Содержание
Действия в чрезвычайных ситуациях
- Перегрев двигателя
- Замена предохранителей
- Буксировка
- Действия при спускании шины
- Запуск автомобиля от внешнего аккумулятора
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Эксплуатация автомобиля в зимний период
Поездка на СТО
Эксплуатация и обслуживание автомобиля
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
- Базовый комплект необходимых инструментов
- Методы работы с измерительными приборами
Механическая часть двигателя 2,7 л
Механическая часть двигателя 3,5 л
Система питания и управления двигателем
Система охлаждения
Система смазки
Система впуска и выпуска
Трансмиссия
- Технические данные
- Обслуживание
- Коробка передач в сборе
- Раздаточная коробка
- Дифференциал
- Приложение к главе
Приводные валы
Ходовая часть
Тормозная система
- Технические характеристики
- Передние тормозные механизмы
- Задние тормозные механизмы
- Гидропривод тормозов
- Вакуумный усилитель
- Стояночный тормоз
- Система активной безопасности
- Приложение к главе
Рулевое управление
Кузов
Пассивная безопасность
Система отопления, вентиляции и кондиционирования
Электрооборудование двигателя
Электрооборудование и электросистемы автомобиля
- Аудиосистема
- Очиститель и омыватель стекла
- Оттаиватель заднего стекла
- Подрулевой переключатель
- Система освещения автомобиля
- Система иммобилайзера
Электросхемы
- Применение схем
- Электросхемы
Толковый словарь
Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
Приложение к главе Toyota Highlander с 2013 года (+ обновления 2016 года)
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
не заводится Toyota Highlander, двигатель Toyota Highlander, ремонт Toyota Highlander, ремонт двигателя Toyota Highlander, характеристики Toyota Highlander, регулировка клапанов Toyota Highlander, система впуска Toyota Highlander, система выпуска Toyota Highlander, система питания Toyota Highlander
Приложение к главе
Моменты затяжки резьбовых соединений
Двигатель 2GR-FE
| Резьбовое соединение | Момент затяжки, Н∙м | ||
| Крышка подшипника распредвала х левый кожух распредвала | 1-я | 10 Н∙м | |
| 2-я | 16 Н∙м | ||
| Крышка подшипника распредвала х правый кожух распредвала | 1-я | 10 Н∙м | |
| 2-я | 16 Н∙м | ||
| Крышка подшипника распредвала x левый кожух распредвала в сборе и левая головка блока цилиндров в сборе | 28 Н∙м | ||
| Крышка подшипника распредвала x правый кожух распредвала в сборе и правая головка блока цилиндров в сборе | 28 Н∙м | ||
| Натяжитель цепи № 3 в сборе x левый кожух распредвала в сборе | 21 Н∙м | ||
| Натяжитель цепи № 2 в сборе x правый кожух распредвала в сборе | 21 Н∙м | ||
| Зубчатое колесо распредвала в сборе х распредвал | 100 Н∙м | ||
| Зубчатое колесо распредвала выпускных клапанов в сборе х распредвал | 100 Н∙м | ||
| Шпилька x крышка цепного привода газораспределительного механизма | 10 Н∙м | ||
| Шпилька x блок цилиндров в сборе | 10 Н∙м | ||
| Шпилька x масляный поддон в сборе (для моделей с масляным радиатором) | 9,0 Н∙м | ||
| Масляный поддон в сборе x блок цилиндров в сборе | Болт (A) | 10 Н∙м | |
| Кроме болта (A) | 21 Н∙м | ||
| Правая головка блока цилиндров в сборе x блок цилиндров в сборе | 1-я | 36 Н∙м | |
| 2-я | Доверните на 90° | ||
| 3-я | Доверните на 90° | ||
| Левая головка блока цилиндров в сборе х блок цилиндров в сборе | 1-я | 36 Н∙м | |
| 2-я | Доверните на 90° | ||
| 3-я | Доверните на 90° | ||
| Левая головка блока цилиндров в сборе х блок цилиндров в сборе | 30 Н∙м | ||
| Шкив коленчатого вала х коленчатый вал | 260 Н∙м | ||
| Ведущий диск и коронная шестерня в сборе х коленчатый вал | 83 Н∙м | ||
| Крюк для вывешивания двигателя № 1 и крюк для вывешивания двигателя № 2 x головка блока цилиндров в сборе | 33 Н∙м | ||
| Правая подушка опоры двигателя x двигатель в сборе с трансмиссией | 95 Н∙м | ||
| Левая подушка опоры двигателя x двигатель в сборе с трансмиссией | 95 Н∙м | ||
| Передняя подушка опоры двигателя в сборе x двигатель в сборе с трансмиссией | 87 Н∙м | ||
| Задняя подушка опоры двигателя в сборе x двигатель в сборе с трансмиссией | 75 Н∙м | ||
| Передняя подушка опоры двигателя в сборе х передняя рама в сборе | 52 Н∙м | ||
| Задняя подушка опоры двигателя в сборе x передняя рама в сборе | 52 Н∙м | ||
| Правая подушка опоры двигателя х передняя рама в сборе | 87 Н∙м | ||
| Левая подушка опоры двигателя х передняя рама в сборе | 87 Н∙м | ||
| Двигатель в сборе с трансмиссией x кузов | Болт (A) | 85 Н∙м | |
| Болт (B) и гайка (B) | 32 Н∙м | ||
| Болт (C) | 85 Н∙м | ||
| Болт (D) и гайка (D) | 32 Н∙м | ||
| Нижняя крышка картера маховика x масляный поддон в сборе | 10 Н∙м | ||
| Кронштейн опоры выпускной трубы № 1 в сборе x масляный поддон в сборе | 21 Н∙м | ||
| Трос механизма переключения передач в сборе х рычаг приводного вала трансмиссии | 12 Н∙м | ||
| Жгут электропроводки двигателя x блок реле моторного отсека в сборе | 8,0 Н∙м | ||
| Провод соединения с массой x кузов | 8,4 Н∙м | ||
| Стойка опоры двигателя № 3 x кронштейн тяги управления перемещением двигателя | 78 Н∙м | ||
| Тяга управления перемещением двигателя x кузов | 38 Н∙м | ||
| Кронштейн тяги управления перемещением двигателя x левый передний кронштейн опоры двигателя № 1 | 38 Н∙м | ||
| Тяга управления перемещением двигателя x кронштейн тяги управления перемещением двигателя | 52 Н∙м | ||
| Правая стойка опоры двигателя № 2 x кронштейн тяги управления перемещением двигателя | 38 Н∙м | ||
| Правая стойка опоры двигателя № 2 x левый передний кронштейн опоры двигателя № 1 | 23 Н∙м | ||
| Прижимная планка аккумуляторной батареи x болт и гайка | 5,4 Н∙м | ||
| Провод х положительный (+) вывод аккумуляторной батареи | 6,5 Н∙м | ||
| Корпус воздушного фильтра в сборе x кузов | 5,0 Н∙м | ||
| Входной патрубок воздушного фильтра в сборе x кузов автомобиля | 7,0 Н∙м | ||
| Провод x отрицательный (-) вывод аккумуляторной батареи | 6,5 Н∙м | ||
| Стопор заднего сальника коленчатого вала x блок цилиндров в сборе | 10 Н∙м | ||
| Впускной водяной патрубок x блок цилиндров в сборе | 10 Н∙м | ||
| Успокоитель цепи № 1 x левая головка блока цилиндров в сборе и блок цилиндров в сборе | 23 Н∙м | ||
| Промежуточная цепная шестерня в сборе x блок цилиндров в сборе | 60 Н∙м | ||
| Натяжитель цепи № 1 в сборе x головка блока цилиндров в сборе | 10 Н∙м | ||
| Насос системы охлаждения двигателя в сборе x крышка цепного привода газораспределительного механизма в сборе | 11 Н∙м | ||
| Крышка цепного привода газораспределительного механизма в сборе x двигатель | Зона 1 и зона 2 | 21 Н∙м | |
| Зона 3 | 21 Н∙м | ||
| Зона 4 (болт (A)) | 43 Н∙м | ||
| Зона 4 (кроме болта (A)) | 21 Н∙м | ||
| Пластина крышки цепного привода газораспределительного механизма х крышка цепного привода газораспределительного механизма в сборе | 9,1 Н∙м | ||
| Шпилька x кожух впускного патрубка охлаждающей жидкости | 4,0 Н∙м | ||
| Кожух впускного патрубка охлаждающей жидкости x крышка цепного привода газораспределительного механизма в сборе | 10 Н∙м | ||
| Кожух приемника охлаждающей жидкости x сливной кран в сборе | 30 Н∙м | ||
| Пробка сливного крана x сливной кран в сборе | 13 Н∙м | ||
| Кожух приемника охлаждающей жидкости x приемник охлаждающей жидкости | 10 Н∙м | ||
| Шпилька x левый передний кронштейн опоры двигателя № 1 | 10 Н∙м | ||
| Отражатель масляного поддона № 1 x блок цилиндров в сборе | 10 Н∙м | ||
| Шпилька x крышка цепного привода газораспределительного механизма | 4,0 Н∙м | ||
| Маслоприемник с сетчатым фильтром в сборе х блок цилиндров в сборе и крышка цепного привода газораспределительного механизма в сборе | 10 Н∙м | ||
| Шпилька х масляный поддон в сборе | 4,0 Н∙м | ||
| Поддон картера в сборе х поддон картера № 2 в сборе | 10 Н∙м | ||
| Пробка сливного отверстия масляного поддона x масляный поддон № 2 в сборе | 40 Н∙м | ||
| Крышка головки блока цилиндров в сборе x правый кожух распредвала | Болт (A) | 21 Н∙м | |
| Кроме болта (A) | 10 Н∙м | ||
| Крышка левой головки блока цилиндров в сборе x левый кожух распредвала в сборе | Болт (A) | 21 Н∙м | |
| Кроме болта (A) | 10 Н∙м | ||
| Водоотводящий патрубок x головка блока цилиндров в сборе | 10 Н∙м | ||
| Трубка щупа проверки уровня моторного масла x блок цилиндров в сборе (для моделей без масляного радиатора) | 21 Н∙м | ||
| Шпилька x кронштейн масляного радиатора № 1 | 10 Н∙м | ||
| Кронштейн масляного радиатора № 1 x трубка масляного радиатора | 21 Н∙м | ||
| Кронштейн масляного радиатора № 1 с трубой масляного радиатора x двигатель в сборе | 21 Н∙м | ||
| Сливной кран системы охлаждения на блоке цилиндров х блок цилиндров в сборе | 25 Н∙м | ||
| Пробка крана для слива охлаждающей жидкости x кран для слива охлаждающей жидкости из блока цилиндров в сборе | 13 Н∙м | ||
| Коническая резьбовая заглушка x блок цилиндров в сборе | 13 Н∙м | ||
| Маслопровод № 1 x крышка головки блока цилиндров в сборе | 65 Н∙м | ||
| Маслопровод № 1 x головка блока цилиндров в сборе | 65 Н∙м | ||
| Маслопровод x головка блока цилиндров в сборе | Болт (A) | 10 Н∙м | |
| Маслопровод x крышка головки блока цилиндров в сборе | 65 Н∙м | ||
| Маслопровод x головка блока цилиндров в сборе | 65 Н∙м | ||
| Сапун в сборе х крышка левой головки блока цилиндров в сборе | 27 Н∙м | ||
| Контактный датчик давления моторного масла в сборе x масляный поддон в сборе | 15 Н∙м | ||
| Электровакуумный клапан № 1 в сборе x крышка головки блока цилиндров в сборе | 10 Н∙м | ||
| Опорный ролик № 2 в сборе и крышка опорного ролика № 2 x крышка цепного привода газораспределительного механизма в сборе | 54 Н∙м | ||
| Шкив насоса системы охлаждения x насос системы охлаждения двигателя в сборе | 21 Н∙м | ||
| Крышка газораспределительного механизма № 2 x правая головка блока цилиндров в сборе | 6,0 Н∙м | ||
| Натяжитель поликлинового ремня в сборе x двигатель в сборе | 43 Н∙м | ||
| Задний кронштейн опоры двигателя x двигатель в сборе | 64 Н∙м | ||
| Правый кронштейн опоры двигателя x двигатель в сборе | 54 Н∙м | ||
| Левый выпускной коллектор в сборе х головка блока цилиндров в сборе | 21 Н∙м | ||
| Правый выпускной коллектор в сборе х головка блока цилиндров в сборе | 21 Н∙м | ||
| Шпилька x головка блока цилиндров в сборе | Болты (A) и (B) | 10 Н∙м | |
| Болт (C) | 4,0 Н∙м | ||
| Резьбовая заглушка № 1 x головка блока цилиндров в сборе | 44 Н∙м | ||
| Резьбовая заглушка № 2 x головка блока цилиндров в сборе | 80 Н∙м | ||
| Шпилька x блок цилиндров в сборе | Болт (A) | 10 Н∙м | |
| Болт (B) | 17 Н∙м | ||
| Штуцер подачи масла № 1 x блок цилиндров в сборе | 9,0 Н∙м | ||
| Крышка подшипника коленчатого вала x блок цилиндров в сборе | 1-я | 61 Н∙м | |
| 2-я | Доверните на 90° | ||
| Блок цилиндров в сборе x крышка подшипника коленчатого вала | 52 Н∙м | ||
| Крышка шатуна х шатун | 1-я | 25 Н∙м | |
| 2-я | Доверните на 90° | ||
Двигатель 2GR-FKS
| Резьбовое соединение | Момент затяжки. Н∙м | ||||
| Крышка подшипника распредвала x левый кожух распредвала в сборе и левая головка блока цилиндров | Болт (A) | 28 Н∙м | |||
| Болт (B) | 16 Н∙м | ||||
| Зубчатое колесо распредвала в сборе х распредвал № 3 в сборе | 95 Н∙м | ||||
| Зубчатое колесо распредвала выпускных клапанов в сборе х распредвал № 4 в сборе | 95 Н∙м | ||||
| Натяжитель цепи № 3 в сборе x левый кожух распредвала в сборе | 21 Н∙м | ||||
| Крышка подшипника распредвала x кожух распредвала в сборе и головка блока цилиндров в сборе | Болт (A) | 28 Н∙м | |||
| Болты (B), (C) | 16 Н∙м | ||||
| Зубчатое колесо распредвала в сборе х распредвал | 95 Н∙м | ||||
| Зубчатое колесо распредвала выпускных клапанов в сборе х распредвал № 2 | 95 Н∙м | ||||
| Натяжитель цепи № 2 в сборе x кожух распредвала в сборе | 21 Н∙м | ||||
| Натяжитель цепи № 1 в сборе x головка блока цилиндров в сборе | 10 Н∙м | ||||
| Масляный поддон в сборе x блок цилиндров в сборе | Болт (A) | 10 Н∙м | |||
| Болт (B), (C), (D) | 21 Н∙м | ||||
| Гайка | 21 Н∙м | ||||
| Шкив коленчатого вала х коленчатый вал | 260 Н∙м | ||||
| Ведущий диск и коронная шестерня в сборе х коленчатый вал | 83 Н∙м | ||||
| Крюк для вывешивания двигателя № 1 и крюк для вывешивания двигателя № 2 x головка блока цилиндров в сборе и левая головка блока цилиндров | 33 Н∙м | ||||
| Правый кронштейн опоры двигателя х блок цилиндров в сборе | 54 Н∙м | ||||
| Задняя подушка опоры двигателя x двигатель в сборе с трансмиссией | 75 Н∙м | ||||
| Правая подушка опоры двигателя x двигатель в сборе с трансмиссией | 95 Н∙м | ||||
| Левая подушка опоры двигателя x двигатель в сборе с трансмиссией | 95 Н∙м | ||||
| Передняя подушка опоры двигателя в сборе x двигатель в сборе с трансмиссией | 87 Н∙м | ||||
| Задняя подушка опоры двигателя х передняя рама в сборе | 58 Н∙м | ||||
| Передняя подушка опоры двигателя в сборе х передняя рама в сборе | 58 Н∙м | ||||
| Правая подушка опоры двигателя х передняя рама в сборе | 99 Н∙м | ||||
| Левая подушка опоры двигателя х передняя рама в сборе | 99 Н∙м | ||||
| Правая и левая боковая пластина рамы x передняя рама в сборе и кузов автомобиля | Болт (A) | 85 Н∙м | |||
| Болт (B) и гайка (A) | 32 Н∙м | ||||
| Правый кронштейн элемента передней подвески в сборе и левый кронштейн элемента передней подвески в сборе x передняя рама в сборе и кузов автомобиля | Болт (C) | 85 Н∙м | |||
| Болт (D) и гайка (B) | 32 Н∙м | ||||
| Нижняя крышка картера маховика x масляный поддон в сборе | 10 Н∙м | ||||
| Кронштейн опоры выпускной трубы № 1 в сборе x масляный поддон в сборе | 21 Н∙м | ||||
| Основной жгут проводов моторного отсека со жгутом электропроводки двигателя x положительный (+) вывод аккумуляторной батареи | 7,5 Н∙м | ||||
| Провод соединения с массой № 3 x трансмиссия в блоке с главной передачей | 8,5 Н∙м | ||||
| Жгут электропроводки двигателя x блок реле моторного отсека в сборе | 8,5 Н∙м | ||||
| Провод соединения с массой x кузов | 8,5 Н∙м | ||||
| Термостат трансмиссионного масла x кронштейн масляного радиатора трансмиссии | 19,5 Н∙м | ||||
| Тяга управления перемещением двигателя x кузов | 38 Н∙м | ||||
| Кронштейн тяги управления перемещением двигателя x левый передний кронштейн опоры двигателя № 1 | 38 Н∙м | ||||
| Тяга управления перемещением двигателя x кронштейн тяги управления перемещением двигателя | 52 Н∙м | ||||
| Правая стойка опоры двигателя № 2 x кронштейн тяги управления перемещением двигателя | 38 Н∙м | ||||
| Правая стойка опоры двигателя № 2 x левый передний кронштейн опоры двигателя № 1 | 23 Н∙м | ||||
| Кронштейн воздушного фильтра x кузов автомобиля | 8,0 Н∙м | ||||
| Воздушный фильтр в сборе со шлангом воздушного фильтра x кузов автомобиля | 5,0 Н∙м | ||||
| Впускной патрубок воздушного фильтра в сборе x кузов автомобиля | 8,0 Н∙м | ||||
| Прижимная планка аккумуляторной батареи x болт и гайка | 5,4 Н∙м | ||||
| Провод х положительный (+) вывод аккумуляторной батареи | 6,5 Н∙м | ||||
| Провод x отрицательный (-) вывод аккумуляторной батареи | 6,5 Н∙м | ||||
| Впускной водяной патрубок x блок цилиндров в сборе | 10 Н∙м | ||||
| Левая головка блока цилиндров x блок цилиндров в сборе | 1-я | 36 Н∙м | |||
| 2-я | Доверните на 90° | ||||
| 3-я | Доверните на 90° | ||||
| Левая головка блока цилиндров x блок цилиндров в сборе | 30 Н∙м | ||||
| Головка блока цилиндров в сборе x блок цилиндров в сборе | 1-я | 36 Н∙м | |||
| 2-я | Доверните на 90° | ||||
| 3-я | Доверните на 90° | ||||
| Стопор заднего сальника коленчатого вала x блок цилиндров в сборе | 10 Н∙м | ||||
| Жгут проводов датчика x левая головка блока цилиндров и блок цилиндров в сборе | 10 Н∙м | ||||
| Крышка подшипника распредвала х левый кожух распредвала | 16 Н∙м | ||||
| Левый кожух распредвала в сборе х левая головка блока цилиндров | 28 Н∙м | ||||
| Натяжитель цепи № 3 в сборе x левый кожух распредвала в сборе | 21 Н∙м | ||||
| Зубчатое колесо распредвала в сборе х распредвал № 3 в сборе | 95 Н∙м | ||||
| Зубчатое колесо распредвала выпускных клапанов в сборе х распредвал № 4 в сборе | 95 Н∙м | ||||
| Крышка подшипника распредвала х кожух распредвала | 16 Н∙м | ||||
| Кожух распредвала в сборе х головка блока цилиндров в сборе | 28 Н∙м | ||||
| Натяжитель цепи № 2 в сборе x кожух распредвала в сборе | 21 Н∙м | ||||
| Кожух распредвала в сборе х головка блока цилиндров | 28 Н∙м | ||||
| Крышка подшипника распредвала х кожух распредвала | 16 Н∙м | ||||
| Зубчатое колесо распредвала в сборе х распредвал | 95 Н∙м | ||||
| Зубчатое колесо распредвала выпускных клапанов в сборе х распредвал № 2 | 95 Н∙м | ||||
| Успокоитель цепи № 1 x левая головка блока цилиндров и блок цилиндров | 22,5 Н∙м | ||||
| Промежуточная цепная шестерня в сборе x блок цилиндров в сборе | 60 Н∙м | ||||
| Натяжитель цепи № 1 в сборе x головка блока цилиндров в сборе | 10 Н∙м | ||||
| Насос системы охлаждения двигателя в сборе x крышка цепного привода газораспределительного механизма в сборе | 11 Н∙м | ||||
| Пластина крышки цепного привода газораспределительного механизма х крышка цепного привода газораспределительного механизма в сборе | 11 Н∙м | ||||
| Отражатель масляного поддона № 1 x установочный болт крышки подшипника коленчатого вала | 10 Н∙м | ||||
| Шпилька x блок цилиндров в сборе | 10 Н∙м | ||||
| Шпилька х масляный поддон в сборе | 4,0 Н∙м | ||||
| Шпилька х масляный поддон в сборе | 10 Н∙м | ||||
| Маслоприемник с сетчатым фильтром в сборе x крышка цепного привода газораспределительного механизма | 10 Н∙м | ||||
| Шпилька х масляный поддон в сборе | 4,0 Н∙м | ||||
| Поддон картера в сборе х поддон картера № 2 в сборе | 10 Н∙м | ||||
| Пробка сливного отверстия масляного поддона x масляный поддон № 2 в сборе | 40 Н∙м | ||||
| Крышка левой головки блока цилиндров в сборе и датчик положения распредвала x левый кожух распредвала в сборе | 10 Н∙м | ||||
| Кронштейн декоративной крышки V-образного двигателя № 1 x крышка левой головки блока цилиндров | 10 Н∙м | ||||
| Крышка головки блока цилиндров в сборе и датчик положения распредвала x кожух распредвала в сборе | 10 Н∙м | ||||
| Выпускной патрубок охлаждающей жидкости х головка блока цилиндров и левая головка блока цилиндров | 10 Н∙м | ||||
| Шпилька x кронштейн масляного радиатора № 1 | 10 Н∙м | ||||
| Шпилька x блок цилиндров в сборе | 10 Н∙м | ||||
| Трубка масляного радиатора x кронштейн масляного радиатора № 1 | 21 Н∙м | ||||
| Кронштейн масляного радиатора № 1 с трубкой масляного радиатора x блок цилиндров в сборе и масляный поддон в сборе | 21 Н∙м | ||||
| Шпилька x левый передний кронштейн опоры двигателя № 1 | 10 Н∙м | ||||
| Левый передний кронштейн опоры двигателя № 1 х крышка цепного привода газораспределительного механизма в сборе | 54 Н∙м | ||||
| Сливной кран системы охлаждения на блоке цилиндров х блок цилиндров в сборе | 25 Н∙м | ||||
| Пробка сливного крана системы охлаждения блока цилиндров х сливной кран системы охлаждения блока цилиндров | 12,7 Н∙м | ||||
| Коническая резьбовая заглушка x блок цилиндров в сборе | 25 Н∙м | ||||
| Зажим трубки радиатора x левый кожух распредвала в сборе | 5,5 Н∙м | ||||
| Кронштейн зажима жгута проводов х кожух распредвала | 8,4 Н∙м | ||||
| Кронштейн зажима жгута проводов х крышка левой головки блока цилиндров | 8,4 Н∙м | ||||
| Кронштейн зажима жгута проводов х кожух распредвала | 13 Н∙м | ||||
| Задний кронштейн опоры двигателя x блок цилиндров в сборе | 64 Н∙м | ||||
| Трубка щупа проверки уровня масла х левый кожух распредвала в сборе | 21 Н∙м | ||||
| Кронштейн крепления компрессора № 1 х блок цилиндров в сборе | 43 Н∙м | ||||
| Жгут проводов датчика x головка блока цилиндров в сборе | 10 Н∙м | ||||
| Шпилька x левая головка блока цилиндров | Болты (A) и (B) | 10 Н∙м | |||
| Болт (C) | 4,0 Н∙м | ||||
| Прямая резьбовая заглушка № 3 x левая головка блока цилиндров | 65 Н∙м | ||||
| Прямая резьбовая заглушка № 2 x левая головка блока цилиндров | 80 Н∙м | ||||
| Прямая резьбовая заглушка № 1 x левая головка блока цилиндров | 44 Н∙м | ||||
| Шпилька x блок цилиндров в сборе | 10 Н∙м | ||||
| Штуцер подачи масла № 1 x блок цилиндров в сборе | 9,0 Н∙м | ||||
| Крышка подшипника коленчатого вала x блок цилиндров в сборе | 1-я | 61 Н∙м | |||
| 2-я | Доверните на 90° | ||||
| Блок цилиндров в сборе x крышка подшипника коленчатого вала | 51,5 Н∙м | ||||
| Крышка шатуна х шатун | 1-я | 24,5 Н∙м | |||
| 2-я | Доверните на 90° | ||||
Возможные неисправности, их причины и способы устранения
| Неисправность | Возможная причина | Способ устранения |
| Перебои в работе двигателя с не нормальным низким шумом | Отпустились крепления или неправильно установлен маховик | Затянуть крепления требуемым моментом затяжки или заменить маховик |
|
Повышенный износ поршневых колец (причина перебоев может быть попадание масла в цилиндр) |
Проверить компрессию в каждом цилиндре Произвести ремонт или замену колец |
|
| Поломка упорного подшипника коленчатого вала | Заменить коленчатый вал или упорные подшипники | |
| Перебои в работе двигателя с не нормальным стуком клапанов. |
Захват клапанов (нагар на стержнях клапанов) |
Заменить |
| Повышенный износ или нарушение регулировки приводной цепи или ремня ГРМ | Заменить цепь/ремень привода ГРМ или произвести регулировку | |
| Повышенный износ кулачков распределительного вала | Заменить распределительный вал и толкатели | |
| Работа двигателя с перебоями и с большим потреблением охлаждающей жидкости |
- Дефект прокладки головки блока цилиндров и/или повреждение рубашки блока или головки блока цилиндров - Повышенный расход охлаждающей жидкости может привести к перегреву двигателя |
- Проверить техническое состояние головки блока и блока цилиндров, а также прокладки - При необходимости, заменить поврежденные детали |
| Перебои в работе двигателя с повышенным расходом моторного масла | Повышенный износ клапанов, направляющих втулок и/или маслосъемных колпачков | Заменить |
|
Повышенный износ поршневых колец (повышенный расход масла может привести к перебоям в работе двигателя) |
- Проверить компрессию в цилиндрах двигателя -При необходимости, заменить поврежденные элементы |
|
| Посторонние звуки двигателя при старте (звуки пропадают через несколько секунд после пуска) | Неправильно подобрано моторное масло | Слить масло, и залить масло требуемой вязкости |
| Повышенный износ или поломка упорного подшипника коленчатого вала |
Проверить техническое состояние упорных подшипников и коленчатого вала Заменить, при необходимости поврежденные элементы |
|
| Посторонние шумы (в верхней части) двигателя, в независимости от частоты вращения | Низкое давление в системе смазки двигателя | Проверить техническое состояние элементов системы смазки |
| Поломка клапанных пружин | Заменить | |
| Повышенный износ или поломка (приводной цепи ГРМ (приводного ремня ГРМ скол зубьев)) и/или поломка зубьев звездочки (шестерни) распределительного вала | Заменить приводную цепь/ремень или звездочку привода распределительного вала | |
| Повышенный износ или поломка натяжителя цепи / ремня | Заменить натяжитель | |
| Повышенный износ кулачков распределительного вала |
- Проверить техническое состояние кулачков распределительного вала - При необходимости, заменить распределительный вал и толкатели клапанов |
|
| Повышенный износ направляющих втулок клапанов или стержней клапанов | Проверить техническое состояние и, при необходимости произвести ремонт | |
|
Захват клапанов (нагар на стержнях клапанов или седлах может привести к неплотному закрытию) |
Проверить техническое состояние и при необходимости произвести ремонт или замену | |
| Посторонние шумы (в нижней части) двигателя, в независимости от частоты вращения | Низкое давление в системе смазки двигателя | Проверить техническое состояние элементов системы смазки |
| Отпустились крепления или поврежден маховик | Затянуть крепления с требуемым моментом затяжки или заменить маховик | |
| Повреждение масляного поддона, вследствие чего маслоприемник контактирует с поддоном |
- Проверить техническое состояние масляного поддона - Проверить техническое состояние маслоприемника - При необходимости отремонтировать или заменить детали |
|
| Отпустились крепления или поврежден маслоприемник | - Проверить момент затяжки креплений, при необходимости заменить | |
| Повышенный зазор между поршнем и цилиндром | - Проверить техническое состояние и, при необходимости отремонтировать или заменить новым | |
| Повышенный зазор между поршнем и поршневым пальцем | - Проверить техническое состояние или, при необходимости, заменить | |
| Повышенный зазор в подшипниках шатуна |
Проверить техническое состояние следующих элементов и произвести ремонт или замену - Вкладыши шатунов - Шатуны - Коленчатый вал - Коренные опоры коленчатого вала |
|
| Повышенный зазор в подшипниках коренных опор коленчатого вала |
Проверить следующие элементы и произвести ремонт или замену: - Вкладыши коленчатого вала - Шатунные шейки коленчатого вала |
|
| Неправильная установка поршней, поршневых пальцев и шатунов | Произвести правильный подбор элементов | |
| Посторонние шумы двигателя при работе под нагрузкой | Низкое давление в системе смазки двигателя | Проверить техническое состояние элементов системы смазки |
| Повышенный зазор в подшипниках шатуна |
Проверить техническое состояние следующих элементов и произвести ремонт или замену - Вкладыши шатунов - Шатуны - Коленчатый вал - Коренные опоры коленчатого вала |
|
| Повышенный зазор в подшипниках коренных опор коленчатого вала |
Проверить следующие элементы и произвести ремонт или замену: - Вкладыши коленчатого вала - Шатунные шейки коленчатого вала |
|
| Двигатель не запускается, не проворачивается коленчатый вал |
Гидравлический удар - Охлаждающая жидкость в цилиндре - Моторное масло в цилиндре - Топливо в цилиндре |
- Вывернуть свечи зажигания и проверить на наличие жидкости внутри цилиндров - Проверить на наличие дефектов прокладки головки блока цилиндров - Проверить на наличие повреждений блока или головки блока цилиндров - Проверить на наличие залипания форсунок и/или утечек топлива. |
| Поломка приводной цепи / ремня ГРМ и/или приводных шестерен/звездочек | Проверить техническое состояние приводной цепи/ремня ГРМ и, при необходимости заменить новой (-ым) | |
|
Попадание посторонних предметов в цилиндр - Поломанные клапаны - Сколы поршня - Посторонние материалы |
Проверить техническое состояние и выполнить ремонт | |
| Прихватывание вкладышей коренных или шатунных шеек коленчатого вала. | Произвести проверку технического состояния коленчатого вала и вкладышей, при обнаружении дефектов заменить новыми | |
| Поломка или изгиб шатуна | Заменить новым | |
| Поломка коленчатого вала | Заменить новым |
