Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Эксплуатация и обслуживание автомобиля

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть двигателя 2,7 л

Механическая часть двигателя 3,5 л

Система питания и управления двигателем

Система охлаждения

Система смазки

Система впуска и выпуска

Трансмиссия

Приводные валы

Ходовая часть

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Пассивная безопасность

Система отопления, вентиляции и кондиционирования

Электрооборудование двигателя

Электрооборудование и электросистемы автомобиля

Электросхемы

Толковый словарь

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Система активной безопасности Toyota Highlander с 2013 года (+ обновления 2016 года)

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
нет тормозов Toyota Highlander, прокачка тормозов Toyota Highlander, схема тормозной системы Toyota Highlander, ремонт тормозной системы Toyota Highlander, неисправности тормозной системы Toyota Highlander

7. Система активной безопасности

Блок управления рабочими цилиндрами тормозов

Проверка без снятия с автомобиля

1. Подсоедините GTS.

  • При выключенном зажигании подсоедините GTS к разъему DLC3.
  • Запустите двигатель на холостом ходу.
  • Включите GTS.
  • Войдите в следующие меню: Chassis / ABS/VSC/TRC / Active Test.

Примечание:
Более подробная информация приведена в руководстве по эксплуатации GTS.

2. Проверьте работу двигателя блока.

  • Войдите в следующие меню: Chassis / ABS/VSC/ TRC / Active Test / Motor Relay. Chassis > ABS/VSC/TRC > Active Test.

Информация на дисплее прибора: Motor Relay.

  • Включите реле электродвигателя и убедитесь в наличии звука работы электродвигателя блока управления.

Примечание:
Реле электродвигателя не должно быть непрерывно включено более 5 секунд. Если требуется многократное включение, интервал между операциями должен составлять более 20 с.

  • Выключите реле электродвигателя.
  • Нажмите до упора педаль тормоза и удерживайте ее приблизительно 15 секунд. Удостоверьтесь, что первоначальная глубина педали тормоза сохраняется в течение всех 15 секунд.
  • Включите реле электродвигателя и убедитесь, что педаль тормоза не вибрирует.

Примечание:
Реле электродвигателя не должно быть непрерывно включено более 5 секунд. Если требуется многократное включение, интервал между операциями должен составлять более 20 с.

  • Выключите реле электродвигателя и отпустите педаль тормоза.

3. Проверьте работу правого переднего колеса.

  • Войдите в следующие меню: Chassis / ABS /VSC/TRC / Active Test / ABS Solenoid. Chassis > ABS/VSC/TRC > Active Test.

Информация на дисплее прибора: ABS Solenoid.

  • Нажмите и удерживайте нажатой педаль тормоза.

Примечание:
Не включайте электромагнитный клапан способом, отличным от рассмотренного ниже.

  • Одновременно включите электромагнитные клапаны SFRH и SFRR и убедитесь, что педаль тормоза не нажимается далее.

Примечание:
Каждый электромагнитный клапан работает в течение 2 с и выключается автоматически. Если требуется многократное включение электромагнитного клапана, интервал между операциями должен составлять более 20 с.

  • Одновременно выключите электромагнитные клапаны SFRH и SFRR и убедитесь, что педаль тормоза нажимается.
  • Удерживая нажатой педаль тормоза, войдите в следующие меню: Chassis / ABS/VSC/ TRC / Active Test / Motor Relay. Chassis > ABS/VSC/TRC > Active Test. Информация на дисплее прибора: Motor Relay.
  • Включите реле электродвигателя и убедитесь, что педаль тормоза вернулась в исходное положение.

Примечание:
Реле электродвигателя не должно быть непрерывно включено более 5 секунд. Если требуется многократное включение, интервал между операциями должен составлять более 20 с.

  • Выключите реле электродвигателя и отпустите педаль тормоза.

4. Проверьте работу других колес.

  • Выполнив аналогичные действия, проверьте соленоиды других колес.

Примечание:
Левое переднее колесо: SFLH, SFLR
Правое заднее колесо: SRRH, SRRR
Левое заднее колесо: SRLH, SRLR

Передний датчик частоты вращения

Снятие и установка

Примечание:
- Порядок выполнения работ одинаков для правой и левой стороны.
- Ниже описан порядок работ для левой стороны.
- Если требуется заменить ротор переднего датчика частоты вращения, заменяйте его вместе с передним приводным валом в сборе.

Примечание:
После выключения зажигания следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечанием относительно отсоединения провода от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.

1. Снимите переднее колесо.

2. Отсоедините провод от отрицательного вывода аккумуляторной батареи.

Примечание:
После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы.

3. Отсоедините передний подкрылок.

  • Выверните винт, снимите фиксатор и отсоедините передний подкрылок.

система активной безопасности Toyota Highlander XU50 с 2013 года, система активной безопасности Тойота Хайлендер с 2013 года

4. Снимите передний датчик частоты вращения.

  • Отсоедините разъем переднего датчика частоты вращения.
  • Освободите 2 зажима датчика.

система активной безопасности Toyota Highlander XU50 с 2013 года, система активной безопасности Тойота Хайлендер с 2013 года

  • Выверните болт и снимите кронштейн зажима датчика.

система активной безопасности Toyota Highlander XU50 с 2013 года, система активной безопасности Тойота Хайлендер с 2013 года

  • Выверните болт и отсоедините передний гибкий шланг и кронштейн зажима датчика.

система активной безопасности Toyota Highlander XU50 с 2013 года, система активной безопасности Тойота Хайлендер с 2013 года

  • Освободите 2 захвата и отсоедините зажим датчика.
  • Выверните болт и снимите передний датчик частоты вращения с поворотного кулака.

система активной безопасности Toyota Highlander XU50 с 2013 года, система активной безопасности Тойота Хайлендер с 2013 года

Примечание:
- Не допускайте прилипания к наконечнику датчика частоты вращения посторонних частиц.
- Каждый раз при снятии переднего датчика частоты вращения очищайте установочное отверстие датчика и поверхности контакта.

5. Установка производится в последовательности обратной снятию.

Задний датчик частоты вращения

Снятие и установка

Примечание:
Ротор заднего датчика частоты вращения встроен в подшипник и ступицу заднего колеса в сборе. Если ротор заднего датчика частоты вращения неисправен, замените подшипник и ступицу заднего колеса в сборе.

Примечание:
После выключения зажигания следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечанием относительно отсоединения провода от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.

1. Отсоедините провод от отрицательного вывода аккумуляторной батареи.

Примечание:
После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы.

2. Снимите заднее колесо.

3. Снимите задний левый датчик частоты вращения.

Для моделей с датчиком высоты подвески

  • Открепите зажим жгута проводов от левого заднего датчика частоты вращения.

система активной безопасности Toyota Highlander XU50 с 2013 года, система активной безопасности Тойота Хайлендер с 2013 года

  • Отсоедините разъем заднего датчика частоты вращения.
  • Отверните гайку и отсоедините зажим датчика от элемента задней подвески в сборе.

система активной безопасности Toyota Highlander XU50 с 2013 года, система активной безопасности Тойота Хайлендер с 2013 года

  • Выверните 2 болта и отсоедините 2 зажима датчика от левого заднего верхнего рычага управления в сборе.

система активной безопасности Toyota Highlander XU50 с 2013 года, система активной безопасности Тойота Хайлендер с 2013 года

  • Выверните 2 болта и снимите зажим датчика и левый задний датчик частоты вращения с левого кулака задней подвески в сборе и левого продольного рычага задней подвески в сборе.

система активной безопасности Toyota Highlander XU50 с 2013 года, система активной безопасности Тойота Хайлендер с 2013 года

Примечание:
- Не допускайте прилипания к наконечнику заднего датчика частоты вращения посторонних частиц.
- Каждый раз при снятии заднего датчика частоты вращения очищайте установочное отверстие датчика и поверхности контакта.

4. Снимите правый задний датчик частоты вращения.

  • Отсоедините разъем заднего датчика частоты вращения.
  • Отверните гайку и отсоедините зажим датчика от элемента задней подвески в сборе.

система активной безопасности Toyota Highlander XU50 с 2013 года, система активной безопасности Тойота Хайлендер с 2013 года

  • Выверните 2 болта и отсоедините 2 зажима датчика от правого заднего верхнего рычага управления в сборе.

система активной безопасности Toyota Highlander XU50 с 2013 года, система активной безопасности Тойота Хайлендер с 2013 года

  • Выверните 2 болта и снимите зажим датчика и правый задний датчик частоты вращения с правого кулака задней подвески в сборе и правого продольного рычага задней подвески в сборе.

Примечание:
- Не допускайте прилипания к наконечнику заднего датчика частоты вращения посторонних частиц.
- Каждый раз при снятии заднего датчика частоты вращения очищайте установочное отверстие датчика и поверхности контакта.

система активной безопасности Toyota Highlander XU50 с 2013 года, система активной безопасности Тойота Хайлендер с 2013 года

5. Установка производится в последовательности обратной снятию.