятором з позначками «LOWER» (Нижній рівень) та «UPPER» (Верхній рівень) на бічній стінці, можна перевіряти рівень електроліту. Рівень електроліту повинен перебувати між позначками «LOWER» (Нижній рівень) та «UPPER» (Верхній рівень). Якщо рівень електроліту низький, то акумулятор потрібно долити дистильовану (демінералізовану) воду (забороняється доливати сірчану кислоту або інший електроліт). У процесі доливки слідкуйте за тим, щоб не забризкати акумулятор та сусідні компоненти. Не переповнюйте елементи акумулятора. Це може спричинити корозію інших деталей. Потім обов'язково закрутіть ковпачки елементів акумулятора. Зверніться до спеціалізованої майстерні. Kia рекомендує звернутися до офіційного дилера Kia або партнерської сервісної компанії.

Небезпека, пов'язана з акумулятором

1. Перед використанням акумулятора обов'язково прочитайте такі інструкції.

2. Не підносьте до акумулятора запалені сигарети та інші джерела відкритого вогню або іскор.

3. В елементах акумулятора постійно присутній водень — легкозаймистий газ, який може спалахнути при загорянні.

4. Зберігайте акумулятор у недоступному для дітей місці, оскільки він заповнений високо агресивною СЕРНОЮ КИСЛОТОЮ. Не допускайте потрапляння акумуляторної кислоти на шкіру, очі, одяг та лакофарбове покриття.

5. Якщо електроліт потрапив у вічі, промийте їх чистою водою щонайменше 15 хвилин і негайно зверніться за медичною допомогою. При попаданні електроліту на шкіру ретельно промийте уражену ділянку. Якщо ви відчували біль або печіння, негайно зверніться за медичною допомогою.

6. Під час заряджання акумулятора або роботи поруч із ним користуйтеся захисними окулярами. Під час роботи в замкнутому просторі необхідно забезпечити достатню вентиляцію.

7. Неправильно утилізований акумулятор може завдати шкоди навколишньому середовищу та здоров'ю людини. Утилізувати акумулятор потрібно відповідно до місцевих законів або норм.

8. Акумулятор містить свинець. Не викидайте його після використання. Зверніться до спеціалізованої майстерні. Kia рекомендує звернутися до офіційного дилера Kia або партнерської сервісної компанії.

9. Під час підйому акумулятора можливий витік акумуляторної кислоти, викликаний надмірним тиском на пластиковий корпус, що загрожує отриманням травм. Акумулятор слід піднімати за допомогою спеціального тримача або руками, взявши його за протилежні кути.

10. Не заряджайте акумулятор, підключений до мережі автомобіля.

11. Електрична система запалювання працює під високою напругою. Не торкайтеся цих компонентів, якщо двигун працює або увімкнено запалювання.

Недотримання наведених вище запобіжних заходів може спричинити тяжкі травми або загибель.

Увага:
У разі використання недозволених електронних пристроїв акумулятор може розрядитися. Не слід використовувати пристрої, які не схвалено виробником автомобіля.

Табличка із зазначенням ємності акумулятора

Фактична табличка з інформацією про акумулятор в автомобілі може відрізнятись від зображеної на малюнку.

1. CMF60L-BCI: найменування моделі акумулятора Kia.
2. 12 В: номінальна напруга.
3. 60 Ач (20 год): номінальна ємність (в ампер-годинах).
4. 92RC: номінальна резервна ємність (у хвилинах).
5. 550CCA: випробування при низьких температурах, струм в амперах SAE.
6. 440A: випробування при низьких температурах, струм в амперах EN.

Заряджання акумулятора

В автомобілі встановлено кальцієвий акумулятор, який не потребує обслуговування.

• Якщо акумулятор розряджається за короткий час (наприклад, внаслідок того, що були залишені увімкненими фари головного світла або освітлення в салоні, доки автомобіль не використовувався), то заряджати його слід повільно (малим струмом) протягом 10 годин.
• Якщо акумулятор поступово розряджається через велике електричне навантаження в процесі експлуатації автомобіля, його зарядку потрібно виконувати при струмі 20–30 A протягом двох годин.

Під час заряджання акумулятора дотримуйтесь таких запобіжних заходів:

1. Зніміть акумулятор з автомобіля та розмістіть у приміщенні з гарною вентиляцією.

2. Поруч із акумулятором не дозволяється курити, також він не повинен розташовуватися поблизу джерел відкритого вогню та іскор.

3. Під час заряджання постійно спостерігайте за акумулятором, вимикайте або знижуйте струм зарядки, якщо елементи акумулятора починають активно виділяти газ (кипіти) або температура якогось елемента перевищує 49 °C.

4. Використовуйте захисні окуляри під час роботи з акумулятором, який знаходиться на зарядці.

5. Акумулятор вимикається від зарядного пристрою в наступному порядку:

• Вимкніть вимикач зарядного пристрою акумулятора.
• Від'єднайте затискач негативного виводу від негативної клеми акумулятора.
• Від'єднайте затискач позитивного виводу від позитивної клеми акумулятора.

Увага:
Перед тим, як здійснювати обслуговування або підзарядку акумулятора, вимкніть усі споживачі та вимкніть двигун.

• Якщо акумулятор вимкнено та під'єднано, негативний кабель слід відключати першим та підключати останнім.

Скидання налаштувань елементів

Після розрядки або від'єднання акумулятора необхідно скинути налаштування елементів:

• Автоматичне закриття/відкриття вікна.
• Люк у даху.
• Маршрутний комп'ютер.
• Система клімат-контролю.
• Аудіосистема.

Шини та колеса

Догляд за шинами

Для дотримання належних правил експлуатації та техніки безпеки, а також досягнення максимальної економії палива необхідно завжди підтримувати рекомендований тиск у шинах, не перевищувати межі навантаження та виконувати вказівки щодо розподілу вантажу.

Рекомендований тиск у шинах у холодному стані

Тиск у всіх шинах (включаючи шину запасного колеса) слід перевіряти, коли шини перебувають у холодному стані. Вважається, що шини перебувають у холодному стані, якщо автомобіль простояв на місці щонайменше три години або проїхав менше 1,6 км.

Для забезпечення оптимальних ходових якостей, хорошої керованості автомобіля та мінімізації зношування шин необхідно підтримувати рекомендовані значення тиску в шинах.

Усі технічні характеристики (розміри та значення тиску) вказані на табличці, яка знаходиться в автомобілі.

Увага:
Низький тиск повітря в шинах:
- При надто низькому тиску повітря в шинах (70 кПа або більше) може спостерігатися сильне перегрівання коліс, що веде до розривів шин, відділення протектора та інших несправностей, внаслідок яких автомобіль втрачає керування, що може призвести до серйозних травм або загибелі. Цей ризик зростає у спеку, а також при тривалій їзді на високих швидкостях.

Увага:
Низький тиск у шинах також призводить до надмірного зносу, погіршення керованості автомобіля та збільшення витрати палива. Також можлива деформація колісних дисків. Необхідно стежити за тим, щоб тиск у шинах відповідав необхідному рівню. Якщо шину доводиться часто підкачувати, рекомендується перевірити систему в спеціалізованій майстерні. Kia рекомендує звернутися до офіційного дилера Kia або партнерської сервісної компанії.

• При підвищеному тиску повітря в шинах зникає плавність ходу, відзначається надмірне зношування центральної області протектора, а також збільшується ймовірність пошкоджень від перешкоди на дорозі.
• У прогрітих шинах тиск повітря зазвичай перевищує тиск у холодному стані на 28-41 кПа. Не слід спускати повітря з прогрітих шин для коригування тиску, оскільки тиск буде недостатнім.
• Не забувайте надягати на вентилі ковпачки. Без ковпачка в золотник може потрапити бруд або волога, через які втрачається герметичність. Якщо ковпачка немає, при першій же нагоді встановіть на вентиль новий ковпачок.

Увага:
Накачування шин:
- Підвищений або знижений тиск у шинах скорочує термін їхньої служби, помітно погіршує керованість автомобіля та може стати причиною раптової несправності шин. В результаті можлива втрата керування автомобілем та отримання травм.

Увага:
Тиск у шинах! Необхідно дотримуватись наступних рекомендацій:
- Перевіряти тиск потрібно на холодних шинах. (Після того, як автомобіль простояв на місці щонайменше три години або проїхав менше 1,6 км з моменту запуску двигуна.)
- Тиск повітря в запасному колесі потрібно перевіряти щоразу під час перевірки тиску в інших шинах.
- Не слід перевантажувати автомобіль. Якщо на даху автомобіля встановлено багажник, слідкуйте за тим, щоб не перевантажувати його.
- Зношені старі шини можуть спричинити дорожньо-транспортні пригоди. Замінюйте шини, якщо вони пошкоджені або сильно зношені протектором.

Перевірка тиску в шинах

Перевіряйте стан шин разів на місяць чи частіше. Крім того, перевіряйте тиск у шині запасного колеса.

Порядок перевірки

Для перевірки тиску в шинах використовуйте індикатор високої якості. Неможливо визначити якість накачування шин шляхом простого візуального огляду. Радіальні шини здаються накачаними навіть за недостатнього тиску повітря них. Перевіряти тиск потрібно на холодних шинах. Холодний стан означає, що автомобіль простояв не менше трьох годин або проїхав не більше 1,6 км.

Зніміть ковпачок із ніпеля шини. Встановіть індикатор тиску на ніпель і щільно його притисніть, щоб виміряти тиск повітря. Якщо тиск повітря в холодній шині відповідає рекомендованому значенню тиску, вказаному на шині та на інформаційній етикетці за нормативами навантаження, то ніяких подальших дій робити не потрібно. Якщо тиск низький, підкачайте шину до досягнення рекомендованого значення.

Якщо шина перекачана, спустіть зайве повітря, натиснувши на металевий золотник у центрі ніпеля шини. Повторно перевірте тиск у шині за допомогою індикатора. Простежте за тим, щоб надіти на ніпелі шин ковпачки. Вони сприяють запобіганню витоків, не допускаючи попадання на ніпель бруду та вологи.

Увага:
Шини потрібно періодично перевіряти щодо достатнього внутрішнього тиску, і навіть наявності ознак зносу і ушкоджень. Завжди використовуйте індикатор тиску в шинах.

• Недостатній чи надмірно високий тиск у шинах є причиною їхнього нерівномірного зносу, внаслідок чого погіршується маневреність автомобіля, можлива втрата керування та раптовий розрив шини, що може стати причиною аварії, травм та загибелі людей. Рекомендоване значення тиску повітря в холодній шині вказано в цьому посібнику, а також на етикетці параметрів шини, яка знаходиться на центральній стійці водія.
• Зношені шини можуть спричинити дорожньо-транспортну пригоду. Зношені шини, шини зі слідами нерівномірного зношування або пошкоджені шини підлягають заміні.
• Не забувайте перевіряти тиск повітря у запасному колесі. Компанія Kia рекомендує перевіряти запасне колесо під час кожної перевірки тиску повітря в інших шинах автомобіля.

Перестановка шин

Для рівномірного зношування протектора рекомендується переставляти шини через кожні 10 000 км пробігу або частіше, якщо відбувається нерівномірне зношування.

Під час перестановки перевірте правильність балансування шин.

Також при перестановці перевірте шини на предмет нерівномірного зношування та пошкоджень. Причиною підвищеного зношування зазвичай є неправильний тиск повітря в шинах, неправильний кут установки коліс, розбалансованість коліс, різке гальмування або різкі повороти. Перевірте протектори та бічні сторони шин на наявність опуклостей та нерівностей. Замініть шину у разі виявлення таких дефектів. Також шину слід замінити, якщо видно кордну тканину або корд. Після перестановки коліс переконайтеся, що тиск у передніх та задніх шинах відповідає рекомендованим значенням, а також перевірте щільність затягування кріпильних гайок.

При перестановці шин необхідно перевірити гальмівні колодки щодо зносу.

Примітка:
Радіальні шини з асиметричним малюнком протектора можна переставляти лише спереду назад, але не праворуч наліво.

Увага:
Не використовуйте компактну запасну шину (за наявності) при перестановці.<
- За жодних обставин не використовуйте одночасно шини з діагональним та радіальним кордом. Це може негативно вплинути на керованість автомобілем і призвести до пошкодження майна, серйозних травм і навіть смерті.

Регулювання кутів установки коліс та їх балансування

Колеса вашого автомобіля ретельно відрегульовані та збалансовані у заводських умовах для забезпечення максимального терміну служби шин та найкращих робочих характеристик автомобіля.

У більшості випадків відсутня необхідність повторного регулювання коліс. Однак якщо ви помітили підвищений зношування шин або автомобіль під час руху зміщується вбік, колеса необхідно повторно відрегулювати.

Якщо під час руху рівною дорогою виникає вібрація, можливо, необхідно виконати повторне балансування коліс.

Увага:
Встановлення балансувальних вантажів, які не відповідають вимогам, може призвести до пошкодження алюмінієвих дисків вашого автомобіля. Використовуйте лише рекомендовані балансувальні вантажі.

Заміна шин

При рівномірному зносі шини стає видно індикатор зносу (A), що має вигляд суцільної смуги. Це означає, що товщина протектора на шині, що залишилася, становить менше 1,6 мм. У цьому випадку замініть шину. Для заміни шини не чекайте прояву індикатора зношування по всьому протектору.

Примітка:
При заміні шин рекомендується використовувати шини тієї ж марки, які спочатку постачалися в комплекті з автомобілем. В іншому випадку можливе погіршення керованості.

Увага:
При заміні шин перевірте та підтягніть гайки кріплення коліс після пробігу 50 км, а також після пробігу близько 1000 км. Якщо під час руху автомобіля відзначається биття рульового колеса або вібрація кузова автомобіля, то шина не збалансована. Виконайте балансування шин. Якщо проблему не усунуто, слід звернутися до спеціалізованої майстерні. Kia рекомендує звернутися до офіційного дилера Kia або партнерської сервісної компанії.

Небезпеки, пов'язані із заміною шин

Щоб зменшити ймовірність отримання тяжких або смертельних травм через аварію внаслідок розриву шини або втрати керування автомобілем, виконуйте такі дії:

• Зношені шини, шини зі слідами нерівномірного зношування або пошкоджені шини підлягають заміні. Зношені шини можуть спричинити різке погіршення ефективності гальмування, рульового керування та зчеплення з дорожнім покриттям.
• Не експлуатуйте автомобіль у разі недостатнього або надмірного тиску в шинах. Це може стати причиною нерівномірного зносу та розриву шини.
• При заміні шин не ставте на автомобіль одночасно радіальні та діагональні шини. Під час переходу з радіальних на діагональні шини замінюйте всі шини (включаючи запасне колесо).
• Рекомендується міняти всі чотири шини одночасно. Якщо це неможливо або необхідно, замініть два передніх або два задніх колеса парою. Заміна лише однієї шини може серйозно вплинути на керованість автомобіля.
• При використанні шин та дисків, розміри яких відрізняються від рекомендованих виробником, можливі нетипові зміни характеристик маневреності та погіршення керованості автомобіля, що може призвести до серйозної аварії.
• Колеса, що не відповідають технічним вимогам Kia, можуть погано підходити до місця встановлення, що може спричинити пошкодження автомобіля або нетипові зміни маневреності та погіршення керованості автомобіля.
• Система ABS працює на основі порівняння швидкостей коліс. Розмір колеса впливає його швидкість. При заміні шин усі 4 шини повинні бути однакового розміру, аналогічного розміру шин, які постачалися в комплекті з автомобілем. У разі використання шин іншого розміру можливі збої в роботі систем ABS (антиблокувальна гальмівна система) та ESC (система електронного контролю стійкості).

Заміна компактного запасного колеса (за наявності)

Термін служби протектора запасної шини менший, ніж у шини нормального розміру. Замініть її, коли на шині з'являться індикаторні смужки зносу протектора. Запасна шина має бути того ж розміру та конструкції, як і ті, що поставляються з новим автомобілем, і повинна монтуватися на тому самому колесі для компактної запасної шини. Компактна запасна шина не призначена для встановлення на колесі нормального розміру, а колесо для компактної запасної шини не призначене для встановлення нормального шини.

Заміна колеса

При заміні металевих коліс (незалежно від її причини) переконайтеся, що нові колеса аналогічні заводським по діаметру, ширині обода та вильоту.

Увага:
Неправильний розмір може негативно вплинути на термін служби коліс та підшипників, гальмівні якості, характеристики керованості, дорожній просвіт, просвіт між корпусом та шинами, зазор ланцюгів протиковзання, калібрування спідометра та одометра, регулювання кута нахилу фар та висоту бампера.

Зчеплення шин із поверхнею дороги

Зчеплення шин з поверхнею дороги може знижуватися через знос шин, неправильне накачування або слизьке дорожнє полотно. У разі появи індикаторів зносу протектора шини необхідно замінити. Щоб знизити ризик втратити керування, завжди зменшуйте швидкість, якщо на дорозі є вода, сніг або лід.

Технічне обслуговування шин

Крім правильного тиску накачування, зменшення зносу шин сприяє правильне регулювання кутів установки коліс. Якщо ви виявили нерівномірну зношеність шин, перевірте кути установки коліс у спеціалізованій майстерні. Kia рекомендує звернутися до офіційного дилера Kia або партнерської сервісної компанії. Після встановлення нових шин переконайтеся у правильному балансуванні. Це дозволить зробити їзду в автомобілі більш комфортною та збільшить термін служби шин. Крім того, шини необхідно повторно балансувати після зняття дисків.

Маркування на бічних поверхнях шин

На бічній поверхні нанесено ідентифікуючу інформацію, основні характеристики шини та ідентифікаційний номер шини (TIN), необхідний для сертифікації відповідності стандартам безпеки. Номер TIN також може використовуватись для ідентифікації шини у разі відкликання.

1. Виробник або фірмове найменування: відображається назва виробника або фірмове найменування.

2. Позначення розміру шини: на бічній поверхні шини вказано позначення розміру шини. Ця інформація буде потрібна при виборі змінної шини для автомобіля. Нижче наведено пояснення літер та цифр у позначенні розміру шини.

Приклад позначення розміру шини (позначення на шинах автомобіля може відрізнятися): 195/65R15 91H

P — тип автомобіля (шини, марковані префіксом «P», призначені для використання на легкових автомобілях або легких вантажних автомобілях; проте не всі шини мають це маркування).

195 – ширина шини в міліметрах.

65 - відношення висоти профілю шини до його ширини. Висота перерізу шини у відсотках від її ширини.

R – код конструкції шини (радіальна).

15 - діаметр обода в дюймах.

91 — індекс навантаження (цифровий код, що позначає максимально допустиме навантаження на шину).

Н - індекс швидкості шини. Додаткову інформацію можна знайти в таблиці індексів швидкості шин у цьому розділі.

Позначення розміру колеса

На колесах також є маркування, що містить дані, які необхідні для заміни. Далі наводиться розшифровка буквених та цифрових позначень розміру колеса.

Приклад позначення розміру колеса: 6,0JX15

6,0 - ширина обода в дюймах.

J – профіль обода колеса.

15 - діаметр обода в дюймах.

Категорії швидкості шин

У наведеній нижче таблиці наведено поширені швидкісні категорії, які використовуються в даний час для шин легкових автомобілів. Швидкісна категорія міститься у позначенні розміру шини на її боковині. Цей символ вказує на максимальну швидкість безпечної експлуатації шини.

3. Перевірка терміну служби шин (TIN: ідентифікаційний номер шини):

Будь-які шини, з дати виготовлення яких минуло понад 6 років (включаючи шину запасного колеса), необхідно замінити на нові. Ви можете знайти дату виготовлення у вигляді коду DOT на боковині шини (можливо, з внутрішньої сторони колеса). Код DOT – це послідовність знаків на шині, що складається з цифр та букв англійської мови. На дату виготовлення вказують останні чотири цифри (символи) коду DOT.

DOT: XXXX XXXX OOOO

У першій частині коду DOT зашифровано номер заводу-виробника, розмір шини та малюнок протектора, а останні чотири цифри позначають тиждень та рік виготовлення.

Наприклад:

DOT XXXX XXXX 1618 означає, що шина була виготовлена ​​на 16-му тижні 2018 року.

Увага:
Вік шини:
- З часом якість шин погіршується, навіть коли вони не використовуються. Незалежно від протектора, що залишився, рекомендується замінювати шини приблизно після 6 (шості) років штатної експлуатації. Зношування може збільшитися при дії високих температур у жаркому кліматі або внаслідок регулярних високих навантажень. Недотримання цього попередження може призвести до раптового виходу шини з ладу, що спричинить втрату керування та аварію із заподіянням тяжких травм або летальним кінцем.

4. Кількість та склад шарів шини:

Кількість шарів гумового корду в шині. Виробники також повинні зазначити матеріали, з яких виготовлені шини (сталь, нейлон, поліестер та інші). Літера «R» означає шину з радіальною орієнтацією корду; літера «D» — із діагональною, а літера «B» вказує на діагонально-переперезаний каркас.

5. Максимально допустимий тиск у шині:

Цей параметр є найвищим тиском повітря, допустимим у шині. Не слід перевищувати максимально допустимий тиск у шині. Рекомендований тиск у шині див. на шині та на табличці з інформацією про шину та навантаження.

6. Максимальне номінальне навантаження:

Це число вказує на максимальне навантаження на шину в кілограмах та фунтах. При заміні шин на автомобілі нові шини повинні мати таке ж номінальне навантаження, як і ті, що були встановлені на заводі-виробнику.

7. Одностайна класифікація шин за якістю:

Клас якості вказується на боковині шини між плечем протектора та максимальною шириною профілю.

Наприклад: TREADWEAR 200 (Зношування протектора 200)

TRACTION AA (Зчеплення з поверхнею AA)

TEMPERATURE A (Температура A)

Знос протектора

Клас зносостійкості шини - це порівняльна оцінка, заснована на швидкості зносу шини при випробуваннях в контрольованих умовах під час затвердженої серії випробувань. Наприклад, шина класу 150 в умовах випробувань зношуватиметься у півтора (1,5) рази довше, ніж шина класу 100.

Відносні характеристики шини залежать від реальних умов експлуатації, але при цьому вони можуть відрізнятися від стандартних через відмінності в стилі водіння, технічне обслуговування, характеристики дорожнього покриття та клімату.

Клас зносостійкості шини вказаний на бічних поверхнях шин, призначених для легкових автомобілів. Шини, що використовуються на вашому автомобілі як стандартне або додаткове обладнання, можуть відрізнятися за класом.

Зчеплення з поверхнею: AA, A, B та C

Зчеплення з поверхнею ділять на три класи: АА, А, B і C (від найвищого до нижчого). Ці класи є здатністю шини зупинятися на мокрій бруківці, виміряну в контрольованих умовах на випробувальних поверхнях з асфальту та бетону, визначених державними органами. Шини із позначкою C мають найгірші характеристики зчеплення з поверхнею.

Температура: A, B та C

Температурні класи – А (найвища), B та C – позначають стійкість шини до виділення тепла та її здатність розсіювати тепло при випробуваннях у контрольованих умовах на специфікованому лабораторному випробуванні колеса у приміщенні.

Висока температура може спричинити погіршення стану матеріалу шини та зниження терміну служби шини, а надмірно висока температура може призвести до раптового розриву шини. Класи A і B є вищими рівнями показників, отриманими в лабораторних умовах з використанням випробувального колеса, ніж мінімальні, необхідні законодавством.

Увага:
Ступінь зчеплення з дорогою визначається для шини на підставі випробувань з гальмуванням під час руху по прямій та не враховує прискорення, повороти, гідропланування або пікові характеристики зчеплення з дорогою.

Увага:
Температура шини:
- Температурний клас визначається для шини з нормальним тиском повітря та за відсутності перевантаження. Занадто висока швидкість, знижений тиск або підвищене навантаження, що діють окремо або в поєднанні один з одним, можуть призвести до теплоутворення та можливого раптового розриву шини. Це може призвести до втрати керування автомобілем, серйозних травм та смерті.

Низькопрофільна шина (за наявності)

Низькопрофільні шини, у яких відношення висоти профілю до ширини менше 50, надають автомобілю спортивного вигляду.

Оскільки низькопрофільні шини оптимізовані для кращої керованості та гальмування, вони можуть знижувати комфортність їзди та створюють більший шум у порівнянні зі звичайними шинами.

Оскільки боковина низькопрофільної шини вже, ніж у звичайної, колісний диск і сама шина такого профілю більше зазнають пошкоджень. З цієї причини дотримуйтесь наведених нижче вказівок:

• Під час руху нерівною дорогою або бездоріжжям керуйте автомобілем обережно, тому що шини та диски можуть бути пошкоджені. Після поїздки оглядайте шини та диски.
• При проїзді через вибоїну, поліцейського, каналізаційний люк або бордюр рухайтеся повільно, щоб не пошкодити шини і диски.
• Якщо шина зазнала удару, слід перевірити її стан або зв'язатися зі спеціалізованою майстернею. Kia рекомендує звернутися до офіційного дилера Kia або партнерської сервісної компанії.
• Щоб уникнути пошкодження шин, перевіряйте їх стан і тиск через кожні 3 000 км.
• Пошкодження шини важко розпізнати під час візуальної перевірки. При найменшому натяку на таке пошкодження, навіть якщо його не видно під час огляду, необхідно перевірити або замініть шину, оскільки її пошкодження може спричинити витік повітря.
• На пошкодження шини під час руху нерівною дорогою, бездоріжжям, вибоїною, люком або бордюром гарантія не поширюється.
• Інформацію про шину можна знайти на її боковині.