Система активной безопасности Toyota Highlander с 2013 года (+ обновления 2016 года)

7. Система активной безопасности

Блок управления рабочими цилиндрами тормозов

Проверка без снятия с автомобиля

1. Подсоедините GTS.

• При выключенном зажигании подсоедините GTS к разъему DLC3.
• Запустите двигатель на холостом ходу.
• Включите GTS.
• Войдите в следующие меню: Chassis / ABS/VSC/TRC / Active Test.

Примечание:
Более подробная информация приведена в руководстве по эксплуатации GTS.

2. Проверьте работу двигателя блока.

• Войдите в следующие меню: Chassis / ABS/VSC/ TRC / Active Test / Motor Relay. Chassis > ABS/VSC/TRC > Active Test.

Информация на дисплее прибора: Motor Relay.

• Включите реле электродвигателя и убедитесь в наличии звука работы электродвигателя блока управления.

Примечание:
Реле электродвигателя не должно быть непрерывно включено более 5 секунд. Если требуется многократное включение, интервал между операциями должен составлять более 20 с.

• Выключите реле электродвигателя.
• Нажмите до упора педаль тормоза и удерживайте ее приблизительно 15 секунд. Удостоверьтесь, что первоначальная глубина педали тормоза сохраняется в течение всех 15 секунд.
• Включите реле электродвигателя и убедитесь, что педаль тормоза не вибрирует.

Примечание:
Реле электродвигателя не должно быть непрерывно включено более 5 секунд. Если требуется многократное включение, интервал между операциями должен составлять более 20 с.

• Выключите реле электродвигателя и отпустите педаль тормоза.

3. Проверьте работу правого переднего колеса.

• Войдите в следующие меню: Chassis / ABS /VSC/TRC / Active Test / ABS Solenoid. Chassis > ABS/VSC/TRC > Active Test.

Информация на дисплее прибора: ABS Solenoid.

• Нажмите и удерживайте нажатой педаль тормоза.

Примечание:
Не включайте электромагнитный клапан способом, отличным от рассмотренного ниже.

• Одновременно включите электромагнитные клапаны SFRH и SFRR и убедитесь, что педаль тормоза не нажимается далее.

Примечание:
Каждый электромагнитный клапан работает в течение 2 с и выключается автоматически. Если требуется многократное включение электромагнитного клапана, интервал между операциями должен составлять более 20 с.

• Одновременно выключите электромагнитные клапаны SFRH и SFRR и убедитесь, что педаль тормоза нажимается.
• Удерживая нажатой педаль тормоза, войдите в следующие меню: Chassis / ABS/VSC/ TRC / Active Test / Motor Relay. Chassis > ABS/VSC/TRC > Active Test. Информация на дисплее прибора: Motor Relay.
• Включите реле электродвигателя и убедитесь, что педаль тормоза вернулась в исходное положение.

Примечание:
Реле электродвигателя не должно быть непрерывно включено более 5 секунд. Если требуется многократное включение, интервал между операциями должен составлять более 20 с.

• Выключите реле электродвигателя и отпустите педаль тормоза.

4. Проверьте работу других колес.

• Выполнив аналогичные действия, проверьте соленоиды других колес.

Примечание:
Левое переднее колесо: SFLH, SFLR
Правое заднее колесо: SRRH, SRRR
Левое заднее колесо: SRLH, SRLR

Передний датчик частоты вращения

Снятие и установка

Примечание:
- Порядок выполнения работ одинаков для правой и левой стороны.
- Ниже описан порядок работ для левой стороны.
- Если требуется заменить ротор переднего датчика частоты вращения, заменяйте его вместе с передним приводным валом в сборе.

Примечание:
После выключения зажигания следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечанием относительно отсоединения провода от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.

1. Снимите переднее колесо.

2. Отсоедините провод от отрицательного вывода аккумуляторной батареи.

Примечание:
После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы.

3. Отсоедините передний подкрылок.

• Выверните винт, снимите фиксатор и отсоедините передний подкрылок.

4. Снимите передний датчик частоты вращения.

• Отсоедините разъем переднего датчика частоты вращения.
• Освободите 2 зажима датчика.

• Выверните болт и снимите кронштейн зажима датчика.

• Выверните болт и отсоедините передний гибкий шланг и кронштейн зажима датчика.

• Освободите 2 захвата и отсоедините зажим датчика.
• Выверните болт и снимите передний датчик частоты вращения с поворотного кулака.

Примечание:
- Не допускайте прилипания к наконечнику датчика частоты вращения посторонних частиц.
- Каждый раз при снятии переднего датчика частоты вращения очищайте установочное отверстие датчика и поверхности контакта.

5. Установка производится в последовательности обратной снятию.

Задний датчик частоты вращения

Снятие и установка

Примечание:
Ротор заднего датчика частоты вращения встроен в подшипник и ступицу заднего колеса в сборе. Если ротор заднего датчика частоты вращения неисправен, замените подшипник и ступицу заднего колеса в сборе.

Примечание:
После выключения зажигания следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечанием относительно отсоединения провода от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.

1. Отсоедините провод от отрицательного вывода аккумуляторной батареи.

Примечание:
После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы.

2. Снимите заднее колесо.

3. Снимите задний левый датчик частоты вращения.

Для моделей с датчиком высоты подвески

• Открепите зажим жгута проводов от левого заднего датчика частоты вращения.

• Отсоедините разъем заднего датчика частоты вращения.
• Отверните гайку и отсоедините зажим датчика от элемента задней подвески в сборе.

• Выверните 2 болта и отсоедините 2 зажима датчика от левого заднего верхнего рычага управления в сборе.

• Выверните 2 болта и снимите зажим датчика и левый задний датчик частоты вращения с левого кулака задней подвески в сборе и левого продольного рычага задней подвески в сборе.

Примечание:
- Не допускайте прилипания к наконечнику заднего датчика частоты вращения посторонних частиц.
- Каждый раз при снятии заднего датчика частоты вращения очищайте установочное отверстие датчика и поверхности контакта.

4. Снимите правый задний датчик частоты вращения.

• Отсоедините разъем заднего датчика частоты вращения.
• Отверните гайку и отсоедините зажим датчика от элемента задней подвески в сборе.

• Выверните 2 болта и отсоедините 2 зажима датчика от правого заднего верхнего рычага управления в сборе.

• Выверните 2 болта и снимите зажим датчика и правый задний датчик частоты вращения с правого кулака задней подвески в сборе и правого продольного рычага задней подвески в сборе.

Примечание:
- Не допускайте прилипания к наконечнику заднего датчика частоты вращения посторонних частиц.
- Каждый раз при снятии заднего датчика частоты вращения очищайте установочное отверстие датчика и поверхности контакта.

5. Установка производится в последовательности обратной снятию.