Наши книги можно приобрести по картам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Эксплуатация и обслуживание автомобиля

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть двигателя 2,7 л

Механическая часть двигателя 3,5 л

Система питания и управления двигателем

Система охлаждения

Система смазки

Система впуска и выпуска

Трансмиссия

Приводные валы

Ходовая часть

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Пассивная безопасность

Система отопления, вентиляции и кондиционирования

Электрооборудование двигателя

Электрооборудование и электросистемы автомобиля

Электросхемы

Толковый словарь

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Обслуживание Toyota Highlander с 2013 года (+ обновления 2016 года)

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
номер кузова Toyota Highlander, давление в шинах Toyota Highlander, неисправности Toyota Highlander, подготовка к зиме Toyota Highlander, тормоза Toyota Highlander, масляный фильтр Toyota Highlander, топливный фильтр Toyota Highlander, фильр салона Toyota Highlander, регулировка фар Toyota Highlander

3. Обслуживание

Меры предосторожности при самостоятельном техническом обслуживании

Если вы решились выполнять самостоятельное обслуживание автомобиля, вы должны обязательно следовать указаниям, приведенным в данном разделе.

Имейте в виду, что несоответствующее или неполное обслуживание может привести к возникновению проблем или даже неисправностей в ходе эксплуатации автомобиля.

Осуществление самостоятельного технического обслуживания в течение гарантийного срока может аннулировать гарантию.

В настоящем разделе содержатся полезные указания по довольно простым видам технического обслуживания, выполнение которых не должно составить труда для владельца автомобиля. Однако существуют виды технического обслуживания, которые должны выполняться только квалифицированными специалистами с помощью специальных инструментов.

Будьте особенно внимательны и осторожны во время выполнения работ по обслуживанию автомобиля во избежание получения травм. Ниже приведены несколько правил безопасности, которые вы должны обязательно соблюдать.

Внимание:
- При работающем двигателе держите руки, одежду и инструменты подальше от движущихся элементов моторного отсека. (Не рекомендуется надевать кольца, часы и галстук).
- После движения элементы моторного отсека— двигатель, радиатор, выпускной коллектор, расширительный бачок усилителя рулевого управления, пыльники свечей зажигания ит.д.— будут горячими. Будьте внимательны, не прикасайтесь к ним. Масло, рабочие жидкости, свечи зажигания также могут быть горячими.
- Если двигатель горячий, не снимайте крышку радиатора или какие-либо сливные пробки во избежание получения ожогов.
- Не оставляйте легковоспламеняющиеся вещества (бумагу, тряпки ит.д.) в моторном отсеке.
- Не курите, не вызывайте искрение и не допускайте возникновения открытого пламени возле топливного бака или батареи.
- Не размещайтесь под автомобилем, поддерживаемым одним домкратом. Всегда используйте специальные опоры или какие-либо другие твердые опорные стойки.
- Во время выполнения технического обслуживания в местах, представляющих опасность для ваших глаз (например, вблизи выплескивающейся охлаждающей жидкости), надевайте очки безопасности.
- Использованное моторное масло содержит потенциально вредные вещества, которые при попадании на незащищенные участки тела могут вызвать кожные воспаления или даже рак. Поэтому будьте внимательны и избегайте попадания использованного моторного масла на незащищенные участки тела. В противном случае тщательно промойте пораженное место мыльным раствором.
- Держите использованное масло подальше от детей.
- Избавляйтесь от использованного масла и фильтра только безопасным, приемлемым способом. Не выбрасывайте использованное масло и фильтр в домашнюю урну, сточные трубы или просто на землю. Обратитесь к вашему дилеру Toyota или на сервисную станцию для получения информации онадлежащей утилизации использованного масла и фильтра.
- Будьте очень осторожны, работая с батареей. В ней содержится ядовитая и едкая серная кислота.

Примечание:
- Помните, что батарея и катушка зажигания находятся под высоким напряжением. Будьте осторожны, чтобы случайно не вызвать короткое замыкание.
- Используйте антифриз «Toyota Super Long Life Coolant» или подобный, основанный на этиленгликоле, не содержащий ни силиката, ни амина, ни нитрита, ни бората, антифриз высокого качества, основанный на технологии органических кислот с повышенным ресурсом.

Антифриз «Toyota Super Long Life» разбавляется соотношением 50% антифриза на 50% деионизированной воды. Для получения дополнительной информации относительно охлаждающей жидкости двигателя обратитесь к вашему дилеру Toyota.

Если вы пролили антифриз, обязательно промойте испачканное место водой во избежание повреждения элементов автомобиля или лакокрасочного покрытия.

  • Не допускайте, чтобы грязь или какие-либо другие вещества попадали в отверстия под свечи зажигания.
  • Используйте свечи зажигания специального типа. Использование свечей зажигания других типов может привести к снижению эксплуатационных свойств двигателя или даже повредить его; это также может привести к возникновению радиопомех.
  • Не используйте повторно иридиевые свечи зажигания.
  • Не превышайте надлежащий уровень трансмиссионной жидкости— в противном случае можно повредить трансмиссию.
  • Не начинайте движение со снятым воздушным фильтром— в противном случае это приведет кповышенному износу двигателя. Также обратное зажигание может привести к возгоранию вмоторном отсеке.
  • Будьте осторожны, чтобы не поцарапать ветровое стекло рамкой стеклоочистителя.
  • При закрывании капота убедитесь, что вы ничего не забыли в моторном отсеке (инструменты, тряпки).

Требования к техническому обслуживанию

Для обеспечения безопасной и экономичной эксплуатации автомобиля существенное значение имеют повседневный уход за ним ирегулярное техническое обслуживание. Toyota рекомендует выполнять техобслуживание следующим образом.

Плановое техническое обслуживание

  • Плановое техническое обслуживание должно выполняться через определенные промежутки времени в соответствии с графиком ТО. Интервалы техобслуживания, предусмотренные графиком, определяются показаниями одометра или промежутком времени (взависимости от того, что наступает раньше). Независимо от момента технического обслуживания его следует проводить с той же периодичностью.
  • Наиболее целесообразно выполнять техническое обслуживание автомобиля у местного дилера Toyota. Технический персонал Toyota состоит из хорошо подготовленных специалистов, получающих самую свежую информацию об обслуживании автомобилей посредством технических бюллетеней, рекомендаций по техническому обслуживанию и программ обучения на рабочих местах. Персонал обучается обслуживанию автомобилей Toyota до того, как приступить к работе с автомобилем, а не в процессе работы сним.

Дилер Toyota вложил значительные средства в специальные фирменные инструменты и оборудование Toyota для технического обслуживания. Они позволяют выполнить работу лучше и с меньшими затратами. Отдел технического обслуживания дилера Toyota выполнит все необходимые по графику виды техобслуживания автомобиля надежно и экономично.

Резиновые шланги (для системы охлаждения и обогрева, тормозной системы и топливной системы) должны проверяться квалифицированными специалистами в соответствии с графиком технического обслуживания автомобиля Toyota. Резиновые шланги являются очень важными элементами технического обслуживания. Все изношенные или поврежденные шланги должны немедленно заменяться. Обратите внимание, что шланги со временем разрушаются (разбухают, протираются или растрескиваются).

Самостоятельное техническое обслуживание

Можно ли выполнять техническое обслуживание самостоятельно?

Многие виды технического обслуживания можно выполнить самостоятельно при наличии базовых технических навыков и некоторых основных автомобильных инструментов. В данном разделе приведены простые инструкции по выполнению таких работ. Однако следует иметь в виду, что некоторые задачи технического обслуживания требуют специальных инструментов и навыков. Лучше всего их выполнят квалифицированные специалисты. Даже при наличии у вас опыта самостоятельной работы с техникой рекомендуется выполнять ремонтные работы и техническое обслуживание у дилера Toyota, который ведет учет выполненных видов ТО вашего автомобиля. Эти записи могут оказаться полезными, если потребуется гарантийное обслуживание.

Нуждается ли автомобиль в ремонте?

Внимательно следите за изменениями эксплуатационных характеристик автомобиля, появлением шумов и других внешних признаков, указывающих на необходимость технического обслуживания. Вот некоторые из наиболее важных признаков:

  • перебои в работе двигателя, стук или детонация;
  • ощутимая потеря мощности;
  • странные шумы в двигателе;
  • утечка жидкости под автомобилем (однако утечка воды из кондиционера после его использования является нормальным явлением);
  • изменение звука выхлопной системы (это может указывать на опасную утечку угарного газа, поэтому при управлении автомобилем откройте окна и немедленно проверьте выхлопную систему);
  • кажущиеся спущенными шины, чрезмерный визг шин при поворотах, неравномерный износ шин;
  • автомобиль уводит в сторону при движении вперед по ровной дороге;
  • странные шумы, связанные с ходом подвески;
  • потеря эффективности тормозов, «мягкая» педаль тормоза, педаль почти касается пола, автомобиль при торможении уводит всторону;
  • температура охлаждающей жидкости двигателя постоянно превышает норму.

При обнаружении любого из этих признаков как можно скорее доставьте автомобиль к дилеру Toyota. Может потребоваться регулировка или ремонт автомобиля.

Внимание:
Если техническое обслуживание автомобиля не выполняется надлежащим образом, это может привести к серьезному повреждению автомобиля и, возможно, к серьезной травме или смертельному исходу.

График технического обслуживания

Операции технического обслуживания:

1= проверка;

R= замена, изменение или смазка;

L= смазка;

Т= затяжка указанным крутящим моментом.

МЕЖСЕРВИСНЫЙ ИНТЕРВАЛ ПОКАЗАНИЯ ОДОМЕТРА МЕСЯЦЫ
(В соответствии споказаниями одометра или через определенный период времени, взависимости от того, что наступит раньше) ×100 км 1 10 20 30 40 50 60 70 80
×1000 миль 0,6 6 12 18 24 30 36 42 48
ОСНОВНЫЕ КОМПОНЕНТЫ ДВИГАТЕЛЯ
1 Ремень привода навесных агрегатов     I   I   I   I 24
2 Моторное масло   R R R R R R R R 12
3 Масляный фильтр двигателя   R R R R R R R R 12
4 Система охлаждения и обогрева         I       I 24
5 Охлаждающая жидкость двигателя         I       I
6 Выхлопные трубы и крепления     I   I   I   I 12
СИСТЕМА ЗАЖИГАНИЯ
7 Свечи зажигания Заменять через каждые 100000 км
8 Аккумуляторная батарея   I I I I I I I I 12
ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА И СИСТЕМА СНИЖЕНИЯ ТОКСИЧНОСТИ ВЫХЛОПА
9 Топливный фильтр                 R 96
10 Фильтрующий элемент воздушного фильтра     I   R   I   R I:24
R:48
11 Крышка топливного бака, топливные магистрали, соединения и клапан управления парами топлива         I       I 24
12 Угольный фильтр         I       I 24
ШАССИ И КУЗОВ
13 Педаль тормоза и стояночный тормоз   I I I I I I I I 6
14 Тормозные накладки и барабаны     I   I   I   I 12
15 Тормозные колодки и диски   I I I I I I I I 6
16 Тормозная жидкость   I I I Я I I I Я I:6
R:24
17 Трубопроводы и шланги тормозной системы     I   I   I   I 12
18 Вакуумный насос для усилителя тормозов (модели AWD) Заменять через каждые 200000 км
19 Рулевое колесо, рулевой привод и коробка рулевого механизма   I I I I I I I I 6
20 Затяжка болтов карданного вала (модели AWD)     Т   Т   Т   Т 12
21 Пылезащитные чехлы приводных валов     I   I   I   I 24
22 Шаровая опора подвески и пылезащитный чехол   I I I I I I I I 6
23 Рабочая жидкость автоматической коробки передач (включая передний дифференциал)         I       I 24
24 Масло для раздаточной коробки (модели AWD)     I   Я   I   Я I:2
R:48
25 Масло заднего дифференциала (модели AWD)     I   Я   I   Я I:2
R:48
26 Передняя и задняя подвески     I   I   I   I 12
27 Шины и давление в шинах   I I I I I I I I 6
28 Фонари звуковые сигналы, стеклоочистители иомыватели   I I I I I I I I 6
29 Фильтр системы кондиционирования воздуха     R   R   R   R
30 Объем хладагента кондиционера     I   I   I   I 12

График дополнительного технического обслуживания

Пользуйтесь рекомендациями приведенной ниже таблицы при выполнении обслуживания узлов, требующих особого графика ухода из-за тяжелых условий эксплуатации.

А-1: Эксплуатация на плохих, грязных дорогах или на дорогах, покрытых мокрым снегом
o Проверка тормозных накладок и барабанов (в том числе тормозные накладки и барабаны стояночного тормоза) Каждые 10000 км или 6 месяцев
o Проверка тормозных колодок и дисков Каждые 5000 км или 3месяца
o Проверка трубок и шлангов тормозной системы Каждые 10000 км или 6 месяцев
o Замена масла в раздаточной коробке Каждые 40000 км или 48 месяцев
o Осмотр рулевого колеса, привода и рулевого механизма Каждые 5000 км или 3 месяца
o Смазка карданного вала Каждые 5000 км или 3 месяца
o Затяжка болтов карданного вала Каждые 5000 км или 3 месяца
o Проверка чехлов ведущего вала Каждые 10000 км или 12 месяцев
o Проверка передней и задней подвесок Каждые 10000 км или 6 месяцев
o Затяжка болтов и гаек на шасси и кузове Каждые 10000 км или 6 месяцев
А-2: Эксплуатация на пыльных дорогах (в районах с небольшим количеством асфальтированных дорог или сильной запыленностью исухим воздухом)
o Замена моторного масла Каждые 5000 км или 6 месяцев
o Замена масляного фильтра Каждые 5000 км или 6 месяцев
o Проверка или замена воздушного фильтра (включая проверку предварительного воздухоочистителя— при наличии) 1: Каждые 5000 км или 6 месяцев
R: Каждые 30000 км или 36 месяцев
o Проверка тормозных накладок и барабанов (в том числе тормозные накладки и барабаны стояночного тормоза) Каждые 10000 км или 6 месяцев
o Проверка тормозных колодок и дисков Каждые 5000 км или 3 месяца
o Замена масла в раздаточной коробке Каждые 40000 км или 48 месяцев
o Смазка карданного вала Каждые 5000 км или 3 месяца
o Затяжка болтов карданного вала Каждые 5000 км или 3 месяца
o Замена фильтра системы кондиционирования воздуха Каждые 15000 км
А-3: Эксплуатация на дороге, посыпанной солью для борьбы с обледенением
o Смазка карданного вала Каждые 5000 км или 3 месяца
o Затяжка болтов карданного вала Каждые 5000 км или 3 месяца
А-4: Частая эксплуатация на высоте более 2000м над уровнем моря
o Замена моторного масла Каждые 5000 км или 6 месяцев

В-1: Тяжело нагруженный автомобиль (пример: буксировка прицепа, использование автоприцепа-каравана, верхнего багажника ит.д.)
o Замена моторного масла Каждые 5000 км или 6 месяцев
o Замена масляного фильтра Каждые 5000 км или 6 месяцев
o Проверка тормозных накладок и барабанов (в том числе тормозные накладки и барабаны стояночного тормоза) Каждые 10000 км или 6 месяцев
o Проверка тормозных колодок и дисков Каждые 5000 км или 3 месяца
o Смазка карданного вала Каждые 5000 км или 3 месяца
o Затяжка болтов карданного вала Каждые 5000 км или 3 месяца
o Замена масла ручной трансмиссии Каждые 40000 км или 48 месяцев
o Замена масла в раздаточной коробке Каждые 40000 км или 48 месяцев
o Проверка или замена жидкости для автоматической трансмиссии 1: Каждые 40000 км или 24 месяца
R: Каждые 80000 км или 48 месяцев
o Замена масла в механизме переднего дифференциала Каждые 20000 км или 24 месяца
o Замена масла в механизме заднего дифференциала Каждые 20000 км или 24 месяца
o Проверка передней и задней подвесок Каждые 10000 км или 6 месяцев
o Затяжка болтов и гаек на шасси и кузове Каждые 10000 км или 6 месяцев
В-2: Частые короткие поездки на расстояние менее 8 км при наружной температуре ниже 0°С (температура двигателя не достигает нормальной)
o Замена моторного масла Каждые 5000 км или 6 месяцев
o Замена масляного фильтра Каждые 5000 км или 6 месяцев
В-3: Продолжительная работа на холостом ходу и/или движение на небольшой скорости на значительные расстояния (полицейские машины, такси или автомобили для доставки товаров на дом)
o Замена моторного масла Каждые 5000 км или 6 месяцев
o Замена масляного фильтра Каждые 5000 км или 6 месяцев
o Проверка тормозных накладок и барабанов (в том числе тормозные накладки и барабаны стояночного тормоза) Каждые 10000 км или 6 месяцев
o Проверка тормозных колодок и дисков Каждые 5000 км или 3 месяца
o Проверка или замена жидкости для автоматической трансмиссии 1: Каждые 40000 км или 24 месяца
R: Каждые 80000 км или 48 месяцев
В-4: Продолжительное движение на высокой скорости (80% или более от максимальной скорости автомобиля) в течение более 2часов
o Замена масла ручной трансмиссии Каждые 40000 км или 48 месяцев
o Проверка или замена жидкости для автоматической трансмиссии 1: Каждые 40000 км или 24 месяца
R: Каждые 80000 км или 48 месяцев
o Замена масла в раздаточной коробке Каждые 40000 км или 48 месяцев
o Замена масла в механизме переднего дифференциала Каждые 20000 км или 24 месяца
o Замена масла в механизме заднего дифференциала Каждые 20000 км или 24 месяца

Примечание:
1. Смазка в течение 24часов после погружения в воду.
2. Монтажные болты сидений, крепежные болты элементов подвески и 11-образные болты пластинчатой пружины.

Внимание:
В моторном отсеке содержится множество механизмов и эксплуатационных жидкостей, которые могут внезапно переместиться, нагреться или оказаться под электрическим напряжением. Во избежание гибели или серьезной травмы соблюдайте следующие меры предосторожности.

При работе в моторном отсеке:

  • Не подносите руки, одежду и инструменты к вращающемуся вентилятору и приводным ремням двигателя.
  • Будьте внимательны: не прикасайтесь к двигателю, радиатору, выпускному коллектору ит.п. сразу после окончания движения, так как они могут быть очень горячими. Масло и другие жидкости также могут быть горячими.
  • Не оставляйте легковоспламеняющиеся материалы, например бумагу и ветошь, в моторном отсеке.
  • Не курите, не допускайте возникновения искр или наличия открытого огня вблизи от топлива или аккумуляторных батарей. Пары топлива и аккумуляторного электролита огнеопасны.
  • Будьте особенно осторожны при работе с аккумуляторной батареей: в ней содержится ядовитая иагрессивная серная кислота.
  • Будьте осторожны: тормозная жидкость может причинить вред рукам или глазам, а также испортить окрашенные поверхности. Если жидкость попала на руки или в глаза, немедленно промойте пораженный участок чистой водой. Если после этого ощущается дискомфорт, обратитесь кврачу.
  • Используйте защитные очки, чтобы предотвратить попадание в глаза отлетающих или падающих частиц материала, аэрозольной струи ит.д.

Внимание:
Если снят воздушный фильтр
- Движение со снятым воздушным фильтром может привести к повышенному износу двигателя вследствие попадания в него грязи, содержащейся в воздухе.
Если уровень жидкости низкий или высокий
- Небольшое понижение уровня тормозной жидкости по мере износа тормозных колодок или при высоком уровне жидкости в накопительном бачке является нормальным явлением. Если приходится часто доливать тормозную жидкость, это указывает на серьезную неисправность.

Моторное масло

Расход моторного масла

  • Расход моторного масла в двигателе зависит от его вязкости и качества, а также от условий эксплуатации автомобиля.
  • При эксплуатации автомобиля на повышенных скоростях, при частых разгонах и торможениях расход масла увеличивается.
  • Новые двигатели потребляют больше масла.
  • При подсчете расхода масла следует иметь в виду, что в процессе эксплуатации масло может разжижаться, что может вызвать трудности в определении истинного расхода масла.
  • Расход масла: максимально 1л на 1000 км.
  • Если ваш автомобиль расходует больше 1 л на каждые 1000 км, свяжитесь со своим дилером Toyota.

Внимание:
- Отработанное моторное масло содержит потенциально опасные вещества: загрязняющие вещества, которые могут вызвать повреждения кожи, например воспаление и рак кожи. Поэтому старайтесь избегать частых или продолжительных контактов масла с кожей. Для того чтобы удалить масло скожи, тщательно промойте ее водой с мылом.
- Утилизировать отработанное моторное масло и масляный фильтр необходимо приемлемо безопасным способом. Не утилизируйте отработанное масло и масляные фильтры вместе сбытовыми отходами, не сливайте в канализацию или на землю. - Информацию об утилизации ипереработке отработанного масла вы можете получить у дилера Toyota, в сервисном центре или упоставщика запасных частей.
Не оставляйте отработанное моторное масло в местах, доступных для детей.

Внимание:
Чтобы не допустить серьезных повреждений двигателя, регулярно проверяйте уровень моторного масла. Во время замены масла будьте осторожны, не проливайте его на другие части автомобиля. Не заливайте слишком много масла, иначе можно повредить двигатель. Проверяйте уровень масла вдвигателе при каждой заправке автомобиля. Убедитесь, что крышка маслозаливной горловины плотно затянута.

Охлаждающая жидкость двигателя

Уровень охлаждающей жидкости считается нормальным, если на холодном двигателе он находится между отметками «FULL» («Полный») и «LOW» («Низкий»); они расположены на расширительном бачке с охлаждающей жидкостью.

Если уровень охлаждающей жидкости находится на отметке «LOW» («Низкий») или ниже, добавьте в бачок охлаждающей жидкости до отметки «FULL» (Полный).

Выбор охлаждающей жидкости

В качестве охлаждающей жидкости для двигателя используйте только «Toyota Super Long Life Coolant» («Охлаждающая жидкость особо длительного действия Toyota») либо ее аналог, изготовленный на основе этиленгликоля по технологии гибридных органических кислот, обладающий продолжительным сроком службы и не содержащий аминов, нитритов и боратов. «Toyota Super Long Life Coolant»— это смесь 50% незамерзающей жидкости и 50% деионизированной воды (минимальная температура: −35°С). Более подробную информацию об охлаждающей жидкости для двигателя вы можете получить у дилера Toyota.

Если уровень охлаждающей жидкости в бачке понижается вскоре после доливки

Проверьте визуально радиатор, патрубки, крышку бачка охлаждающей жидкости, сливное отверстие, а также водяной насос. Если при осмотре протечек не обнаружено, обратитесь к дилеру Toyota для проверки крышки и утечек жидкости в системе охлаждения.

Внимание:
Когда двигатель горячий, не снимайте крышку бачка охлаждающей жидкости. Система охлаждения двигателя может находиться под давлением. Если в этот момент снять крышку радиатора, то жидкость может вырваться наружу и при попадании на кожу вызвать серьезные телесные повреждения, например ожоги.

Внимание:
При добавлении охлаждающей жидкости двигателя
- В качестве охлаждающей жидкости нельзя использовать в чистом виде ни обычную воду, ни антифриз. Должное охлаждение, смазку и защиту от коррозии обеспечивает только правильно подобранная смесь антифриза и воды. Поэтому внимательно ознакомьтесь с информацией на этикетки антифриза или охлаждающей жидкости.
Если вы пролили охлаждающую жидкость
- Не забывайте смыть эту жидкость водой, чтобы она не повредила детали или лакокрасочное покрытие.

Радиатор и конденсатор

Проверьте радиатор и конденсатор и удалите из них посторонние предметы. Если какая-либо из указанных выше частей слишком загрязнена или вы не уверены в ее техническом состоянии, проверьте автомобиль у дилера Toyota.

Когда двигатель горячий

Не прикасайтесь к радиатору или конденсатору, поскольку они могут быть горячими, прикосновение к ним может вызвать серьезные телесные повреждения, например ожоги.

Аккумулятор

После подзарядки/повторного подключения аккумулятора (автомобили синтеллектуальной системой доступа без ключа)

  • Отпирание дверей с помощью интеллектуальной системы доступа без ключа может быть невозможным сразу после повторного подключения аккумулятора. Если это произошло, отоприте/заприте двери с помощью пульта дистанционного управления или механического ключа.
  • Запустите двигатель, когда переключатель «ENGINE START STOP» находится в режиме ACCESSORY. Двигатель может не запуститься, когда переключатель «ENGINE START STOP» выключен. Однако со второй попытки двигатель заработает нормально.
  • Режим переключателя «ENGINE START STOP» записывается автомобилем. Если аккумулятор подключается повторно, автомобиль вернет режим этого переключателя в то состояние, которое было до отсоединения аккумулятора. Обязательно отключайте двигатель перед отсоединением аккумулятора. Будьте особенно осторожны при подключении аккумулятора, если неизвестен режим, в котором был переключатель «ENGINE START STOP» до того, как аккумулятор разрядился.

Если даже после нескольких попыток не удалось завести двигатель, обратитесь к вашему дилеру Toyota.

Внимание:
Химические вещества в аккумуляторе
В аккумуляторах содержится ядовитая, едкая серная кислота, из них может выделяться легковоспламеняющийся и взрывоопасный водород. Чтобы снизить риск получения серьезных травм, при работе с аккумулятором или рядом с ним соблюдайте следующие меры предосторожности:
- При прикосновении к аккумулятору инструментом старайтесь не допускать возникновения искр.
- Не курите и не зажигайте спички вблизи аккумулятора.
- Не допускайте попадания электролита в глаза, на кожу и на одежду.
- Не допускайте попадания электролита в дыхательные пути и в желудочно-кишечный тракт.
- При проведении работ вблизи аккумулятора надевайте защитные очки.
- Не подпускайте детей близко к аккумулятору.

Внимание:
Безопасное место для зарядки аккумулятора
- Зарядку аккумулятора всегда проводите на открытом воздухе. Не заряжайте аккумулятор в гараже или в закрытом помещении с недостаточной вентиляцией.

Экстренные меры в отношении электролита

  • При попадании электролита в глаза промывайте глаза чистой водой в течение 15минут и затем сразу обратитесь к врачу. По возможности продолжайте смачивать глаза влажной губкой или тканью по пути следования в ближайшее медицинское учреждение.
  • При попадании электролита на кожу тщательно вымойте поврежденный участок кожи водой. Если вы почувствовали жжение или боль, немедленно обратитесь к врачу.
  • При попадании электролита на одежду возможно просачивание электролита через ткань на кожу. Немедленно снимите одежду и при необходимости выполните описанные выше действия.
  • При попадании электролита в желудочно-кишечный тракт выпейте большое количество воды или молока. Немедленно вызовите скорую медицинскую помощь.

Внимание:
Во время зарядки аккумулятора
- Никогда не заряжайте аккумулятор при работающем двигателе. Также убедитесь, что все электроприборы выключены.
При добавлении дистиллированной воды
- Не заливайте лишнее количество воды. Электролит из аккумулятора при попадании на металлическую поверхность может вызвать коррозию.