Содержание
Действия в чрезвычайных ситуациях
- Перегрев двигателя
- Замена предохранителей
- Буксировка
- Действия при спускании шины
- Запуск автомобиля от внешнего аккумулятора
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Эксплуатация автомобиля в зимний период
Поездка на СТО
Эксплуатация и обслуживание автомобиля
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
- Базовый комплект необходимых инструментов
- Методы работы с измерительными приборами
Механическая часть двигателя 2,7 л
Механическая часть двигателя 3,5 л
Система питания и управления двигателем
Система охлаждения
Система смазки
Система впуска и выпуска
Трансмиссия
- Технические данные
- Обслуживание
- Коробка передач в сборе
- Раздаточная коробка
- Дифференциал
- Приложение к главе
Приводные валы
Ходовая часть
Тормозная система
- Технические характеристики
- Передние тормозные механизмы
- Задние тормозные механизмы
- Гидропривод тормозов
- Вакуумный усилитель
- Стояночный тормоз
- Система активной безопасности
- Приложение к главе
Рулевое управление
Кузов
Пассивная безопасность
Система отопления, вентиляции и кондиционирования
Электрооборудование двигателя
Электрооборудование и электросистемы автомобиля
- Аудиосистема
- Очиститель и омыватель стекла
- Оттаиватель заднего стекла
- Подрулевой переключатель
- Система освещения автомобиля
- Система иммобилайзера
Электросхемы
- Применение схем
- Электросхемы
Толковый словарь
Технические характеристики Toyota Highlander с 2013 года (+ обновления 2016 года)
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
рулевое управление Toyota Highlander, ремонт рулевого управления Toyota Highlander, моменты затяжки Toyota Highlander
1. Технические характеристики
Основные технические характеристики
| Максимально допустимый люфт рулевого колеса | 30 мм |
| Преднатяг рулевой колонки в сборе | 1,3 - 2,0 Н∙м |
| Момент поворота шарового шарнира тяги | 0,49 - 3,43 Н∙м |
| Суммарный преднатяг механизма рулевого управления в сборе (поворот) | 0,75 - 1,35 Н∙м |
