Показать содержание книги

Содержание

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Инструкция по эксплуатации и обслуживанию автомобиля

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

Базовый комплект необходимых инструментов
Методы работы с измерительными приборами

Бензиновый двигатель 1.6 л

Бензиновый двигатель 1.4 л

Дизельный двигатель 1.6 л

Система питания и управления двигателя

Система смазки

Система охлаждения

Система впуска и выпуска

Сцепление

Механическая трансмиссия

Автоматическая трансмиссия

Раздаточная коробка и задняя главная передача

Приводные валы

Ходовая часть

Передняя подвеска
Задняя подвеска
Колеса и шины
Приложение к главе

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Система отопления, вентиляции и кондиционирования

Пассивная безопасность

Электрооборудование двигателя

Электрооборудование и электросистемы автомобиля

Электросхемы

Использование схем
Электросхемы
Аудиосистема
Двигатель и система кондиционирования
Дополнительный отопитель
Двигатель и система кондиционирования
Замки запирания дверей
Информационный дисплей
Задний противотуманный фонарь
Звуковой сигнал
Климатическая система c кондиционером (автоматическое управление)
Климатическая система c кондиционером (ручное управление)
Климатическая система без кондиционера
Комбинация задних фонарей, подсветка номерного знака
Линия передачи данных CAN
Система пуска Keyless (с кнопкой)
Модуль навигационной системы
Люк крыши
Наружные зеркала
Омыватель и очиститель (без автоматического пуска)
Омыватель и очиститель (с автоматическим пуском)
Освещение салона
Оттаиватель заднего стекла
Очиститель и омыватель заднего стекла
Передние противотуманные фары
Подогрев сидений
Подушки безопасности
Подсветка
Приборный щиток
Распределение питания
Регулировка направления света фар (автоматическая)
Регулировка направления света фар (ручная)
Система A-Stop
Система доступа Keyless (с замком зажигания)
Система мониторинга давления в шинах (TPMS)
Розетка
Система зажигания
Система охлаждения (М16)
Система охлаждения (К14С)
Система пуска (Keyless)
Система подзарядки
Система помощи при парковке
Система пуска
Система управления полным приводом
Система экстренного торможения
Стоп-сигналы
Указатели поворотов
Управление АКП
Усилитель рулевого управления
Фары головного освещения (со светодиодами)
Фары головного освещения
Электросистемы автомобиля
Часы
Электростеклоподъемки

Толковый словарь

Suzuki Vitara с 2015 года, книга по ремонту в электронном виде

Читать

Купить в PDF 40.56 $

Как оплатить и скачать

Только оригинальные руководства

Доступно сразу после оплаты

Полное соответствие бумажным изданиям

100% защита ваших оплат

(9)

Оттаиватель заднего стекла Suzuki Vitara с 2015 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
номер кузова Suzuki Vitara, давление в шинах Suzuki Vitara, неисправности Suzuki Vitara, подготовка к зиме Suzuki Vitara, тормоза Suzuki Vitara, масляный фильтр Suzuki Vitara, топливный фильтр Suzuki Vitara, фильр салона Suzuki Vitara, регулировка фар Suzuki Vitara

4. Оттаиватель заднего стекла

Проверка технического состояния элемента обогрева заднего стекла

Внимание:

Чтобы не повредить проводники элемента обогрева при проверке, намотать на наконечники проводов вольтметра фольгу. Для проверки на наличие обрыва прижать фольгу к проводнику пальцем и провести ее по всем проводникам элемента обогрева.

*Щуп тестера Проводник элемента обогрева Фольга Нажатие пальцем*

1. Включить обогрев заднего стекла выключателем и проверить напряжение на каждом проводнике в точке, расположенной в середине стекла. Если напряжение по вольтметру равно примерно 6 В, проводник элемента обогрева можно считать исправным.

*6 В (норма)*

2. Если имеется перегорание проводника посредине между центральной точкой и выводом («+»), вольтметр покажет напряжение 12 В.

*Точка перегорания проводника 12 В*

3. Если имеется перегорание проводника посредине между центральной точкой и выводом («-»), вольтметр покажет напряжение 0 В.

*Точка перегорания проводника 0 В*

4. Для отыскания места разрыва цепи медленно перемещать щуп тестера по проводнику к предполагаемому месту разрыва. Найти точку, где напряжение появляется или же падает до 0 В. Точка, в которой величина напряжения меняется, является точкой разрыва цепи.

*Напряжение до и после точки разрыва цепи меняется Место, где напряжении равно 0 В Вывод «-»*

5. Проверить омметром сопротивление каждого проводника элемента обогрева между одним из выводов и средней точкой проводника и между этим же выводом и средней точкой соседнего проводника. Сопротивление секции, в который имеется разрыв, будет в два раза больше сопротивления другой секции. Перемещать щуп тестера по секции с разрывом до точки, где величина сопротивления резко меняется.