Система выпуска Toyota Highlander с 2013 года (+ обновления 2016 года)

2. Система выпуска

Меры предосторожности при работе с элементами выпускной системы

Внимание:
- Применять только оригинальные или равноценные им запасные части, так как они способны выдерживать высокие температуры, обладают высокой антикоррозионной стойкостью и имеют правильную геометрию.
- Выполнять работы по техническому обслуживанию и ремонту выпускной системы после того, как она полностью остынет. Необходимо помнить о том, что сразу после остановки двигателя элементы выпускной системы имеют высокую температуру.
- Соблюдать осторожность, чтобы не порезать руки об острую кромку теплозащитного экрана.

Примечание:
При снятии и установке компонентов выхлопной системы рекомендуется руководствоваться приведенными ниже рисунками общего вида.

Внимание:
- При сборке всегда заменять прокладки выпускной системы новыми.
- Не подлежит использованию любой подогреваемый кислородный датчик 2, который роняли с высоты более 0,5 м на твердую поверхность. Заменять его новым.
- Перед установкой нового подогреваемого кислородного датчика 2, восстановить резьбу, используя специальное приспособление с нанесенной на него противоприхватной смазкой.
- Не перетягивать подогреваемый кислородный датчик 2, поскольку это может привести к его повреждению.
- В каждом соединении удалить отложения с соприкасающихся поверхностей. Надёжно соединить стыки, чтобы предотвратить прорыв выхлопных газов наружу.
- Временно затянуть гайки крепления со стороны выпускной системы и болты крепления со стороны автомобиля. Перед окончательной затяжкой гаек убедиться в том, что элементы выпускной системы не касаются окружающих их деталей.
- Устанавливать упругие элементы так, чтобы они сохраняли свою форму, не были перекручены, слишком сильно сжаты или растянуты.

Двигатель 2,7 л

Выпускной коллектор

Снятие

1. Снимите защиту картера двигателя № 1.

2. Снимите защиту картера двигателя № 2.

3. Снимите левую панель переднего пола.

 Болт  Гайка

• Снимите фиксатор (A) и выверните 2 винта и 4 болта из левой панели переднего пола.
• Отсоедините 2 фиксатора (B) и снимите левую панель переднего пола.

4. Снимите приемную трубу в сборе.

• Выверните 4 болта и снимите 2 пружины сжатия и приемную трубу в сборе с каталитического нейтрализатора в выпускном коллекторе в сборе (TWC: передний каталитический нейтрализатор) вместе с центральной выпускной трубой в сборе (TWC: задний каталитический нейтрализатор).
• Снимите 2 прокладки с каталитического нейтрализатора в выпускном коллекторе (TWC: передний каталитический нейтрализатор) и приемной трубы в сборе.

5. Снимите опору коллектора.

• Выверните болт, отверните гайку и снимите опору коллектора с каталитического нейтрализатора в выпускном коллекторе в сборе (TWC: передний каталитический нейтрализатор) и картер с ребрами жесткости в сборе.

6. Снимите опору коллектора № 2.

• Выверните болт, отверните гайку и снимите опору коллектора № 2 с каталитического нейтрализатора в выпускном коллекторе в сборе (TWC: передний каталитический нейтрализатор) и картер с ребрами жесткости в сборе.

7. Снимите теплозащитный экран выпускного коллектора № 1.

• Выверните 4 болта и снимите теплозащитный экран выпускного коллектора № 1 с каталитического нейтрализатора в выпускном коллекторе в сборе (TWC: передний каталитический нейтрализатор).

8. Снимите датчик состава топливовоздушной смеси.

9. Снимите каталитический нейтрализатор в выпускном коллекторе в сборе (TWC: передний каталитический нейтрализатор)

• Отверните 5 гаек и снимите каталитический нейтрализатор в выпускном коллекторе в сборе (TWC: передний каталитический нейтрализатор) с головки блока цилиндров в сборе.

• Снимите прокладку между выпускным коллектором и головкой с головки блока цилиндров.

10. Снимите теплозащитный экран выпускного коллектора № 2.

• Выверните 2 болта и снимите теплозащитный экран выпускного коллектора № 2 с каталитического нейтрализатора в выпускном коллекторе в сборе (TWC: передний каталитический нейтрализатор).

11. Снимите изолятор каталитического нейтрализатора в выпускном коллекторе № 1.

• Выверните 4 болта и снимите изолятор каталитического нейтрализатора коллектора № 1 с каталитического нейтрализатора в выпускном коллекторе в сборе (TWC: передний каталитический нейтрализатор).

Установка

1. Установите изолятор каталитического нейтрализатора коллектора № 1 на каталитический нейтрализатор в выпускном коллекторе в сборе (TWC: передний каталитический нейтрализатор) и закрепите 4 болтами. Момент затяжки: 13,5 Н∙м.

2. Установите теплозащитный экран выпускного коллектора № 2 на каталитический нейтрализатор в выпускном коллекторе в сборе (TWC: передний каталитический нейтрализатор) и закрепите 2 болтами. Момент затяжки: 13,5 Н∙м.

3. Установите каталитический нейтрализатор в выпускном коллекторе в сборе (TWC: передний каталитический нейтрализатор).

• Установите новую прокладку между выпускным коллектором и головкой блока цилиндров.
• Временно закрепите каталитический нейтрализатор в выпускном коллекторе в сборе (TWC: передний каталитический нейтрализатор) и закрепите 5 гайками.

• Затяните 5 гаек в порядке, показанном на рисунке. Момент затяжки: 35 Н∙м.

4. Установите датчик состава топливовоздушной смеси.

5. Установите теплозащитный экран выпускного коллектора № 1 на каталитический нейтрализатор в выпускном коллекторе в сборе (TWC: передний каталитический нейтрализатор) и закрепите 4 болтами. Момент затяжки: 12 Н∙м.

6. Установите опору коллектора № 2 на каталитический нейтрализатор в выпускном коллекторе в сборе (TWC: передний каталитический нейтрализатор) и картер с ребрами жесткости в сборе, и закрепите болтом и гайкой. Момент затяжки: 43 Н∙м.

7. Установите опору коллектора.

• Установите опору коллектора на каталитический нейтрализатор в выпускном коллекторе в сборе (TWC: передний каталитический нейтрализатор) и картер с ребрами жесткости в сборе, и закрепите болтом и гайкой. Момент затяжки: 43 Н∙м.

8. Установите приемную трубу в сборе.

• При помощи штангенциркуля замерьте длину 2 пружин сжатия в свободном состоянии. Минимальное значение: 41,5 мм.
• Если свободная длина меньше минимально допустимой, замените пружину сжатия.
• Предварительно установите новую прокладку на каталитический нейтрализатор в выпускном коллекторе в сборе (TWC: передний каталитический нейтрализатор).

1. Каталитический нейтрализатор в выпускном коллекторе в сборе (TWC: передний каталитический нейтрализатор)
2. Прокладка a. Деревянный брусок

• С помощью пластмассового молотка и деревянного бруска запрессуйте прокладку так, чтобы ее поверхность оказалась на одном уровне с каталитическим нейтрализатором в выпускном коллекторе (TWC: передний каталитический нейтрализатор).

Примечание:
- При установке прокладки соблюдайте ее ориентацию.
- Повторное использование прокладок запрещено.
- Действуйте осторожно, чтобы не повредить прокладку.
- Старайтесь не нажимать на прокладку выпускной трубой при соединении.

• Установите новую прокладку на приемную трубу в сборе.

• Закрепите приемную трубу в сборе 2 пружинами сжатия и 4 болтами. Момент затяжки: 43 Н∙м.

Примечание:
После установки убедитесь, что зазоры между фланцами каталитического нейтрализатора в выпускном коллекторе в сборе (TWC: передний каталитический нейтрализатор) и приемной трубы в сборе в продольном и поперечном направлениях сопоставимы.

1. Каталитический нейтрализатор в выпускном коллекторе в сборе (TWC: передний каталитический нейтрализатор)
2. Приемная труба в сборе
3. Прокладка a. Зазор между фланцами: 8,5 мм

9. Установите левую панель переднего пола.

 Болт  Гайка

• Подсоедините 2 фиксатора (B), чтобы закрепить левую панель переднего пола.
• Установите фиксатор (A) и вверните 2 винта и 4 болта в левую панель переднего пола.

10. Установите защиту картера двигателя № 2.

11. Установите защиту картера двигателя № 1.

12. Проверьте, нет ли утечек отработавших газов.

Двигатель 3,5 л

Выпускной коллектор

Снятие

1. Снимите защиту картера двигателя № 1.

2. Снимите защиту картера двигателя № 2.

3. Снимите левую панель переднего пола.

 Болт  Гайка

• Снимите фиксатор (A) и выверните 2 винта и 4 болта из левой панели переднего пола.
• Отсоедините 2 фиксатора (B) и снимите левую панель переднего пола.

4. Снимите переднюю выпускную трубу № 3.

• Расцепите 3 зажима жгута проводов.
• Отсоедините разъем подогреваемого кислородного датчика (для ряда 1).

 Болт  Гайка

• Выверните 4 болта, отверните 2 гайки, снимите 2 пружины сжатия и снимите приемную трубу № 3 в сборе с приемной трубы в сборе и центральной выпускной трубы в сборе (TWC: задний каталитический нейтрализатор).
• Снимите 3 прокладки с приемной трубы № 3 в сборе, приемной трубы в сборе и центральной выпускной трубы в сборе (TWC: задний каталитический нейтрализатор).

5. Снимите опору коллектора.

 Болт  Гайка

• Выверните болт и отверните гайку, чтобы снять стойку коллектора с выпускного коллектора (TWC: передний каталитический нейтрализатор) и кронштейн задней опоры двигателя.

6. Снимите выпускной коллектор (TWC: передний каталитический нейтрализатор).

• Отсоедините разъем датчика состава топливовоздушной смеси.
• Расцепите 3 зажима жгута проводов.

• С помощью удлиненной торцевой головки на 12 мм отверните 4 гайки и снимите выпускной коллектор (TWC: передний каталитический нейтрализатор) с правой головки блока цилиндров в сборе.

7. Снимите прокладку между выпускным коллектором и головкой (для ряда 1) с правой головки блока цилиндров в сборе.

8. Снимите датчик состава топливовоздушной смеси (для ряда 1).

9. Снимите кронштейн опоры выпускной трубы № 1 (с нижней стороны).

10. Снимите приемную трубу в сборе.

11. Снимите декоративную крышку v-образного двигателя.

12. Снимите датчик состава топливовоздушной смеси (для ряда 2).

13. Снимите теплозащитный экран выпускного коллектора № 2.

• Выверните 3 болта и снимите теплозащитный экран выпускного коллектора № 2 с левого выпускного коллектора в сборе (TWC: передний каталитический нейтрализатор).

14. Снимите опору коллектора № 2.

 Болт  Гайка

• Выверните болт, отверните гайку и снимите стойку коллектора № 2 с левого выпускного коллектора в сборе (TWC: передний каталитический нейтрализатор) и блок цилиндров в сборе.

15. Снимите левый выпускной коллектор в сборе (TWC: передний каталитический нейтрализатор).

• С помощью удлиненной торцевой головки на 12 мм отверните 4 гайки и снимите левый выпускной коллектор в сборе (TWC: передний каталитический нейтрализатор).

16. Снимите прокладку между выпускным коллектором и головкой (ряда 2).

• Снимите прокладку между выпускным коллектором и головкой (для ряда 2) с головки блока цилиндров в сборе.

17. Снимите резьбовую шпильку.

Примечание:
Если шпилька деформирована или повреждена ее резьба, замените шпильку.

• С помощью торцевого ключа "TORX" E8 выверните 2 шпильки из выпускного коллектора (TWC: передний каталитический нейтрализатор).

• С помощью торцевого ключа "TORX" Е8 выверните 2 шпильки из левого выпускного коллектора в сборе (TWC: передний каталитический нейтрализатор).

Установка

1. Установите резьбовую шпильку.

Примечание:
Если шпилька деформирована или повреждена ее резьба, замените шпильку.

• С помощью торцевого ключа "TORX" Е8 вверните 2 шпильки в выпускной коллектор (TWC: передний каталитический нейтрализатор). Момент затяжки: 19,5 Н∙м.

• С помощью торцевого ключа "TORX" Е8 вверните 2 шпильки в левый выпускной коллектор в сборе (TWC: передний каталитический нейтрализатор). Момент затяжки: 19,5 Н∙м.

2. Установите новую прокладку между выпускным коллектором и головкой (для ряда 2) на головку блока цилиндров в сборе.

3. Установите левый выпускной коллектор в сборе (TWC: передний каталитический нейтрализатор)

• Предварительно установите левый выпускной коллектор в сборе (TWC: передний каталитический нейтрализатор) и закрепите 4 гайками.
• Временно установите стойку коллектора № 2 на левый выпускной коллектор в сборе (TWC: передний каталитический нейтрализатор) и блок цилиндров в сборе и закрепите болтом и гайкой.

• С помощью удлиненной торцевой головки 12 мм затяните 4 гайки в порядке, показанном на рисунке. Момент затяжки: 21 Н∙м.

 Болт  Гайка

• Затягивайте болт и гайку в порядке, показанном на рисунке.

Момент затяжки:

Гайка - 35 Н∙м.

Болт - 34 Н∙м.

4. Установите теплозащитный экран выпускного коллектора № 2.

• Установите теплозащитный экран выпускного коллектора № 2 на левый выпускной коллектор в сборе (TWC: передний каталитический нейтрализатор) и закрепите 3 болтами в порядке, показанном на рисунке. Момент затяжки: 8,5 Н∙м.

5. Установите датчик состава топливовоздушной смеси (для ряда 2).

6. Установите декоративную крышку v-образного двигателя.

7. Установите приемную трубу в сборе.

8. Установите кронштейн опоры выпускной трубы № 1 (с нижней стороны).

9. Установите датчик состава топливовоздушной смеси (для ряда 1).

10. Установите новую прокладку между выпускным коллектором и головкой (для ряда 1) на правую головку блока цилиндров в сборе.

11. Установите выпускной коллектор (трехкомпонентный каталитический нейтрализатор: передний каталитический нейтрализатор).

• Временно закрепите выпускной коллектор (TWC: передний каталитический нейтрализатор) и закрепите 4 гайками.
• Временно установите опору коллектора на выпускной коллектор (TWC: передний каталитический нейтрализатор) и кронштейне задней опоры двигателя болтом и гайкой.

• С помощью удлиненной торцевой головки 12 мм затяните 4 гайки в порядке, показанном на рисунке. Момент затяжки: 21 Н∙м.

 Болт  Гайка

• Затягивайте болт и гайку в порядке, показанном на рисунке.

Момент затяжки:

Болт - 34 Н∙м.

Гайка - 35 Н∙м.

• Введите в зацепление 3 зажима жгута проводов.
• Подсоедините разъем датчика состава топливовоздушной смеси.

12. Установите переднюю выпускную трубу № 3.

• При помощи штангенциркуля замерьте длину 2 пружин сжатия в свободном состоянии.

Номинальная длина: 43,0 мм.

Минимальная длина в свободном состоянии: 41,5 мм.

• Если свободная длина меньше минимально допустимой, замените пружину сжатия.
• Предварительно установите новую прокладку на приемную трубу № 3 в сборе (со стороны центральной выпускной трубы в сборе (TWC: задний каталитический нейтрализатор)).

1. Приемная труба № 3 в сборе
2. Прокладка a. Деревянный брусок

• С помощью пластмассового молотка и деревянного бруска запрессуйте прокладку настолько, чтобы ее поверхность оказалось заподлицо с приемной трубой № 3 в сборе.

Примечание:
- Правильно выберите направление установки прокладки.
- Повторное использование прокладок запрещено.
- Действуйте осторожно, чтобы не повредить прокладку.
- Не допускайте вдавливания прокладки выпускными трубами при их соединении.

• Установите 2 новых прокладки на приемную трубу № 3 в сборе.
• Временно установите приемную трубу № 3 в сборе и закрепите ее 4 болтами, 2 пружинами сжатия и 2 гайками. Затяните 2 болта и 2 гайки. Момент затяжки: 43 Н∙м.
• Затяните 2 болта и 2 пружины сжатия. Момент затяжки: 43 Н∙м.

Примечание:
После установки убедитесь, что зазоры между фланцами центральной выпускной трубы в сборе (TWC: задний каталитический нейтрализатор) и приемной трубы № 3 в сборе в продольном и поперечном направлениях сопоставимы.

1. Центральная выпускная труба в сборе (TWC: задний каталитический нейтрализатор)
2. Приемная труба № 3 в сборе
3. Прокладка a. Зазор между фланцами: 8,5 мм

• Подсоедините разъем подогреваемого кислородного датчика (для ряда 1).
• Введите в зацепление 3 зажима жгута проводов.

13. Проверьте, нет ли утечек отработавших газов.

14. Установите левую панель переднего пола.

 Болт  Гайка

• Установите левую панель переднего пола, закрепив ее 2 фиксаторами (B).
• Установите фиксатор (A) и вверните 2 винта и 4 болта в левую панель переднего пола.

15. Установите защиту картера двигателя № 2.

16. Установите защиту картера двигателя № 1.