Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Эксплуатация и обслуживание автомобиля

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть двигателя 2,7 л

Механическая часть двигателя 3,5 л

Система питания и управления двигателем

Система охлаждения

Система смазки

Система впуска и выпуска

Трансмиссия

Приводные валы

Ходовая часть

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Пассивная безопасность

Система отопления, вентиляции и кондиционирования

Электрооборудование двигателя

Электрооборудование и электросистемы автомобиля

Электросхемы

Толковый словарь

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Технические данные Toyota Highlander с 2013 года (+ обновления 2016 года)

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
не заводится Toyota Highlander, двигатель Toyota Highlander, ремонт Toyota Highlander, ремонт двигателя Toyota Highlander, характеристики Toyota Highlander, регулировка клапанов Toyota Highlander, система впуска Toyota Highlander, система выпуска Toyota Highlander, система питания Toyota Highlander

1. Технические данные

Технические характеристики, двигатель 2GR-FE

ДВИГАТЕЛЬ
Угол опережения зажигания Соедините контакты 13 (TC) и 4 (CG) разъема DLC3 Номинальное значение 9,5–24,5° до верхней мертвой точки на холостом ходу
Разъедините контакты 13 (TC) и 4 (CG) разъема DLC3 Номинальное значение 8 - 12° до верхней мертвой точки на холостом ходу
Частота вращения коленчатого вала на холостом ходу Номинальное значение 600-700 об/мин
Давление сжатия Номинальное давление 1400 кПа (14,3 кгс/см2)
Минимальное давление 980 кПа (10,0 кгс/см2)
БЛОК ДВИГАТЕЛЯ
Распредвал Биение Максимальное значение 0,04 мм
Высота кулачка На впуске Номинальное значение 44,316 - 44,416 мм
Минимальное значение 44,166 мм
На выпуске Номинальное значение 44,262 - 44,362 мм
Минимальное значение 44,112 мм
Диаметр шейки Шейка № 1 Номинальное значение 35,946-35,960 мм
Остальные шейки Номинальное значение 25,959 - 25,975 мм
Для ряда 1: Масляный зазор Шейка распредвала выпускных клапанов № 1 Номинальное значение 0,032 - 0,063 мм
Максимальное значение 0,10 мм
Остальные шейки Номинальное значение 0,025-0,062 мм
Максимальное значение 0,09 мм
Для ряда 2: Масляный зазор Шейка распредвала выпускных клапанов № 1 Номинальное значение 0,032 - 0,063 мм
Максимальное значение 0,10 мм
Остальные шейки Номинальное значение 0,025-0,062 мм
Максимальное значение 0,09 мм
Для ряда 1: Осевой зазор Номинальное значение 0,08-0,13 мм
Максимальное значение 0,15 мм
Для ряда 2: Осевой зазор Номинальное значение 0,08-0,13 мм
Максимальное значение 0,15 мм
Установочный болт головки блока цилиндров Диаметр Номинальное значение 10,85 - 11,00 мм
Минимальное значение 10,70 мм
Цепь в сборе Удлинение Максимальное значение 136,9 мм
Цепь № 2 в сборе Удлинение Максимальное значение 137,6 мм
Ведущая звездочка или шестерня цепи ГРМ на коленчатом валу Диаметр (с цепью) Минимальное значение 61,4 мм
Промежуточная цепная шестерня Диаметр (с цепью) Минимальное значение 61,4 мм
Вал промежуточной шестерни Диаметр вала промежуточной шестерни № 1 Номинальное значение 22,987 - 23,000 мм
Внутренний диаметр промежуточной цепной шестерни в сборе Номинальное значение 23,020 - 23,030 мм
Масляный зазор Номинальное значение 0,020-0,043 мм
Максимальное значение 0,093 мм
Натяжитель цепи № 2 в сборе Глубина износа Максимальное значение 0,9 мм
Натяжитель цепи № 3 в сборе Глубина износа Максимальное значение 0,9 мм
Башмак натяжителя цепи Глубина износа Максимальное значение 1,0 мм
Успокоитель цепи № 1 Глубина износа Максимальное значение 1,0 мм
Успокоитель цепи № 2 Глубина износа Максимальное значение 1,0 мм
Выпускной коллектор в сборе Коробление Максимальное значение 0,7 мм
Впускной коллектор Коробление Максимальное значение 0,1 мм
ГОЛОВКА БЛОКА ЦИЛИНДРОВ
Головка блока цилиндров в сборе Коробление Номинальное значение Нижняя сторона 0,05 мм
Номинальное значение Сторона впускного коллектора 0,08 мм
Номинальное значение Со стороны выпускного коллектора 0,08 мм
Максимальное значение 0,10 мм
Впускной клапан Диаметр штока клапана Номинальное значение 5,470-5,485 мм
Расстояние от рабочей фаски до края тарелки Номинальное значение 1,0 мм (0,0394 дюйма)
Минимальное значение 0,5 мм
Общая длина Номинальное значение 105,85 мм
Минимальное значение 105,35 мм
Выпускной клапан Диаметр штока клапана Номинальное значение 5,465-5,480 мм
Расстояние от рабочей фаски до края тарелки Номинальное значение 1,0 мм
Минимальное значение 0,5 мм
Общая длина Номинальное значение 110,40 мм
Минимальное значение 109,90 мм
Тип A:
Внутренняя пружина сжатия
Длина в свободном состоянии Номинальное значение 45,91 мм
Отклонение Максимальное значение 1,0 мм
Тип B:
Внутренняя пружина сжатия
Длина в свободном состоянии Номинальное значение 50,55 мм
Отклонение Максимальное значение 1,4 мм
Направляющая втулка впускного клапана Внутренний диаметр втулки Номинальное значение 5,510-5,530 мм
Масляный зазор Номинальное значение 0,025-0,060 мм
Максимальное значение 0,08 мм
Диаметр гнезда втулки Используйте STD 10,333 - 10,344 мм
Используйте O/S 0,05 10,383 - 10,394 мм
Высота выступания 9,30-9,70 мм
Направляющая втулка выпускного клапана Внутренний диаметр втулки Номинальное значение 5,510-5,530 мм
Масляный зазор Номинальное значение 0,030-0,065 мм
Максимальное значение 0,10 мм
Диаметр гнезда втулки Используйте STD 10,333 - 10,344 мм
Используйте O/S 0,05 10,383 - 10,394 мм
Высота выступания 9,30-9,70 мм
Соединительное кольцо для головки блока цилиндров в сборе Высота выступания Номинальное значение 2,5 - 3,5 мм
Штифт крышки головки блока цилиндров в сборе Высота выступания Номинальное значение 17,5 - 19,5 мм
БЛОК ЦИЛИНДРОВ
Осевой зазор головки шатуна Номинальное значение 0,15-0,40 мм
Максимальное значение 0,50 мм
Масляный зазор шатуна Номинальное значение 0,045-0,067 мм
Максимальное значение 0,070 мм
Диаметр шатуна Метка 1 56,000-56,006 мм
Метка 2 56,007-56,012 мм
Метка 3 56,013-56,018 мм
Метка 4 56,019-56,024 мм
Толщина центральной стенки подшипника шатуна Метка 1 1,481-1,484 мм
Метка 2 1,484 - 1,487 мм
Метка 3 1,487 - 1,490 мм
Метка 4 1,490 - 1,493 мм
Диаметр шатунной шейки коленчатого вала Номинальное значение 52,992-53,000 мм
Коробление блока цилиндров Максимальное значение 0,07 мм
Диаметр цилиндра Диаметр для справки (новые детали) 94,000 - 94,012 мм
Максимальное значение 94,13 мм
Диаметр поршня Диаметр для справки (новые детали) 93,960 - 93,980 мм
Минимальное значение 93,830 мм
Масляный зазор поршня Масляный зазор для справки (новые детали) 0,020 - 0,052 мм
Максимальное значение 0,060 мм
Зазор канавки поршневого кольца № 1 0,020-0,070 мм
№ 2 0,020-0,060 мм
Масло 0,070-0,150 мм
Внутренний диаметр отверстия под поршневой палец Метка A 22,001 - 22,004 мм
Метка B 22,004 - 22,007 мм
Метка C 22,007 - 22,010 мм
Диаметр поршневого пальца Метка A 21,997 - 22,000 мм
Метка B 22,000 - 22,003 мм
Метка C 22,003 - 22,006 мм
Масляный зазор поршневого пальца Номинальное значение 0,001-0,007 мм
Максимальное значение 0,015 мм
Внутренний диаметр втулки шатуна Метка A 22,005 - 22,008 мм
Метка B 22,009 - 22,011 мм
Метка C 22,012-22,014 мм
Масляный зазор втулки шатуна Номинальное значение 0,005-0,011 мм
Максимальное значение 0,030 мм
Осевой зазор коленчатого вала Номинальное значение 0,04-0,24 мм
Максимальное значение 0,30 мм
Толщина упорной шайбы 2,43-2,48 мм
Зазор разреза поршневого кольца Кольцо № 1 Номинальное значение 0,22-0,32 мм
Максимальное значение 0,50 мм
Кольцо № 2 Номинальное значение 0,35-0,45 мм
Максимальное значение 0,85 мм
Маслосъемное кольцо Номинальное значение 0,10-0,40 мм
Максимальное значение 0,60 мм
Смещение шатуна Максимальное значение 0,05 мм на 100 мм
Скручивание шатуна Максимальное значение 0,15 мм на 100 мм
Диаметр болта шатуна Номинальное значение 7,2 - 7,3 мм
Минимальное значение 7,0 мм
Радиальное биение коленчатого вала Максимальное значение 0,06 мм
Коренная шейка коленвала Диаметр шейки Номинальное значение 60,988-61,000 мм
Конусность и овальность Максимальное значение 0,02 мм
Шатунная шейка Диаметр шатунной шейки Номинальное значение 52,992-53,000 мм
Конусность и овальность Максимальное значение 0,02 мм
Масляный зазор коленчатого вала Номинальное значение 0,026-0,047 мм
Максимальное значение 0,050 мм
Диаметр коренной шейки коленчатого вала Метка 00 60,999 - 61,000 мм
Метка 01 60,998 - 60,999 мм
Метка 02 60,997 - 60,998 мм
Метка 03 60,996 - 60,997 мм
Метка 04 60,995 - 60,996 мм
Метка 05 60,994 - 60,995 мм
Метка 06 60,993 - 60,994 мм
Метка 07 60,992 - 60,993 мм
Метка 08 60,991 - 60,992 мм
Метка 09 60,990 - 60,991 мм
Метка 10 60,989 - 60,990 мм
Метка 11 60,988 - 60,989 мм
Номинальная толщина центральной стенки верхнего подшипника коленчатого вала (шейки № 1 и № 4) Кроме каталожного номера № 11701-31100 Метка 1 2,500-2,503 мм
Метка 2 2,503 - 2,506 мм
Метка 3 2,506 - 2,509 мм
Метка 4 2,509 - 2,512 мм
Метка 5 2,512 - 2,515 мм
Каталожный номер № 11701-31100 Метка 1 2,497-2,500 мм
Метка 2 2,501 - 2,503 мм
Метка 3 2,504 - 2,506 мм
Метка 4 2,507 - 2,509 мм
Метка 5 2,510 - 2,512 мм
Номинальная толщина центральной стенки нижнего подшипника коленчатого вала (шейки № 1 и № 4) Кроме каталожного номера № 11701-31100 Метка 1 2,478-2,481 мм
Метка 2 2,481 - 2,484 мм
Метка 3 2,484 - 2,487 мм
Метка 4 2,487 - 2,490 мм
Метка 5 2,490 - 2,493 мм
Каталожный номер № 11701-31100 Метка 1 2,478-2,481 мм
Метка 2 2,482 - 2,484 мм
Метка 3 2,485 - 2,487 мм
Метка 4 2,488 - 2,490 мм
Метка 5 2,491 - 2,493 мм
Номинальная толщина центральной стенки верхнего подшипника коленчатого вала (шейки № 2 и № 3) Кроме каталожного номера № 11071-31060 Метка 1 2,478-2,481 мм
Метка 2 2,481 - 2,484 мм
Метка 3 2,484 - 2,487 мм
Метка 4 2,487 - 2,490 мм
Метка 5 2,490 - 2,493 мм
Каталожный номер № 11071-31060 Метка 1 2,476 - 2,479 мм
Метка 2 2,480 - 2,482 мм
Метка 3 2,483 - 2,485 мм
Метка 4 2,486 - 2,488 мм
Метка 5 2,489 - 2,491 мм
Номинальная толщина центральной стенки нижнего подшипника коленчатого вала (шейки № 2 и № 3) Кроме каталожного номера № 11071-31060 Метка 1 2,500-2,503 мм
Метка 2 2,503 - 2,506 мм
Метка 3 2,506 - 2,509 мм
Метка 4 2,509 - 2,512 мм
Метка 5 2,512 - 2,515 мм
Каталожный номер № 11071-31060 Метка 1 2,493 - 2,496 мм
Метка 2 2,497 - 2,499 мм
Метка 3 2,500 - 2,502 мм
Метка 4 2,503 - 2,505 мм
Метка 5 2,506 - 2,508 мм
Диаметр болта крепления крышки подшипника коленчатого вала Номинальное значение 10,8-11,0 мм
Минимальное значение 10,7 мм
Штифт крышки головки блока цилиндров в сборе Высота выступания Штифт A 23 мм
Штифт B 6 мм
Штифт C 11 мм
Штифт D 9 мм

Технические характеристики, двигатель 2GR-FKS

ДВИГАТЕЛЬ
Угол опережения зажигания Контакты 13 (TC) и 4 (CG) разъема DLC3 соединены 8 - 12° до верхней мертвой точки на холостом ходу (трансмиссия должна быть в нейтральном или стояночном положении)
Контакты 13 (TC) и 4 (CG) разъема DLC3 разъединены 12 - 24° до верхней мертвой точки на холостом ходу (трансмиссия должна быть в нейтральном или стояночном положении)
Частота вращения коленчатого вала двигателя на холостом ходу 650–750 об/мин (трансмиссия должна быть в нейтральном или стояночном положении)
Компрессия Номинальное давление компрессии 1400 кПа (14,3 кгс/см2)
Минимальное давление компрессии 1050 кПа (10,7 кгс/см2)
Разность давлений между цилиндрами Не более 200 кПа (2,0 кгс/см2)
ПЕРЕДНИЙ САЛЬНИК КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА
Сальник картера цепного привода газораспределительного механизма Высота выступания Номинальное значение 0 - 1,0 мм
ЗАДНИЙ САЛЬНИК КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА
Задний сальник коленчатого вала Высота выступания Номинальное значение -0,5-0,5 мм
БЛОК ДВИГАТЕЛЯ
Распредвал Биение Максимальное значение 0,04 мм
Высота кулачка На впуске Номинальное значение 44,335 - 44,435 мм
Минимальное значение 44,235 мм
На выпуске Номинальное значение 43,866 - 43,966 мм
Минимальное значение 43,766 мм
На выпуске (для топливного насоса) Номинальное значение 40,554 - 40,654 мм
Минимальное значение 40,454 мм
Диаметр шейки Шейка № 1 Номинальное значение 35,946 - 35,960 мм
Остальные шейки Номинальное значение 25,959 - 25,975 мм
Осевой зазор Номинальное значение 0,08-0,13 мм
Максимальное значение 0,18 мм
Для ряда 1: Масляный зазор Шейка № 1 Номинальное значение 0,032 - 0,063 мм
Максимальное значение 0,10 мм
Остальные шейки Номинальное значение 0,025-0,062 мм
Максимальное значение 0,10 мм
Для ряда 2: Масляный зазор Шейка № 1 Номинальное значение 0,032 - 0,063 мм
Максимальное значение 0,10 мм
Остальные шейки Номинальное значение 0,025-0,062 мм
Максимальное значение 0,10 мм
Установочный болт головки блока цилиндров Диаметр Номинальное значение 10,85-11,00 мм
Минимальное значение 10,70 мм
Цепь в сборе Удлинение Максимальное значение 137,8 мм
Цепь № 2 в сборе Удлинение Максимальное значение 137,8 мм
Ведущая звездочка цепи ГРМ на коленчатом валу Диаметр (с цепью в сборе) Максимальное значение 62,2 мм
Промежуточная цепная шестерня в сборе Диаметр (с цепью в сборе) Максимальное значение 65,2 мм
Вал промежуточной шестерни Диаметр вала промежуточной шестерни № 1 Номинальное значение 22,987 - 23,000 мм
Внутренний диаметр промежуточной цепной шестерни в сборе Номинальное значение 23,020 - 23,030 мм
Масляный зазор Номинальное значение 0,020-0,043 мм
Максимальное значение 0,093 мм
Натяжитель цепи № 2 в сборе Глубина износа Максимальное значение 1,0 мм
Натяжитель цепи № 3 в сборе Глубина износа Максимальное значение 1,0 мм
Башмак натяжителя цепи Глубина износа Максимальное значение 1,0 мм
Успокоитель цепи № 1 Глубина износа Максимальное значение 1,0 мм
Успокоитель цепи № 2 Глубина износа Максимальное значение 1,0 мм
Впускной коллектор Коробление Максимальное значение 0,1 мм
Выпускной коллектор Коробление Максимальное значение 0,7 мм
Задний сальник коленчатого вала Высота выступания Номинальное значение -0,5-0,5 мм
Стопорный штифт Высота выступания Номинальное значение 7,7 - 8,3 мм
Регулировочное соединительное кольцо крышки подшипника распредвала Высота выступания Номинальное значение 2,7-3,3 мм
ГОЛОВКА БЛОКА ЦИЛИНДРОВ
Головка блока цилиндров Коробление Номинальное значение Нижняя сторона 0,05 мм
Номинальное значение Со стороны впускного коллектора 0,08 мм
Номинальное значение Со стороны выпускного коллектора 0,08 мм
Максимальное значение 0,10 мм
Диаметр отверстия направляющей втулки клапана Используйте STD 10,285-10,306 мм
Используйте O/S 0,05 10,335 - 10,356 мм
Впускной клапан Диаметр штока клапана Номинальное значение 5,470-5,485 мм
Расстояние от рабочей фаски до края тарелки Номинальное значение 1,0 мм
Минимальное значение 0,5 мм
Общая длина Номинальное значение 105,85 мм
Минимальное значение 105,35 мм
Ширина седла клапана Номинальное значение 1,1 - 1,5 мм
Выпускной клапан Диаметр штока клапана Номинальное значение 5,465-5,480 мм
Расстояние от рабочей фаски до края тарелки Номинальное значение 1,0 мм
Минимальное значение 0,5 мм
Общая длина Номинальное значение 110,40 мм
Минимальное значение 109,90 мм
Ширина седла клапана Номинальное значение 1,1 - 1,5 мм
Внутренняя пружина сжатия Длина в свободном состоянии Номинальное значение 54,53 мм
Минимальное значение 52,43 мм
Отклонение (справочное) Максимальное значение 1,4 мм
Направляющая втулка впускного клапана Внутренний диаметр втулки Номинальное значение 5,510-5,530 мм
Масляный зазор Номинальное значение 0,025-0,060 мм
Максимальное значение 0,12 мм
Диаметр гнезда втулки STD 10,333 - 10,344 мм
Наружный 0,05 10,383 - 10,394 мм
Высота выступания Номинальное значение 9,30 - 9,70 мм
Направляющая втулка выпускного клапана Внутренний диаметр втулки Номинальное значение 5,510-5,530 мм
Масляный зазор Номинальное значение 0,030-0,065 мм
Максимальное значение 0,12 мм
Диаметр гнезда втулки STD 10,333 - 10,344 мм
Наружный 0,05 10,383 - 10,394 мм
Высота выступания Номинальное значение 9,30 - 9,70 мм
Соединительное кольцо Высота выступания Номинальное значение 2,5 - 3,5 мм
Стопорный штифт Высота выступания Номинальное значение 17,5 - 19,5 мм
Трубка свечи зажигания Высота выступания Номинальное значение 73 мм
БЛОК ЦИЛИНДРОВ
Осевой зазор головки шатуна Номинальное значение 0,15-0,40 мм
Максимальное значение 0,50 мм
Масляный зазор шатуна Номинальное значение 0,045-0,067 мм
Максимальное значение 0,070 мм
Номинальный диаметр шатуна Метка 1 56,000-56,006 мм
Метка 2 56,007-56,012 мм
Метка 3 56,013-56,018 мм
Метка 4 56,019-56,024 мм
Толщина центральной стенки подшипника шатуна стандартного размера Метка 1 1,482 - 1,485 мм
Метка 2 1,486 - 1,488 мм
Метка 3 1,489-1,491 мм
Метка 4 1,492-1,494 мм
Коробление блока цилиндров Максимальное значение 0,07 мм
Диаметр цилиндра Диаметр для справки (новые детали) 94,000 - 94,012 мм
Максимальное значение 94,130 мм
Диаметр поршня Диаметр для справки (новые детали) 93,962 - 93,992 мм
Минимальное значение 93,830 мм
Масляный зазор поршня Масляный зазор для справки (новые детали) 0,008 - 0,050 мм
Максимальное значение 0,075 мм
Номинальный зазор канавки поршневого кольца Компрессионное кольцо № 1 0,020-0,070 мм
Компрессионное кольцо № 2 0,020-0,060 мм
Маслосъемное кольцо 0,070-0,150 мм
Номинальный внутренний диаметр отверстия под поршневой палец Метка A 21,998-22,001 мм
Метка B 22,002-22,004 мм
Метка C 22,005-22,007 мм
Номинальный диаметр поршневого пальца Метка A 21,997-22,000 мм
Метка B 22,001-22,003 мм
Метка C 22,004-22,006 мм
Масляный зазор поршневого пальца Номинальное значение -0,002 - 0,004 мм
Максимальное значение 0,015 мм
Номинальный внутренний диаметр втулки шатуна Метка A 22,005 - 22,008 мм
Метка B 22,009 - 22,011 мм
Метка C 22,012-22,014 мм
Масляный зазор втулки шатуна Номинальное значение 0,005-0,011 мм
Максимальное значение 0,030 мм
Зазор разреза поршневого кольца Компрессионное кольцо № 1 Номинальное значение 0,22 - 0,27 мм
Максимальное значение 0,50 мм
Компрессионное кольцо № 2 Номинальное значение 0,70 - 0,75 мм
Максимальное значение 0,85 мм
Маслосъемное кольцо Номинальное значение 0,10-0,35 мм
Максимальное значение 0,45 мм
Осевой зазор коленчатого вала Номинальное значение 0,04-0,24 мм
Максимальное значение 0,30 мм
Толщина упорной шайбы 2,43-2,48 мм
Диаметр болта шатуна Номинальное значение 7,2 - 7,3 мм
Минимальное значение 7,0 мм
Биение коленчатого вала Максимальное значение 0,06 мм
Коренная шейка коленвала Конусность и овальность Максимальное значение 0,02 мм
Шатунная шейка Диаметр шатунной шейки Номинальное значение 52,992 - 53,000 мм
Конусность и овальность Максимальное значение 0,02 мм
Масляный зазор коленчатого вала Шейки № 1 и № 4 Номинальное значение 0,019 - 0,029 мм
Максимальное значение 0,050 мм
Шейки № 2 и № 3 Номинальное значение 0,025 - 0,035 мм
Максимальное значение 0,060 мм
Номинальный диаметр коренной шейки коленчатого вала Метка 00 60,999 - 61,000 мм
Метка 01 60,998 - 60,999 мм
Метка 02 60,997 - 60,998 мм
Метка 03 60,996 - 60,997 мм
Метка 04 60,995 - 60,996 мм
Метка 05 60,994 - 60,995 мм
Метка 06 60,993 - 60,994 мм
Метка 07 60,992 - 60,993 мм
Метка 08 60,991 - 60,992 мм
Метка 09 60,990 - 60,991 мм
Метка 10 60,989 - 60,990 мм
Метка 11 60,988 - 60,989 мм
Номинальная толщина центральной стенки верхнего подшипника коленчатого вала (шейки № 1 и № 4) Метка 1 2,497-2,500 мм
Метка 2 2,501 - 2,503 мм
Метка 3 2,504 - 2,506 мм
Метка 4 2,507 - 2,509 мм
Метка 5 2,510 - 2,512 мм
Номинальная толщина центральной стенки нижнего подшипника коленчатого вала (шейки № 1 и № 4) Метка 1 2,478-2,481 мм
Метка 2 2,482 - 2,484 мм
Метка 3 2,485 - 2,487 мм
Метка 4 2,488 - 2,490 мм
Метка 5 2,491 - 2,493 мм
Номинальная толщина центральной стенки верхнего подшипника коленчатого вала (шейки № 2 и № 3) Метка 1 2,476 - 2,479 мм
Метка 2 2,480 - 2,482 мм
Метка 3 2,483 - 2,485 мм
Метка 4 2,486 - 2,488 мм
Метка 5 2,489 - 2,491 мм
Номинальная толщина центральной стенки нижнего подшипника коленчатого вала (шейки № 2 и № 3) Метка 1 2,493 - 2,496 мм
Метка 2 2,497 - 2,499 мм
Метка 3 2,500 - 2,502 мм
Метка 4 2,503 - 2,505 мм
Метка 5 2,506 - 2,508 мм
Диаметр болта крепления крышки подшипника коленчатого вала Номинальное значение 10,8 - 11,0 мм
Минимальное значение 10,7 мм
Стопорный штифт Номинальная высота выступания Штифт (A) 23 мм
Штифт (B) 6 мм
Штифт (C) 11 мм
Штифт (D) 9 мм