Содержание
Действия в чрезвычайных ситуациях
- Перегрев двигателя
- Замена предохранителей
- Буксировка
- Действия при спускании шины
- Запуск автомобиля от внешнего аккумулятора
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Эксплуатация автомобиля в зимний период
Поездка на СТО
Эксплуатация и обслуживание автомобиля
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
- Базовый комплект необходимых инструментов
- Методы работы с измерительными приборами
Механическая часть двигателя 2,7 л
Механическая часть двигателя 3,5 л
Система питания и управления двигателем
Система охлаждения
Система смазки
Система впуска и выпуска
Трансмиссия
- Технические данные
- Обслуживание
- Коробка передач в сборе
- Раздаточная коробка
- Дифференциал
- Приложение к главе
Приводные валы
Ходовая часть
Тормозная система
- Технические характеристики
- Передние тормозные механизмы
- Задние тормозные механизмы
- Гидропривод тормозов
- Вакуумный усилитель
- Стояночный тормоз
- Система активной безопасности
- Приложение к главе
Рулевое управление
Кузов
Пассивная безопасность
Система отопления, вентиляции и кондиционирования
Электрооборудование двигателя
Электрооборудование и электросистемы автомобиля
- Аудиосистема
- Очиститель и омыватель стекла
- Оттаиватель заднего стекла
- Подрулевой переключатель
- Система освещения автомобиля
- Система иммобилайзера
Электросхемы
- Применение схем
- Электросхемы
Толковый словарь
Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
Технические данные Toyota Highlander с 2013 года (+ обновления 2016 года)
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
не заводится Toyota Highlander, двигатель Toyota Highlander, ремонт Toyota Highlander, ремонт двигателя Toyota Highlander, характеристики Toyota Highlander, регулировка клапанов Toyota Highlander, система впуска Toyota Highlander, система выпуска Toyota Highlander, система питания Toyota Highlander
1. Технические данные
Технические характеристики, двигатель 2GR-FE
| ДВИГАТЕЛЬ | ||||||
| Угол опережения зажигания | Соедините контакты 13 (TC) и 4 (CG) разъема DLC3 | Номинальное значение | 9,5–24,5° до верхней мертвой точки на холостом ходу | |||
| Разъедините контакты 13 (TC) и 4 (CG) разъема DLC3 | Номинальное значение | 8 - 12° до верхней мертвой точки на холостом ходу | ||||
| Частота вращения коленчатого вала на холостом ходу | Номинальное значение | 600-700 об/мин | ||||
| Давление сжатия | Номинальное давление | 1400 кПа (14,3 кгс/см2) | ||||
| Минимальное давление | 980 кПа (10,0 кгс/см2) | |||||
| БЛОК ДВИГАТЕЛЯ | ||||||
| Распредвал | Биение | Максимальное значение | 0,04 мм | |||
| Высота кулачка | На впуске | Номинальное значение | 44,316 - 44,416 мм | |||
| Минимальное значение | 44,166 мм | |||||
| На выпуске | Номинальное значение | 44,262 - 44,362 мм | ||||
| Минимальное значение | 44,112 мм | |||||
| Диаметр шейки | Шейка № 1 | Номинальное значение | 35,946-35,960 мм | |||
| Остальные шейки | Номинальное значение | 25,959 - 25,975 мм | ||||
| Для ряда 1: Масляный зазор | Шейка распредвала выпускных клапанов № 1 | Номинальное значение | 0,032 - 0,063 мм | |||
| Максимальное значение | 0,10 мм | |||||
| Остальные шейки | Номинальное значение | 0,025-0,062 мм | ||||
| Максимальное значение | 0,09 мм | |||||
| Для ряда 2: Масляный зазор | Шейка распредвала выпускных клапанов № 1 | Номинальное значение | 0,032 - 0,063 мм | |||
| Максимальное значение | 0,10 мм | |||||
| Остальные шейки | Номинальное значение | 0,025-0,062 мм | ||||
| Максимальное значение | 0,09 мм | |||||
| Для ряда 1: Осевой зазор | Номинальное значение | 0,08-0,13 мм | ||||
| Максимальное значение | 0,15 мм | |||||
| Для ряда 2: Осевой зазор | Номинальное значение | 0,08-0,13 мм | ||||
| Максимальное значение | 0,15 мм | |||||
| Установочный болт головки блока цилиндров | Диаметр | Номинальное значение | 10,85 - 11,00 мм | |||
| Минимальное значение | 10,70 мм | |||||
| Цепь в сборе | Удлинение | Максимальное значение | 136,9 мм | |||
| Цепь № 2 в сборе | Удлинение | Максимальное значение | 137,6 мм | |||
| Ведущая звездочка или шестерня цепи ГРМ на коленчатом валу | Диаметр (с цепью) | Минимальное значение | 61,4 мм | |||
| Промежуточная цепная шестерня | Диаметр (с цепью) | Минимальное значение | 61,4 мм | |||
| Вал промежуточной шестерни | Диаметр вала промежуточной шестерни № 1 | Номинальное значение | 22,987 - 23,000 мм | |||
| Внутренний диаметр промежуточной цепной шестерни в сборе | Номинальное значение | 23,020 - 23,030 мм | ||||
| Масляный зазор | Номинальное значение | 0,020-0,043 мм | ||||
| Максимальное значение | 0,093 мм | |||||
| Натяжитель цепи № 2 в сборе | Глубина износа | Максимальное значение | 0,9 мм | |||
| Натяжитель цепи № 3 в сборе | Глубина износа | Максимальное значение | 0,9 мм | |||
| Башмак натяжителя цепи | Глубина износа | Максимальное значение | 1,0 мм | |||
| Успокоитель цепи № 1 | Глубина износа | Максимальное значение | 1,0 мм | |||
| Успокоитель цепи № 2 | Глубина износа | Максимальное значение | 1,0 мм | |||
| Выпускной коллектор в сборе | Коробление | Максимальное значение | 0,7 мм | |||
| Впускной коллектор | Коробление | Максимальное значение | 0,1 мм | |||
| ГОЛОВКА БЛОКА ЦИЛИНДРОВ | ||||||
| Головка блока цилиндров в сборе | Коробление | Номинальное значение | Нижняя сторона | 0,05 мм | ||
| Номинальное значение | Сторона впускного коллектора | 0,08 мм | ||||
| Номинальное значение | Со стороны выпускного коллектора | 0,08 мм | ||||
| Максимальное значение | 0,10 мм | |||||
| Впускной клапан | Диаметр штока клапана | Номинальное значение | 5,470-5,485 мм | |||
| Расстояние от рабочей фаски до края тарелки | Номинальное значение | 1,0 мм (0,0394 дюйма) | ||||
| Минимальное значение | 0,5 мм | |||||
| Общая длина | Номинальное значение | 105,85 мм | ||||
| Минимальное значение | 105,35 мм | |||||
| Выпускной клапан | Диаметр штока клапана | Номинальное значение | 5,465-5,480 мм | |||
| Расстояние от рабочей фаски до края тарелки | Номинальное значение | 1,0 мм | ||||
| Минимальное значение | 0,5 мм | |||||
| Общая длина | Номинальное значение | 110,40 мм | ||||
| Минимальное значение | 109,90 мм | |||||
|
Тип A: Внутренняя пружина сжатия |
Длина в свободном состоянии | Номинальное значение | 45,91 мм | |||
| Отклонение | Максимальное значение | 1,0 мм | ||||
|
Тип B: Внутренняя пружина сжатия |
Длина в свободном состоянии | Номинальное значение | 50,55 мм | |||
| Отклонение | Максимальное значение | 1,4 мм | ||||
| Направляющая втулка впускного клапана | Внутренний диаметр втулки | Номинальное значение | 5,510-5,530 мм | |||
| Масляный зазор | Номинальное значение | 0,025-0,060 мм | ||||
| Максимальное значение | 0,08 мм | |||||
| Диаметр гнезда втулки | Используйте STD | 10,333 - 10,344 мм | ||||
| Используйте O/S 0,05 | 10,383 - 10,394 мм | |||||
| Высота выступания | 9,30-9,70 мм | |||||
| Направляющая втулка выпускного клапана | Внутренний диаметр втулки | Номинальное значение | 5,510-5,530 мм | |||
| Масляный зазор | Номинальное значение | 0,030-0,065 мм | ||||
| Максимальное значение | 0,10 мм | |||||
| Диаметр гнезда втулки | Используйте STD | 10,333 - 10,344 мм | ||||
| Используйте O/S 0,05 | 10,383 - 10,394 мм | |||||
| Высота выступания | 9,30-9,70 мм | |||||
| Соединительное кольцо для головки блока цилиндров в сборе | Высота выступания | Номинальное значение | 2,5 - 3,5 мм | |||
| Штифт крышки головки блока цилиндров в сборе | Высота выступания | Номинальное значение | 17,5 - 19,5 мм | |||
| БЛОК ЦИЛИНДРОВ | ||||||
| Осевой зазор головки шатуна | Номинальное значение | 0,15-0,40 мм | ||||
| Максимальное значение | 0,50 мм | |||||
| Масляный зазор шатуна | Номинальное значение | 0,045-0,067 мм | ||||
| Максимальное значение | 0,070 мм | |||||
| Диаметр шатуна | Метка 1 | 56,000-56,006 мм | ||||
| Метка 2 | 56,007-56,012 мм | |||||
| Метка 3 | 56,013-56,018 мм | |||||
| Метка 4 | 56,019-56,024 мм | |||||
| Толщина центральной стенки подшипника шатуна | Метка 1 | 1,481-1,484 мм | ||||
| Метка 2 | 1,484 - 1,487 мм | |||||
| Метка 3 | 1,487 - 1,490 мм | |||||
| Метка 4 | 1,490 - 1,493 мм | |||||
| Диаметр шатунной шейки коленчатого вала | Номинальное значение | 52,992-53,000 мм | ||||
| Коробление блока цилиндров | Максимальное значение | 0,07 мм | ||||
| Диаметр цилиндра | Диаметр для справки (новые детали) | 94,000 - 94,012 мм | ||||
| Максимальное значение | 94,13 мм | |||||
| Диаметр поршня | Диаметр для справки (новые детали) | 93,960 - 93,980 мм | ||||
| Минимальное значение | 93,830 мм | |||||
| Масляный зазор поршня | Масляный зазор для справки (новые детали) | 0,020 - 0,052 мм | ||||
| Максимальное значение | 0,060 мм | |||||
| Зазор канавки поршневого кольца | № 1 | 0,020-0,070 мм | ||||
| № 2 | 0,020-0,060 мм | |||||
| Масло | 0,070-0,150 мм | |||||
| Внутренний диаметр отверстия под поршневой палец | Метка A | 22,001 - 22,004 мм | ||||
| Метка B | 22,004 - 22,007 мм | |||||
| Метка C | 22,007 - 22,010 мм | |||||
| Диаметр поршневого пальца | Метка A | 21,997 - 22,000 мм | ||||
| Метка B | 22,000 - 22,003 мм | |||||
| Метка C | 22,003 - 22,006 мм | |||||
| Масляный зазор поршневого пальца | Номинальное значение | 0,001-0,007 мм | ||||
| Максимальное значение | 0,015 мм | |||||
| Внутренний диаметр втулки шатуна | Метка A | 22,005 - 22,008 мм | ||||
| Метка B | 22,009 - 22,011 мм | |||||
| Метка C | 22,012-22,014 мм | |||||
| Масляный зазор втулки шатуна | Номинальное значение | 0,005-0,011 мм | ||||
| Максимальное значение | 0,030 мм | |||||
| Осевой зазор коленчатого вала | Номинальное значение | 0,04-0,24 мм | ||||
| Максимальное значение | 0,30 мм | |||||
| Толщина упорной шайбы | 2,43-2,48 мм | |||||
| Зазор разреза поршневого кольца | Кольцо № 1 | Номинальное значение | 0,22-0,32 мм | |||
| Максимальное значение | 0,50 мм | |||||
| Кольцо № 2 | Номинальное значение | 0,35-0,45 мм | ||||
| Максимальное значение | 0,85 мм | |||||
| Маслосъемное кольцо | Номинальное значение | 0,10-0,40 мм | ||||
| Максимальное значение | 0,60 мм | |||||
| Смещение шатуна | Максимальное значение | 0,05 мм на 100 мм | ||||
| Скручивание шатуна | Максимальное значение | 0,15 мм на 100 мм | ||||
| Диаметр болта шатуна | Номинальное значение | 7,2 - 7,3 мм | ||||
| Минимальное значение | 7,0 мм | |||||
| Радиальное биение коленчатого вала | Максимальное значение | 0,06 мм | ||||
| Коренная шейка коленвала | Диаметр шейки | Номинальное значение | 60,988-61,000 мм | |||
| Конусность и овальность | Максимальное значение | 0,02 мм | ||||
| Шатунная шейка | Диаметр шатунной шейки | Номинальное значение | 52,992-53,000 мм | |||
| Конусность и овальность | Максимальное значение | 0,02 мм | ||||
| Масляный зазор коленчатого вала | Номинальное значение | 0,026-0,047 мм | ||||
| Максимальное значение | 0,050 мм | |||||
| Диаметр коренной шейки коленчатого вала | Метка 00 | 60,999 - 61,000 мм | ||||
| Метка 01 | 60,998 - 60,999 мм | |||||
| Метка 02 | 60,997 - 60,998 мм | |||||
| Метка 03 | 60,996 - 60,997 мм | |||||
| Метка 04 | 60,995 - 60,996 мм | |||||
| Метка 05 | 60,994 - 60,995 мм | |||||
| Метка 06 | 60,993 - 60,994 мм | |||||
| Метка 07 | 60,992 - 60,993 мм | |||||
| Метка 08 | 60,991 - 60,992 мм | |||||
| Метка 09 | 60,990 - 60,991 мм | |||||
| Метка 10 | 60,989 - 60,990 мм | |||||
| Метка 11 | 60,988 - 60,989 мм | |||||
| Номинальная толщина центральной стенки верхнего подшипника коленчатого вала (шейки № 1 и № 4) | Кроме каталожного номера № 11701-31100 | Метка 1 | 2,500-2,503 мм | |||
| Метка 2 | 2,503 - 2,506 мм | |||||
| Метка 3 | 2,506 - 2,509 мм | |||||
| Метка 4 | 2,509 - 2,512 мм | |||||
| Метка 5 | 2,512 - 2,515 мм | |||||
| Каталожный номер № 11701-31100 | Метка 1 | 2,497-2,500 мм | ||||
| Метка 2 | 2,501 - 2,503 мм | |||||
| Метка 3 | 2,504 - 2,506 мм | |||||
| Метка 4 | 2,507 - 2,509 мм | |||||
| Метка 5 | 2,510 - 2,512 мм | |||||
| Номинальная толщина центральной стенки нижнего подшипника коленчатого вала (шейки № 1 и № 4) | Кроме каталожного номера № 11701-31100 | Метка 1 | 2,478-2,481 мм | |||
| Метка 2 | 2,481 - 2,484 мм | |||||
| Метка 3 | 2,484 - 2,487 мм | |||||
| Метка 4 | 2,487 - 2,490 мм | |||||
| Метка 5 | 2,490 - 2,493 мм | |||||
| Каталожный номер № 11701-31100 | Метка 1 | 2,478-2,481 мм | ||||
| Метка 2 | 2,482 - 2,484 мм | |||||
| Метка 3 | 2,485 - 2,487 мм | |||||
| Метка 4 | 2,488 - 2,490 мм | |||||
| Метка 5 | 2,491 - 2,493 мм | |||||
| Номинальная толщина центральной стенки верхнего подшипника коленчатого вала (шейки № 2 и № 3) | Кроме каталожного номера № 11071-31060 | Метка 1 | 2,478-2,481 мм | |||
| Метка 2 | 2,481 - 2,484 мм | |||||
| Метка 3 | 2,484 - 2,487 мм | |||||
| Метка 4 | 2,487 - 2,490 мм | |||||
| Метка 5 | 2,490 - 2,493 мм | |||||
| Каталожный номер № 11071-31060 | Метка 1 | 2,476 - 2,479 мм | ||||
| Метка 2 | 2,480 - 2,482 мм | |||||
| Метка 3 | 2,483 - 2,485 мм | |||||
| Метка 4 | 2,486 - 2,488 мм | |||||
| Метка 5 | 2,489 - 2,491 мм | |||||
| Номинальная толщина центральной стенки нижнего подшипника коленчатого вала (шейки № 2 и № 3) | Кроме каталожного номера № 11071-31060 | Метка 1 | 2,500-2,503 мм | |||
| Метка 2 | 2,503 - 2,506 мм | |||||
| Метка 3 | 2,506 - 2,509 мм | |||||
| Метка 4 | 2,509 - 2,512 мм | |||||
| Метка 5 | 2,512 - 2,515 мм | |||||
| Каталожный номер № 11071-31060 | Метка 1 | 2,493 - 2,496 мм | ||||
| Метка 2 | 2,497 - 2,499 мм | |||||
| Метка 3 | 2,500 - 2,502 мм | |||||
| Метка 4 | 2,503 - 2,505 мм | |||||
| Метка 5 | 2,506 - 2,508 мм | |||||
| Диаметр болта крепления крышки подшипника коленчатого вала | Номинальное значение | 10,8-11,0 мм | ||||
| Минимальное значение | 10,7 мм | |||||
| Штифт крышки головки блока цилиндров в сборе | Высота выступания | Штифт A | 23 мм | |||
| Штифт B | 6 мм | |||||
| Штифт C | 11 мм | |||||
| Штифт D | 9 мм | |||||
Технические характеристики, двигатель 2GR-FKS
| ДВИГАТЕЛЬ | |||||||
| Угол опережения зажигания | Контакты 13 (TC) и 4 (CG) разъема DLC3 соединены | 8 - 12° до верхней мертвой точки на холостом ходу (трансмиссия должна быть в нейтральном или стояночном положении) | |||||
| Контакты 13 (TC) и 4 (CG) разъема DLC3 разъединены | 12 - 24° до верхней мертвой точки на холостом ходу (трансмиссия должна быть в нейтральном или стояночном положении) | ||||||
| Частота вращения коленчатого вала двигателя на холостом ходу | 650–750 об/мин (трансмиссия должна быть в нейтральном или стояночном положении) | ||||||
| Компрессия | Номинальное давление компрессии | 1400 кПа (14,3 кгс/см2) | |||||
| Минимальное давление компрессии | 1050 кПа (10,7 кгс/см2) | ||||||
| Разность давлений между цилиндрами | Не более 200 кПа (2,0 кгс/см2) | ||||||
| ПЕРЕДНИЙ САЛЬНИК КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА | |||||||
| Сальник картера цепного привода газораспределительного механизма | Высота выступания | Номинальное значение | 0 - 1,0 мм | ||||
| ЗАДНИЙ САЛЬНИК КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА | |||||||
| Задний сальник коленчатого вала | Высота выступания | Номинальное значение | -0,5-0,5 мм | ||||
| БЛОК ДВИГАТЕЛЯ | |||||||
| Распредвал | Биение | Максимальное значение | 0,04 мм | ||||
| Высота кулачка | На впуске | Номинальное значение | 44,335 - 44,435 мм | ||||
| Минимальное значение | 44,235 мм | ||||||
| На выпуске | Номинальное значение | 43,866 - 43,966 мм | |||||
| Минимальное значение | 43,766 мм | ||||||
| На выпуске (для топливного насоса) | Номинальное значение | 40,554 - 40,654 мм | |||||
| Минимальное значение | 40,454 мм | ||||||
| Диаметр шейки | Шейка № 1 | Номинальное значение | 35,946 - 35,960 мм | ||||
| Остальные шейки | Номинальное значение | 25,959 - 25,975 мм | |||||
| Осевой зазор | Номинальное значение | 0,08-0,13 мм | |||||
| Максимальное значение | 0,18 мм | ||||||
| Для ряда 1: Масляный зазор | Шейка № 1 | Номинальное значение | 0,032 - 0,063 мм | ||||
| Максимальное значение | 0,10 мм | ||||||
| Остальные шейки | Номинальное значение | 0,025-0,062 мм | |||||
| Максимальное значение | 0,10 мм | ||||||
| Для ряда 2: Масляный зазор | Шейка № 1 | Номинальное значение | 0,032 - 0,063 мм | ||||
| Максимальное значение | 0,10 мм | ||||||
| Остальные шейки | Номинальное значение | 0,025-0,062 мм | |||||
| Максимальное значение | 0,10 мм | ||||||
| Установочный болт головки блока цилиндров | Диаметр | Номинальное значение | 10,85-11,00 мм | ||||
| Минимальное значение | 10,70 мм | ||||||
| Цепь в сборе | Удлинение | Максимальное значение | 137,8 мм | ||||
| Цепь № 2 в сборе | Удлинение | Максимальное значение | 137,8 мм | ||||
| Ведущая звездочка цепи ГРМ на коленчатом валу | Диаметр (с цепью в сборе) | Максимальное значение | 62,2 мм | ||||
| Промежуточная цепная шестерня в сборе | Диаметр (с цепью в сборе) | Максимальное значение | 65,2 мм | ||||
| Вал промежуточной шестерни | Диаметр вала промежуточной шестерни № 1 | Номинальное значение | 22,987 - 23,000 мм | ||||
| Внутренний диаметр промежуточной цепной шестерни в сборе | Номинальное значение | 23,020 - 23,030 мм | |||||
| Масляный зазор | Номинальное значение | 0,020-0,043 мм | |||||
| Максимальное значение | 0,093 мм | ||||||
| Натяжитель цепи № 2 в сборе | Глубина износа | Максимальное значение | 1,0 мм | ||||
| Натяжитель цепи № 3 в сборе | Глубина износа | Максимальное значение | 1,0 мм | ||||
| Башмак натяжителя цепи | Глубина износа | Максимальное значение | 1,0 мм | ||||
| Успокоитель цепи № 1 | Глубина износа | Максимальное значение | 1,0 мм | ||||
| Успокоитель цепи № 2 | Глубина износа | Максимальное значение | 1,0 мм | ||||
| Впускной коллектор | Коробление | Максимальное значение | 0,1 мм | ||||
| Выпускной коллектор | Коробление | Максимальное значение | 0,7 мм | ||||
| Задний сальник коленчатого вала | Высота выступания | Номинальное значение | -0,5-0,5 мм | ||||
| Стопорный штифт | Высота выступания | Номинальное значение | 7,7 - 8,3 мм | ||||
| Регулировочное соединительное кольцо крышки подшипника распредвала | Высота выступания | Номинальное значение | 2,7-3,3 мм | ||||
| ГОЛОВКА БЛОКА ЦИЛИНДРОВ | |||||||
| Головка блока цилиндров | Коробление | Номинальное значение | Нижняя сторона | 0,05 мм | |||
| Номинальное значение | Со стороны впускного коллектора | 0,08 мм | |||||
| Номинальное значение | Со стороны выпускного коллектора | 0,08 мм | |||||
| Максимальное значение | 0,10 мм | ||||||
| Диаметр отверстия направляющей втулки клапана | Используйте STD | 10,285-10,306 мм | |||||
| Используйте O/S 0,05 | 10,335 - 10,356 мм | ||||||
| Впускной клапан | Диаметр штока клапана | Номинальное значение | 5,470-5,485 мм | ||||
| Расстояние от рабочей фаски до края тарелки | Номинальное значение | 1,0 мм | |||||
| Минимальное значение | 0,5 мм | ||||||
| Общая длина | Номинальное значение | 105,85 мм | |||||
| Минимальное значение | 105,35 мм | ||||||
| Ширина седла клапана | Номинальное значение | 1,1 - 1,5 мм | |||||
| Выпускной клапан | Диаметр штока клапана | Номинальное значение | 5,465-5,480 мм | ||||
| Расстояние от рабочей фаски до края тарелки | Номинальное значение | 1,0 мм | |||||
| Минимальное значение | 0,5 мм | ||||||
| Общая длина | Номинальное значение | 110,40 мм | |||||
| Минимальное значение | 109,90 мм | ||||||
| Ширина седла клапана | Номинальное значение | 1,1 - 1,5 мм | |||||
| Внутренняя пружина сжатия | Длина в свободном состоянии | Номинальное значение | 54,53 мм | ||||
| Минимальное значение | 52,43 мм | ||||||
| Отклонение (справочное) | Максимальное значение | 1,4 мм | |||||
| Направляющая втулка впускного клапана | Внутренний диаметр втулки | Номинальное значение | 5,510-5,530 мм | ||||
| Масляный зазор | Номинальное значение | 0,025-0,060 мм | |||||
| Максимальное значение | 0,12 мм | ||||||
| Диаметр гнезда втулки | STD | 10,333 - 10,344 мм | |||||
| Наружный 0,05 | 10,383 - 10,394 мм | ||||||
| Высота выступания | Номинальное значение | 9,30 - 9,70 мм | |||||
| Направляющая втулка выпускного клапана | Внутренний диаметр втулки | Номинальное значение | 5,510-5,530 мм | ||||
| Масляный зазор | Номинальное значение | 0,030-0,065 мм | |||||
| Максимальное значение | 0,12 мм | ||||||
| Диаметр гнезда втулки | STD | 10,333 - 10,344 мм | |||||
| Наружный 0,05 | 10,383 - 10,394 мм | ||||||
| Высота выступания | Номинальное значение | 9,30 - 9,70 мм | |||||
| Соединительное кольцо | Высота выступания | Номинальное значение | 2,5 - 3,5 мм | ||||
| Стопорный штифт | Высота выступания | Номинальное значение | 17,5 - 19,5 мм | ||||
| Трубка свечи зажигания | Высота выступания | Номинальное значение | 73 мм | ||||
| БЛОК ЦИЛИНДРОВ | |||||||
| Осевой зазор головки шатуна | Номинальное значение | 0,15-0,40 мм | |||||
| Максимальное значение | 0,50 мм | ||||||
| Масляный зазор шатуна | Номинальное значение | 0,045-0,067 мм | |||||
| Максимальное значение | 0,070 мм | ||||||
| Номинальный диаметр шатуна | Метка 1 | 56,000-56,006 мм | |||||
| Метка 2 | 56,007-56,012 мм | ||||||
| Метка 3 | 56,013-56,018 мм | ||||||
| Метка 4 | 56,019-56,024 мм | ||||||
| Толщина центральной стенки подшипника шатуна стандартного размера | Метка 1 | 1,482 - 1,485 мм | |||||
| Метка 2 | 1,486 - 1,488 мм | ||||||
| Метка 3 | 1,489-1,491 мм | ||||||
| Метка 4 | 1,492-1,494 мм | ||||||
| Коробление блока цилиндров | Максимальное значение | 0,07 мм | |||||
| Диаметр цилиндра | Диаметр для справки (новые детали) | 94,000 - 94,012 мм | |||||
| Максимальное значение | 94,130 мм | ||||||
| Диаметр поршня | Диаметр для справки (новые детали) | 93,962 - 93,992 мм | |||||
| Минимальное значение | 93,830 мм | ||||||
| Масляный зазор поршня | Масляный зазор для справки (новые детали) | 0,008 - 0,050 мм | |||||
| Максимальное значение | 0,075 мм | ||||||
| Номинальный зазор канавки поршневого кольца | Компрессионное кольцо № 1 | 0,020-0,070 мм | |||||
| Компрессионное кольцо № 2 | 0,020-0,060 мм | ||||||
| Маслосъемное кольцо | 0,070-0,150 мм | ||||||
| Номинальный внутренний диаметр отверстия под поршневой палец | Метка A | 21,998-22,001 мм | |||||
| Метка B | 22,002-22,004 мм | ||||||
| Метка C | 22,005-22,007 мм | ||||||
| Номинальный диаметр поршневого пальца | Метка A | 21,997-22,000 мм | |||||
| Метка B | 22,001-22,003 мм | ||||||
| Метка C | 22,004-22,006 мм | ||||||
| Масляный зазор поршневого пальца | Номинальное значение | -0,002 - 0,004 мм | |||||
| Максимальное значение | 0,015 мм | ||||||
| Номинальный внутренний диаметр втулки шатуна | Метка A | 22,005 - 22,008 мм | |||||
| Метка B | 22,009 - 22,011 мм | ||||||
| Метка C | 22,012-22,014 мм | ||||||
| Масляный зазор втулки шатуна | Номинальное значение | 0,005-0,011 мм | |||||
| Максимальное значение | 0,030 мм | ||||||
| Зазор разреза поршневого кольца | Компрессионное кольцо № 1 | Номинальное значение | 0,22 - 0,27 мм | ||||
| Максимальное значение | 0,50 мм | ||||||
| Компрессионное кольцо № 2 | Номинальное значение | 0,70 - 0,75 мм | |||||
| Максимальное значение | 0,85 мм | ||||||
| Маслосъемное кольцо | Номинальное значение | 0,10-0,35 мм | |||||
| Максимальное значение | 0,45 мм | ||||||
| Осевой зазор коленчатого вала | Номинальное значение | 0,04-0,24 мм | |||||
| Максимальное значение | 0,30 мм | ||||||
| Толщина упорной шайбы | 2,43-2,48 мм | ||||||
| Диаметр болта шатуна | Номинальное значение | 7,2 - 7,3 мм | |||||
| Минимальное значение | 7,0 мм | ||||||
| Биение коленчатого вала | Максимальное значение | 0,06 мм | |||||
| Коренная шейка коленвала | Конусность и овальность | Максимальное значение | 0,02 мм | ||||
| Шатунная шейка | Диаметр шатунной шейки | Номинальное значение | 52,992 - 53,000 мм | ||||
| Конусность и овальность | Максимальное значение | 0,02 мм | |||||
| Масляный зазор коленчатого вала | Шейки № 1 и № 4 | Номинальное значение | 0,019 - 0,029 мм | ||||
| Максимальное значение | 0,050 мм | ||||||
| Шейки № 2 и № 3 | Номинальное значение | 0,025 - 0,035 мм | |||||
| Максимальное значение | 0,060 мм | ||||||
| Номинальный диаметр коренной шейки коленчатого вала | Метка 00 | 60,999 - 61,000 мм | |||||
| Метка 01 | 60,998 - 60,999 мм | ||||||
| Метка 02 | 60,997 - 60,998 мм | ||||||
| Метка 03 | 60,996 - 60,997 мм | ||||||
| Метка 04 | 60,995 - 60,996 мм | ||||||
| Метка 05 | 60,994 - 60,995 мм | ||||||
| Метка 06 | 60,993 - 60,994 мм | ||||||
| Метка 07 | 60,992 - 60,993 мм | ||||||
| Метка 08 | 60,991 - 60,992 мм | ||||||
| Метка 09 | 60,990 - 60,991 мм | ||||||
| Метка 10 | 60,989 - 60,990 мм | ||||||
| Метка 11 | 60,988 - 60,989 мм | ||||||
| Номинальная толщина центральной стенки верхнего подшипника коленчатого вала (шейки № 1 и № 4) | Метка 1 | 2,497-2,500 мм | |||||
| Метка 2 | 2,501 - 2,503 мм | ||||||
| Метка 3 | 2,504 - 2,506 мм | ||||||
| Метка 4 | 2,507 - 2,509 мм | ||||||
| Метка 5 | 2,510 - 2,512 мм | ||||||
| Номинальная толщина центральной стенки нижнего подшипника коленчатого вала (шейки № 1 и № 4) | Метка 1 | 2,478-2,481 мм | |||||
| Метка 2 | 2,482 - 2,484 мм | ||||||
| Метка 3 | 2,485 - 2,487 мм | ||||||
| Метка 4 | 2,488 - 2,490 мм | ||||||
| Метка 5 | 2,491 - 2,493 мм | ||||||
| Номинальная толщина центральной стенки верхнего подшипника коленчатого вала (шейки № 2 и № 3) | Метка 1 | 2,476 - 2,479 мм | |||||
| Метка 2 | 2,480 - 2,482 мм | ||||||
| Метка 3 | 2,483 - 2,485 мм | ||||||
| Метка 4 | 2,486 - 2,488 мм | ||||||
| Метка 5 | 2,489 - 2,491 мм | ||||||
| Номинальная толщина центральной стенки нижнего подшипника коленчатого вала (шейки № 2 и № 3) | Метка 1 | 2,493 - 2,496 мм | |||||
| Метка 2 | 2,497 - 2,499 мм | ||||||
| Метка 3 | 2,500 - 2,502 мм | ||||||
| Метка 4 | 2,503 - 2,505 мм | ||||||
| Метка 5 | 2,506 - 2,508 мм | ||||||
| Диаметр болта крепления крышки подшипника коленчатого вала | Номинальное значение | 10,8 - 11,0 мм | |||||
| Минимальное значение | 10,7 мм | ||||||
| Стопорный штифт | Номинальная высота выступания | Штифт (A) | 23 мм | ||||
| Штифт (B) | 6 мм | ||||||
| Штифт (C) | 11 мм | ||||||
| Штифт (D) | 9 мм | ||||||
