Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!
Главная / Каталог / Toyota / Toyota Highlander с 2013 года (+обновления с 2016 года), книга по ремонту в электронном виде / ...

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Эксплуатация и обслуживание автомобиля

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть двигателя 2,7 л

Механическая часть двигателя 3,5 л

Система питания и управления двигателем

Система охлаждения

Система смазки

Система впуска и выпуска

Трансмиссия

Приводные валы

Ходовая часть

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Пассивная безопасность

Система отопления, вентиляции и кондиционирования

Электрооборудование двигателя

Электрооборудование и электросистемы автомобиля

Электросхемы

Толковый словарь

Toyota Highlander с 2013 года (+обновления с 2016 года), книга по ремонту в электронном виде
Читать
Купить в PDF 44.40 $
Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Технические данные Toyota Highlander с 2013 года (+ обновления 2016 года)

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
коробка передач Toyota Highlander, ремонт коробки передач Toyota Highlander, замена коробки передач Toyota Highlander, замена масла в коробке передач Toyota Highlander

1. Технические данные

Автоматическая коробка передач

Линейное давление (колесо заблокировано)
Холостой ход двигателя D 360 - 430 кПа (3,7 - 4,3 кгс/см2)
R 800 - 950 кПа (8,2 - 9,6 кгс/см2)
Блокировка автоматической трансмиссии (дроссельная заслонка полностью открыта) D 1160 - 1350 кПа (11,9 - 13,7 кгс/см2)
R 1900-2200 кПа (19,4-22,4 кгс/см2)
Частота вращения коленчатого вала двигателя при заглохании D 2250 - 2880 об/мин
Задержка по времени N → D Менее 1,2 с
N → R Менее 1,5 с
Холостой ход двигателя (A/C ВЫКЛ) N 600-700 об/мин
Карта переключения передач
Режим D
Дроссельная заслонка полностью открыта (номинальный режим) 1 → 2 50-60 км/час
2 → 3 90 - 100 км/час
3 → 4 125 - 140 км/час
4 → 5 165 - 180 км/час
5 → 6 265 - 280 км/час
Дроссельная заслонка открыта на 6% (номинальный режим) 1 → 2 5 - 15 км/час
2 → 3 15 - 25 км/час
3 → 4 25 - 45 км/час
4 → 5 45-65 км/час
5 → 6 65 - 85 км/час
Диапазон передач 5, 4, 3, 2, 1
Ручное переключение на пониженную передачу → 5 270 - 285 км/час
→ 4 190-205 км/час
→ 3 130-145 км/час
→ 2 100 - 110 км/час
→ 1 40 - 50 км/час

Датчик температуры жидкости для автоматических трансмиссий

Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
E2 - THO1 Всегда 79 Ом - 156 кОм
E2 - масса и другие контакты Всегда 10 кОм или более
THO1 - масса и другие контакты Всегда 10 кОм или более
Температура ATF Заданные условия
10°C (50°F) 5-8 кОм
25°C (77°F) 2,5-4,5 кОм
110°C (230°F) 0,22-0,28 кОм

Электромагнитный клапан переключения передач SL

Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
Разъем электромагнитного клапана (SL) - корпус электромагнитного клапана (SL) 20°C 11-15 Ом
Электромагнитный клапан переключения передач (SLT, SLU, SL1, SL2, SL3, SL4)
Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
1 - 2 20°C 5,0-5,6 Ом

Датчик положения паркинга/нейтрали в сборе

Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
1 (RB) - 3 (PL)
4 (B) - 9 (L)		 P Менее 1 Ом
Кроме P 10 кОм или более
1 (RB) - 2 (RL) R Менее 1 Ом
Кроме R 10 кОм или более
1 (RB) - 8 (NL)
4 (B) - 9 (L)		 N Менее 1 Ом
Кроме N 10 кОм или более
1 (RB) - 7 (DL) D, S, "+" или "-" Менее 1 Ом
Кроме D, S, "+" и "-" 10 кОм или более

Рычаг переключения передач

Напольный механизм переключения передач в сборе (для моделей без интеллектуальной системы посадки и запуска)

Проверьте жгут проводов

Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
6 (ACC) - масса Замок зажигания в положении ACC 11-14 В
Зажигание выключено Менее 1 В
4 (STP) - масса Педаль тормоза нажата 11-14 В
Педаль тормоза отпущена Менее 1 В
5 (KLS+) - масса Замок зажигания в положении ACC, рычаг переключения передач в положении Р Менее 1 В
Замок зажигания в положении ACC, рычаг переключения передач в положении, отличном от P 11-14 В
8 (IG) - масса Зажигание включено 11-14 В
Зажигание выключено Менее 1 В

Проверьте соленоид блокировки селектора

Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
4 (P) - 3 (E2) Рычаг переключения передач в положении Р 10 кОм или более
Рычаг переключения передач не в положении Р Менее 1 Ом
1 (SLS+) - 2 (SLS-) Всегда 112 Ом

Напольный механизм переключения передач в сборе (для моделей с интеллектуальной системой посадки и запуска)

Проверьте жгут проводов

Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
6 (STP) - масса Педаль тормоза нажата 11-14 В
Педаль тормоза отпущена Менее 1 В
12 (IG) - масса Зажигание включено (IG) 11-14 В
Зажигание выключено Менее 1 В
Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданное значение
3 (E) - масса Всегда Менее 1 Ом

Проверьте соленоид блокировки селектора

Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
4 (P) - 3 (E2) Рычаг переключения передач в положении Р 10 кОм или более
Рычаг переключения передач не в положении Р Менее 1 Ом
1 (SLS+) - 2 (SLS-) Всегда 112 Ом

Датчик положения селектора передач

Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
3 (IG) - 7 (S) Рычаг переключения передач в положении "+" или "-" режима S Менее 1 Ом
Рычаг переключения передач не в положении "+" или "-" режима S 10 кОм или более
2 (SFTU) - 5 (E) Рычаг переключения передач удерживается в положении "+" Менее 1 Ом
Рычаг переключения передач не удерживается в положении "+" 10 кОм или более
1 (SFTD) - 5 (E) Рычаг переключения передач удерживается в положении "-" Менее 1 Ом
Рычаг переключения передач не удерживается в положении "-" 10 кОм или более

Переключатель выбора режима

Контакты для подключения диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
8 (2ND) - 5 (E) Переключатель выбора режима во включенном состоянии (нажат) Менее 1 Ом
Переключатель выбора режима в выключенном состоянии (отпущен) 10 кОм или более

Указанные условия Заданные условия
Положительный (+) вывод аккумуляторной батареи → контакт 7 (ILL+)
Отрицательный (-) вывод аккумуляторной батареи → контакт 6 (ILL-)		 Горит

Сальник дифференциала

Сальник левого переднего приводного вала Номинальная глубина -0,5 - 0,5 мм
Сальник правого переднего приводного вала (внутри) Номинальная глубина 21,5 - 22,5 мм
Сальник правого переднего приводного вала (снаружи) Номинальная глубина 5,5 - 6,5 мм

Блок автоматической трансмиссии

Первичный вал Осевой люфт 0,012 - 1,250 мм
Солнечная шестерня планетарной передачи Номинальный внутренний диаметр 25,525-25,546 мм
Максимальный внутренний диаметр 25,546 мм
Шестерня понижающей планетарной передачи в сборе Номинальный зазор 0,18-0,54 мм
Солнечная шестерня задней планетарной передачи в сборе Номинальный внутренний диаметр 25,580–25,601 мм
Максимальный внутренний диаметр 25,601 мм
Стяжная пружина поршня тормозного цилиндра 2-й передачи Номинальная длина в свободном состоянии 23,85 мм
Шестерня планетарной передачи в сборе Номинальный зазор (точка A) 0,23-0,59 мм
Номинальный зазор (точка B) 0,16-0,66 мм
Стяжная пружина тормоза 1-й передачи и передачи заднего хода в сборе Номинальная длина в свободном состоянии 15,79 мм
Зазор тормоза № 2 Номинальный зазор 0,884–1,196 мм
Толщина фланца тормоза № 2: мм (дюймы) Метка (40) 4,0 (0,157)
Метка (41) 4,1 (0,161)
Метка (42) 4,2 (0,165)
Метка (43) 4,3 (0,169)
Метка (44) 4,4 (0,173)
Зазор тормоза № 1 Номинальный зазор 0,807–0,974 мм
Толщина фланца тормоза № 1: мм (дюймы) Метка (30) 3,0 (0,118)
Метка (31) 3,1 (0,122)
Метка (32) 3,2 (0,126)
Метка (33) 3,3 (0,130)
Метка (34) 3,4 (0,134)
Метка (35) 3,5 (0,138)
Зазор тормоза № 3 Номинальный зазор 0,599-0,761 мм
Толщина фланца тормоза № 3: мм (дюймы) Метка (38) 3,80 (0,150)
Метка (39) 3,90 (0,154)
Метка (40) 4,00 (0,157)
Метка (41) 4,10 (0,161)
Метка (42) 4,20 (0,165)
Метка (43) 4,30 (0,169)
Зазор ведомого диска сцепления № 1 Зазор уплотнения 0,606 - 0,774 мм
Зазор ведомого диска сцепления № 2 Зазор уплотнения 0,544–0,744 мм
Сальник вала рычага клапана с ручным управлением Номинальная глубина -0,5-0,5 мм
Преднатяг промежуточной приводной шестерни (при 60 об/мин) Крутящий момент 0,1 - 0,2 Н∙м
Преднатяг промежуточной ведомой шестерни (при 10 об/мин) Крутящий момент Преднатяг подшипника полуоси дифференциала + 2,5-4,9 Н∙м
Толщина шайбы: мм (дюймы) 2,000 (0,0787)
2,025 (0,0797)
2,050 (0,0807)
2,075 (0,0817)
2,100 (0,0827)
2,125 (0,0837)
2,150 (0,0846)
2,175 (0,0856)
2,200 (0,0866)
2,225 (0,0876)
2,250 (0,0886)
2,275 (0,0896)
2,300 (0,0906)
2,325 (0,0915)
2,350 (0,0925)
2,375 (0,0935)
2,400 (0,0945)
2,425 (0,0955)
2,450 (0,0965)
2,475 (0,0974)
2,500 (0,0984)
2,525 (0,0994)
2,550 (0,100)
2,575 (0,101)
2,600 (0,102)
2,625 (0,103)
2,650 (0,104)
2,675 (0,105)
2,700 (0,106)
2,725 (0,107)
2,750 (0,108)
2,775 (0,109)
2,800 (0,110)
2,825 (0,111)
2,850 (0,112)
2,875 (0,113)
2,900 (0,114)
2,925 (0,115)
2,950 (0,116)
2,975 (0,117)
3,000 (0,118)
Многодисковая муфта прямой передачи в сборе Осевой люфт 0,007-1,113 мм
Игольчатый роликовый подшипник Номинальная глубина 21,5 - 21,9 мм

Гидротрансформатор и ведущий диск
Ведущий диск Максимально допустимое биение 0,30 мм

Масляный насос
Корпус переднего масляного насоса и шестерен Номинальный зазор 0,08-0,15 мм
Максимально допустимый зазор 0,15 мм
Номинальный боковой зазор 0,035 - 0,05 мм
Максимально допустимый боковой зазор 0,05 мм
Толщина ведущей шестерни переднего масляного насоса Метка (1) 11,547–11,555 мм
Метка (2) 11,555–11,563 мм
Метка (3) 11,564–11,571 мм
Метка (4) 11,572–11,579 мм
Метка (5) 11,580–11,587 мм
Толщина ведомой шестерни переднего масляного насоса Метка (1) 11,547–11,555 мм
Метка (2) 11,555–11,563 мм
Метка (3) 11,564–11,571 мм
Метка (4) 11,572–11,579 мм
Метка (5) 11,580–11,587 мм
Корпус переднего масляного насоса в сборе Номинальный внутренний диаметр 43,135 - 43,160 мм
Максимальный внутренний диаметр 43,160 мм
Вал статора в сборе Номинальный внутренний диаметр 22,500 - 22,526 мм
Максимальный внутренний диаметр 22,526 мм
Передний сальник масляного насоса Номинальная глубина -0,25-0,25 мм

Корпус дифференциала

Осевой люфт полуосевой шестерни переднего дифференциала 0,08 мм или менее
Боковой зазор ведущей шестерни переднего дифференциала 0,15 мм или менее
Толщина упорной шайбы переднего дифференциала № 1: мм (дюйм.) 41361-06010 1,50 (0,0591)
41361-06020 1,55 (0,0610)
41361-06030 1,60 (0,0630)
41361-06040 1,65 (0,0650)
41361-06050 1,70 (0,0669)
41361-06060 1,75 (0,0689)
41361-06070 1,80 (0,0709)
41361-06080 1,85 (0,0728)
41361-06090 1,90 (0,0748)
Упорная шайба сателлита переднего дифференциала Минимально допустимая толщина 0,54 мм
Упорная шайба сателлита переднего дифференциала Минимально допустимый наружный диаметр 20,499 мм
Преднатяг подшипника полуоси дифференциала (при 10 об/мин) Крутящий момент 1,1-1,9 Н∙м (11-19 кгс*см)
Толщина шайбы: мм (дюймы) 2,000 (0,0787)
2,025 (0,0797)
2,050 (0,0807)
2,075 (0,0817)
2,100 (0,0827)
2,125 (0,0837)
2,150 (0,0846)
2,175 (0,0856)
2,200 (0,0866)
2,225 (0,0876)
2,250 (0,0886)
2,275 (0,0896)
2,300 (0,0906)
2,325 (0,0915)
2,350 (0,0925)
2,375 (0,0935)
2,400 (0,0945)
2,425 (0,0955)
2,450 (0,0965)
2,475 (0,0974)
2,500 (0,0984)
2,525 (0,0994)
2,550 (0,100)
2,575 (0,101)
2,600 (0,102)
2,625 (0,103)
2,650 (0,104)
2,675 (0,105)
2,700 (0,106)
2,725 (0,107)
2,750 (0,108)
2,775 (0,109)
2,800 (0,110)
2,825 (0,111)
2,850 (0,112)
2,875 (0,113)

Жидкость для автоматической трансмиссии, для справки

Заполнение сухой системы 6,7 литра (7,1 кварты США, 5,9 английской кварты) Жидкость для автоматических трансмиссий WS от компании Toyota

Раздаточная коробка

Раздаточная коробка в сборе

Преднатяг ведущей шестерни (начальный) Без использования SST 0,5 - 0,9 Н∙м (6 - 9 кгс*см)
При использовании SST 0,3 - 0,6 Н∙м (4 - 6 кгс*см)
Суммарный преднатяг (начальный) Без использования SST 0,4 - 0,5 Н∙м (4,1 - 5,0 кгс*см) + преднатяг ведомой шестерни
При использовании SST 0,25-0,38 Н∙м (2,6-3,8 кгс*см) + преднатяг ведомой шестерни
Боковой зазор между зубьями в главной передаче 0,14 - 0,25 мм
Биение коронной шестерни 0,06 мм
Биение корпуса крепления коронной шестерни 0,04 мм
Преднатяг ведущей шестерни (начальный) Новый подшипник (без использования SST) 0.7 - 1,4 Н∙м (7 - 14 кгс*см)
Новый подшипник (при использовании SST) 0,5 - 1,0 Н∙м (5 - 10 кгс*см)
Подшипник, бывший в употреблении (без использования SST) 0,5-0,9 Н∙м (5-9 кгс*см)
Подшипник, бывший в употреблении (при использовании SST) 0,3-0,6 Н∙м (3-6 кгс*см)
Толщина плоской шайбы корпуса крепления коронной шестерни
Метка (5Q) 1,95 мм (0,0768 дюйма)
Метка (5R) 1,97 мм (0,0776 дюйма)
Метка (5S) 1,99 мм (0,0783 дюйма)
Метка (5T) 2,01 мм (0,0791 дюйма)
Метка (5U) 2,03 мм (0,0799 дюйма)
Метка (5V) 2,05 мм (0,0807 дюйма)
Метка (5W) 2,07 мм (0,0815 дюйма)
Метка (5X) 2,09 мм (0,0823 дюйма)
Метка (5Y) 2,11 мм (0,0831 дюйма)
Метка (5Z) 2,13 мм (0,0839 дюйма)
Метка (6F) 2,15 мм (0,0846 дюйма)
Метка (6G) 2,17 мм (0,0854 дюйма)
Метка (6H) 2,19 мм (0,0862 дюйма)
Метка (6J) 2,21 мм (0,0870 дюйма)
Метка (6K) 2,23 мм (0,0878 дюйма)
Метка (6L) 2,25 мм (0,0886 дюйма)
Метка (6M) 2,27 мм (0,0894 дюйма)
Метка (6N) 2,29 мм (0,0902 дюйма)
Метка (6P) 2,31 мм (0,0909 дюйма)
Метка (6Q) 2,33 мм (0,0917 дюйма)
Метка (6R) 2,35 мм (0,0925 дюйма)
Метка (6S) 2,37 мм (0,0933 дюйма)
Метка (6T) 2,39 мм (0,0941 дюйма)
Метка (6U) 2,41 мм (0,0949 дюйма)
Метка (6V) 2,43 мм (0,0957 дюйма)
Метка (6W) 2,45 мм (0,0965 дюйма)
Метка (6X) 2,47 мм (0,0972 дюйма)
Метка (6Y) 2,49 мм (0,0980 дюйма)
Метка (6Z) 2,51 мм (0,0988 дюйма)
Метка (7F) 2,53 мм (0,0996 дюйма)
Метка (7G) 2,55 мм (0,1004 дюйма)
Метка (7H) 2,57 мм (0,1012 дюйма)
Метка (7J) 2,59 мм (0,1020 дюйма)
Метка (7K) 2,61 мм (0,1028 дюйма)
Метка (7L) 2,63 мм (0,1035 дюйма)
Метка (7M) 2,65 мм (0,1043 дюйма)
Метка (7N) 2,67 мм (0,1051 дюйма)
Метка (7P) 2,69 мм (0,1059 дюйма)
Метка (7Q) 2,71 мм (0,1067 дюйма)
Метка (7R) 2,73 мм (0,1075 дюйма)
Метка (7S) 2,75 мм (0,1083 дюйма)
Метка (7T) 2,77 мм (0,1091 дюйма)
Метка (7U) 2,79 мм (0,1098 дюйма)
Метка (7V) 2,81 мм (0,1106 дюйма)
Метка (7W) 2,83 мм (0,1114 дюйма)
Метка (7X) 2,85 мм (0,1122 дюйма)
Метка (7Y) 2,87 мм (0,1130 дюйма)
Метка (7Z) 2,89 мм (0,1138 дюйма)
Метка (8F) 2,91 мм (0,1146 дюйма)
Метка (8G) 2,93 мм (0,1154 дюйма)
Метка (8H) 2,95 мм (0,1161 дюйма)
Метка (8J) 2,97 мм (0,1169 дюйма)
Метка (8K) 2,99 мм (0,1177 дюйма)
Метка (8L) 3,01 мм (0,1185 дюйма)
Метка (8M) 3,03 мм (0,1193 дюйма)
Метка (8N) 3,05 мм (0,1201 дюйма)
Метка (8P) 3,07 мм (0,1209 дюйма)
Метка (8Q) 3,09 мм (0,1217 дюйма)
Метка (8R) 3,11 мм (0,1224 дюйма)
Метка (8S) 3,13 мм (0,1232 дюйма)
Метка (8T) 3,15 мм (0,1240 дюйма)
Метка (8U) 3,17 мм (0,1248 дюйма)
Метка (8V) 3,19 мм (0,1256 дюйма)
Метка (8W) 3,21 мм (0,1264 дюйма)
Метка (8X) 3,23 мм (0,1272 дюйма)
Метка (8Y) 3,25 мм (0,1280 дюйма)
Метка (8Z) 3,27 мм (0,1287 дюйма)
Метка (9D) 3,29 мм (0,1295 дюйма)
Метка (9E) 3,31 мм (0,1303 дюйма)
Метка (9F) 3,33 мм (0,1311 дюйма)
Метка (9G) 3,35 мм (0,1319 дюйма)
Метка (9H) 3,37 мм (0,1327 дюйма)
Толщина шайбы выходного вала раздаточной коробки
Метка (ZA) 2,00 мм (0,0787 дюйма)
Метка (ZB) 2,02 мм (0,0795 дюйма)
Метка (ZC) 2,04 мм (0,0803 дюйма)
Метка (ZD) 2,06 мм (0,0811 дюйма)
Метка (ZE) 2,08 мм (0,0819 дюйма)
Метка (AA) 2,10 мм (0,0827 дюйма)
Метка (AC) 2,12 мм (0,0835 дюйма)
Метка (BB) 2,14 мм (0,0843 дюйма)
Метка (CA) 2,16 мм (0,0850 дюйма)
Метка (CC) 2,18 мм (0,0858 дюйма)
Метка (DB) 2,20 мм (0,0866 дюйма)
Метка (EA) 2,22 мм (0,0874 дюйма)
Метка (EC) 2,24 мм (0,0882 дюйма)
Метка (FB) 2,26 мм (0,0890 дюйма)
Метка (GA) 2,28 мм (0,0898 дюйма)
Метка (GC) 2,30 мм (0,0906 дюйма)
Метка (HB) 2,32 мм (0,0913 дюйма)
Метка (JA) 2,34 мм (0,0921 дюйма)
Метка (JC) 2,36 мм (0,0929 дюйма)
Метка (KB) 2,38 мм (0,0937 дюйма)
Метка (LA) 2,40 мм (0,0945 дюйма)
Метка (LC) 2,42 мм (0,0953 дюйма)
Метка (MB) 2,44 мм (0,0961 дюйма)
Метка (NA) 2,46 мм (0,0969 дюйма)
Метка (NC) 2,48 мм (0,0976 дюйма)
Метка (PB) 2,50 мм (0,0984 дюйма)
Метка (QA) 2,52 мм (0,0992 дюйма)
Метка (QC) 2,54 мм (0,1000 дюйма)
Метка (RA) 2,56 мм (0,1008 дюйма)
Метка (RB) 2,58 мм (0,1016 дюйма)
Метка (RC) 2,60 мм (0,1024 дюйма)
Метка (SA) 2,62 мм (0,1031 дюйма)
Метка (SB) 2,64 мм (0,1039 дюйма)
Метка (SC) 2,66 мм (0,1047 дюйма)
Метка (TA) 2,68 мм (0,1055 дюйма)
Метка (TB) 2,70 мм (0,1063 дюйма)
Метка (TC) 2,72 мм (0,1071 дюйма)
Суммарный преднатяг (начальный) Новый подшипник (без использования SST) 0,5-0,7 Н∙м (5-7 кгс*см) + преднатяг ведомой шестерни
Новый подшипник (без использования SST) 0,4 - 0,5 Н∙м (4 - 5 кгс*см) + преднатяг ведомой шестерни
Подшипник, бывший в употреблении (без использования SST) 0,4 - 0,5 Н∙м (4 - 5 кгс*см) + преднатяг ведомой шестерни
Подшипник, бывший в употреблении (при использовании SST) 0,25 - 0,38 Н∙м (3 - 4 кгс*см) + преднатяг ведомой шестерни
Толщина шайбы № 2 корпуса крепления коронной шестерни раздаточной коробки
Метка (G7) 2,47 мм (0,0972 дюйма)
Метка (G8) 2,49 мм (0,0980 дюйма)
Метка (G9) 2,51 мм (0,0988 дюйма)
Метка (H0) 2,53 мм (0,0996 дюйма)
Метка (H1) 2,55 мм (0,1004 дюйма)
Метка (H2) 2,57 мм (0,1012 дюйма)
Метка (H3) 2,59 мм (0,1020 дюйма)
Метка (H4) 2,61 мм (0,1028 дюйма)
Метка (H5) 2,63 мм (0,1035 дюйма)
Метка (H6) 2,65 мм (0,1043 дюйма)
Метка (H7) 2,67 мм (0,1051 дюйма)
Метка (H8) 2,69 мм (0,1059 дюйма)
Метка (H9) 2,71 мм (0,1067 дюйма)
Метка (J0) 2,73 мм (0,1075 дюйма)
Метка (J1) 2,75 мм (0,1083 дюйма)
Метка (J2) 2,77 мм (0,1091 дюйма)
Метка (J3) 2,79 мм (0,1098 дюйма)
Метка (J4) 2,81 мм (0,1106 дюйма)
Метка (J5) 2,83 мм (0,1114 дюйма)
Метка (J6) 2,85 мм (0,1122 дюйма)
Метка (J7) 2,87 мм (0,1130 дюйма)
Метка (J8) 2,89 мм (0,1138 дюйма)
Метка (J9) 2,91 мм (0,1146 дюйма)
Метка (K0) 2,93 мм (0,1154 дюйма)
Метка (K1) 2,95 мм (0,1161 дюйма)
Метка (K2) 2,97 мм (0,1169 дюйма)
Метка (K3) 2,99 мм (0,1177 дюйма)
Метка (K4) 3,01 мм (0,1185 дюйма)
Метка (K5) 3,03 мм (0,1193 дюйма)
Метка (K6) 3,05 мм (0,1201 дюйма)
Метка (K7) 3,07 мм (0,1209 дюйма)
Метка (K8) 3,09 мм (0,1217 дюйма)
Метка (K9) 3,11 мм (0,1224 дюйма)
Метка (L0) 3,13 мм (0,1232 дюйма)
Метка (L1) 3,15 мм (0,1240 дюйма)
Метка (L2) 3,17 мм (0,1248 дюйма)
Метка (L3) 3,19 мм (0,1256 дюйма)
Метка (L4) 3,21 мм (0,1264 дюйма)
Метка (L5) 3,23 мм (0,1272 дюйма)
Метка (L6) 3,25 мм (0,1280 дюйма)
Метка (L7) 3,27 мм (0,1287 дюйма)
Метка (L8) 3,29 мм (0,1295 дюйма)
Метка (L9) 3,31 мм (0,1303 дюйма)
Метка (M0) 3,33 мм (0,1311 дюйма)
Метка (M1) 3,35 мм (0,1319 дюйма)
Метка (M2) 3,37 мм (0,1327 дюйма)
Метка (M3) 3,39 мм (0,1335 дюйма)
Метка (M4) 3,41 мм (0,1343 дюйма)
Метка (M5) 3,43 мм (0,1350 дюйма)
Метка (M6) 3,45 мм (0,1358 дюйма)
Метка (M7) 3,47 мм (0,1366 дюйма)
Метка (M8) 3,49 мм (0,1374 дюйма)
Метка (M9) 3,51 мм (0,1382 дюйма)
Метка (N0) 3,53 мм (0,1390 дюйма)
Метка (N1) 3,55 мм (0,1398 дюйма)
Метка (N2) 3,57 мм (0,1406 дюйма)
Метка (N3) 3,59 мм (0,1413 дюйма)
Метка (N4) 3,61 мм (0,1421 дюйма)
Метка (N5) 3,63 мм (0,1429 дюйма)
Метка (N6) 3,65 мм (0,1437 дюйма)
Метка (N7) 3,67 мм (0,1445 дюйма)
Метка (N8) 3,69 мм (0,1453 дюйма)
Метка (N9) 3,71 мм (0,1461 дюйма)
Метка (P0) 3,73 мм (0,1469 дюйма)
Метка (P1) 3,75 мм (0,1476 дюйма)
Метка (P2) 3,77 мм (0,1484 дюйма)
Метка (P3) 3,79 мм (0,1492 дюйма)
Метка (P4) 3,81 мм (0,1500 дюйма)
Метка (P5) 3,83 мм (0,1508 дюйма)
Метка (P6) 3,85 мм (0,1516 дюйма)
Метка (P7) 3,87 мм (0,1524 дюйма)
Метка (P8) 3,89 мм (0,1531 дюйма)
Метка (P9) 3,91 мм (0,1539 дюйма)
Метка (Q0) 3,93 мм (0,1547 дюйма)
Метка (Q1) 3,95 мм (0,1555 дюйма)
Метка (Q2) 3,97 мм (0,1563 дюйма)
Метка (Q3) 3,99 мм (0,1571 дюйма)
Метка (Q4) 4,01 мм (0,1579 дюйма)
Метка (Q5) 4,03 мм (0,1587 дюйма)
Метка (Q6) 4,05 мм (0,1594 дюйма)
Метка (Q7) 4,07 мм (0,1602 дюйма)
Метка (Q8) 4,09 мм (0,1610 дюйма)
Метка (Q9) 4,11 мм (0,1618 дюйма)
Метка (R0) 4,13 мм (0,1626 дюйма)
Метка (R1) 4,15 мм (0,1634 дюйма)
Метка (R2) 4,17 мм (0,1642 дюйма)
Метка (R3) 4,19 мм (0,1650 дюйма)
Метка (R4) 4,21 мм (0,1657 дюйма)
Метка (R5) 4,23 мм (0,1665 дюйма)
Метка (R6) 4,25 мм (0,1673 дюйма)
Метка (R7) 4,27 мм (0,1681 дюйма)
Метка (R8) 4,29 мм (0,1689 дюйма)
Метка (R9) 4,31 мм (0,1697 дюйма)
Метка (S0) 4,33 мм (0,1705 дюйма)
Метка (S1) 4,35 мм (0,1713 дюйма)
Метка (S2) 4,37 мм (0,1720 дюйма)
Метка (S3) 4,39 мм (0,1728 дюйма)
Метка (S4) 4,41 мм (0,1736 дюйма)
Метка (S5) 4,43 мм (0,1744 дюйма)
Метка (S6) 4,45 мм (0,1752 дюйма)
Стопорный штифт картера раздаточной коробки (со стороны автоматической трансмиссии в сборе) Глубина 10,8 - 11,8 мм
Стопорный штифт картера раздаточной коробки (со стороны крышки картера раздаточной коробки в сборе) Глубина 5,7 - 6,7 мм

Переключатель блокировки дифференциала

Контакты для подключения диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
6 (L) - 9 (CPU) Переключатель блокировки дифференциала включен (включен) Менее 1 Ом
Переключатель блокировки дифференциала выключен (отпущен) 10 кОм или более
Состояние подсветки переключателя блокировки дифференциала
Указанные условия Заданные условия
Положительный (+) вывод аккумуляторной батареи → контакт 8 (ILL+)
Отрицательный (-) вывод аккумуляторной батареи → контакт 7 (ILL-)		 Горит

Масло для раздаточной коробки

Тип жидкости Вязкость Номинальный объем
Фирменное масло для дифференциала LT API GL-5 от компании Toyota или аналогичное SAE 75W-85 0,8 л