Обслуживание Toyota Highlander с 2013 года (+ обновления 2016 года)

1. Обслуживание

Технические операции на автомобиле (2,7 л)

Проверка уровня моторного масла

1. Прогреть двигатель до рабочей температуры и заглушить его, затем подождать пять минут.

2. Извлечь маслоизмерительный щуп и убедиться, что уровень моторного масла находится между метками «low» и «full» маслоизмерительного щупа.

Если уровень моторного масла находится ниже метки «low» маслоизмерительного щупа, то необходимо проверить систему смазки на предмет наличия следов утечки моторного масла, устранить неисправности и долить моторное масло до метки «full» маслоизмерительного щупа.

Примечание:
- Не заливать моторное масло выше метки «full» маслоизмерительного щупа.
- Проверка давления моторного масла

1. Вывернуть датчик давления моторного масла.

2. Установить манометр.

3. Прогреть двигатель до рабочей температуры.

4. Измерить давления моторного масла.

Стандартное значение:

При частоте холостого хода: 30 кПа или более.

При частоте оборотов коленчатого вала двигателя 4000 об/мин: 260 кПа или более.

5. Снять манометр.

6. Установить датчик давления моторного масла.

Замена моторного масла и масляного фильтра

Внимание:
Продолжительный и повторяющийся контакт кожи с минеральным маслом приводит к смыванию натуральных жиров с кожи человека и возникновению сухости, раздражения и дерматитов. Кроме того, отработанное моторное масло содержит потенциально вредные вещества, которые могут вызвать рак кожи.

Внимание:
- Надеть защитную одежду и перчатки. Избегать повторяющегося и продолжительного контакта кожи с маслами, особенно с отработанными моторными маслами.
- Регулярно мыть руки с водой и мылом. Запрещается использовать для очистки рук бензин, керосин, дизельное топливо, растворители и разбавители.
- Строго следовать правилам по утилизации отработанного моторного масла и масляных фильтров.

1. Слить моторное масло.

1) Снять крышку маслозаправочной горловины.

2) Вывернуть сливную пробку масляного поддона и снять ее прокладку, затем слить моторное масло внутрь подходящего контейнера.

3) Очистить сливную пробку и ее установочную поверхность, установить новую прокладку и вкрутить сливную пробку. Затянуть сливную пробку рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки: 40 Н·м.

2. Снять крышку масляного фильтра.

1) Подсоединить шланг с внутренним диаметром 15 мм к трубке.

2) Вывернуть сливную пробку из крышки масляного фильтра.

3) Подсоединить трубку к крышке масляного фильтра.

Примечание:
Уплотнительное кольцо снимается в сборе со сливной пробкой, необходимо установить уплотнительное кольцо на трубку.

Примечание:
Использовать подходящий контейнер, чтобы собрать вытекающее моторное масло.

4) Убедиться, что масло полностью слито из масляного фильтра. Затем отсоединить трубку, как показано на рисунке, и снять уплотнительное кольцо.

5) Вывернуть крышку масляного фильтра при помощи специального инструмента.

Специальный инструмент: 09228 – 06501.

Примечание:
Не снимать зажим кронштейна масляного фильтра.

6) Снять фильтрующий элемент масляного фильтра и уплотнительное кольцо с крышки масляного фильтра.

Примечание:
Не использовать специальные инструменты и приспособления для снятия уплотнительного кольца.

3. Установить крышку масляного фильтра.

1) Очистить внутреннюю поверхность крышки масляного фильтра, ее резьбу и паз под уплотнительное кольцо.

2) Нанести тонкий слой чистого моторного масла на новое уплотнительное кольцо и установить его на крышку масляного фильтра.

3) Установить новый фильтрующий элемент внутрь крышки масляного фильтра.

4) Удалить грязь и другие посторонние материалы с установочной поверхности на двигателе.

5) Снова нанести тонкий слой чистого моторного масла на уплотнительное кольцо и предварительно установить крышку масляного фильтра.

6) Затянуть крышку масляного фильтра при помощи специального инструмента рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки: 25 Н·м.

Специальный инструмент: 09228 – 06501.

Примечание:
Убедиться, что крышка масляного фильтра установлена должным образом, как показано на рисунке.

7) Нанести тонкий слой чистого моторного масла на новое уплотнительное кольцо сливной пробки крышки масляного фильтра, и установить его в крышку масляного фильтра.

Примечание:
Перед установкой масляного фильтра, необходимо удалить следы грязи или других посторонних материалов с установочной поверхности крышки масляного фильтра.

8) Вкрутить и затянуть рекомендуемым моментом затяжки сливную пробку крышки масляного фильтра.

Момент затяжки: 13 Н·м.

4. Залить моторное масло.

1) Залить чистое моторное масло.

Марка моторного масла (ILSAC): 0W-20, 5W-20.

Количество моторного масла:

Без замены масляного фильтра: 4,0 л.

С заменой масляного фильтра: 4,4 л.

Общее количество: 5,7 л.

2) Установить крышку маслозаправочной горловины.

5. Проверить систему смазки на предмет наличия следов утечки моторного масла.

6. Проверить уровень моторного масла.

Масло и масляный фильтр (3,5 л)

Замена

Внимание:
- Продолжительный и многократный контакт кожи с моторным маслом приводит к удалению естественных жиров, что вызывает сухость, раздражение и дерматит. Кроме того, бывшее в употреблении моторное масло содержит потенциально опасные загрязняющие вещества, которые могут вызывать рак кожи.
- Используйте защитную одежду и перчатки. Избегайте контакта с отработанным маслом. При попадании масла на кожу тщательно вымойте пораженный участок мылом или очищающим средством для рук. Не применяйте бензин, разжижители или растворители для мытья кожи.
- В целях защиты окружающей среды бывшее в употреблении моторное масло и масляные фильтры следует утилизировать только в специально предназначенных для этого местах.

1. Слейте моторное масло.

• Снимите крышку маслоналивной горловины в сборе.
• Выверните и снимите пробку сливного отверстия с прокладкой из масляного поддона и слейте масло в емкость.
• Очистите пробку сливного отверстия поддона картера.
• Установите новую прокладку на пробку сливного отверстия масляного поддона.
• Установите пробку сливного отверстия поддона картера. Момент затяжки: 40 Н∙м.

2. Снимите крышку масляного фильтра в сборе

a. Патрубок b. Шланг

• Подсоедините шланг с внутренним диаметром 15 мм к трубке.

• Снимите пробку сливного отверстия масляного фильтра с крышки масляного фильтра.

1. Крышка масляного фильтра в сборе
2. Кольцевое уплотнение a. Патрубок

• Вставьте штуцер со шлангом в крышку масляного фильтра в сборе.

Примечание:
- Вставляя штуцер, убедитесь, что на крышку масляного фильтра установлено уплотнительное кольцо.
- Прежде чем сливать моторное масло из шланга, опустите конец шланга в емкость.

• Убедитесь, что моторное масло полностью слито, и снимите штуцер со шлангом и кольцевое уплотнение.

Примечание:
Потяните штуцер со шлангом, как показано на рисунке, чтобы снять его.

• Снимите крышку масляного фильтра с помощью специального приспособления (09228-06502).

1. Фильтрующий элемент масляного фильтра
2. Крышка масляного фильтра в сборе
3. Кольцевое уплотнение

• Снимите с крышки масляного фильтра фильтрующий элемент масляного фильтра и кольцевое уплотнение.

Примечание:
При снятии уплотнительного кольца не пользуйтесь инструментами, чтобы не повредить крышку масляного фильтра. Оно должно сниматься рукой.

3. Установите крышку масляного фильтра в сборе.

• Очистите внутреннюю поверхность крышки масляного фильтра, резьбы и канавку для уплотнительного кольца.

1. Кольцевое уплотнение a. Правильно b. Неправильно
2.  

• Нанесите небольшое количество моторного масла на новое кольцевое уплотнение и установите его на крышку масляного фильтра.

Примечание:
- Уплотнительное кольцо следует устанавливать в должное положение, иначе возможна утечка моторного масла.
- Не перекручивайте кольцевые уплотнения.

• Установите новый фильтрующий элемент в крышку масляного фильтра.
• Удалите грязь и посторонние материалы с установочной поверхности на двигателе.
• Снова нанесите небольшое количество моторного масла на уплотнительное кольцо и установите крышку масляного фильтра.

Примечание:
Соблюдайте осторожность, чтобы не зажать уплотнительное кольцо между деталями.

1. Крышка масляного фильтра в сборе
2. Кольцевое уплотнение
3. Кронштейн масляного фильтра a. Отсутствие зазора

• Затяните крышку масляного фильтра с помощью специального приспособления. Момент затяжки: 25 Н∙м.

Примечание:
Затянув крышку масляного фильтра, убедитесь, что нет зазора, и кольцевое уплотнение не выступает.

• Снимите крышку масляного фильтра с помощью специального инструмента.

1. Кольцевое уплотнение

• Нанесите небольшое количество моторного масла на новое кольцевое уплотнение и установите его на крышку масляного фильтра.

Примечание:
Полностью очистите установочную поверхность от загрязнений и посторонних материалов.

• Установите пробку сливного отверстия масляного фильтра на крышку масляного фильтра. Момент затяжки: 12,5 Н∙м.

Примечание:
Соблюдайте осторожность, чтобы не зажать уплотнительное кольцо между деталями.

4. Залейте моторное масло.

• Добавьте чистое моторное масло и установите крышку маслоналивной горловины.

Примечание:
Не допускайте, чтобы моторное масло приставало к движущимся частям натяжителя ремня, так как это может вызвать неисправности.

• Если в указанном стрелкой месте имеется моторное масло, замените натяжитель ремня.

Стандартный класс масла по степени вязкости

5. Проверьте, нет ли утечек моторного масла. Запустите двигатель. Убедитесь, что утечки моторного масла отсутствуют в узлах, на которых выполнялись работы.